專利名稱：雙速多功能電錘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械行業(yè)中電動(dòng)工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用單旋鈕來實(shí)現(xiàn)單錘、空 檔、錘鉆、低速鉆、高速鉆等五種功能的雙速多功能電錘。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電錘最多只有四個(gè)功能，即單錘、空檔、錘鉆、低速鉆。單錘功能一般用于 在水泥、磚墻上鑿線槽和鏟瓷磚等材料；空檔是用于調(diào)整扁鑿的刃口與工作面的角度， 使操作者工作時(shí)手握持電錘舒服；錘鉆功能一般用于在水泥、磚墻上鉆孔；低速鉆功能 一般用于在鋼材、木材上鉆大于cHO的孔。但是，低速鉆功能用于在鋼材、木材上鉆 小于4)10的孔時(shí)效率不高。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是要解決的現(xiàn)有電錘在鋼材、木材上鉆小于4) 10的孔時(shí)效率不高 的問題。本發(fā)明提供了由一個(gè)旋鈕實(shí)現(xiàn)電錘的單錘、空檔、錘鉆、低速鉆、高速鉆等五 種功能的轉(zhuǎn)換、且作用可靠、安裝使用方便的雙速多功能電錘。本發(fā)明所述雙速多功能電錘具有單錘、空檔、錘鉆、低速鉆功能，關(guān)鍵在于它還具 有高速鉆功能，并且由一個(gè)旋鈕實(shí)現(xiàn)上述五種功能的轉(zhuǎn)換。本發(fā)明具體技術(shù)方案是這樣來實(shí)現(xiàn)的它主要包括前端部件和后端部件；前端部件 為傳動(dòng)控制部分，后端部件為動(dòng)力部分；前端部件包括前端殼體15，底座16，傳動(dòng)軸 組件17，沖擊軸組件6，止轉(zhuǎn)板44，其特征在于傳動(dòng)軸組件17主要包括與動(dòng)力部分連接的傳動(dòng)軸24、擺桿軸承19、套裝在擺桿軸 承19上的可軸向滑動(dòng)以與傳動(dòng)軸24嚙合或分離的離合器21、離合彈簧20;沖擊軸組件6主要包括沖擊軸7、彈性擋圈8、套裝在沖擊軸7上的可軸向滑動(dòng)并 驅(qū)動(dòng)沖擊軸7轉(zhuǎn)動(dòng)的低速大齒輪12和高速大齒輪9、大齒輪復(fù)位彈簧ll、驅(qū)動(dòng)設(shè)置在 沖擊軸7內(nèi)的鉆頭沿軸向運(yùn)動(dòng)的活塞14;它還包括滑動(dòng)小齒輪組件26，可軸向滑動(dòng)的滑動(dòng)小齒輪組件26套裝在傳動(dòng)軸24 上，滑動(dòng)小齒輪組件26上連接可分別與低速大齒輪12和高速大齒輪9嚙合或分離的低 速小齒輪25和高速小齒輪29;它還包括可沿傳動(dòng)軸24的軸向滑動(dòng)的低速滑板34和高速滑板35，滑板彈簧41安 裝在高速滑板35上；低速滑板34上連接有可分別撥動(dòng)低速大齒輪12和離合器21軸向
移動(dòng)的側(cè)壓板37和側(cè)壓板38;高速滑板35連接有可撥動(dòng)滑動(dòng)小齒輪26軸向移動(dòng)的側(cè)壓板36;它還包括設(shè)置在底座16上一孔內(nèi)的內(nèi)旋鈕32，內(nèi)旋鈕32上安裝有外旋鈕33，內(nèi) 旋鈕32上連接有可分別沿傳動(dòng)軸24的軸向滑動(dòng)或靜止不動(dòng)的低速滑板34和高速滑板 35。一般地滑動(dòng)小齒輪組件26套裝在傳動(dòng)軸24上，用鍵28與傳動(dòng)軸24連接，只可沿 傳動(dòng)軸24的軸向滑動(dòng)；滑動(dòng)小齒輪組件26的兩端分別連接有低速小齒輪25和高速小 齒輪29，滑動(dòng)小齒輪組件26的中間部位連接有槽27。低速大齒輪12套裝在沖擊軸7上，用鍵13連接，只可沿沖擊軸7的軸向滑動(dòng)，高 速大齒輪9套裝在沖擊軸7上，用鍵10連接，只可沿沖擊軸7的軸向滑動(dòng)，彈性擋圈 8用于低速大齒輪12和高速大齒輪9軸向定位，大齒輪復(fù)位彈簧11套裝在沖擊軸7上， 置于低速大齒輪12和高速大齒輪9中間。在傳動(dòng)軸24的中間端的外圓周面上開有外花鍵22,外花鍵22可與離合器21相嚙 合；在傳動(dòng)軸24上安裝有離合器擋圈23，離合器擋圈23可用于離合器21的軸向定位。低速滑板34上連接有側(cè)壓板37和側(cè)壓板38，低速滑板34上設(shè)有孔50，在孔50 的與滑動(dòng)方向的平行的一直邊的一端連接有齒49;高速滑板35上連接有側(cè)壓板36，側(cè) 壓板36安裝在滑動(dòng)小齒輪26的槽27內(nèi)，高速滑板35上設(shè)有孔52，在孔52的與滑動(dòng) 方向的平行的一直邊的中間連接有齒51;側(cè)壓板37和側(cè)壓板38與低速滑板34垂直， 側(cè)壓板37與側(cè)壓板38垂直；側(cè)壓板36與高速滑板35垂直?；鍙椈?1安裝在高速滑板35上，滑板彈簧41的折彎桿40安裝在底座16上的 槽39內(nèi)。內(nèi)旋鈕32上連接有圓柱面47和圓柱面48，圓柱面47上設(shè)有數(shù)個(gè)可與連接在低速 滑板34上的齒49嚙合和分離的齒45，圓柱面48上設(shè)有數(shù)個(gè)可與連接在高速滑板35 上的齒51嚙合和分離的齒46。一般地大齒輪復(fù)位彈簧11為壓簧；離合彈簧20為壓簧；滑板彈簧41為扭簧。 低速滑板34設(shè)置在底座16上的平行于傳動(dòng)軸24的軸向的凹槽30中，可沿傳動(dòng)軸 24的軸向在該凹槽內(nèi)滑動(dòng)；高速滑板35設(shè)置在底座16上的平行于傳動(dòng)軸24的軸向的 凹槽31中，可沿傳動(dòng)軸24的軸向在該凹槽內(nèi)滑動(dòng)。本發(fā)明使用時(shí)，外旋鈕通過內(nèi)旋鈕上的齒帶動(dòng)低速滑板和高速滑板處于五種工作狀 態(tài)1、外旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底，在低速滑板的推動(dòng)下，低速大齒輪與低速小齒輪分離， 低速大齒輪與止動(dòng)板嚙合，離合器在離合彈簧的作用下將擺桿軸承與傳動(dòng)軸結(jié)合在一
起，實(shí)現(xiàn)單錘功能；2、外旋鈕從單錘位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，低速滑板下移，低速大齒輪在 大齒輪復(fù)位彈簧的作用下與止動(dòng)板分離，實(shí)現(xiàn)空檔功能；3、外旋鈕從空檔位置順時(shí)針 旋轉(zhuǎn)，低速繼續(xù)滑板下移，低速大齒輪在大齒輪復(fù)位彈簧的作用下與低速小齒輪嚙合， 實(shí)現(xiàn)棰鉆功能；4、外旋鈕從錘鉆位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，低速滑板繼續(xù)下移，離合器在低速 滑板的推動(dòng)下與傳動(dòng)軸分離，實(shí)現(xiàn)低速鉆功能；5、外旋鈕從低速鉆位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)， 低速滑板不動(dòng)，高速滑板被內(nèi)旋鈕上的齒帶動(dòng)下移，在高速滑板的推動(dòng)下，低速大齒輪 與低速小齒輪分離，高速大齒輪與高速小齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)高速鉆功能。上述功能一般分別對(duì)應(yīng)下面情形當(dāng)外旋鈕33逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底，低速滑板34使低 速大齒輪12與滑動(dòng)小齒輪組件26上的低速小齒輪25分離，低速大齒輪12與止轉(zhuǎn)板 44嚙合；當(dāng)外旋鈕33順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，止轉(zhuǎn)板44與低速大齒輪12分離；當(dāng)外旋鈕33繼 續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，低速滑板34在內(nèi)旋鈕32的推動(dòng)下，使低速大齒輪12與滑動(dòng)小齒輪26 上的低速小齒輪25嚙合；當(dāng)外旋鈕33繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，低速滑板34在內(nèi)旋鈕32的推 動(dòng)下，使離合器21與傳動(dòng)軸24分離；當(dāng)外旋鈕33繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，低速滑板34不動(dòng)， 高速滑板35在內(nèi)旋鈕32的推動(dòng)下，使低速大齒輪12與滑動(dòng)小齒輪組件26上的低速小 齒輪25分離，使高速大齒輪9與滑動(dòng)小齒輪組件26上的高速小齒輪29嚙合。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，增加了高速鉆功能，并且結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，由一個(gè)旋 鈕能方便地實(shí)現(xiàn)電錘的功能轉(zhuǎn)換。


圖l是實(shí)施例l所示的雙速多功能電錘的單錘、空檔、錘鉆、低速鉆、高速鉆等五 種功能的標(biāo)記排列圖，圖中標(biāo)記l一5分別對(duì)應(yīng)上述五種功能標(biāo)記。圖2是實(shí)施例1所示的雙速多功能電錘前端傳動(dòng)控制部分在單錘狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是圖2中的A-A剖面圖。圖4是圖2中的內(nèi)旋鈕與高速滑板和低速滑板之間齒的嚙合狀態(tài)示意圖。圖5是實(shí)施例1所示的雙速多功能電錘前端傳動(dòng)控制部分在空檔狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是圖5中的內(nèi)旋鈕與高速滑板和低速滑板之間齒的嚙合狀態(tài)示意圖。圖7是實(shí)施例1所示的雙速多功能電錘前端傳動(dòng)控制部分在錘鉆狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是圖7中的內(nèi)旋鈕與高速滑板和低速滑板之間齒的嚙合狀態(tài)示意圖。圖9是實(shí)施例1所示的雙速多功能電錘前端傳動(dòng)控制部分在低速鉆狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖10是圖9中的內(nèi)旋鈕與高速滑板和低速滑板之間齒的嚙合狀態(tài)示意圖。圖11是實(shí)施例1所示的雙速多功能電錘前端傳動(dòng)控制部分在高速鉆狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示 圖。圖12是圖11中的內(nèi)旋鈕與高速滑板和低速滑板之間齒的嚙合狀態(tài)示意圖。 圖13是實(shí)施例l所示的雙速多功能電錘的前端傳動(dòng)控制部分的立體結(jié)構(gòu)示意圖(去 掉前端殼體)。圖14是實(shí)施例l所示的雙速多功能電錘的前端傳動(dòng)控制部分的立體結(jié)構(gòu)示意圖(去 掉前端殼體)。圖15是內(nèi)旋鈕的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖16是內(nèi)旋鈕與高速滑板和低速滑板之間的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖17是內(nèi)旋鈕與高速滑板之間的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)發(fā)明作進(jìn)一步描述。實(shí)施例附圖中所示的雙速多功能電錘，包括前端部件和后端部件(未示出)；前端 部件為傳動(dòng)控制部分，后端部件為動(dòng)力部分。前端部件包括前端殼體15，連接在前端殼體15上的底座16，傳動(dòng)軸組件17，沖 擊軸組件6，低速大齒輪12，高速大齒輪9，大齒輪復(fù)位彈簧ll，低速滑板34，高速 滑板35，滑板彈簧41，滑動(dòng)小齒輪組件26，內(nèi)旋鈕32，外旋鈕33、止轉(zhuǎn)板44，其中傳動(dòng)軸組件17主要由傳動(dòng)軸24、套裝在傳動(dòng)軸24上的齒輪18、套裝在傳動(dòng)軸24 上的擺桿軸承19、套裝在擺桿軸承19上的可軸向滑動(dòng)以與傳動(dòng)軸24嚙合或分離的離 合器21、設(shè)置在擺桿軸承19與離合器21之間的離合彈簧20組成；動(dòng)力部分的輸出軸 與傳動(dòng)軸24上的齒輪18嚙合，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸24轉(zhuǎn)動(dòng)。離合器21上開有內(nèi)花鍵，與擺桿 軸承19相嚙合。滑動(dòng)小齒輪組件26套裝在傳動(dòng)軸24上，用鍵28與傳動(dòng)軸24連接，只可沿傳動(dòng)軸 24的軸向滑動(dòng)?；瑒?dòng)小齒輪組件26上連接有低速小齒輪25和高速小齒輪29。在傳動(dòng)軸24的中間端的外圓周面上開有外花鍵22，外花鍵22可與離合器21相嚙 合；在傳動(dòng)軸24上安裝有離合器擋圈23，離合器擋圈23可用于離合器21的軸向定位。離合彈簧20為壓簧，在常態(tài)時(shí)使得離合器21處于與外花鍵22嚙合的軸向位置。沖擊軸組件6主要由沖擊軸7、彈性擋圈8、大齒輪復(fù)位彈簧ll、驅(qū)動(dòng)沖擊軸7轉(zhuǎn) 動(dòng)的低速大齒輪12和高速大齒輪9、驅(qū)動(dòng)設(shè)置在沖擊軸7內(nèi)的鉆頭沿軸向運(yùn)動(dòng)的活塞 14組成，低速大齒輪12套裝在沖擊軸7上，用鍵13連接，只可沿沖擊軸7的軸向滑 動(dòng)，高速大齒輪9套裝在沖擊軸7上，用鍵10連接，只可沿沖擊軸7的軸向滑動(dòng)，彈
性擋圈8用于低速大齒輪12和高速大齒輪9定位，常態(tài)時(shí)大齒輪復(fù)位彈簧11使低速大 齒輪12和高速大齒輪9處于兩端。高速滑板35設(shè)置在底座16上的平行于傳動(dòng)軸24的軸向的凹槽31中，可沿傳動(dòng)軸 24的軸向在該凹槽內(nèi)滑動(dòng)；低速滑板34設(shè)置在底座16上的平行于傳動(dòng)軸24的軸向的 凹槽30中，可沿傳動(dòng)軸24的軸向在該凹槽內(nèi)滑動(dòng)。低速滑板34上連接與其垂直的側(cè)壓板37和側(cè)壓板38，低速滑板34沿傳動(dòng)軸24 的軸向移動(dòng)時(shí)，側(cè)壓板37可撥動(dòng)低速大齒輪12軸向移動(dòng)，側(cè)壓板38可撥動(dòng)離合器21 軸向移動(dòng)，低速滑板34上設(shè)有孔50，在孔50的與滑動(dòng)方向的平行的一直邊的一端連 接有齒49;高速滑板35上連接有側(cè)壓板36，側(cè)壓板36安裝在滑動(dòng)小齒輪26的槽27 內(nèi)，高速滑板35沿傳動(dòng)軸24的軸向移動(dòng)時(shí)，側(cè)壓板36可撥動(dòng)滑動(dòng)小齒輪26軸向移動(dòng)， 高速滑板35上設(shè)有孔52，在孔52的與滑動(dòng)方向的平行的一直邊的中間連接有齒51?；鍙椈?1安裝在高速滑板35上(參見圖7)，滑板彈簧41的折彎桿40安裝在 底座16上的槽39內(nèi)，滑板彈簧41可撥動(dòng)高速滑板35，使連接在高速滑板35的齒51 與內(nèi)旋鈕32上的齒45嚙合。內(nèi)旋鈕32設(shè)置在底座16上一孔內(nèi)，內(nèi)旋鈕32上連接有圓柱面47和圓柱面48, 圓柱面47上設(shè)有數(shù)個(gè)齒45，圓柱面48上設(shè)有數(shù)個(gè)齒46;齒45可與連接在低速滑板 34上的齒49嚙合和分離；齒46可與連接在高速滑板35上的齒51嚙合和分離，外旋 鈕33安裝在內(nèi)旋鈕32上，旋轉(zhuǎn)外旋鈕33，可推動(dòng)低速滑板34和高速滑板35沿傳動(dòng) 軸24的軸向滑動(dòng)或靜止不動(dòng)(參見圖15、 16、 17)。本實(shí)施例所實(shí)現(xiàn)的五種功能的情形如下外旋鈕33在單錘1位置(參見圖2、 4)，高速滑板35的齒51與內(nèi)旋鈕32的齒46 分離，高速滑板35使滑動(dòng)小齒輪組件26上的高速小齒輪29與高速大齒輪9分離。低 速滑板34的齒49與內(nèi)旋鈕32的齒45嚙合，在低速滑板34上的側(cè)壓板37的推動(dòng)下， 低速大齒輪12與滑動(dòng)小齒輪組件26上的低速小齒輪25分離，低速大齒輪12與止轉(zhuǎn)板 44嚙合，沖擊軸6不轉(zhuǎn)，離合器21在離合彈簧20的作用下與傳動(dòng)軸24的外花鍵22 嚙合，擺桿軸承19與傳動(dòng)軸24結(jié)合在一起，這時(shí)可實(shí)現(xiàn)單錘功能。外旋鈕33順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到空檔2位置(參見圖5、 6)，高速滑板35的齒51仍與內(nèi)旋鈕32的齒46分離，高速滑板35不動(dòng)。低速滑板34被內(nèi)旋鈕32的齒45推動(dòng)下移，低速大齒輪12在大齒輪復(fù)位彈簧11的作用下移動(dòng)，與止轉(zhuǎn)板44分離，這時(shí)低速大齒輪12未與低速小齒輪25嚙合，其它零件不動(dòng)，這時(shí)可實(shí)現(xiàn)空檔功能。外旋鈕33繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到錘鉆3位置(參見圖7、 8)，高速滑板35的齒51仍 與內(nèi)旋鈕32的齒46分離，高速滑板35不動(dòng)。低速滑板34被內(nèi)旋鈕32的齒45推動(dòng)繼 續(xù)下移，低速大齒輪12在大齒輪復(fù)位彈簧11的作用下移動(dòng)，與低速小齒輪25嚙合， 其它零件不動(dòng)，這時(shí)可實(shí)現(xiàn)錘鉆功能。外旋鈕33繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到低速鉆4位置(參見圖9、 10)，高速滑板35的齒51 仍與內(nèi)旋鈕32的齒46分離，高速滑板35不動(dòng)。低速滑板34被內(nèi)旋鈕32的齒45推動(dòng) 下移，低速滑板34上的側(cè)壓板38下壓離合器21，使離合器21與傳動(dòng)軸24的外花鍵 22分離，擺桿軸承19不工作，彈性擋圈8軸向擋住低速大齒輪12，使其仍與低速小齒 輪25嚙合，其它零件不動(dòng)，這時(shí)可實(shí)現(xiàn)低速鉆功能。外旋鈕33繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到高速鉆4位置(參見圖11、 12)，低速滑板34的齒49 與內(nèi)旋鈕32的齒45分離，低速滑板34不動(dòng)。高速滑板35的齒51滑板彈扭簧41的撥 動(dòng)下與內(nèi)旋鈕32的齒45嚙合，在內(nèi)旋鈕32的推動(dòng)下，高速滑板35下移，使低速大齒 輪12與滑動(dòng)小齒輪組件26上的低速小齒輪25分離，使高速大齒輪9與滑動(dòng)小齒輪組 件26上的高速小齒輪26嚙合，其它零件不動(dòng)，這時(shí)可實(shí)現(xiàn)高速鉆功能。
權(quán)利要求
1、雙速多功能電錘，具有單錘、空檔、錘鉆、低速鉆功能，其特征在于它還具有高速鉆功能，由一個(gè)旋鈕實(shí)現(xiàn)上述五種功能的轉(zhuǎn)換。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述雙速多功能電錘，包括作為傳動(dòng)控制部分的前端部件和作為動(dòng)力部分的后端部件，前端部件包括前端殼體(15)，底座(ie)，傳動(dòng)軸組件(17)，沖擊軸組件(6)，止轉(zhuǎn)板(44)，其特征在于傳動(dòng)軸組件(17)主要包括與動(dòng)力部分連接的傳動(dòng)軸(24)、擺桿軸承(19)、套裝在擺 桿軸承(19)上的可軸向滑動(dòng)以與傳動(dòng)軸(24)嚙合或分離的離合器(21)、離合彈簧(20);沖擊軸組件(6)主要包括沖擊軸(7)、彈性擋圈(8)、套裝在沖擊軸(7)上的可軸向滑 動(dòng)并驅(qū)動(dòng)沖擊軸(7)轉(zhuǎn)動(dòng)的低速大齒輪(12)和高速大齒輪(9)、大齒輪復(fù)位彈簧(ll)、驅(qū) 動(dòng)設(shè)置在沖擊軸(7)內(nèi)的鉆頭沿軸向運(yùn)動(dòng)的活塞(14);它還包括滑動(dòng)小齒輪組件(26)，可軸向滑動(dòng)的滑動(dòng)小齒輪組件(26)套裝在傳動(dòng)軸 (24)上，滑動(dòng)小齒輪組件(26)上連接可分別與低速大齒輪(12)和高速大齒輪(9)嚙合或 分離的低速小齒輪(25)和高速小齒輪(29);它還包括可沿傳動(dòng)軸(24)的軸向滑動(dòng)的低速滑板(34)和高速滑板(35)，滑板彈簧 (41)安裝在高速滑板(35)上；低速滑板(34)上連接有可分別撥動(dòng)低速大齒輪(12)和離合 器(21)軸向移動(dòng)的側(cè)壓板(37)和側(cè)壓板(38);高速滑板(35)連接有可撥動(dòng)滑動(dòng)小齒輪 (26)軸向移動(dòng)的側(cè)壓板(36);它還包括設(shè)置在底座(16)上一孔內(nèi)的內(nèi)旋鈕(32)，內(nèi)旋鈕(32)上安裝有外旋鈕 (33)，內(nèi)旋鈕(32)上連接有可分別沿傳動(dòng)軸(24)的軸向滑動(dòng)或靜止不動(dòng)的低速滑板(34) 和高速滑板(35)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙速多功能電錘，其特征在于單錘、空檔、錘鉆、 低速鉆、高速鉆五種功能的實(shí)現(xiàn)方式是當(dāng)外旋鈕(33)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底，低速滑板(34) 使低速大齒輪(12)與滑動(dòng)小齒輪組件(26)上的低速小齒輪(25)分離，低速大齒輪(12) 與止轉(zhuǎn)板(44)嚙合，實(shí)現(xiàn)單錘功能；當(dāng)外旋鈕(33)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，止轉(zhuǎn)板(44)與低速大齒 輪(12)分離，實(shí)現(xiàn)空錘功能；當(dāng)外旋鈕(33)繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，低速滑板(34)在內(nèi)旋鈕(32) 的推動(dòng)下，使低速大齒輪(12)與滑動(dòng)小齒輪(26)上的低速小齒輪(25)嚙合，實(shí)現(xiàn)錘鉆功 能；當(dāng)外旋鈕(33)繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，低速滑板(34)在內(nèi)旋鈕(32)的推動(dòng)下，使離合器(21) 與傳動(dòng)軸(24)分離，實(shí)現(xiàn)低速鉆功能；當(dāng)外旋鈕(33)繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，低速滑板(34) 不動(dòng)，高速滑板(35)在內(nèi)旋鈕(32)的推動(dòng)下，使低速大齒輪(12)與滑動(dòng)小齒輪組件(26) 上的低速小齒輪(25)分離，使高速大齒輪(9)與滑動(dòng)小齒輪組件(26)上的高速小齒輪(29) 嚙合，實(shí)現(xiàn)高速鉆功能。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙速多功能電錘，其特征在于可沿傳動(dòng)軸(24)的軸向滑 動(dòng)的滑動(dòng)小齒輪組件(26)通過鍵(28)套裝在傳動(dòng)軸(24)上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙速多功能電綞，其特征在于滑動(dòng)小齒輪組件(26)的兩 端分別連接有低速小齒輪(25)和高速小齒輪(29)，滑動(dòng)小齒輪組件(26)的中間部位連接 有槽(27)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙速多功能電綞，其特征在于可沿沖擊軸(7)軸向滑動(dòng)的 低速大齒輪(12)通過鍵(13)套裝在沖擊軸(7)上；可沿沖擊軸(7)軸向滑動(dòng)的高速大齒輪 (9)通過鍵(10)套裝在沖擊軸(7)上；用于低速大齒輪(12)和高速大齒輪(9)軸向定位的 彈性擋圈(8)，大齒輪復(fù)位彈簧(11)套裝在沖擊軸(7)上，置于低速大齒輪(12)和高速大 齒輪(9)中間。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙速多功能電錘，其特征在于在傳動(dòng)軸(24)的中間端的 外圓周面上開有可與離合器(21)相嚙合的外花鍵(22);在傳動(dòng)軸(24)上安裝有可用于離 合器(21)的軸向定位離合器擋圈(23)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙速多功能電錘，其特征在于低速滑板(34)上設(shè)有孔 (50)，在孔(50)的與滑動(dòng)方向的平行的一直邊的一端連接有齒(49)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙速多功能電錘，其特征在于高速滑板(35)上連接的側(cè) 壓板(36)安裝在滑動(dòng)小齒輪(26)的槽(27)內(nèi)；高速滑板(35)上設(shè)有孔(52)，在孔(52) 的與滑動(dòng)方向的平行的一直邊的中間連接有齒(51)。
10、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙速多功能電錘，其特征在于滑板彈簧(41)安裝在高速 滑板(35)上，滑板彈簧(41)的折彎桿(40)安裝在底座(16)上的槽(39)內(nèi)。
11、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙速多功能電綞，其特征在于側(cè)壓板(37)和側(cè)壓板(38) 與低速滑板(34)垂直，側(cè)壓板(37)與側(cè)壓板(38)垂直。
12、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙速多功能電錘，其特征在于側(cè)壓板(36)與高速滑板(35) 垂直。
13、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙速多功能電錘，其特征在于內(nèi)旋鈕(32)上連接有圓柱 面(47)和圓柱面(48)，圓柱面(47)上設(shè)有數(shù)個(gè)可與連接在低速滑板(34)上的齒(49)嚙合 和分離的齒(45)，圓柱面(48)上設(shè)有數(shù)個(gè)可與連接在高速滑板(35)上的齒(51)嚙合和分 離的齒(46)。
14、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙速多功能電錘，其特征在于大齒輪復(fù)位彈簧(ll)為壓簧。
15、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙速多功能電錘，其特征在于離合彈簧(20)為壓簧。
16、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙速多功能電錘，其特征在于滑板彈簧(41)為扭簧。
17、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙速多功能電錘，其特征在于低速滑板(34)設(shè)置在底座 (16)上的平行于傳動(dòng)軸(24)的軸向的凹槽(30)中，可沿傳動(dòng)軸(24)的軸向在該凹槽內(nèi)滑 動(dòng)。
18、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙速多功能電錘，其特征在于高速滑板(35)設(shè)置在底 座(16)上的平行于傳動(dòng)軸(24)的軸向的凹槽(31)中，可沿傳動(dòng)軸(24)的軸向在該凹槽內(nèi) 滑動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明屬電動(dòng)工具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種雙速多功能電錘。它包括前端及后端部件；前端部件包括前端殼體，底座，傳動(dòng)軸組件，沖擊軸組件，滑動(dòng)小齒輪組件，低速大齒輪，高速大齒輪，大齒輪復(fù)位彈簧，內(nèi)、外旋鈕，低速滑板，高速滑板，滑板彈簧、止轉(zhuǎn)板等。本發(fā)明由一個(gè)旋鈕實(shí)現(xiàn)電錘的單錘、空檔、錘鉆、低速鉆、高速鉆等五種功能的轉(zhuǎn)換，且作用可靠、安裝使用方便。解決了現(xiàn)有電錘在鋼材、木材上鉆小孔時(shí)效率不高的問題。
文檔編號(hào)B25D16/00GK101157214SQ20071013449
公開日2008年4月9日 申請(qǐng)日期2007年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月30日
發(fā)明者陳松年 申請(qǐng)人:常州賽迪電氣制造有限公司