專利名稱：氣動扳機氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣缸，尤其涉及一種用于氣動扳機上的氣缸。
背景技術(shù)：
目前，市場上有各式各樣的氣動工具可供消費者選擇和使用，其中氣動扳機(或 者風(fēng)炮)這種緊固氣動工具的主要用途是快速而便捷地拆裝不同類型的緊固件。氣動扳機 中的氣缸設(shè)于氣動扳機內(nèi)部，轉(zhuǎn)子被設(shè)置在此氣缸中通過氣流壓力使氣缸中的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)輪旋 轉(zhuǎn)，目前市場上普通的氣缸采用的材料是球墨鑄鐵，缸體與缸蓋是分體組合而成的。由于 市場上普通氣缸的缸體和缸蓋都是采用鑄鐵加工而成，因此市場上普通氣動扳機(或者風(fēng) 炮)氣缸的材料成本和生產(chǎn)加工成本比較高，且生產(chǎn)加工所耗費的時間也比較長，再者由 于市場上 普通氣缸的缸體與缸蓋為分體連接在一起，也具有氣密性差的缺點。故目前市場 上急需出現(xiàn)一種材料和加工成本低、氣密性好的氣動扳機(或者風(fēng)炮)氣缸。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)難題，提供一種耗材費用和加工 成本均比較低、加工時間短、缸體硬度強、耐磨損、使用壽命長的氣動扳機氣缸。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種氣動扳機氣缸，包括一體成型的缸體 部和缸蓋部，所述的缸體部呈圓柱形，所述缸蓋部設(shè)在所述缸體部的一側(cè)。所述的缸體部具有沿所述缸體部軸向設(shè)置的圓柱形腔體，所述的腔體偏置于所述 的缸體中。所述缸體部的橫截面與所述腔體的橫截面呈偏心圓結(jié)構(gòu)。所述缸體部橫截面的中軸線與所述腔體橫截面的中軸線為相距有一定間隔的平 行線。所述的缸體部與所述腔體之間的部分為缸壁，在所述缸體部的一端、遠離所述腔 體的中軸線一側(cè)的所述缸壁部內(nèi)開設(shè)有左通氣孔和右通氣孔。在所述的缸蓋部一端設(shè)置有轉(zhuǎn)子軸桿孔。所述的缸體部和缸蓋部的材料為鋁。由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型具有以下的有益效果1、由于本實用新型采用缸體與腔體呈偏心圓結(jié)構(gòu)，缸體部與腔體呈偏心圓結(jié)構(gòu)， 在使用時，氣動扳機上的氣缸與轉(zhuǎn)子在接合后，轉(zhuǎn)子中的葉片能夠緊密壓緊偏心半徑短的 一側(cè)缸體腔體壁，葉片在旋轉(zhuǎn)中壓得越緊，腔體內(nèi)氣流壓力越大，推動力就越大，因為缸體 部和腔體呈偏心結(jié)構(gòu)的，可以提高轉(zhuǎn)子的葉片的氣密性和增強氣流壓力的作用，增大了動 力。2、由于缸體部和缸蓋部的材料為鋁，缸體部與缸蓋部為一體成型，其材料成本低， 硬度強、耐磨損、使用壽命長。
圖1是本實用新型氣動扳機氣缸的立體圖；圖2是本實用新型氣動扳機氣缸的側(cè)視圖；圖3是本實用新型氣動扳機氣缸的另一側(cè)視圖；圖4為圖3的B-B向剖視圖；圖5為本實用新型氣動扳機氣缸的另一立體圖。結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記1-缸體部；2-左通氣孔；3-右通氣孔；4-缸壁；41-缸壁較厚處；42-缸壁較薄處； 5—腔體；6-轉(zhuǎn)子軸桿孔；7-缸體部進氣槽；8-缸蓋部；11-缸體1橫截面的中軸線；21-腔 體5橫截面的中軸線。
具體實施方式
如圖1至圖5所示，本實用新型氣動扳機氣缸，包括鋁質(zhì)一體成型的缸體部1和缸 蓋部8，所述的缸體部1呈圓柱形，所述缸蓋部8設(shè)在所述缸體部1的一側(cè)。所述的缸體部 1具有沿所述缸體部1軸向設(shè)置的圓柱形腔體5，所述的腔體5偏置于所述的缸體部1中。如圖2所示，所述缸體部1的橫截面與所述腔體5的橫截面呈偏心圓結(jié)構(gòu)。所述缸 體部ι橫截面的中軸線11與所述腔體5橫截面的中軸線21為相距有一定間隔的平行線， 使得在所述的缸體部1與所述腔體5之間的缸壁4上形成靠近所述腔體5的中軸線的缸壁 較薄處42和遠離所述腔體5的中軸線缸壁較厚處41。缸體部1還設(shè)有進氣槽7。缸體部 與腔體呈偏心圓結(jié)構(gòu)，在使用時，氣動扳機上的氣缸與轉(zhuǎn)子在接合后，轉(zhuǎn)子中的葉片能夠緊 密壓緊偏心半徑短的一側(cè)缸體腔體壁，葉片在旋轉(zhuǎn)中壓得越緊，腔體內(nèi)氣流壓力越大，推動 力就越大，因為缸體部和腔體呈偏心結(jié)構(gòu)的，可以提高轉(zhuǎn)子的葉片的氣密性和增強氣流壓 力的作用，增大了動力。在所述缸體的一端、遠離所述腔體5的中軸線一側(cè)的所述缸壁內(nèi)，即缸壁較厚處 41開設(shè)有左通氣孔2和右通氣孔3?？赏ㄟ^氣閥調(diào)節(jié)使得左通氣孔2為氣缸的進氣孔，或 者右通氣孔3為氣缸的進氣孔。在所述的缸蓋部8 —端設(shè)置有轉(zhuǎn)子軸桿孔6，用于使氣動扳機的轉(zhuǎn)子(未示出)由 該轉(zhuǎn)子軸桿孔6中伸出。所述的缸體部和缸蓋部的材料為鋁，具有材料成本低，加工方便的 優(yōu)點。最后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所 描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細 的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替 換；而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進，其均應(yīng)涵蓋在本實用新 型的權(quán)利要求范圍中。
權(quán)利要求一種氣動扳機氣缸，其特征在于，所述的氣動扳機氣缸包括一體成型的缸體部和缸蓋部，所述的缸體部呈圓柱形，所述缸蓋部設(shè)在所述缸體部的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動扳機氣缸，其特征在于，所述的缸體部具有沿所述缸體 部軸向設(shè)置的圓柱形腔體，所述的腔體偏置于所述的缸體中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣動扳機氣缸，其特征在于，所述缸體部的橫截面與所述腔 體的橫截面呈偏心圓結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的氣動扳機氣缸，其特征在于，所述缸體部橫截面的中軸線 與所述腔體橫截面的中軸線為相距有一定間隔的平行線。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣動扳機氣缸，其特征在于，所述的缸體部與所述腔體之間 的部分為缸壁，在所述缸體部的一端、遠離所述腔體的中軸線一側(cè)的所述缸壁部內(nèi)開設(shè)有 左通氣孔和右通氣孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動扳機氣缸，其特征在于，在所述的缸蓋部一端設(shè)置有轉(zhuǎn) 子軸桿孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動扳機氣缸，其特征在于，所述的缸體部和缸蓋部的材料 為鋁。
專利摘要本實用新型涉及一種氣動扳機氣缸，包括一體成型的缸體部和缸蓋部，所述的缸體部呈圓柱形，所述缸蓋部設(shè)在所述缸體部的一側(cè)。所述的缸體部具有沿所述缸體部軸向設(shè)置的圓柱形腔體，所述的腔體偏置于所述的缸體中。所述的缸體部和缸蓋部的材料為鋁。本實用新型具有材料成本和人工成本低，生產(chǎn)加工時間短、使用壽命長的優(yōu)點。本實用新型適用于氣動扳機和風(fēng)炮等緊固工具。
文檔編號B25B21/02GK201565895SQ200920295348
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月29日
發(fā)明者鐘建文 申請人:鐘建文