專利名稱：發(fā)動機(jī)功率輸出軸轉(zhuǎn)動工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動機(jī)功率輸出軸轉(zhuǎn)動工具，特別是關(guān)于一種飛機(jī)發(fā)動機(jī)柔
性功率輸出軸的轉(zhuǎn)動工具。
二背景技術(shù)：
功率輸出軸是飛機(jī)內(nèi)的重要部件，它是飛機(jī)附件機(jī)匣向發(fā)動機(jī)附件機(jī)匣傳動動力 裝置，也是發(fā)動機(jī)附件機(jī)匣向飛機(jī)附件機(jī)匣傳動動力裝置。在拆卸和安裝發(fā)動機(jī)過程中，都 需要將飛機(jī)附件機(jī)匣與發(fā)動機(jī)功率輸出軸脫開，在拆卸和安裝過程中都需要將功率輸出軸 轉(zhuǎn)動和固定。 現(xiàn)有技術(shù)在在拆裝發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動和固定功率輸出軸時(shí)，較為笨拙，不易操作，容易耽 誤時(shí)間。為此實(shí)際拆卸、安裝、轉(zhuǎn)動功率輸出軸時(shí)，機(jī)務(wù)人員常用解刀別在固定螺栓上，可是 一旦打滑，強(qiáng)大的彈性打到功率輸出軸上，而功率輸出軸為柔性軸，其是空心結(jié)構(gòu)，壁厚只 有10mm左右， 一旦損傷，容易超出規(guī)定，從而會影響試飛工作進(jìn)度，給國家造成重大損失。 因此功率輸出軸(柔性軸)是發(fā)動機(jī)啟動和啟動后向其它附件傳動動力的主要部件，一旦 出現(xiàn)問題就可能付出昂貴的代價(jià)，所以急需一種能快速且安全拆裝發(fā)動機(jī)功率輸出軸的工 具。
三
實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)飛機(jī)發(fā)動機(jī)功率輸出軸不易拆卸的問題，本實(shí)用新型提供一種 操作簡單，能迅速拆裝飛機(jī)發(fā)動機(jī)功率輸出軸的工具，可以較大的節(jié)省工作人員操作時(shí)間， 提高工作效率，而且安全性高，不易損傷功率輸出軸。 為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下. 一種發(fā)動機(jī)功率輸出軸 轉(zhuǎn)動工具，其由一半圓形環(huán)臂和一與環(huán)臂中端相連的手柄組成，其中所述半圓形環(huán)臂兩臂 末端對稱設(shè)置有二承力孔，所述二承力孔之間的連線與手柄垂直，所述半圓形環(huán)臂中端與 手柄連接處也設(shè)置有一承力孔，該承力孔到環(huán)臂兩端二承力孔之間的距離相等，既任意相 鄰二承力孔之間的環(huán)臂為四分之一圓弧。 所述承力孔為圓形承力孔，外部具有圓形導(dǎo)口，內(nèi)部具有與發(fā)動機(jī)功率輸出軸定 位螺栓相對應(yīng)的孔槽。 本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)功率輸出軸轉(zhuǎn)動工具通過設(shè)置與功率輸出軸連接螺栓相匹配 的承力孔，可以方便靈活地拆卸發(fā)動機(jī)功率輸出軸，從而極大地縮短了拆卸和安裝發(fā)動機(jī) 的工作時(shí)間，提高了部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，而且，安全性較高，能有效避免拆裝發(fā)動機(jī)功率輸出軸時(shí) 的損傷，因此具有較大的實(shí)際使用價(jià)值和軍事價(jià)值。
四
圖1是本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)功率輸出軸轉(zhuǎn)動工具第一實(shí)施方式的鎖定狀態(tài)的示意 圖；[ooog] 其中，l-環(huán)臂，2-手柄，3-承力孔。
五具體實(shí)施方式為了更好的說明本實(shí)用新型，下面給出本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)功率輸出軸轉(zhuǎn)動工具一
較佳實(shí)施方式。 請參閱圖l，其是本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)功率輸出軸轉(zhuǎn)動工具第一實(shí)施方式的鎖定狀
態(tài)的示意圖。該實(shí)施方式中的發(fā)動機(jī)功率輸出軸轉(zhuǎn)動工具由一半圓形環(huán)臂1和一與環(huán)臂1
中端相連的手柄2組成。其中，所述半圓形環(huán)臂1兩臂末端對稱設(shè)置有二承力孔3，所述二 承力孔3之間的連線與手柄1垂直。另外，所述半圓形環(huán)臂1中端與手柄2連接處也設(shè)置 有一承力孔3，該承力孔3到環(huán)臂1兩端二承力孔3之間的距離相等，既任意相鄰二承力孔 3之間的環(huán)臂1為四分之一圓弧。 本實(shí)施方式中的承力孔3為圓形承力孔，其兩端部具有圓形導(dǎo)口，內(nèi)部為與飛機(jī)
發(fā)動機(jī)功率輸出軸連接螺栓相對應(yīng)的孔槽，比如內(nèi)六方孔槽，從而鎖定螺栓。 本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)功率輸出軸轉(zhuǎn)動工具承力孔3的位置與發(fā)動機(jī)功率輸出軸連
接螺栓位置嚴(yán)格對應(yīng)。發(fā)動機(jī)功率輸出軸連接螺栓實(shí)際通常采用四個(gè)，且均勻?qū)ΨQ設(shè)置在
功率輸出軸四周，相鄰兩個(gè)螺栓之間的剛好為四分之一圓周。因此，所述發(fā)動機(jī)功率輸出軸
轉(zhuǎn)動工具環(huán)臂1上的三個(gè)承力孔3剛好能夠鎖定連續(xù)依次排列的任意三個(gè)螺栓，從而方便
承力孔3與螺栓之間的鎖定。 本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)功率輸出軸轉(zhuǎn)動工具使用時(shí)，其環(huán)臂1緊密環(huán)繞功率輸出軸四 周，其環(huán)臂1上的三個(gè)圓形承力孔3通過其導(dǎo)口套在發(fā)動機(jī)功率輸出軸的三個(gè)連續(xù)排列的 連接螺栓上。然后，轉(zhuǎn)動手柄2，即可通過承力孔3帶動連接螺栓轉(zhuǎn)動，從而可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)安 轉(zhuǎn)或拆卸發(fā)動機(jī)功率傳輸軸。而且，實(shí)際操作時(shí)，由于發(fā)動機(jī)功率輸出軸轉(zhuǎn)動工具環(huán)臂1上 具有三個(gè)承力孔，而連接螺栓有四個(gè)，因此，可以不斷變換承力孔3與螺栓的相對位置，從 而方便實(shí)際操作。 綜上所述本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)功率輸出軸轉(zhuǎn)動工具通過在環(huán)臂上設(shè)置與連接螺栓 相對應(yīng)的承力孔，可以方便靈活的拆卸和安裝發(fā)動機(jī)功率傳輸軸，縮短了了拆卸和安裝發(fā) 動機(jī)的工作時(shí)間，提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。而且，由于無需解刀的操作，避免了功率輸出軸的損傷， 因此安全性較高，具有較大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
權(quán)利要求一種發(fā)動機(jī)功率輸出軸轉(zhuǎn)動工具，其特征在于其由一半圓形環(huán)臂(1)和一與環(huán)臂中端相連的手柄(2)組成，其中所述半圓形環(huán)臂(1)兩臂末端對稱設(shè)置有二承力孔(3)，所述二承力孔(3)之間的連線與手柄(2)垂直，所述半圓形環(huán)臂中端與手柄連接處也設(shè)置有一承力孔，該承力孔到環(huán)臂兩端二承力孔之間的距離相等。
2. 如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)功率輸出軸轉(zhuǎn)動工具，其特征在于所述任意相鄰二承力孔之間的環(huán)臂為四分之一 圓弧。
3. 如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)功率輸出軸轉(zhuǎn)動工具，其特征在于所述承力孔為圓形 承力孔，外部具有圓形導(dǎo)口 ，內(nèi)部具有與發(fā)動機(jī)功率輸出軸定位螺栓相對應(yīng)的孔槽。
專利摘要一種發(fā)動機(jī)功率輸出軸轉(zhuǎn)動工具，其由一半圓形環(huán)臂(1)和一與環(huán)臂中端相連的手柄(2)組成。其中，所述半圓形環(huán)臂(1)兩臂末端對稱設(shè)置有二承力孔(3)，所述二承力孔(3)之間的連線與手柄(2)垂直，所述半圓形環(huán)臂中端與手柄連接處也設(shè)置有一承力孔，該承力孔到環(huán)臂兩端二承力孔之間的距離相等。本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)功率輸出軸轉(zhuǎn)動工具通過設(shè)置在環(huán)臂上的承力孔鎖定發(fā)動機(jī)功率輸出軸連接定位螺栓，從而可以通過扳動手柄方便靈活地轉(zhuǎn)動柔性軸，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)功率輸出軸的快速拆卸和安裝。從而極大地縮短了拆卸和安裝發(fā)動機(jī)的工作時(shí)間，而且安全性高，不易損傷功率輸出軸，具有較大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號B25B27/00GK201483437SQ20092016007
公開日2010年5月26日 申請日期2009年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月17日
發(fā)明者劉渭宏, 張小安, 李冰, 李劍, 牛雪林 申請人:中國飛行試驗(yàn)研究院