專利名稱：鋼桁梁桿件制造用鋼結(jié)構(gòu)模塊平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鋼桁梁桿件制造用鋼結(jié)構(gòu)模塊平臺。
背景技術(shù)：
鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品制作時需要施工操作平臺。鋼橋制造廠早期制造的鐵路鋼桁 梁桿件，由于其外形尺寸相對較小且規(guī)則，多采用鑄鐵平臺。鑄鐵平臺制作 成獨立的標(biāo)準(zhǔn)單元體，即鑄鐵模塊平臺，可通過合理組合重復(fù)使用，其不足 之處是成本較高及鑄鐵的可焊性較差，不能在其平臺面上焊接，而且當(dāng)需采 用多個鑄鐵模塊平臺組合成一根鋼桁梁桿件制造用的整體平臺時， 一般使用 時需一次性定位好，定位的工作量非常大。
船廠制造的船體分段，由于外形尺寸較大且不規(guī)則，故采用整體桁架式 胎架，根據(jù)產(chǎn)品構(gòu)件采用型材有針對性的現(xiàn)場組焊， 一次性使用， 一般不重 復(fù)使用，其不足之處是制造成本高，且占用了制造周期，使用中當(dāng)桿件相對 較小時，采用較大的桁架式胎架制造鋼桁梁桿件，施工區(qū)域必須是在桁架胎 架的上面，故安全性相對較差，施工人員的活動相對也不方便；如采用較小 的桁架式胎架制造鋼桁梁桿件時，其胎架的剛性相對較弱，提高剛性采用的 材料較多，成本相對加大。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種具有結(jié)構(gòu)簡單，有較好的可焊性及韌性， 強度高，剛性好，靈活組合，組裝和拆卸方便，可重復(fù)使用，便于起吊、轉(zhuǎn) 運和存放的鋼桁梁桿件制造用鋼結(jié)構(gòu)模塊平臺。
為了達(dá)到上述目的，提供一種鋼桁梁桿件制造用鋼結(jié)構(gòu)模塊平臺，包括 有面板、T形縱梁、T形橫梁、加勁肋和肘板，面板為長方形，面板的兩長邊 上悍有T形縱梁，兩短邊上焊有T形橫梁，面板上鉆制有通孔；T形縱梁和T 型橫梁均由腹板和翼板組成，T形縱梁的翼板兩端頭分別設(shè)置有錨栓孔；加 勁肋設(shè)置在兩T型縱梁中間，與T形橫梁平行；肘板設(shè)置在兩T型縱梁的外 側(cè)，與面板和T形縱梁腹板、翼板連接。
本實用新型在生產(chǎn)中應(yīng)用時，面板朝上，T形縱梁和T形橫梁的翼板與 地面基礎(chǔ)連接。
3所述的面板為長方形，面板上根據(jù)設(shè)計要求鉆制有通孔，所設(shè)置的通孔 是桿件組裝時安裝支撐反力架的連接點。
所述的T形縱梁，由腹板和翼板組成，腹板中間開一長圓孔，以便內(nèi)部 通風(fēng)，可避免易燃?xì)怏w在其內(nèi)部存積導(dǎo)致爆炸，翼板兩端頭分別設(shè)置有錨栓 孔，以便與地面基礎(chǔ)連接，錨栓孔與地面基礎(chǔ)預(yù)埋件采用栓接或直接焊接；T 形縱梁的長度與面板長度相同。
所述的T形橫梁，也由腹板和翼板組成，其腹板和翼板的板厚及寬度均 與T形縱梁的相同，T形橫梁長度與面板的寬度相同，但被T形縱梁斷開。 所述的加勁肋，設(shè)置在兩T型縱梁中間，與T形橫梁平行。 所述的肘板設(shè)置在兩T型縱梁的外側(cè)，與面板和T形縱梁腹板、翼板連接。
上述所有構(gòu)件均選用板材，并采用焊接形式連接，材質(zhì)可選用低合金結(jié)構(gòu) 鋼，主要考慮其可焊性及韌性的要求。當(dāng)需采用多個模塊平臺組合成一根鋼 桁梁桿件制造用的整體平臺時，模塊平臺間保持一段合理距離，相互間不連 接，但每個模塊平臺與地面基礎(chǔ)預(yù)埋件可直接焊接，也可通過地錨螺栓連接。
本實用新型模塊平臺具有如下優(yōu)點
1、 本實用新型模塊平臺結(jié)構(gòu)簡單，強度高，剛性好。本模塊平臺為立體 板桁結(jié)構(gòu)形式，采用的板材厚度較大，并采用焊接連接，面板上不需設(shè)置連 接槽，故制造相對簡單。
2、 本實用新型模塊平臺可焊性好、韌性好。由于采用的材料為低合金結(jié) 構(gòu)鋼，故與基礎(chǔ)預(yù)埋件或臨時構(gòu)架可以直接采用焊接方式連接，并且在去除 焊縫后還可修補還原。如采用面板上的通孔直接連接反力架時，由于面板厚 度大，且材質(zhì)的韌性好，故也不會產(chǎn)生脆性破壞，也不會發(fā)生變形。
3、 本實用新型模塊平臺可重復(fù)使用，組裝和拆卸方便。
4、 本實用新型模塊平臺便于起吊、轉(zhuǎn)運和存放。由于模塊平臺外形規(guī)則， 大小適中，便于直接起吊和轉(zhuǎn)運，可實現(xiàn)多層堆放，大大減少了存放面積。
5、 本實用新型模塊平臺組合靈活。由于每個模塊平臺的高度相同，故可 根據(jù)工程施工需要進(jìn)行組合加寬和加長，以滿足施工要求。
6、 本實用新型模塊平臺與鑄鐵模塊平臺比，更方便制造，成本相對較低。

圖1為本實用新型模塊平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型模塊平臺的應(yīng)用示意圖。
上述圖中l(wèi)為面板，2為T形縱梁，3為腹板長圓孔，4為縱梁錨栓孔， 5為面板通孔，6為T形橫梁，7為加勁板，8為肘板，9為鋼桁梁桿件。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型模塊平臺作進(jìn)一步描述
實施例l:本實用新型模塊平臺的制作，參見圖l。包括有面板l、 T形
縱梁2、 T形橫梁6、加勁肋7和肘板8。先按零件圖尺寸下料，采用板厚40mm、 長度2400mm、寬度1200mm的長方形面板，在面板上鉆6個孔徑為0 33mm的 面板通孔5; T形縱梁采用腹板寬度400咖，翼板寬度200讓，長度與面板長 度相同為2400mm，腹板和翼板的板厚20mm，在翼板兩端分別鉆4個錨栓孔4， 孔徑為026ram; T形橫梁6其腹板和翼板的板厚及寬度均與T形縱梁的相同， 長度與面板的寬度相同為1200mm，但被T形縱梁斷開。加勁肋采用板厚20mm、 板寬為200mm的鋼扁條，按間距200mm布置，肘板采用板厚20腿板寬為90mm 的鋼扁條，按間距200咖布置。
然后分別組裝、焊接、矯正T形縱梁2和T形橫梁6構(gòu)件，再以面板1 為基礎(chǔ)面劃線組裝、焊接T形縱梁、T形橫梁、加勁板和肘板，即本實用新 型模塊平臺就制作完成了。
實施例2:參見圖2，將實施例l制作的模塊平臺在生產(chǎn)中應(yīng)用。根據(jù)鋼 桁梁桿件的長度和寬度，布置模塊平臺，模塊平臺間保持一段合理距離，相 互間不連接，并調(diào)整各模塊平臺面板頂面的標(biāo)高，使其在同一水平面，然后 將模塊平臺與地面基礎(chǔ)預(yù)埋件通過T形縱梁翼板兩端頭的錨栓孔栓接或直接 焊接。報檢合格后，就可將鋼桁梁桿件9放置在上面進(jìn)行定位組裝了。
本模塊平臺結(jié)構(gòu)簡單，有較好的可焊性及韌性，強度高，剛性好，組合 靈活，組裝和拆卸方便，能重復(fù)使用，可廣泛應(yīng)用于鋼桁梁桿件組裝，也可 應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)制造的拼板及板單元組裝和矯正，還可作為鉗工劃線平臺。
權(quán)利要求1、一種鋼桁梁桿件制造用鋼結(jié)構(gòu)模塊平臺，其特征在于包括有面板、T形縱梁、T形橫梁、加勁肋和肘板，面板為長方形，面板的兩長邊上焊有T形縱梁，兩短邊上焊有T形橫梁，面板上鉆制有通孔；T形縱梁和T形橫梁均由腹板和翼板組成，T形縱梁的翼板兩端頭分別設(shè)置有錨栓孔；加勁肋設(shè)置在兩T型縱梁中間，與T形橫梁平行；肘板設(shè)置在兩T型縱梁的外側(cè)，與面板和T形縱梁腹板、翼板連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鋼桁梁桿件制造用鋼結(jié)構(gòu)模塊平臺，其特征在 于模塊平臺的面板上鉆制的通孔是桿件組裝時安裝支撐反力架的連接點。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鋼桁梁桿件制造用鋼結(jié)構(gòu)模塊平臺，其特征在 于T形縱梁的腹板中間開一長圓孔。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鋼桁梁桿件制造用鋼結(jié)構(gòu)模塊平臺，其特征在 于T形縱梁的翼板兩端頭設(shè)置的錨栓孔與地面基礎(chǔ)預(yù)埋件釆用栓接或直接焊 接。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼桁梁桿件制造用鋼結(jié)構(gòu)模塊平臺，包括有面板、T形縱梁、T形橫梁、加勁肋和肘板，所有構(gòu)件均采用可焊性及韌性較好的低合金結(jié)構(gòu)鋼板材，采用焊接連接。面板上鉆有通孔，為桿件組裝提供支撐反力架的連接點。T形縱梁的翼板兩端頭設(shè)置有錨栓孔，與地面基礎(chǔ)預(yù)埋件可采用直接焊接或通過錨栓孔栓接。當(dāng)需采用多個模塊平臺組合成一根鋼桁梁桿件制造用的整體平臺時，模塊平臺間保持一段合理的距離，相互間不連接。本模塊平臺結(jié)構(gòu)簡單，有較好的可焊性及韌性，強度高，剛性好，組合靈活，組裝和拆卸方便，能重復(fù)使用，可廣泛應(yīng)用于鋼桁梁桿件組裝，也可應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)制造的拼板及板單元組裝和矯正，還可作為鉗工劃線平臺。
文檔編號B25H1/00GK201432272SQ20092008673
公開日2010年3月31日 申請日期2009年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月19日
發(fā)明者朱本芳 申請人:武漢市海波鋼結(jié)構(gòu)安裝工程有限公司