專(zhuān)利名稱(chēng)：手動(dòng)變速螺絲刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種常用工具中的手動(dòng)工具，更具體地說(shuō)它是一種能增加 轉(zhuǎn)動(dòng)速度的螺絲刀。
背景技術(shù)：
目前的螺絲刀有手動(dòng)和電動(dòng)兩種，電動(dòng)螺絲刀雖速度快，但因體積大、用 電等缺點(diǎn)致使用時(shí)使用空間、使用時(shí)間受到一定限制。而普通手動(dòng)螺絲刀使用 方便，但存在效率低，工作勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn)。中國(guó)實(shí)用新型(專(zhuān)利號(hào)02233950.7，公告號(hào)CN2544900Y)所設(shè)計(jì)的手動(dòng)螺絲刀，其可以提高工作效 率，但是有以下缺點(diǎn)1、螺桿的偏心設(shè)計(jì)不符合中心螺桿螺絲刀的使用習(xí)慣； 2、變速動(dòng)力為手指旋轉(zhuǎn)旋鈕設(shè)計(jì)，因手指力量有限，耐疲勞差，故不適合長(zhǎng) 時(shí)操作，也不適合旋轉(zhuǎn)螺釘一開(kāi)始即有較大阻力的操作，使用效果欠佳。3、 手柄上有旋鈕以及整體手柄設(shè)計(jì)較大，握持手感不佳。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種手動(dòng)變速螺絲刀，它設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)單，使用方便，能提高轉(zhuǎn)速，并符合平時(shí)使用螺絲刀的習(xí)慣。本實(shí)用新型的技術(shù)方案概述如下本實(shí)用新型手動(dòng)變速螺絲刀，它主要由手柄、螺絲刀桿和螺絲刀頭組成。螺絲刀桿分成螺桿A和螺桿B兩段，螺桿A 上接手柄，下接變速齒輪組的齒輪A，在手柄與齒輪A之間有限位凹槽，螺桿 A的最下端是內(nèi)六棱接口；螺桿B頂部是外六棱接頭，它與螺桿A下端的內(nèi)六 棱接口相匹配，緊接著連接變速齒輪組的齒輪D，其下部與螺絲刀頭相連接。 變速齒輪組由齒輪A、齒輪B、齒輪C、齒輪D組成，齒輪A的直徑大于齒輪B
的直徑，齒輪C的直徑大于齒輪D的直徑，齒輪B和齒輪C固定在同一軸上， 齒輪B在上，齒輪C在下，安裝在變速齒輪組的外殼上，軸可以轉(zhuǎn)動(dòng)；限位片 裝在變速齒輪組外殼靠近手柄的表面上，可向螺桿方向來(lái)回滑動(dòng)，卡在螺桿A 的限位凹槽中。手動(dòng)變速螺絲刀的限位片可向螺桿A方向來(lái)回滑動(dòng)，可控制螺桿A的上下 位置，使齒輪A與齒輪B嚙合，或使螺桿A下方的內(nèi)六棱接口與螺桿B頂部的 外六棱接頭相結(jié)合。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型手動(dòng)變速螺絲刀的有益效果是-1. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，操作符合平常使用螺絲刀的習(xí)慣，提高丁作效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。2. 通過(guò)限位片控制螺桿A的位置，以變換螺絲刀頭的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，整個(gè)操作 過(guò)程巾手握持的位置不變，使拆裝螺絲釘時(shí)一氣呵成，操作簡(jiǎn)便。


圖1是手動(dòng)變速螺絲刀的剖面示意圖。圖2是手動(dòng)變速螺絲刀限位片在變速齒輪組外殼上的位置示意圖。 圖屮，亍柄l，螺桿A2，彈簧3，變速齒輪組外殼增厚部4，限位凹槽5， 變速齒輪組外殼6，齒輪A 7，內(nèi)六棱接口8，齒輪D 9，外六棱接頭IO，彈 簧片ll，限制限位片滑動(dòng)范圍的固件12，限位片13，齒輪B14，齒輪C15， 螺桿B 16，螺絲刀頭17,固定螺絲18。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖具體實(shí)施說(shuō)明如下本實(shí)用新型手動(dòng)變速螺絲刀主要由手柄1，螺桿A 2，螺桿B 16，限位片 13，變速齒輪組的齒輪A 7，齒輪B 14，齒輪C 15，齒輪D 9，螺絲刀頭17 組成，如圖1所示。上接手柄1的螺桿A 2與變速齒輪組外殼加厚部4之間有
彈簧3，限位片13安裝于變速齒輪組外殼6近手柄1的一面上，可以向螺桿A 2方向來(lái)回滑動(dòng)，并連有彈簧片11提供其向螺桿A 2方向滑動(dòng)的動(dòng)力，限位 片13卡在螺桿A 2的限位凹槽5內(nèi)，穩(wěn)定螺桿A 2的位置，螺桿A 2在變速 齒輪組外殼內(nèi)連接齒輪A 7，在它的下端是螺桿A的內(nèi)六棱接口 8。變速齒輪 組的齒輪B14和齒輪C15固定在同一軸上，齒輪B14在上，齒輪C15在下， 它們的軸安裝在齒輪組外殼上，可以轉(zhuǎn)動(dòng)。螺桿B 16頂部有外六棱接頭，在 其下和變速齒輪組外殼之間裝有齒輪D 9，螺桿B 16的最下部連接螺絲刀頭 17。如圖2所示，變速齒輪組外殼形狀可以設(shè)計(jì)為長(zhǎng)方體或兩面平行的梭形以 便握持，其長(zhǎng)8cm、寬3cm、厚3cm。使用中，如圖l， 一手握手柄l，另一手握持變速齒輪組外殼6，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄 1，由于變速齒輪組中齒輪A 7的直徑大于齒輪B 14的直徑，齒輪C 15的直 徑大于齒輪D9的直徑，齒輪A7與齒輪B14嚙合，齒輪15與齒輪D9嚙合， 使螺絲刀頭17產(chǎn)生同向加速轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)使用中，要使螺絲刀頭從加速轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)到螺絲刀頭與螺桿A 2同步轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí)，握變速齒輪組外殼6的手的拇指將限位片13向遠(yuǎn)離螺桿A 2的方向滑動(dòng)， 并將握手柄的手下壓，則螺桿A2向下滑動(dòng)，螺桿A2的內(nèi)六棱角接口與螺桿 B 16的外六棱接頭10結(jié)合，螺桿A與螺桿B成為一整體，齒輪A 7與齒輪B 14 脫離，拇指松開(kāi)限位片13，限位片13由彈簧片11的作用滑向螺桿A2，并卡 在限位凹槽5中，此時(shí)兩螺桿可穩(wěn)定地同步轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)需要由同步轉(zhuǎn)動(dòng)向加速轉(zhuǎn) 動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，只需將限位片13再次遠(yuǎn)離螺桿A 2滑動(dòng)，則螺桿A 2由于彈簧3 的彈力作用，上調(diào)回原位，使齒輪A 7與齒輪B 14嚙合，就達(dá)到使螺絲刀頭 加速轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。
權(quán)利要求1.手動(dòng)變速螺絲刀，它主要由手柄、螺絲刀桿和螺絲刀頭組成，其特征是，螺絲刀桿分成螺桿A和螺桿B兩段，螺桿A上接手柄，下接變速齒輪組的齒輪A，在手柄與齒輪A之間有限位凹槽，螺桿A的最下端是內(nèi)六棱接口；螺桿B頂部是外六棱接頭，它與螺桿A下端的內(nèi)六棱接口相匹配，緊接著連接變速齒輪組的齒輪D，其下部與螺絲刀頭相連接；變速齒輪組由齒輪A、齒輪B、齒輪C、齒輪D組成，齒輪A的直徑大于齒輪B的直徑，齒輪C的直徑大于齒輪D的直徑，齒輪B和齒輪C固定在同一軸上，齒輪B在上，齒輪C在下，安裝在變速齒輪組的外殼上，軸可以轉(zhuǎn)動(dòng)；限位片裝在變速齒輪組外殼靠近手柄的表面上，它可向螺桿A方向來(lái)回滑動(dòng)，卡在螺桿A的限位凹槽中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的手動(dòng)變速螺絲刀，其特征在于，限位片可來(lái)回滑 動(dòng)，以調(diào)節(jié)螺桿A的上下位置，使齒輪A與齒輪B嚙合，或使螺桿A下端的內(nèi) 六棱接口與螺桿B頂部的外六棱接頭相結(jié)合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種手動(dòng)變速螺絲刀，它由手柄與變速齒輪通過(guò)螺桿連接組成。工作時(shí)可通過(guò)限位片控制螺桿位置，使螺絲刀頭的轉(zhuǎn)速改變。用手握手柄提供動(dòng)力，在加速時(shí)仍能產(chǎn)生較大扭矩，符合平時(shí)使用螺絲刀的習(xí)慣，使用方便。
文檔編號(hào)B25B17/00GK201052605SQ20072008007
公開(kāi)日2008年4月30日 申請(qǐng)日期2007年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月20日
發(fā)明者威 栗, 偉 蘇, 趙勁民, 陳菁華 申請(qǐng)人:趙勁民;栗 威;陳菁華;蘇 偉