專利名稱：電動沖門鎖孔機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種電動沖門鎖孔機。
技術(shù)背景傳統(tǒng)的電動沖門鎖孔機由主要由機架、壓模板、主軸、導(dǎo)柱與拉 動固板組成，壓模板位于機架工作臺的上方，導(dǎo)柱位于機架工作臺上， 壓模板上設(shè)有滑動孔，導(dǎo)柱穿過滑動孔，壓模板沿著導(dǎo)柱上、下運動。 主軸上連接有偏心套，偏心套與連桿一端可活動連接，連桿另一端與 壓模板連接，電機的轉(zhuǎn)軸通過自帶的齒輪與主軸上的齒輪嚙合連接。 工作時，壓模板上焊接有模具，電機轉(zhuǎn)軸帶動主軸轉(zhuǎn)動，偏心套跟著 主軸轉(zhuǎn)動，從而帶動連桿上下運動，從而帶動壓模板沿著導(dǎo)柱上、下 運動。但該種電動沖孔機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且傳動部分主要有齒輪進行剛性 傳動，為沖床式，產(chǎn)生的噪音大，對操作人員的人身安全有影響，另 外對模具的耐用性也有所減弱。實用新型內(nèi)容本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種電動沖門鎖孔機， 該種電動沖門鎖孔機結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，節(jié)約成本。本實用新型解決技術(shù)問題可以通過采取如下技術(shù)方案電動沖門鎖孔機，包括機架、壓模板、主軸、電機，以及連接 電機轉(zhuǎn)軸和主軸的傳動機構(gòu)，壓模板位于機架工作臺的上方，其特征 是壓模板與主軸之間的工作臺至少設(shè)有一個滑孔，所述滑孔內(nèi)放置 有與滑孔大小匹配的固定模具的導(dǎo)柱，導(dǎo)柱一端與壓模板連接，另一 端與相應(yīng)的連接于主軸上的偏心套可活動連接。本實用新型具有以下技術(shù)效果本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，直接于工作臺上設(shè)置了滑孔，滑孔一樣具有導(dǎo)向作用，與現(xiàn)有技術(shù)相比，省略了拉動固板，節(jié)約了成本，安 裝方便。本實用新型解決技術(shù)問題可以通過采取如下措施解決 所述滑孔的數(shù)量為兩個或多個。所述壓模板上設(shè)有固定模具的固定機構(gòu)或固定孔?？梢杂寐菟ò?裝、固定模具，與現(xiàn)有技術(shù)焊接固定模具相比，容易更換模具，更換 省時，容易安裝。所述傳動機構(gòu)由減速箱、離合器構(gòu)成，電動機的轉(zhuǎn)軸通過皮帶與 減速箱的輸入轉(zhuǎn)輪連接，減速箱的輸出軸與離合器的主動部件連接， 離合器的傳動部件與主軸連接。與傳統(tǒng)技術(shù)沖床式相比，本實用新型 的傳動機構(gòu)為類似油壓式，對操作人員的人身安全保障、噪音小，對 模具的耐用性增強，使用壽命增加，力度大，且節(jié)能。所述離合器的主動部件面向從動部件的那一端設(shè)有銷孔，從動部 件在所述銷孔相應(yīng)位置設(shè)有可插進銷孔內(nèi)的、活動式的傳動銷，以及 使傳動銷復(fù)位的復(fù)位彈簧，還設(shè)有活動后與傳動銷接觸、并把傳動銷 推離銷孔的離合控制桿，離合控制桿與腳動式控制部件連接。


圖1是本實用新型鎖孔機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型鎖孔機的離合器結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型中離合器與離合控制桿連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型中離合器的主動部件示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進行具體描述。如圖1所示，電動沖門鎖孔機，包括機架1、壓模板2、主軸3、 電機18，以及連接電機轉(zhuǎn)軸和主軸的傳動機構(gòu)，壓模板位于機架工作臺15的上方，工作臺15固定下方模具的模板。主軸3通過軸承 14安裝于機架內(nèi)的固定主軸板，主軸上連接有兩個偏心套4。壓模板 2與主軸3之間的工作臺15設(shè)有兩個滑孔5，所述各個滑孔內(nèi)放置有 與滑孔5大小匹配的導(dǎo)柱6，導(dǎo)柱6—端與壓模板2連接，另一端與 相應(yīng)的連接于主軸上的偏心套4可活動連接，該種可活動連接方式與 傳統(tǒng)的電動沖孔機的連桿與偏心套的連接方式一樣，為常規(guī)。所述壓 模板上設(shè)有固定模具的固定機構(gòu)或固定孔8。可以用螺栓安裝、固定 模具，與現(xiàn)有技術(shù)焊接固定模具相比，容易更換模具，更換省時。所 述傳動機構(gòu)由減速箱9、離合器10構(gòu)成，減速箱、離合器為常規(guī)的。 電機的轉(zhuǎn)軸通過皮帶11與減速箱的輸入轉(zhuǎn)輪連接，減速箱的輸出軸 與離合器10的主動部件連接，離合器的從動部件與主軸3連接。所 述離合器的主動部件面向從動部件的那一端設(shè)有銷孔16，從動部件 在所述銷孔相應(yīng)位置設(shè)有可插進銷孔內(nèi)的、活動式的傳動銷7，以及 使傳動銷復(fù)位的復(fù)位彈簧17，還設(shè)有活動后與傳動銷接觸、并把傳 動銷推離銷孔的離合控制桿12，離合控制桿12與腳動式控制部件13 連接。工作原理工作時，電機驅(qū)動減速箱工作，減速箱再通過離合器 驅(qū),動主軸工作，踩開離合器的腳動式控制部件，離合控制桿12打開， 離合傳動銷7插進銷孔16，把離合的主動部件和從動部件連接，離 合器帶動主軸轉(zhuǎn)動。主軸再驅(qū)動偏心套，偏心套再通過導(dǎo)柱帶動壓模 板上、下運動，壓模板上、下運動進行沖孔。要停止工作時，松開踩 在腳動式控制部件的腳，控制桿挑開離合器傳動銷，兩離合器的主動、 從動部件分開，主軸停止轉(zhuǎn)動，減速箱依然運動，起到柔性控制主軸、 沖孔的作用。與傳統(tǒng)技術(shù)沖床式相比，本實用新型的傳動機構(gòu)為類似 油壓式，對操作人員的人身安全保障、噪音小，對模具的耐用性增強， 力度增大，使用壽命增加，且節(jié)能。另外，所述滑孔的數(shù)量也可為多個，此時各滑孔內(nèi)都設(shè)有導(dǎo)柱， 以及與導(dǎo)柱相應(yīng)的偏心套。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以節(jié)約成本。為柔性傳動，力度增大，對操作人員的入身安全保障、噪音小，對模具的耐用性增 強，使用壽命增加，且節(jié)能。
權(quán)利要求1、電動沖門鎖孔機，包括機架、壓模板、主軸、電機，以及連接電機轉(zhuǎn)軸和主軸的傳動機構(gòu)，壓模板位于機架工作臺的上方，其特征是壓模板與主軸之間的工作臺至少設(shè)有一個滑孔，所述滑孔內(nèi)放置有與滑孔大小匹配的導(dǎo)柱，導(dǎo)柱一端與壓模板連接，另一端與相應(yīng)的主軸上的偏心套可活動連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動沖門鎖孔機，其特征是所述滑 孔的數(shù)量為兩個或多個。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動沖門鎖孔機，其特征是所 述壓模板上設(shè)有固定模具的固定機構(gòu)或固定孔。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動沖門鎖孔機，其特征是所述傳 動機構(gòu)由減速箱、離合器構(gòu)成，電機的轉(zhuǎn)軸通過皮帶與減速箱的輸入 轉(zhuǎn)輪連接，減速箱的輸出軸與離合器的主動部件連接，離合器的從動 部件與主軸連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動沖門鎖孔機，其特征是所述離 合器的主動部件面向從動部件的那一端設(shè)有銷孔，從動部件在所述銷 孔相應(yīng)位置設(shè)有可插進銷孔內(nèi)的、活動式的傳動銷，以及使傳動銷復(fù) 位的復(fù)位彈簧，還設(shè)有活動后與傳動銷接觸、并把傳動銷推離銷孔的 離合控制桿，離合控制桿與腳動式控制部件連接。
專利摘要本實用新型公開了一種電動沖門鎖孔機，包括機架、壓模板、主軸、電機，以及連接電機轉(zhuǎn)軸和主軸的傳動機構(gòu)，壓模板位于機架工作臺的上方，其特征是壓模板與主軸之間的工作臺至少設(shè)有一個滑孔，所述滑孔內(nèi)放置有與滑孔大小匹配的導(dǎo)柱，導(dǎo)柱一端與壓模板連接，另一端與相應(yīng)的、連接于主軸上的偏心套可活動連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以節(jié)約成本。對操作人員的人身安全保障、噪音小，對模具的耐用性增強，使用壽命增加，且節(jié)能。
文檔編號B26F1/02GK201217226SQ20082004864
公開日2009年4月8日 申請日期2008年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月3日
發(fā)明者符澤強 申請人:符澤強