專利名稱：變速器五軸油封座起拔器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變速器五軸油封座起拔器。
背景技術(shù)：
鏟車變速箱五軸外有骨架油封兩個(gè)、O形圈兩個(gè)，外有油封座， 一旦油封損壞需更換時(shí)， 必須拔出油封座。以往在拆卸油封座時(shí)是采用4個(gè)螺栓固定在油封座拆卸孔上，用撬棍撬， 有時(shí)造成螺栓撬斷或拆卸孔拔壞。撬不動(dòng)時(shí)用鐵絲綁在螺栓上，用倒鏈拉。造成油封座報(bào)廢，
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了解決目前鏟車變速箱油封座不易拆卸，容易造成報(bào)廢等問(wèn)題， 提供一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便等優(yōu)點(diǎn)的變速器五軸油封座起拔器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案
一種變速器五軸油封座起拔器，它包括焊接在一起的卡盤(pán)和套筒，卡盤(pán)中心和套筒中心 位置設(shè)有貫通的螺桿孔，同時(shí)沿卡盤(pán)圓周均勻分布四個(gè)凹槽。
使用方法是將大小尺寸合適的卡盤(pán)用沿圓周方向用四個(gè)螺栓固定在一起，以軸為支點(diǎn) 不斷旋緊配套螺母，油封座將隨著此工具被拔出來(lái)。
本實(shí)用新型的有益效果是安全可靠、省時(shí)省力，拔出的油封座完好無(wú)損。

圖l為本實(shí)用新型的主視圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
其中，l.卡盤(pán)，2.套筒，3.螺桿孔，4.凹槽。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1中，卡盤(pán)1中部焊接套筒2,卡盤(pán)1中心和套筒2中心位置設(shè)有貫通的螺桿孔3,同 時(shí)沿卡盤(pán)1圓周均勻分布四個(gè)凹槽4。
權(quán)利要求1、一種變速器五軸油封座起拔器，其特征是它包括焊接在一起的卡盤(pán)和套筒，卡盤(pán)中心和套筒中心位置設(shè)有貫通的螺桿孔，同時(shí)沿卡盤(pán)圓周均勻分布四個(gè)凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種變速器五軸油封座起拔器。它解決了目前鏟車變速箱油封座不易拆卸，容易造成報(bào)廢等問(wèn)題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便等優(yōu)點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)為它包括焊接在一起的卡盤(pán)和套筒，卡盤(pán)中心和套筒中心位置設(shè)有貫通的螺桿孔，同時(shí)沿卡盤(pán)圓周均勻分布四個(gè)凹槽。
文檔編號(hào)B25B27/02GK201128133SQ20072015897
公開(kāi)日2008年10月8日 申請(qǐng)日期2007年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月28日
發(fā)明者吳永國(guó), 徐美江, 甘同海, 建 鄭, 晶 郭, 陳凡光, 陳天水 申請(qǐng)人:兗礦魯南化肥廠