專利名稱：汽車空調(diào)離合器拆卸裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽修裝置，具體的說是汽車空調(diào)離合器拆卸 裝置。
背景技術：
當需要修理汽車空調(diào)泵時， 一般都需要拆卸其前端的空調(diào)離合 器。空調(diào)離合器安裝時，是將汽車空調(diào)泵的中心軸插入空調(diào)離合器的 中心孔以固定空調(diào)離合器，而汽車空調(diào)泵中心軸與空調(diào)離合器中心孔 采用過盈配合，連接較緊，很難進行硬拆卸。 一些高檔車型，如奔馳、
卡迪拉克等，如圖l、圖2所示，圖l為空調(diào)離合器結構示意圖，圖 2為空調(diào)離合器與空調(diào)泵中心軸裝配關系圖，其空調(diào)離合器1的中心 孔3較大，且內(nèi)部有螺紋，空調(diào)泵中心軸2長度較短，陷在空調(diào)離合 器中心孔3內(nèi)。目前，拆卸這些車型的空調(diào)離合器， 一般用起子伸進 空調(diào)離合器中心孔硬翹空調(diào)離合器，或硬敲空調(diào)泵中心軸，由于空調(diào) 泵中心軸與空調(diào)離合器中心孔為過盈配合，由些很難拆卸，即使硬拆 下來，也會對空調(diào)離合器造成損壞。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提出一種可方便、快捷、安全的拆卸汽車 空調(diào)離合器，不會給空調(diào)離合器造成損壞的汽車離合器拆卸裝置。 本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn) 汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，包括連接器、螺栓，連接器為中空的 圓柱體，其外徑與汽車空調(diào)離合器中心孔直徑相同，連接器外表面設 有與汽車空調(diào)離合器中心孔螺紋咬合的螺紋，連接器內(nèi)表面也設有螺
紋，螺栓直徑與連接器內(nèi)徑相同，螺栓外表面設有與連接器內(nèi)表面螺 紋咬合的螺紋。
本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現(xiàn) 前述的汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，其中所述連接器外表面設有卡□。
前述的汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，其中所述卡口到連接器底端的 距離等于汽車空調(diào)泵中心軸以上的汽車空調(diào)離合器中心孔的高度。
前述的汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，其中所述連接器外表面卡口以 下設有與汽車空調(diào)離合器中心孔螺紋咬合的螺紋。
本實用新型的優(yōu)點為由于連接器外表面設有與汽車空調(diào)離合器 中心孔螺紋咬合的螺紋，可將連接器旋入汽車空調(diào)離合器中心孔內(nèi)， 并通守卡口卡在汽車空調(diào)離合器上，螺栓外表面設有與連接器內(nèi)表面 螺紋咬合的螺紋，將螺栓旋入連接器，直至接觸空調(diào)泵中心軸，再繼 續(xù)旋轉，便可將汽車空調(diào)離合器拆卸。本實用新型結構單，可方便、 快捷將汽車空調(diào)離合器拆卸，無需用起子硬翹，不會對汽車空調(diào)離合 器造成損壞。

圖1為汽車空調(diào)離合器結構示意圖。
圖2為汽車空調(diào)離合器與空調(diào)泵中心軸裝配關系圖。 圖3為本實用新型實施例一的結構示意圖。 圖4為本實用新型實施例一的使用狀態(tài)圖。
具體實施方式

實施例一
本實施例的結構如圖3所示， 一種汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，由 連接器4和螺栓5組成，連接器4為中空的圓柱體，其外徑與汽車空
調(diào)離合器l中心孔3的直徑相同，其外表面設有卡口6，卡口6到連 接器4底端的距離等于汽車空調(diào)泵中心軸2以上的汽車空調(diào)離合器中 心孔3的高度。在連接器4外表面卡口 6以下設有與汽車空調(diào)離合器 中心孔3的螺紋咬合的螺紋，連接器4內(nèi)表面也設有螺紋。螺栓5的 直徑與連接器4的內(nèi)徑相同，螺栓5外表面設有連接器4內(nèi)表面螺紋 咬合的螺紋。
本實用新型在拆卸汽車空調(diào)離合器1時，如圖4所示，由于連接 器4外表面螺紋與汽車空調(diào)離合器中心孔3的螺紋咬合，只需將連接 器4旋入汽車空調(diào)離合器中心孔3內(nèi)，并使卡口 6卡在汽車空調(diào)離合 器1上，卡口 6便于連接器4受力。由于螺栓5外表面螺紋與連接器 4內(nèi)表面螺紋咬合，再將螺栓5旋入連接器4的內(nèi)孔，直至接觸到空 調(diào)泵中心軸2，再繼續(xù)旋轉螺栓5，螺栓5因空調(diào)泵中心軸2的抵擋 不能繼續(xù)前進，就會將已被固定在連接器4上的汽車空調(diào)離合器1向 外移動，螺栓5與連接器4之間的螺紋行程不斷轉化為被固定在連接 器4上的汽車空調(diào)離合器1的直線行程，從而可將汽車空調(diào)離合器1 拆卸下來，而不會損壞汽車空調(diào)離合器l。
本實用新型還可以有其它實施方式，凡采用同等替換或等效變換 形成的技術方案，均落在本實用新型要求保護的范圍之內(nèi)。
權利要求1.汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，其特征在于包括連接器、螺栓，所述連接器為中空的圓柱體，其外徑與汽車空調(diào)離合器中心孔直徑相同，連接器外表面設有與汽車空調(diào)離合器中心孔螺紋咬合的螺紋，連接器內(nèi)表面也設有螺紋，所述螺栓直徑與連接器內(nèi)徑相同，螺栓外表面設有與連接器內(nèi)表面螺紋咬合的螺紋。
2. 如權利要求1所述的汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，其特征在于: 所述連接器外表面設有卡口 。
3. 如權利要求2所述的汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，其特征在于:所述卡口到連接器底端的距離等于汽車空調(diào)泵中心軸以上的汽車空 調(diào)離合器中心孔的高度。
4. 如權利要求2或3所述的汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，其特征在于所述連接器外表面卡口以下設有與汽車空調(diào)離合器中心孔螺紋 咬合的螺紋。
專利摘要本實用新型涉及一種汽修裝置，是汽車空調(diào)離合器拆卸裝置，包括連接器、螺栓，連接器為中空的圓柱體，其外徑與汽車空調(diào)離合器中心孔直徑相同，連接器外表面設有與汽車空調(diào)離合器中心孔螺紋咬合的螺紋，連接器內(nèi)表面也設有螺紋，螺栓直徑與連接器內(nèi)徑相同，螺栓外表面設有與連接器內(nèi)表面螺紋咬合的螺紋。將連接器旋入汽車空調(diào)離合器中心孔內(nèi)，并通守卡口卡在汽車空調(diào)離合器上，將螺栓旋入連接器，直至接觸空調(diào)泵不心軸，再繼續(xù)旋轉，便可將汽車空調(diào)離合器拆卸。本實用新型結構單，可方便、快捷將汽車空調(diào)離合器拆卸，無需用起子硬翹，不會對汽車空調(diào)離合器造成損壞。
文檔編號B25B27/02GK201055985SQ20072003846
公開日2008年5月7日 申請日期2007年7月10日 優(yōu)先權日2007年7月10日
發(fā)明者郁富生 申請人:郁富生