專利名稱：車輪扳手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用五金工具，特別涉及一種車輪扳手。
背景技術(shù)：
在五金工具中，扳手是常見的一種工具，扳手一般由扳頭以及扳頭下端的手柄組 成。由物理知識(shí)可知，手柄越長(zhǎng)，用在扳手上面人的力氣將越小，但是作為工具的扳手由于 保存方便、空間等原因，特別是車用扳手，扳手的手柄不可能太長(zhǎng)；有時(shí)，扳手的手柄過長(zhǎng)， 也不利于扳手在狹小空間的使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以方便、靈活地調(diào)節(jié)扳 手手柄長(zhǎng)度的車輪扳手。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種車輪扳手，包括扳頭和手 柄，扳頭設(shè)置在手柄的一端，所述手柄為中空的，在手柄的另一端還設(shè)置有套在手柄上的限 位套，限位套上設(shè)置有小孔；所述車輪扳手還包括延伸柄，延伸柄穿過限位套上的小孔設(shè)置 在手柄內(nèi)部；設(shè)置在手柄內(nèi)的延伸柄的一端，其口徑比限位套上小孔的口徑大。 為了便于使用，所述手柄和延伸柄為管狀。 為了限制內(nèi)管深入手柄的長(zhǎng)度，在所述手柄的內(nèi)壁上設(shè)置有限位點(diǎn)。 為了更好地利用限位套的限位功能，所述限位套的材料為尼龍材料。 為了車輪扳手的使用功能的最大化，在所述延伸柄的另一端設(shè)置有撬柄，這樣就
可以作為扳手使用的同時(shí)，也可以用做其他用途。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型在手柄的內(nèi)部設(shè)置有可以活動(dòng)的延伸柄，方便 了扳手的使用，延伸柄伸長(zhǎng)時(shí)，增加了力矩，使得用在扳手上的力氣變小，起到省力的作用； 不用時(shí)，延伸柄收縮在手柄內(nèi)，方便收藏；在狹小的空間內(nèi)，延伸柄也可以在最大、最小的伸 縮范圍內(nèi)伸縮到理想的長(zhǎng)度，方便使用，實(shí)現(xiàn)特殊場(chǎng)合的工作需求。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。 如附圖所示，一種車輪扳手，包括扳頭1和手柄2，扳頭1設(shè)置在手柄2的一端，所 述手柄2為中空的，在手柄2的另一端還設(shè)置有限位套3，限位套3上設(shè)置有小孔4 ;為了增 加扳手的有效力矩，在手柄2的內(nèi)部設(shè)置有延伸柄5，為了便于使用，手柄2和延伸柄5使用 管狀材料。延伸柄5穿過限位套3上的小孔4設(shè)置在手柄2內(nèi)部，延伸柄5的口徑和限位 套3上的小孔4 口徑相當(dāng)，這樣延伸柄5和限位套3之間的摩擦力邊增加了，有利手柄2的使用，使延伸柄5不至于在手柄2內(nèi)部滑動(dòng)，延伸柄5的一端設(shè)置在手柄2內(nèi)，其口徑比限 位套上小孔的口徑大，這樣，延伸柄5便不會(huì)脫離出手柄2。 為了限制延伸柄5深入手柄2的長(zhǎng)度，在所述手柄2的內(nèi)壁上設(shè)置有限位點(diǎn)7。本 實(shí)用新型的限位套3可以使用塑料、尼龍等材料制造，為了更好地利用限位套3的限位功 能，限位套3的材料為尼龍材料。 延伸柄5的另一端也還可以設(shè)置有其他類型的工具，例如撬柄8，這樣就可以作為 扳手使用的同時(shí)，也可以作為l其他用途。 使用時(shí)，如果需要使用的力氣太大，便可以將延伸柄5從手柄2內(nèi)抽出，伸縮到適
當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度，便可以輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)扳頭，從而起到節(jié)省力氣的作用。 不使用時(shí)，將延伸柄5縮進(jìn)手柄2，節(jié)約了空間。 上述實(shí)施例不以任何方式限制本實(shí)用新型，凡是采用等同替換或等效變換的方式 獲得的技術(shù)方案均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種車輪扳手，包括扳頭(1)和手柄(2)，扳頭(1)設(shè)置在手柄(2)的一端，其特征在于所述手柄(2)為中空的，在手柄(2)的另一端還設(shè)置有套在手柄(2)上的限位套(3)，限位套(3)上設(shè)置有小孔(4)；所述車輪扳手還包括延伸柄(5)，延伸柄(5)穿過限位套(3)上的小孔(4)設(shè)置在手柄(2)內(nèi)部；設(shè)置在手柄(2)內(nèi)的延伸柄(5)的一端(6)，其口徑比限位套(3)上小孔(4)的口徑大。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪扳手，其特征在于所述手柄(2)和延伸柄(5)為管狀。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車輪扳手，其特征在于在所述手柄(2)的內(nèi)壁上設(shè)置有限 位點(diǎn)(7)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車輪扳手，其特征在于所述限位套(3)的材料為尼龍材料。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的車輪扳手，其特征在于在所述延伸柄(5)的另一 端設(shè)置有撬柄(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車輪扳手，包括扳頭和手柄，扳頭設(shè)置在手柄的一端，所述手柄為中空的，在手柄的另一端還設(shè)置有套在手柄上的限位套，限位套上設(shè)置有小孔；所述車輪扳手還包括延伸柄，延伸柄穿過限位套上的小孔設(shè)置在手柄內(nèi)部；設(shè)置在手柄內(nèi)的延伸柄的一端，其口徑比限位套上小孔的口徑大；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型在手柄的內(nèi)部設(shè)置有可以活動(dòng)的延伸柄，方便了扳手的使用，延伸柄伸長(zhǎng)時(shí)，增加了力矩，使得用在扳手上的力氣變小，起到省力的作用；不用時(shí)，延伸柄收縮在手柄內(nèi)，方便收藏；在狹小的空間內(nèi)，延伸柄也可以在最大、最小的伸縮范圍內(nèi)伸縮到理想的長(zhǎng)度，方便使用，實(shí)現(xiàn)特殊場(chǎng)合的工作需求。
文檔編號(hào)B25B13/48GK201471322SQ20092023043
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月14日
發(fā)明者張耀心, 李星 申請(qǐng)人:常熟通潤(rùn)汽車千斤頂有限公司