專利名稱：集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種定位夾緊機構(gòu)，尤其是一種用于集裝箱底橫梁裝配的 定位夾緊機構(gòu)。背承技術集裝箱箱體底架通常包括兩條沿集裝箱長度方向延伸的底側(cè)梁；集裝箱底 橫梁是指固定在集裝箱箱體兩底側(cè)梁內(nèi)側(cè)且與該底側(cè)梁相垂直的橫梁，該底橫 梁通常用于支撐集裝箱箱體的木地板。傳統(tǒng)的底橫梁裝配方式，通常是在沿靠 近底側(cè)梁長度方向放置多個定位物件，把該要裝配的底橫梁分別放置到該定位 物件上，調(diào)整該底橫梁的位置，使底橫梁與其安裝的位置相對應，然后采用點 焊的方式對底橫梁進行初步固定后，才能對其進行施焊。在對不同的箱型的底 橫梁進行裝配時，往往要重新制作定位物件，由于該定位物件制作種類多，工 作勞動強度大、效率低，因此有必要對現(xiàn)有的這種定位裝置進行改進。發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種定位夾緊裝置，該定位夾緊裝置能調(diào)整自身 狀態(tài)以適應不同類型的集裝箱底橫梁裝配且對底橫梁裝配時不需采用點焊的 方式對該底橫梁進行固定。為解決上述技術問題，本實用新型采用下述技術方案該集裝箱底橫梁裝 配用定位夾緊機構(gòu)，其包括支撐角架、定位裝置以及夾緊裝置，該定位裝置數(shù) 目為多個且其可調(diào)節(jié)間距的分布在沿支撐角架長度方向延伸的支撐角架頂端 處，該夾緊裝置數(shù)目與該定位裝置數(shù)目相對應且其與該定位裝置相鉸接的分布 在與該定位裝置相對應的位置，該各個夾緊裝置之間由沿支撐角架長度方向延 伸的連桿相連，在該連桿的一端設置有用以驅(qū)動連桿動作的動力裝置。上述集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)，其中，該定位裝置包括定位座， 在該定位座底部上開設有銷孔以及連接孔，在支撐角架沿其長度方向延伸的頂
端上亦開設有銷孔以及連接孔，該定位座底部上的銷孔以及連接孔與該支撐角 架頂端上的銷孔以及連接孔大小相當，該定位座通過定位銷和連接螺栓分別對 應穿入該定位座底部以及支撐角架頂端處的銷孔以及連接孔中與該支撐角架 可拆卸連接。上述集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)，其中，該夾緊裝置包括沿支撐角 架高度方向設置的擺桿，該擺桿的數(shù)目與該定位裝置的數(shù)目 一致且其分別對應 的與該定位裝置相鉸接，在該擺桿的上端設置有用以與該定位裝置相配合對底 橫梁定位夾緊的壓頭，該擺桿的下端與沿支撐角架長度方向延伸的連桿相連 接。上述集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)，其中，該動力裝置為連接有動力 源的活塞缸，該活塞缸的活塞桿與該連桿一端相連接。上述集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)，其中，該定位座用以定位底橫梁 的部位可拆卸的連接有用以防止該定位座磨損的定位塊。上述集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)，其中，在該擺桿與連桿連接處設 置有可調(diào)鉸鏈，該可調(diào)鉸鏈套在該連桿上且其一端緊靠在位于該連桿上的可調(diào) 鉸鏈定位塊上，另一端與用以調(diào)節(jié)擺桿擺動角度的彈性部件相抵靠。上述集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)，其中，該壓頭包括水平壓頭和垂 直壓頭，在該水平壓頭內(nèi)側(cè)豎直向下開有孔，垂直壓頭設置在該孔內(nèi)且在該垂 直壓頭與該孔的頂端之間設置有用以向下推抵該垂直壓頭的彈簧。上述集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)，其中，在與該連桿相連的每相鄰 擺桿之間設置有防塵罩，該防塵罩沿該連桿長度方向延伸。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有下述有益效果(1)由于本實用新型的 定位裝置和夾緊裝置相互配合可以對底橫梁進行夾緊和定位，因此在對該底橫 梁進行裝配時，不需再對該底橫梁先點焊初步固定其位置，即可對其直接進行 施焊，降低了勞動強度，提高了工作效率，同時，由于該底橫梁的定位和夾緊 是在支撐角架上進行，其還具有定位可靠的優(yōu)點；(2)由于該定位裝置在該支 撐角架處的位置可以進行調(diào)節(jié)，該夾緊裝置也可相對該定位裝置的位置做適應 性調(diào)整，在對不同類型的集裝箱的底橫梁進行裝配時，調(diào)整該定位裝置的位置 并對該夾緊裝置做出相適應的調(diào)整，把底橫梁夾緊在該定位裝置處，進而直接 對其施焊。因此,本實用新型具有能適應多種類型的集裝箱底橫梁裝配的優(yōu)點。 由于該裝置具有可調(diào)性，具有廣泛的適應性，可以減少制作底橫梁定位物件。

圖1是本實用新型安裝有底橫梁且該底橫梁未夾緊時的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型安裝有底橫梁且該底橫梁已夾緊時的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是圖2沿A-A方向的剖視圖。
具體實施方式
參見圖l、圖2，圖中只是有代表性的示出安裝有兩個底橫梁4的本實用 新型結(jié)構(gòu)示意圖，由于本實用新型其它部分與該所示的結(jié)構(gòu)相同，本實用新型 為敘述的方便性，故予以省略。本實用新型包括支撐角架1、定位裝置2以及夾緊裝置3，定位裝置2以 及夾緊裝置3相適配的設置在該支撐角架1上，該夾緊裝置3還連接有沿支撐 角架1長度方向延伸的連桿32，該連桿32—端與動力裝置(圖中未示)相連 接，工作時，底橫梁4放置在緊靠定位裝置1處，該動力裝置驅(qū)動連桿32， 該連桿32帶動夾緊裝置3向靠近定位裝置1方向運動，從而對該底橫梁4定 位和夾緊，底橫梁4安裝完畢，動力裝置驅(qū)動夾緊裝置3向遠離該定位裝置2 方向運動，進而松離該底橫梁4。定位裝置2包括定位座21，該定位座21數(shù)目為多個，其數(shù)目一般根據(jù)集 裝箱所要裝配的底橫梁4的個數(shù)而確定；該定位座21底部開有定位孔和連接 孔，該支撐角架1頂端沿其長度延伸方向亦設置有定位孔和連接孔，其中，該 定位座21底部的定位孔和連接孔與該支撐角架1頂端的定位孔和連接孔大小 相當；在固定定位座21于支撐角架1頂端上時，把定位座21底部上的定位孔 以及連接孔與支撐角架1頂端上的定位孔以及連接孔相對應，用連接螺栓51 和定位銷52 (參見圖3)分別對應穿入該定位座上的定位孔以及連接孔和支撐 角架1頂端上的定位孔以及連接孔，該定位座21與支撐角架1通過該定位銷 52和連接螺栓51與支撐角架1頂端可拆卸的連接在一起。為了防止該定位座21因長期工作磨損而損壞，在該定位座21用來夾持底 橫梁4的部位設置有定位塊22，該定位塊通過螺釘23與該定位座21可拆卸 的連接，在該定位塊22因磨損而損壞時，可通過拆卸更換該定位塊22對定位 裝置2進行維修。 夾緊裝置3數(shù)目與定位座21數(shù)目 一致且與該定位座21相對應的設置，其 包括擺桿31，該擺桿31與定位座21相鉸接且其在沿支撐角架1長度方向與 該定位座21相對應的設置，在該擺桿31的上端設置有用以與該定位座21相 配合對底橫梁4定位夾緊的壓頭33，該各個擺桿31的下端均與該連桿32相 連接，該連桿32與動力裝置相連接，在該動力裝置與連桿32的共同作用下， 擺桿31帶動壓頭33 —起向靠近定位座21方向擺動，進而夾緊放置在該處的 底橫梁4。在對不同類型的集裝箱底橫梁4定位時，由于在沿該支撐角架1長度方向 延伸的支撐角架1頂端處分布有多個定位孔以及連接孔，該定位座21通過選 擇不同位置的支撐角架1頂端上定位孔以及連接孔固定在支撐角架1頂端處的 不同位置，由于該擺桿31與該定位座21相連，在該定位座21沿支撐角架1 頂端進行調(diào)整時，該擺桿31也會與該定位座21 —起相應的移動其位置，進而 適應不同集裝箱底橫梁4的安裝。壓頭33包括水平壓頭331和垂直壓頭332，水平壓頭331用以對底橫梁4 橫向定位，垂直壓頭331用以對底橫梁4縱向定位；其中，在該水平壓頭331 內(nèi)側(cè)垂直向下開有圓形孔333,垂直壓頭332設置在該圓形孔333內(nèi)，在該垂 直壓頭332頂部與該圓形孔333頂部之間設置有彈簧334，該彈簧334處于壓 縮狀態(tài)且在其伸張力作用下推抵該垂直壓頭332，使該垂直壓頭332從該圓形 孔333內(nèi)伸出以對底橫梁4進行縱向定位，顯而易見，該彈簧334也可用其他 彈性物所替代。在擺桿31與連桿32連接處設置有可調(diào)鉸鏈321 ，該可調(diào)鉸鏈321套在該 連桿32上且其一端緊靠在位于該連桿32上的可調(diào)鉸鏈定位塊322上，另一端 與用以調(diào)節(jié)擺桿31擺動角度的彈性部件相抵靠。在連桿32推動擺桿31以擺桿31與定位座21的鉸接處為中心轉(zhuǎn)動時，該 擺桿31下端所擺動曲線為圓弧曲線，即該擺桿31下端擺動時，其將會帶動連 桿32沿支撐角架1向上方運動一小段距離，連桿32和擺桿31之間的夾角同 時發(fā)生變化，可調(diào)鉸鏈321可隨同該連桿32相對該擺桿3i做相同角度的擺動。該彈性部件包括套裝在該連桿32上的彈簧323和擺桿定位塊324，該擺 桿定位塊324設置在該連桿32上且可在該連桿32上調(diào)節(jié)其位置，彈簧323 一端頂靠在該可調(diào)鉸鏈321處，另一端頂靠在該擺桿定位塊324處。在對不同 類型的集裝箱底橫梁4進行裝配時，定位座21位置相對支撐角架1做出調(diào)整 時，為使該擺桿31相對該定位座21的夾緊底橫梁4時，其與該定位座21的 夾角不變，可通過調(diào)整該擺桿定位塊324的位置，使彈簧323相對該擺桿31 的位置發(fā)生變化，進而在其與定位座21相配合夾緊底橫梁4時，其與該定位 座21的夾角保持不變。動力裝置為連接有動力源的活塞缸(圖中未示)，該動力源為液壓、氣動、 或電動，該活塞缸的活塞桿與連桿32 —端相連接，其優(yōu)選連接在圖1、圖2 所示的連桿32的A端側(cè)，這樣，工作時，動力源帶動活塞缸的活塞桿伸出， 從而推動連桿32運動，連桿32帶動擺桿31使與其連接的壓頭33向靠近定位 座21方向擺動，從而把位于定位座21處的底橫梁4緊緊的壓靠在該定位座 21處，在對該底橫梁4裝配完畢時，該動力源驅(qū)使活塞桿縮回，該活塞桿縮 回時，帶動連桿32—起朝其縮回的方向運動，從而，該連桿32帶動擺桿31 使與其連接的壓頭33向遠離該定位座21方向運動。當然也可連接在圖l、圖 2所示的連桿32的B端側(cè)，該動力裝置位于在B端側(cè)時，活塞桿縮回時壓緊 該底橫梁4，伸出時，其放松該底橫梁4。參見圖3，本實用新型的擺桿31與連桿32的連接處設置有連接架311， 該連接架311優(yōu)選分別固定在該擺桿31底端兩側(cè)的彎折板，也可以是從該擺 桿31底端兩側(cè)延伸出的彎折板，連桿32穿入該連接架311內(nèi)側(cè)與該連接架 311相連接，可調(diào)鉸鏈321套設在位于該連接架311內(nèi)側(cè)的連桿32上，擺桿 31擺動時，由于其與連桿32連接處擺動曲線為圓弧形，擺桿31帶動連桿321 整體向上運動一段距離時該擺桿31和連桿32之間的夾角會發(fā)生變化，位于該 連接架311內(nèi)側(cè)的可調(diào)鉸鏈321可隨同該連桿相對該擺桿31做相同角度的擺 動。在與該連桿32相連的每相鄰擺桿31之間設置有防塵罩6 (圖1所示)， 該防塵罩6沿該連桿32長度方向延伸，用以防止焊渣、灰塵等進入可調(diào)鉸鏈 321和連桿32內(nèi)側(cè)導致該可調(diào)鉸鏈321和連桿32被卡死，進而防止擺桿31 與連桿32因卡死不能擺動而失去夾緊功能。工作時，把一對調(diào)整好定位座21之間間距的本實用新型沿與集裝箱底側(cè) 梁平行方向分別放置在靠近底側(cè)梁處，把該要裝配的底橫粱4分別放置在定位 座21處，用擺桿31上的壓頭33把其夾緊，從而對該底橫梁4施焊。如更換
不同類型的集裝箱時，由于在支撐角架1頂端沿其長度方向均開設有銷孔以及螺栓孔，只需移動該定位座21至支撐角架1所需位置上的銷孔以及螺栓孔處， 然后用定位銷釘52和連接螺栓51把定位座21固定在該銷孔以及螺栓孔處， 從而對該種類型集裝箱的底橫梁4進行夾緊定位。
權利要求1、一種集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)，其特征在于，其包括支撐角架、定位裝置以及夾緊裝置，該定位裝置數(shù)目為多個且其可調(diào)節(jié)間距的分布在沿支撐角架長度方向延伸的支撐角架頂端處，該夾緊裝置數(shù)目與該定位裝置數(shù)目相對應且其與該定位裝置相鉸接的分布在與該定位裝置相對應的位置，該各個夾緊裝置之間由沿支撐角架長度方向延伸的連桿相連，在該連桿的一端設置有用以驅(qū)動連桿動作的動力裝置。
2、 如權利要求1所述的集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)，其特征在于， 該定位裝置包括定位座，在該定位座底部上開設有銷孔以及連接孔，在支撐角 架沿其長度方向延伸的頂端上亦開設有銷孔以及連接孔，該定位座底部上的銷 孔以及連接孔與該支撐角架頂端上的銷孔以及連接孔大小相當，該定位座通過 定位銷和連接螺栓分別對應穿入該定位座底部以及支撐角架頂端處的銷孔以 及連接孔中與該支撐角架可拆卸連接。
3、 如權利要求1所述的集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)，其特征在于， 該夾緊裝置包括沿支撐角架高度方向設置的擺桿，該擺桿的數(shù)目與該定位裝置 的數(shù)目一致且其分別對應的與該定位裝置相鉸接，在該擺桿的上端設置有用以 與該定位裝置相配合對底橫梁定位夾緊的壓頭，該擺桿的下端與沿支撐角架長 度方向延伸的連桿相連接。
4、 如權利要求1所述的集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)，其特征在于， 該動力裝置為連接有動力源的活塞缸，該活塞缸的活塞桿與該連桿一端相連 接。
5、 如權利要求2所述的集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)，其特征在于， 該定位座用以定位底橫梁的部位可拆卸的連接有用以防止該定位座磨損的定 位塊。
6、 如權利要求3所述的集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)，其特征在于， 在該擺桿與連桿連接處設置有可調(diào)鉸鏈，該可調(diào)鉸鏈套在該連桿上且其一端緊 靠在位于該連桿上的可調(diào)鉸鏈定位塊上，另一端與用以調(diào)節(jié)擺桿擺動角度的彈 性部件相抵靠。
7、 如權利要求3所述的集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)，其特征在于， 該壓頭包括水平壓頭和垂直壓頭，在該水平壓頭內(nèi)側(cè)豎直向下開有孔，垂直壓 頭設置在該孔內(nèi)且在該垂直壓頭與該孔的頂端之間設置有用以向下推抵該垂 直壓頭的彈簧。
8、 如權利要求6所述的集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)，其特征在于， 在與該連桿相連的每相鄰擺桿之間設置有防塵罩，該防塵罩沿該連桿長度方向 延伸。
專利摘要本實用新型公開了一種集裝箱底橫梁裝配用定位夾緊機構(gòu)，其包括支撐角架、定位裝置以及夾緊裝置，該定位裝置數(shù)目為多個且其可調(diào)節(jié)間距的分布在沿支撐角架長度方向延伸的支撐角架頂端處，該夾緊裝置數(shù)目與該定位裝置數(shù)目相對應且其與該定位裝置相鉸接的分布在與該定位裝置相對應的位置，該各個夾緊裝置之間由沿支撐角架長度方向延伸的連桿相連，在該連桿的一端設置有用以驅(qū)動連桿動作的動力裝置；本實用新型能適應不同類型的集裝箱底橫梁裝配且對底橫梁裝配時不需采用點焊的方式就可以對該底橫梁進行固定。
文檔編號B25B11/00GK201030526SQ20072011953
公開日2008年3月5日 申請日期2007年4月12日 優(yōu)先權日2007年4月12日
發(fā)明者李宏勛, 李成明, 王子生 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司