專利名稱：內(nèi)燃動力驅(qū)動的安裝機具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種按權(quán)利要求1的前序部分所述的類型的內(nèi)燃動力驅(qū) 動的安裝機具。
背景技術(shù)：
這類安裝機具具有一個燃燒室，在該燃燒室中， 一部分液化氣或一 種另外的具有像例如環(huán)境空氣那樣的氧化劑的可揮發(fā)燃料是可燃燒的。 借助燃燒能量驅(qū)動一個在活塞引導(dǎo)裝置可移動引導(dǎo)的安裝活塞。
由US6 123 241已知一種內(nèi)燃動力驅(qū)動的安裝機具，該安裝機具具 有一個用于控制點火和燃料噴射的控制電子裝置。在此該安裝機具具有 一些用于測量環(huán)境的空氣壓力和燃料壓力的傳感器。燃料從一個燃料容 器到燃燒室的計量和定量由控制電子裝置借助被傳感器檢測的數(shù)據(jù)控 制，為此控制電子裝置與一個用于燃料的定量閥共同作用。
這種解決方案的缺點是， 一方面能量利用不是最優(yōu)的，因為控制沒 有或僅不充分地考慮到干擾影響。另一方面，在^^']如一氧化碳那樣的 不期望的排氣組分方面的排放可能很高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于，提供一種前面所述類型的內(nèi)燃動力驅(qū)動安裝機 具，該安裝機具避免了所述的缺點并且在其中優(yōu)化了能量利用。
這一任務(wù)通過一種根據(jù)要求1的內(nèi)燃動力驅(qū)動的安裝機具得以解決。 據(jù)此，傳感器裝置包括至少一個排氣傳感器，用于測量至少一種排氣組 分。借助排氣傳感器的測量數(shù)據(jù)，在完成一次安裝之后，控制電子裝置 可以較精確地定義用于隨后安裝的控制參數(shù)，以便在較清潔燃燒情況下 實現(xiàn)一種最優(yōu)的燃燒繼面實現(xiàn)一種最優(yōu)的燃料利用。這樣可以借助來自 排氣傳感器測量的數(shù)據(jù)確定所述定量劑量與點火控制。在此傳感器的測 量在燃燒過程之后進行，優(yōu)選在將新鮮空氣送入燃燒室之前進行。有利的是，排氣傳感器用于測量在排氣中的至少一種離析物，像例 如一種燃料組分，這樣可以檢測到一種不完全的燃燒并且控制電子裝置
可以相應(yīng)地調(diào)整用于隨后的燃燒過程的燃料的定量劑量。
在此特別有利的是，排氣傳感器設(shè)計為用于測量在排氣中的剩余氧
含量的氧氣傳感器，由此可以直接調(diào)節(jié)空氣-燃料比例。
作為備選方案，排氣傳感器也可以用于測量在排氣中的 一種反應(yīng)產(chǎn)
物并且這樣特別可以設(shè)計為一氧化碳傳感器或二氧化碳傳感器。這種類
型的傳感器提供一種良好的測量精度并且例如與氧氣傳感器相比更為成
本低廉。
有利的是，排氣傳感器設(shè)置在燃燒室中。這種配置具有的優(yōu)點是， 排氣在排氣傳感器處具有一個相對長的滯留時間。
作為備選方案，有利的是，排氣傳感器設(shè)置在排氣管中，由此特別 在排氣傳感器設(shè)計為氧氣傳感器情況下具有優(yōu)點，即氧氣傳感器的測量 傳感器為了確定基準空氣可以容易地與環(huán)境空氣接觸。
還有利的是，設(shè)置一個用于排氣傳感器的加熱元件，由此可以快速 地將排氣傳感器帶到 一個最優(yōu)的運行溫度上。
在此具有優(yōu)點的是，加熱元件通過控制電子裝置進行控制，這樣確 保了最優(yōu)地并且與各自的運行狀態(tài)匹配地調(diào)節(jié)加熱元件。
此外有利的是，傳感器裝置包括一個設(shè)置在燃燒室中的溫度傳感器， 由此在控制電子裝置中可以實現(xiàn)排氣傳感器的測量數(shù)據(jù)的溫度補償。


在下面的附圖中借助一個實施例解釋本發(fā)明，其中 圖1根據(jù)本發(fā)明的內(nèi)燃動力驅(qū)動的安裝機具的局部縱剖面圖， 圖2另一個根據(jù)本發(fā)明的內(nèi)燃動力驅(qū)動的安裝機具的局部縱剖面 圖。
具體實施例方式
根據(jù)圖l的手持式的、內(nèi)燃動力驅(qū)動的安裝機具10具有一個總體用 11標識的單件式或多件式的外殼，在該外殼中設(shè)置有一個借助一種空氣-燃料混合物可驅(qū)動的驅(qū)動裝置12。通過該驅(qū)動裝置12可以將一個緊固件如釘子和螺栓等打入一個工件中。緊固件可以例如存儲在一個在安裝機
具10上的存儲裝置中。
驅(qū)動裝置還包括一個燃燒室15和一個引導(dǎo)缸13， 一個安裝活塞14 軸向可移動地設(shè)置在該引導(dǎo)缸中。燃燒室15在圖示的初始狀態(tài)下四周圍 由一個燃燒室套筒28、并且軸向上在一個第一端部上由安裝活塞14和一 個環(huán)形燃燒室壁29以及在一個第二端部上由一個設(shè)計為缸頭的燃燒室后 壁30限定邊界。
一個設(shè)置在燃燒室15內(nèi)并且通過一臺馬達17可驅(qū)動的排風(fēng)扇16既 用于使一種在封閉的燃燒室15中存在的空氣-燃料混合物形成一種渦流 的流動體系(Sr6mungsregimes )，也用于在安裝過程完成后用新鮮空氣 沖洗打開的燃燒室15。在這種情況下，馬達17支承在燃燒室后壁30上， 該燃燒室后壁起用于軸向可移動的燃燒室套筒28的封閉件的作用。
在安裝機具10的一個手柄18上設(shè)置一個觸發(fā)開關(guān)19，當安裝機具 10壓到一個工件上并且同時一個在安裝機具10的出口區(qū)域27的開關(guān)機 構(gòu)24被激活時，通過該觸發(fā)開關(guān)， 一個設(shè)置在燃燒室15內(nèi)像例如一個 火花塞那樣的點火裝置26關(guān)聯(lián)地通過一個控制電子裝置25可以被觸發(fā)。
安裝機具IO可以用 一種氣體燃料或用 一個可汽化的液體燃料進行驅(qū) 動，其儲備在一個像例如一個燃料罐那樣的燃料容器20中。在此，該燃 料容器20通過一條燃料管道22與在燃燒室15內(nèi)的一個燃料入口 23連 接。還有一個像例如一個定量閥那樣的定量裝置21被中間連接到燃料管 道22中，通過該定量裝置對供向燃燒室15的燃料進行控制。
為了給像例如點火裝置和馬達17那樣的電氣負載供以電能，還有一 個像例如一個蓄電池那樣的電能源40。
點火裝置26和定量裝置21電氣地通過總體用25標識的控制電子裝 置進行控制?？刂齐娮友b置25具有例如一個或多個用于對不同的電氣的 機具功能進行數(shù)據(jù)加工和控制的微處理器并且通過一個電氣的供給線44 與一個電能源40連接。
控制電子裝置25與一個設(shè)計為排氣傳感器31(像例如一個氧氣傳感 器)的第一傳感器裝置連接并且與一個設(shè)計為溫度傳感器的第二傳感器
6裝置32連接。兩個傳感器裝置31、 32設(shè)置在燃燒室15內(nèi)并且在安裝才幾 具10的區(qū)域內(nèi)通過相應(yīng)的電氣數(shù)據(jù)線41 、 42將測量數(shù)據(jù)傳輸給控制電 子裝置25。
在燃燒室15內(nèi)的排氣傳感器31與從燃料在燃燒室15內(nèi)發(fā)生燃燒的 排氣保持流體連通(Fluidkommunikation)。但是作為備選方案，排氣 傳感器31也可以例如設(shè)置在安裝機具10的排氣管中或沖洗腔中。
通過排氣傳感器31的測量在燃燒之后進行，優(yōu)選在燃燒室15或燃 燒腔朝周圍環(huán)境那邊打開且新鮮空氣可以進入到燃燒室15之前。
排氣傳感器31的測量通過控制電子裝置25進行控制并且相對于操 縱觸發(fā)開關(guān)19或相對于由控制電子裝置25觸發(fā)的點火脈沖例如在時間 上延遲地進行。但控制電子裝置25也可以根據(jù)在燃燒室15內(nèi)的燃燒壓 力或通過燃燒室套筒28相對于外殼11的位置控制所述測量。也可以設(shè) 想按定量信號的時間函數(shù)進行控制。
如果排氣傳感器31設(shè)計為氧氣傳感器，控制電子裝置25則可以根 據(jù)在排氣中存在的游離的氧氣來確定由定量裝置21待計量的用于下次安 裝的燃料的定量劑量。在這種情況下，定量由控制電子裝置25這樣選擇， 以致X比例為1 (X比例在此表示空氣與燃料的比例；在化學(xué)計算的燃料 比例[人=1時，在燃燒室中的空氣量正好是燃料完全燃燒所需的)。于是 所有位于燃燒室15中的氧氣在隨后的燃燒中被完全轉(zhuǎn)化。最終的廢氣排 放在不期望的排氣組分方面因此是非常小的。
為了快速達到排氣傳感器31的理想的運行溫度，它可以與一個加熱 元件33組合。該加熱元件33通過控制電子裝置25進行控制并且從電能 源40供以電能。加熱元件33為此通過電導(dǎo)線43與控制電子裝置25連 接。
為了對排氣傳感器31進行溫度補償，溫度傳感器32設(shè)置在排氣傳 感器31的緊鄰的附近。在控制電子裝置25中，通過一種適合的軟件或 控制程序，在溫度傳感器32的測量溫度變化時來補償排氣傳感器31的 偏差。此外通過溫度傳感器32還可以實現(xiàn)，在達到排氣傳感器31的運 行溫度之后通過控制電子裝置25斷開加熱元件33。在將排氣傳感器31設(shè)計為氧氣傳感器情況下，要說明的是，除了在燃燒室中的測量傳感器 之外，氧氣傳感器還具有一個用于環(huán)境空氣的測量傳感器，用于基準空 氣確定。
除了 一個氧氣傳感器，排氣傳感器31也可以用于測量像一氧化碳 (CO)或二氧化碳(co2)那樣的反應(yīng)產(chǎn)物，這樣就可以確定理想的空 氣-(或氧氣-)燃料比例，繼而可以由控制電子裝置通過反應(yīng)產(chǎn)物確定所 需的燃料定量劑量。而排氣傳感器31也可以用于測量然成分，像例如用 于測量通常在燃料中作為成分存在的可燃氣體異丁烷。
在通過控制電子裝置25對所需定量劑量起決定作用的定量時間的計 算過程中，還可以考慮其他的運行參數(shù)，例如燃料容器20的液位、在燃 料容器20中的氣體壓力、燃料容器20的溫度、電能源40的電壓、環(huán)境 溫度和燃燒室15的溫度。于是為此在安裝機具10上設(shè)置一些用于檢測 這些參數(shù)的相應(yīng)的傳感器裝置。
在圖2中示出的安裝機具10與在圖1中示出的安裝機具的不同之處 僅在于，排氣傳感器31和加熱元件33不是設(shè)置在燃燒室15內(nèi)或上，而 是設(shè)置在安裝機具的排氣管35內(nèi)或上。如圖所示，溫度傳感器32保留 在燃燒室15中或也可布置在排氣管35中。此外，構(gòu)成圖l的各實施形 式相應(yīng)地適用于圖2所示的安裝機具10，因此關(guān)于圖2沒有清楚闡述的 附圖標記完全與在前面的說明書中相對于圖1所描述的一致。
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權(quán)利要求
1. 用于打入緊固件的內(nèi)燃動力驅(qū)動的安裝機具(10)，具有一個用于一種燃料的燃燒室(15)；一個用于在燃燒室(15)中產(chǎn)生點火火花的點火裝置(26)；一個用于燃料的定量裝置(21)和一個用于點火裝置(26)和定量裝置(21)的控制電子裝置(25)和一些為了進行數(shù)據(jù)傳輸而與控制電子裝置(25)連接的傳感器裝置，其特征在于傳感器裝置包括至少一個排氣傳感器(31)，用于測量至少一種排氣組分。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的安裝機具，其特征在于排氣傳感器(31) 用于測量在排氣中的至少一種離析物。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安裝機具，其特征在于排氣傳感器 (31)設(shè)計為用于測量在排氣中的剩余氧含量的氧氣傳感器。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的安裝機具，其特征在于排氣傳感器(31) 用于測量在排氣中的一種反應(yīng)產(chǎn)物。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的安裝機具，其特征在于排氣傳感器 (31)設(shè)計為一氧化碳傳感器。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的安裝機具，其特征在于排氣傳感器 (31)設(shè)計為二氧化碳傳感器。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l至6之一所述的安裝機具，其特征在于排氣傳 感器(31)設(shè)置在燃燒室(15)中。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l至6之一所述的安裝機具，其特征在于排氣傳 感器(31)設(shè)置在排氣管(35)中。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1至8之一所述的安裝機具，其特征在于設(shè)置一 個用于排氣傳感器(31)的加熱元件(33)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的安裝機具，其特征在于加熱元件(33) 通過控制電子裝置(25 )進行控制。
11. 根據(jù)權(quán)利要求l至10之一所述的安裝機具，其特征在于傳感 器裝置包括一個設(shè)置在燃燒室(15)中的溫度傳感器(32)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于打入緊固件的內(nèi)燃動力驅(qū)動的安裝機具(10)，具有一個用于一種燃料的燃燒室(15)；一個用于在燃燒室(15)中產(chǎn)生點火火花的點火裝置(26)；一個用于燃料的定量裝置(21)；一個用于點火裝置(26)和定量裝置(21)的控制電子裝置(25)以及一些為了進行數(shù)據(jù)傳輸而與控制電子裝置(25)連接的傳感器裝置。根據(jù)本發(fā)明，傳感器裝置在此包括至少一個排氣傳感器(31)，用于測量至少一種排氣組分。
文檔編號B25C1/00GK101508102SQ20091000586
公開日2009年8月19日 申請日期2009年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月13日
發(fā)明者P·哈尼曼, T·迪特里希 申請人:喜利得股份公司