專利名稱：一種分離軟管與接頭的專用裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種塑料加工設(shè)備，特別慰寸轉(zhuǎn)兩管路的^與f鉄實施分離的專用裝置，屬塑料加
工柳微術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
各種輔油路系統(tǒng)由相互連接的塑料軟管和接頭鄉(xiāng)賊，塑料鄉(xiāng)各與接頭之間的連接通常體接 插接的方法。歸圖10,為提高體與f鉄之間的連接S艘和密封性能，f數(shù)10由用于密封的圓錐
密封面10—2和用于提高連接強度的倒齒io—i組成，g^和軟管一mi接形成接頭組件后再分離是
比較困難的。隨著群兩1^特別是轎車的 ，車型和工藝不斷改進和發(fā)展，新產(chǎn)品更替比較快，
現(xiàn)場工藝變動^M常的，軟管總^爐品也要實時更新，或者在^SS配fyi/需要MXJE修的，這時， 需要將已插接的接頭從軟管中取出。取出方法多依靠手工操作，采用切刀切割軟管，此時若力^g^大
會割傷^鉄造成f鉄損壞；若劃敏小則軟管不能完全切開，古處匕剝離軟管非常麻煩，耗時耗力。因 此，設(shè)計一種翻多方働娥的分離軟管與t鉄的專用設(shè)備對于辯兩油路系統(tǒng)的z護及維修廠家超瞎 必要的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明用刊軍決，已有技術(shù)之缺陷而掛共一種可十娥、方便、并且不對接頭造成損傷的分離 軟管與 ^的專用 。
本發(fā)明戶麻爾問題^ffl3i以下技術(shù)方劍牟決的
一種分離軟管與接頭的專用裝置，欺寺別之處是構(gòu)成中包括機架、剝管器、滑槽、樹央、和
氣fc戶繊情器、氣缸、滑槽均置于機架上！氣缸桿連撐微，微、滑槽添力雖，臓剝管器
上設(shè)有與駭?shù)过X微相仿的仿形刃口，仿形刃口前部設(shè)有隨贈，臓微與仿形刃口腿對應(yīng)。
戰(zhàn)分離體與敏的專用體，臓仿形刃口的寬度E大于柳口工敏倒齒直徑D 0.5 1.5
*，仿形刃口的倒齒個數(shù)比豐劾n工接頭的倒齒個數(shù)少一個。
戰(zhàn)分離軟管與接頭的專用驢，臓隨贈寬度K大于仿形刃口寬度2 5irai，臓隨贈 長度H大于鄉(xiāng)口工 ^圭灘面長度Hl 1 5亂戰(zhàn)分離軟管與接頭的專用裝置，戶;M撒央下部設(shè)有凸出的沖頭，戶;fai沖頭工作面為圓弧柱面，
該圓弧柱面半徑R與被剝離接頭倒齒直徑D相匹配，該圓弧柱面寬度L比J鉄直徑D小1 5mm。
戰(zhàn)分離軟管與J鉄的專用驢，戶;Minai:設(shè)有沖臺，戶;M剝管翻^E沖臺處。 戰(zhàn)分離軟管與接頭的專用裝置，臓微內(nèi)設(shè)有螺栓樹曹，艦微與氣缸桿螺鵬妾。
本發(fā)明針對落后的手工分離接頭與軟管WM1^:設(shè)計了一種分離軟管與接頭的專用裝置，該裝 置為避勉喿作過程中產(chǎn)生切害'J，，突破^^組件固定切刀動作或切刀固定M組件動作的常規(guī)思維
方式，設(shè)計剝管器和M^組件均固定以氣缸帶動的微央為執(zhí)行部件，經(jīng)一次沖壓^!寸軟管的切割， 切害ij后的軟管可輕而易舉的從f鉄上剝離。il^置采用柳淑喿作，不1鵬高了接頭組#^離效率，而
且可避繊作中割傷數(shù)，實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟交爐。此外，本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)、投資
少、見效決靴點。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的左視亂
圖3愚fltet視圖4是圖3左視圖5是圖3的俯視圖6是圖3 A部放大視圖7是剝管器主視圖； 圖8是圖7的俯視圖9是圖7 B部放大視圖； 圖10是g^示意圖。
附圖中各部件的標(biāo)號^^如下l.機架；2.剝管器；2 —l.仿形刃口； 2—2. P膽橢；3.滑槽； 4.滑±央；4—l.沖頭；4—2.螺栓插槽；5.氣缸桿；6.氣缸；7.沖臺；8.螺栓；10.接頭；10—1.倒 齒；10—2.密封錐面。
本發(fā)明的設(shè)計構(gòu)思為:榭乍為剝離刀具的剝管器固定，^^剝離軟管的敏組件敬置到剝管器上， 敏倒齒部你寸應(yīng)剝管器仿形刃口處，然后傲央在氣缸桿的^^」下沖下，傲央沖頭洽沖在敏的倒齒 處，從而將體從兩邊切開，實現(xiàn)軟管和接頭的'鵬分離。##圖1、圖2，本發(fā)明構(gòu)成包括機架l、剝管器2、滑槽3、渭塊4、和氣缸6，剝管器、氣缸、 滑槽均位于禾;m:，氣缸桿5連接傲央，撒劉立于滑槽中、與滑槽^^連接。錄l滑器上設(shè)有與Mi口工 接頭倒齒開^K相仿的仿形刃口2—1，仿形刃口前部設(shè)有P膽訴曹2—2，戶;M微央與仿形刃口^ax寸應(yīng)。
#1"圖7 10，為使J鉄組件在剝離軟管前可安放在仿形刃口M^沖頭沖下后接頭可從仿形刃口
處rr，仿形刃口的mR寸E大于i戯o:接頭倒齒制ii:徑D o.5 i.5 。為防止s^的密封
錐面10—2在沖壓剝離過程中受損而影響再次使用，本發(fā)明采取了如下設(shè)計仿形刃口的倒齒個數(shù)比 鄉(xiāng)口工敏的倒齒個數(shù)4"個；鵬贈寬度K大于仿形刃口寬度2 5咖，鵬贈長度H大于被加工接 頭密封錐面長度H11 5咖。，設(shè)計可在沖壓剝離過程中榭妾頭前部的密封面讓開。
##圖3 6，述mt央下部設(shè)有凸出的沖頭4一l，沖頭工作面為圓弧柱面，該圓弧柱面^M5R與 被g^倒齒直徑D相匹配，該圓弧柱面寬度L比^^直徑D小1 5mm。
本發(fā)明根據(jù)M^工接頭組件的規(guī)格配備藤剝管器和沖頭，f頓時，需根據(jù)被加工f鉄組件規(guī)格 選擇具有^S仿形刃口的剝管器和^S沖頭的傲央，剝管器和激央的更J勉隄很方便的。如圖1戶標(biāo): 機架上設(shè)有沖臺7，戶腿剝管器翻插裝的方織在沖臺處，再由擋片螺釘限位。由圖4、圖5所示， 傲央4內(nèi)設(shè)有螺栓插槽4-2，螺栓8插^ir王該槽內(nèi)。傲央與氣缸桿由螺雖接，同時，這個設(shè)itHS考
慮至贓氣缸帶動微央運動時產(chǎn)生的振動可能使螺栓松動，鄉(xiāng)累栓的兩邊加工成平面使^r必射央內(nèi)不能
旋轉(zhuǎn)，超鵬止長期4頓中氣缸與螺栓脫落的問題。更換微央時只要將氣紐斥開就翻各tP央輕松拉出 更換。
以下給出一個具體的實施例尺寸！燦CO鉄倒齒直徑D為8.4就；倒齒數(shù)為3個；密封錐面
長度H1為7就；體壁厚為1就。選用剝管器仿形刃口寬度E為9.2就；倒齒數(shù)為2個，防 害贈寬度K為12就；卩膽i贈長度H為10就。細(xì)滑塊的沖頭工作面判5R為5就；圓弧柱面 寬度L為5毫米。
權(quán)利要求
1. 一種分離軟管與接頭的專用裝置，其特征在于構(gòu)成中包括機架(1)、剝管器(2)、滑槽(3)、滑塊(4)、和氣缸(6)，所述剝管器、氣缸、滑槽均置于機架上，氣缸桿(5)連接滑塊，滑塊、滑槽滑動連接，所述剝管器上設(shè)有與接頭倒齒形狀相仿的仿形刃口(2—1)，仿形刃口前部設(shè)有防割槽(2—2)，所述滑塊與仿形刃口位置對應(yīng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1戶腿的分離軟管與接頭的專用裝置，期寺征在于戶;M仿形刃口的寬度E大 于豐則口工接頭倒齒直徑D 0.5 1.5**，仿形刃口的倒齒個數(shù)比l!^口工f鉄的倒齒個數(shù)少一個。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2戶艦的分離軟管與接頭的專用驢，欺寺征在于戶腿P膽贈(2—2)寬度K 大于仿形刃口寬度2 5咖，腳膽贈長度H大于柳口工駭密封錐面長度H1 1 5亂
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3戶脫的分離軟管與卞鉄的專用裝置，期寺征在于戶/M傲央下部設(shè) 有凸出的沖頭(4—1)，戶;M沖頭工作面為圓弧柱面，該圓弧柱面判5R與被剝離接頭倒齒直徑D相 匹配，該圓弧柱面寬度L比接頭直徑D小1 5咖。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4戶;M的分離軟管與^^的專用裝置，其將征在于戶;M機^Ji設(shè)有沖臺(7)，所述剝管llffi驗沖臺處。
6. 根據(jù)權(quán)禾腰求5戶腿的分離軟管與接頭的專用驢，期寺征在于戶7M滑塊(4)內(nèi)設(shè)有螺栓 攝曹(4一2)，臓胃塊與氣缸桿螺雖接。
全文摘要
一種分離軟管與接頭的專用裝置，屬塑料加工機械技術(shù)領(lǐng)域，用于解決快捷、方便地分離接頭與軟管問題。其技術(shù)方案是構(gòu)成中包括機架、剝管器、滑槽、滑塊、和氣缸，剝管器、氣缸、滑槽均位于機架上，氣缸桿連接滑塊，滑塊、滑槽滑動連接，剝管器上設(shè)有與接頭倒齒形狀相仿的仿形刃口，仿形刃口前部設(shè)有防割槽，滑塊與仿形刃口位置對應(yīng)。本發(fā)明突破分離接頭組件時接頭組件固定切刀動作或切刀固定接頭組件動作的常規(guī)思維方式，設(shè)計剝管器和接頭組件均固定以氣缸帶動滑塊為執(zhí)行部件，經(jīng)一次沖壓完成對軟管的切割，切割后的軟管可輕而易舉的從接頭上剝離。該裝置采用機械操作，不但提高了接頭組件分離效率，而且可避免操作中割傷接頭，實現(xiàn)了循環(huán)利用。
文檔編號B26D5/12GK101439518SQ200810080199
公開日2009年5月27日 申請日期2008年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月22日
發(fā)明者龐春鵬, 楊志強, 趙立永 申請人:河北亞大汽車塑料制品有限公司