專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓輪胎自動(dòng)打眼機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種連接部件，特別是一種液壓輪胎自動(dòng)打眼機(jī)。
技術(shù)背景拖輪在接觸船只時(shí)，為防止直接接觸的碰撞，在拖輪的船幫固定裝有起 緩沖作用的輪胎。該輪胎在固定的過(guò)程中，需要打眼。原有的輪胎打眼機(jī)是在輪胎打眼平臺(tái)上安裝一臺(tái)30噸千斤頂，在千斤頂上加裝打眼用刀具一 套，人力搬動(dòng)千斤頂手柄帶動(dòng)打眼工具運(yùn)動(dòng)，以完成輪胎打眼工作。其操 作過(guò)程全部需要人力來(lái)完成，勞動(dòng)強(qiáng)度大，操作過(guò)程煩瑣，需要四名操作 人員同時(shí)工作來(lái)完成，而且加工時(shí)間長(zhǎng)，加工一個(gè)輪胎需要20-30分鐘。 發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型目的是提供利用液壓系統(tǒng) 代替人力。以利于減少輪胎打眼過(guò)程中操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大，操作煩 瑣，加工時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)，提高輪胎打眼的工作效率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種液壓輪胎自 動(dòng)打眼機(jī)，該打眼機(jī)包括有輪胎打眼工作臺(tái)，在該工作臺(tái)的一側(cè)設(shè)有控制液壓缸運(yùn)行方向和行程的液壓部分，其中在所述液壓缸的柱塞端面連接 帶有切削刀頭的刀座，在所述工作臺(tái)的另一側(cè)上面設(shè)有轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸 上垂直連接有固定輪胎的胎具，所述胎具與帶有切削刀頭的刀座在一條中 心線上。在所述固定輪胎的胎具的一側(cè)設(shè)有緩沖保護(hù)的墊片。本實(shí)用新型的效果是使用該打眼機(jī)打一只輪胎只需4-5分鐘，大大提高了 工作效率，再加上用鏟車(chē)配合加裝需打眼的輪胎，使打眼的操作人員好不費(fèi)力地完成此工序。并且加工成的輪胎眼孔規(guī)則、整齊，使用方便，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命。


圖1為本實(shí)用新型液壓輪胎自動(dòng)打眼機(jī)結(jié)構(gòu)主視圖； 圖2為本實(shí)用新型液壓輪胎自動(dòng)打眼機(jī)俯視圖。 圖中1、胎具 2、墊片 3、刀頭4、刀架 5、輪胎工作臺(tái) 6、轉(zhuǎn)軸7、輪胎 8、液壓缸具體實(shí)施方式
結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型液壓輪胎自動(dòng)打眼機(jī)結(jié)構(gòu)以及使用過(guò)程加以 詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型液壓輪胎自動(dòng)打眼機(jī)結(jié)構(gòu)包括有輪胎打眼工 作臺(tái)5，在該工作臺(tái)的一側(cè)設(shè)有控制液壓缸運(yùn)行方向和行程的液壓部分，在 所述液壓缸8的柱塞端面連接帶有切削刀頭3的刀座4，在所述輪胎打眼工 作臺(tái)5的另一側(cè)上面設(shè)有轉(zhuǎn)軸6，在所述轉(zhuǎn)軸6上垂直連接有固定輪胎7的 胎具1，所述胎具1與帶有切削刀頭3的刀座4在一條中心線上。在所述固 定輪胎7的胎具1的一側(cè)設(shè)有緩沖保護(hù)的墊片2，胎具1起著固定輪胎和加 緊輪胎的作用。墊片2可以是鑲嵌在胎具1的斷面上，采用尼龍或其他具 有一定硬度和韌性的材料制成，經(jīng)住刀頭3穿透輪胎7后的沖擊力。本實(shí)用新型液壓輪胎自動(dòng)打眼機(jī)是這樣實(shí)現(xiàn)的采用液壓彎管機(jī)的液壓部分，在輪胎打眼工作臺(tái)5上加裝輪胎打眼的 胎具l，并在液壓缸8的柱塞上安裝輪胎打眼帶有切削刀頭3的刀座4。工 作時(shí)，首先將輪胎7固定安裝在輪胎工作臺(tái)5上，根據(jù)輪胎7的大小選擇 胎具l，并安裝固定好打眼的刀頭3，操作人員開(kāi)動(dòng)電機(jī)，操縱手柄，控制液壓缸8的柱塞進(jìn)、退方向，來(lái)完成對(duì)輪胎7的打眼加工。只需要操作人 員操縱手柄來(lái)控制液壓缸8的運(yùn)行方向和行程，即可輕松完成輪胎打眼工作。輪胎打眼機(jī)工作壓力為10MP a，電機(jī)輸出功率為4KW。
權(quán)利要求1、一種液壓輪胎自動(dòng)打眼機(jī)，該打眼機(jī)包括有輪胎打眼工作臺(tái)，在該工作臺(tái)的一側(cè)設(shè)有控制液壓缸運(yùn)行方向和行程的液壓部分，其特征是在所述液壓缸(8)的柱塞端面連接帶有切削刀頭(3)的刀座(4)，在所述工作臺(tái)(5)的另一側(cè)上面設(shè)有轉(zhuǎn)軸(6)，在所述轉(zhuǎn)軸(6)上垂直連接有固定輪胎(7)的胎具(1)，所述胎具(1)與帶有切削刀頭(3)的刀座(4)在一條中心線上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的液壓輪胎自動(dòng)打眼機(jī)，其特征是在所述固 定輪胎(7)的胎具(1)的一側(cè)設(shè)有緩沖保護(hù)的墊片(2)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種液壓輪胎自動(dòng)打眼機(jī)，該打眼機(jī)包括有輪胎打眼工作臺(tái)，在該工作臺(tái)的一側(cè)設(shè)有控制液壓缸運(yùn)行方向和行程的液壓部分，在所述液壓缸的柱塞端面連接帶有切削刀頭的刀座，在所述工作臺(tái)的另一側(cè)上面設(shè)有轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸上垂直連接有固定輪胎的胎具，所述胎具與帶有切削刀頭的刀座在一條中心線上。本實(shí)用新型的效果是使用該打眼機(jī)打一只輪胎只需4-5分鐘，大大提高了工作效率，再加上用鏟車(chē)配合加裝需打眼的輪胎，使打眼的操作人員毫不費(fèi)力地完成此工序。并且加工成的輪胎眼孔規(guī)則、整齊，使用方便，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命。
文檔編號(hào)B26D7/00GK201102265SQ20072009862
公開(kāi)日2008年8月20日 申請(qǐng)日期2007年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月24日
發(fā)明者于金嶺, 苓 華, 孫萬(wàn)成, 謙 宋, 張金燕, 翟福剛, 邊洪峰, 錢(qián)永和, 閆德順 申請(qǐng)人:天津港輪駁公司