專利名稱：充電電動螺絲批的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種充電電動螺絲批。
技術(shù)背景
現(xiàn)有的充電電動螺絲批的變速箱塑殼與機殼定位采用四個螺絲固定的方式，其裝配麻煩， 由于需要四個長螺絲的位置螺絲批的長度長，殼體較大，且由于電機轉(zhuǎn)動帶動齒輪箱減速系
統(tǒng)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生振動力使得螺絲松動而導(dǎo)致殼體易松動，且此變速箱無法增設(shè)照明用LED燈位置， 不能在黑暗環(huán)境下正常工作
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對以上問題提供一種裝配方便，螺絲批長度短，殼體小，且殼體不易松動 的充電電動螺絲批。
本實用新型解決上述問題所用的技術(shù)方案包含變速箱塑殼，變速箱后蓋，電機，左右 機殼，其特征在于變速箱塑殼上和左右機殼上有使三者相互扣合的公母扣合裝置；變速箱 后蓋上和變速箱塑殼上以及左右機殼上有使四者卡緊的公母卡合裝置。
所述的變速箱塑殼上和左右機殼上有使三者相互扣合的公母扣合裝置具體是指變速箱塑 殼后端面處上下各設(shè)一弧形卡位，弧形卡位的兩端一側(cè)各設(shè)一通孔，變速箱塑殼后部左右徑 向內(nèi)側(cè)各設(shè)有凹型卡口，左右機殼前端徑向內(nèi)側(cè)上下各設(shè)一弧形卡槽，卡槽的兩端設(shè)突出卡 位，及其內(nèi)側(cè)左右各設(shè)一卡口，變速箱塑殼的弧形卡位與左右機殼的弧形卡槽公母扣合，且 卡槽末端的突出卡位與弧形卡位兩端的通孔公母卡合。
所述的變速箱后蓋上和變速箱塑殼上以及左右機殼上有使四者卡緊的公母卡合裝置具體 是指變速箱后蓋左右徑向兩側(cè)各設(shè)一凸型卡塊，變速箱后蓋的凸型卡塊與變速箱塑殼的凹型 卡口及左右機殼的凹型卡口公母卡合
采用以上定位方式后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點
1、采用變速箱塑殼與機殼公母扣合定位，變速箱后蓋與變速箱塑殼及左右機殼公母卡合 定位，只需將公母對準裝配即可，其裝配方便。
2、 由于采用變速箱塑殼與機殼公母扣合裝置，減少了螺絲位，所以產(chǎn)品長度短，殼體小。
3、 變速箱塑殼與機殼公母扣合及變速箱后蓋與變速箱塑殼及左右機殼公母卡合把電機 和齒輪箱減速系統(tǒng)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的振動力傳到左右機殼上，使得機殼上的螺絲不會因振動 而松動，因此殼體固定良好不易松動。
4、 由于采用了變速箱塑殼與機殼公母扣合定位，變速箱后蓋與變速箱塑殼及左右機殼公 母卡合定位，變速箱塑殼上可增加LED燈孔位，裝有LED燈后使得充電螺絲批能在黑 暗環(huán)境下正常工作。



附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本實用新型主要連接結(jié)構(gòu)的組裝示意圖。
附圖3為本實用新型變速箱塑殼的A-A視圖。
附圖4為本實用新型的爆炸圖。
如圖所示1、主軸，2、變速箱塑殼，2.1、弧形卡位，2.2、通孑L， 2.3、凹型卡口， 2.4、 LED燈孔位，3、齒輪箱減速系統(tǒng)，4、機攻螺絲，5、變速箱后蓋，5.1、凸型卡塊，6、電 機，7、左右機殼，7.1、凹型卡口， 7.2、弧形卡槽，7.3、突出卡位，8、 LED燈，9、線路 板。
具體實施方式
以下結(jié)合具體實施例，對本實用新型做進一步詳細描述
如圖l，圖2，圖3，圖4所示的一種充電電動螺絲批，主軸1穿入變速箱塑殼2的中心 孔并再把齒輪箱減速系統(tǒng)3配合裝入變速箱塑殼2內(nèi)，電機6配合在變速箱后蓋5定位孔內(nèi)， 并用機攻螺絲4將變速箱后蓋5與電機6固定在一起，隨后將變速箱后蓋5的凸型卡塊對準 變速箱塑殼2的凹型卡口2.3卡合組裝上，LED燈8配合在線路板9的孔位中，并在線路板9 上插入導(dǎo)線同時將其與線路板9焊合， 一同插入變速箱塑殼2的LED燈孔位2.4中，把左右 機殼7的弧形卡槽7. 2與變速箱塑殼2的弧形卡位2. 1對準扣合，則卡槽末端的突出卡位7. 3 與弧形卡位兩端的通孔2. 2也隨之卡合，左右機殼7的凹型卡口 7. 1與變速箱后蓋5的凸型 卡塊5. 1和變速箱塑殼2的凹型卡口 2. 3卡合，并通過兩固定螺絲將左右機殼7左右固定。
權(quán)利要求1. 一種充電電動螺絲批，包含變速箱塑殼(2)，變速箱后蓋(5)，電機(6)，左右機殼(7)，其特征在于變速箱塑殼(2)上和左右機殼(7)上有使三者相互扣合的公母扣合裝置；變速箱后蓋(5)上和變速箱塑殼(2)上以及左右機殼(7)上有使四者卡緊的公母卡合裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電電動螺絲批，其特征在于所述的變速箱塑殼(2)上和左右 機殼(7)上有使三者相互扣合的公母扣合裝置是指變速箱塑殼(2)后端面處上下各設(shè)有 一弧形卡位(2.1)，弧形卡位(2.1)的兩端一側(cè)各設(shè)有一通孔(2.2)，變速箱塑殼(2) 后部左右徑向內(nèi)側(cè)各設(shè)有一凹型卡口 (2.3)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電電動螺絲批，其特征在于所述的變速箱塑殼(2)上和左右 機殼(7)上有使三者相互扣合的公母扣合裝置是指左右機殼(7)前端徑向內(nèi)側(cè)上下各設(shè) 有一弧形卡槽(7.2)，卡槽的末端設(shè)有突出卡位(7.3)，及其內(nèi)側(cè)左右各設(shè)有一凹型卡口(7.1)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電電動螺絲批，其特征在于所述的變速箱后蓋(5)上和變速 箱塑殼(2)上以及左右機殼(7)上有使四者卡緊的公母卡合裝置是指變速箱后蓋(5) 左右徑向外側(cè)各設(shè)有與變速箱塑殼(2)上凹型卡口 (2.3)以及左右機殼(7)上凹型卡 口 (7.1)公母卡合的凸型卡塊(5.1)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電電動螺絲批，其特征在于所述的變速箱塑殼(2)的前端底 部設(shè)有一LED燈孔位(2.4)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的充電電動螺絲批，其特征在于所述的LED燈孔位(2.4)內(nèi)還設(shè) 有LED燈(8)和線路板(9)， LED燈(8)與線路板(9)的孔位配合。
專利摘要一種充電電動螺絲批，變速箱塑殼(2)后端面處上下各設(shè)一弧形卡位(2.1)，弧形卡位的兩端各設(shè)一通孔(2.2)，變速箱塑殼(2)后部左右徑向內(nèi)側(cè)各設(shè)一凹型卡口，變速箱后蓋(5)左右兩側(cè)各設(shè)有凸型卡塊(5.1)，左右機殼(7)前端徑向內(nèi)側(cè)上下各設(shè)一弧形卡槽(7.2)，卡槽的兩端設(shè)突出卡位(7.3)，及其內(nèi)側(cè)左右各設(shè)一凹型卡口，變速箱塑殼(2)與左右機殼(7)公母扣合，變速箱后蓋(5)與變速箱塑殼(2)及左右機殼(7)公母卡合，該螺絲批裝配方便，螺絲批長度縮短，殼體小且不易松動，變速箱塑殼(2)可增加LED燈孔位，以供安裝LED燈使得螺絲批在黑暗環(huán)境下也能正常工作。
文檔編號B25B21/00GK201201206SQ20082008455
公開日2009年3月4日 申請日期2008年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月18日
發(fā)明者曾安斌 申請人:寧波新港工具有限公司