專利名稱：雙頭螺絲起子的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及到一種用于緊固螺絲的螺絲起子。
背景技術：
現有的螺絲起子一般有手動螺絲起子和以電或氣驅動的自動螺絲起子兩大類。手 動螺絲起子分為普通的手動螺絲起子和帶有變速器的手動螺絲起子兩類，普通的手動螺絲 起子對于比較大的螺絲或者經久銹死的螺絲幾乎沒有辦法，而在松開之后或者擰緊之前又 需要擰若干圈，不僅費力而且效率低；帶有變速器的手動螺絲起子的結構包括一個起子頭、 一個變速器和一個柄部，其中起子頭和變速器的輸出軸相連接，柄部與變速器的輸入軸相 連接，所述的變速器可以為行星變速器、一級或多級齒輪變速器、蝸輪蝸桿變速器、摩擦輪 變速器等形式，所述的變速器從功能方面分為增速變速器和減速變速器兩類。當使用增速 變速器時，螺絲起子起到增速功能，能完成快速擰緊或松開螺絲的動作；當使用減速變速器 時，螺絲起子起到增力功能，能實現大力擰緊或松開螺絲的目的。上述帶有變速器的手動螺 絲起子的缺點是一個螺絲起子只能實現一種功能，或者增速功能或者增力功能。以電或氣 驅動的自動螺絲起子不僅需要電源或氣源，而且成本比較高。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種使用時省力、高效，而且成本較低，并且 能實現增速功能和增力功能的雙頭螺絲起子。為解決上述問題，本發(fā)明采用的技術方案是雙頭螺絲起子，包括起子頭和柄 部，所述的起子頭包括前起子頭和后起子頭，前起子頭的前端為前套筒，后起子頭的后端為 后套筒；所述的柄部可分別套裝設置在前起子頭或后起子頭上，并且柄部與前起子頭或后 起子頭之間實現環(huán)向鎖定；所述的前起子頭與后起子頭分別設置在變速器的兩端，前起子 頭與變速器的輸出軸相連接，后起子頭與變速器的輸入軸相連接。所述的變速器為行星變速器，其結構為包括殼體，殼體的內壁上固定有齒圈，齒 圈的內壁有內齒，齒圈的中心位置處設置有芯輪，所述的芯輪與后起子頭的前端相固定連 接，齒圈中還設置有三個行星齒輪，所述的行星齒輪既與齒圈的內齒相嚙合又與芯輪相嚙 合，每個行星齒輪的中心分別設置有行星齒輪軸，所述的三個行星齒輪軸的一端均伸出行 星齒輪并且設置在輪架的三個孔中，所述的三個孔沿環(huán)向均勻設置在輪架上，所述的輪架 與前起子頭的后端相固定連接，所述的齒圈、芯輪、行星齒輪、輪架、前起子的后端和后起子 的前端均設置在殼體的內部。所述的柄部與前起子頭或后起子頭之間的連接結構為所述的柄部前端的中心 位置沿軸向設置有凹腔，凹腔的內部固定有金屬襯套，所述的金屬襯套的孔型與前套筒和 后套筒的外部形狀相配合，并且金屬襯套與前套筒或后套筒之間實現環(huán)向鎖定；柄部中還 設置有一個與凹腔相垂直的鋼珠孔，鋼珠孔的下端與凹腔相連通，鋼珠孔的下端設置有鋼 珠，鋼珠孔下端的孔徑小于鋼珠的直徑，所述的鋼珠的上方設置有彈簧，所述的彈簧通過塞子設置在鋼珠孔中，所述的前起子頭和后起子頭上設置有與鋼珠相配合的凹槽；柄部的前 端內部活動設置有結合銷，所述結合銷的一端可伸出柄部前端，結合銷與推鈕相連接，所述 的推鈕設置在柄部的前端外部，所述的殼體的前端和后端分別設置有與結合銷相配合的銷 孔。所述的金屬襯套的孔型為六角內孔；所述的前套筒和后套筒的外部形狀為外六角 形狀。所述的前起子頭的后端為扁軸，所述的輪架一側的中心設置有一個與扁軸相配合 的扁孔，扁軸設置在扁孔中，螺釘從輪架的另一側穿透輪架與前起子頭的后端相固定。所述的芯輪通過連接銷套裝固定在后起子頭的前端。所述的殼體包括前殼體和后殼體，前殼體與后殼體之間通過花鍵結構實現環(huán)向固 定，前殼體與后殼體之間通過膠水或徑向銷釘實現軸向固定，所述的齒圈通過注塑工藝固 定在前殼體中。所述的前套筒和后套筒中分別設置有磁鐵。所述的前套筒和后套筒的內部形狀為與批頭相配合的內六角形狀。本發(fā)明的有益效果是克服了普通螺絲起子費力、低效，而電動螺絲起子需要電源 或氣源、成本高的弊端，具有省力且高效、體積小、重量輕、攜帶方便、成本低、適用范圍廣泛 等優(yōu)點。并且隨著柄部安裝位置的變換，同一個螺絲起子既能實現增速功能又能實現增力 功能。


圖1是本發(fā)明雙頭螺絲起子處于增力功能狀態(tài)的結構示意圖；圖2是圖1中A-A方向的剖視結構示意圖；圖3是本發(fā)明雙頭螺絲起子處于普通功能狀態(tài)的結構示意圖；圖4是本發(fā)明雙頭螺絲起子處于增速功能狀態(tài)的結構示意圖；圖5是本發(fā)明雙頭螺絲起子處于普通功能狀態(tài)的另一種結構示意圖；圖中1、柄部，11、凹腔，12、金屬襯套，13、鋼珠孔，14、鋼珠，15、塞子，16、彈簧，17、 結合銷，18、推鈕，2、前起子頭，21、前套筒，3、后起子頭，31、后套筒，4、磁鐵，5、凹槽，6、變速 器，61、殼體，611、前殼體，612、后殼體，62、齒圈，63、芯輪，64、連接銷，65、行星齒輪，66、行 星齒輪軸，67、輪架，68、螺釘，69、銷孔。
具體實施例方式下面通過具體實施例對本發(fā)明雙頭螺絲起子作進一步的詳細描述。如圖1所示，雙頭螺絲起子，包括起子頭和柄部1，其特征在于所述的起子頭包 括前起子頭2和后起子頭3，前起子頭2的前端為前套筒21，后起子頭3的后端為后套筒 31，所述的前套筒21和后套筒31的內部形狀為與批頭相配合的內六角形狀，所述的前套筒 21和后套筒31中分別設置有磁鐵4，當前套筒21和后套筒31中需要插入批頭時，所述的 磁鐵4可以起到將批頭吸附定位不脫落的作用。所述的柄部1可分別套裝設置前起子頭2或后起子頭3上，并且柄部1與前起子 頭2或后起子頭3之間實現環(huán)向鎖定。本實施例中具體的固定連接結構為所述的柄部1
4前端的中心位置沿軸向設置有凹腔11，凹腔11的內部固定有金屬襯套12，所述的金屬襯套 12為六角內孔，與前套筒21和后套筒31的外六角形狀相配合；柄部1中還設置有一個與 凹腔11相垂直的鋼珠孔13，鋼珠孔13的下端與凹腔11相連通，鋼珠孔13的下端設置有鋼 珠14，鋼珠孔13下端孔徑小于鋼珠14的直徑，所述的鋼珠14的上方設置有彈簧16，所述 的彈簧通過塞子15設置在鋼珠孔13中，所述的前起子頭2和后起子頭3上分別設置有與 鋼珠14相配合的凹槽5。當將柄部1插入前起子頭2時，金屬襯套12與前套筒21之間的 配合，實現前起子頭2的環(huán)向鎖定；鋼珠14在彈簧16的壓力下卡位在前起子頭2的凹槽5 中，實現前起子頭2的軸向鎖定，當需要將柄部1拔出時，在拉力的作用下，鋼珠14從前起 子頭2的凹槽5中脫離，鋼珠14會將彈簧16收縮，同時前套筒21從金屬襯套12中拔出； 柄部1插入和拔出后起子頭3的原理和上述原理相同，不再贅述。所述的前起子頭2與后起子頭3分別設置在變速器6的兩端，本實施例中所述的 變速器6為行星變速器，如圖1、圖2所示，其結構為包括殼體61，所述的殼體61包括前殼 體611和后殼體612，前殼體611與后殼體612之間通過花鍵結構實現環(huán)向固定，前殼體611 與后殼體612之間通過膠水或徑向銷釘實現軸向固定，齒圈62通過注塑工藝固定在前殼體 611中，齒圈62的內壁有內齒，齒圈62的中心位置處設置有芯輪63，所述的芯輪63通過連 接銷64套裝固定在后起子頭3的前端，本實施例中所述的后起子頭3與變速器6的輸入軸 為一個整體，齒圈62中還設置有三個行星齒輪65，所述的每個行星齒輪65均既與齒圈62 的內齒相嚙合又與芯輪63相嚙合，每個行星齒輪65的中心分別設置有行星齒輪軸66，所述 的三個行星齒輪軸66的一端均伸出行星齒輪65并且穿入輪架67的三個孔中，所述的三個 孔沿環(huán)向均勻設置在輪架67上，所述的輪架67 —側的中心設置有一個與扁軸相配合的扁 孔，所述的前起子頭2的后端為扁軸，扁軸設置在扁孔中，螺釘68從輪架67的另一側穿透 輪架67與前起子頭2的后端相固定，從而實現輪架67與前起子頭2相固定，本實施例中所 述的前起子頭2與變速器6的輸出軸為一個整體，所述的齒圈62、芯輪63、行星齒輪65、輪 架67、前起子頭2的后端和后起子頭3的前端均設置在殼體61的內部。柄部1的前端內部活動設置有結合銷17，所述結合銷17的一端可伸出柄部1前 端，結合銷17與推鈕18相連接，所述的推鈕18設置在柄部1的前端外部，可通過來回滑動 推鈕18使結合銷17伸出或縮回柄部1，所述的前殼體611的前端和后殼體612的后端分別 設置有與結合銷17相配合的銷孔69，當結合銷17伸出柄部1時，結合銷17可插入銷孔69 中。本發(fā)明的工作原理是如圖1所示，雙頭螺絲起子為增力功能狀態(tài)，此時柄部1與 后起子頭3相連接。使用時，一只手握住變速器6的殼體61，另一只手旋動柄部1，后起子 頭3隨著柄部1轉動，由于芯輪63通過連接銷64套裝固定在后起子頭3的前端，所以后起 子頭3的轉動帶動芯輪63同步轉動，由于行星齒輪65與芯輪63相嚙合，所以芯輪63的轉 動帶動行星齒輪65同步自轉，由于齒圈62與殼體61相固定，殼體61在手的握持下為靜止 狀態(tài)，所以行星齒輪65自轉的同時還在齒圈62的內部作公傳運動，由于行星齒輪65公轉 的直徑遠大于行星齒輪65自轉的直徑，所以行星齒輪65公轉的速度遠小于行星齒輪65自 轉的轉速，即行星齒輪65公轉的速度遠小于芯輪63的轉速，即行星齒輪65公轉的速度遠 小于柄部1轉動的速度，由于行星齒輪65的行星齒輪軸66穿入輪架67的孔中，行星齒輪 65的公轉帶動輪架67的轉動，并且輪架67的轉速與行星齒輪65的公轉速度相同，由于輪架67與前起子頭2相固定，所以輪架67的轉動帶動前起子頭2的同步轉動，即前起子頭2 的轉速與輪架67的轉速和行星齒輪65的公轉速度相同，由上述可知，前起子頭2的轉速遠 小于柄部1轉動的速度。由于轉動柄部1所作的功為一定值，前起子頭2的扭矩即與轉速 成反比，前起子頭2的扭矩越大，其擰緊或松開螺絲的力量越大，所以當前起子頭2的速度 被減低時，就能實現大力擰緊或松開螺絲的目的。如圖3所示，雙頭螺絲起子為普通功能狀態(tài)，此時柄部1與后起子頭3相連接，柄 部1的結合銷17伸出柄部1并插入后殼體612的銷孔69中，從而使柄部1與殼體61環(huán)向 鎖定。使用時，旋動柄部1，殼體61和后起子頭3隨著柄部1同步轉動，由于齒圈62與殼 體61相固定，殼體61的轉動帶動齒圈62的同步轉動，由于芯輪63通過連接銷64套裝固 定在后起子頭3的前端，后起子頭3的轉動帶動芯輪63的同步轉動，由于齒圈62和芯輪63 的轉速相同，所以行星齒輪65不會自轉，行星齒輪65只會隨著齒圈62和芯輪63的轉動而 同步公轉，行星齒輪65公轉的速度與柄部1轉動的速度相同，由于行星齒輪65的行星齒輪 軸66穿入輪架67的孔中，行星齒輪65的公轉帶動輪架67的轉動，并且輪架67的轉速與 行星齒輪65的公轉速度相同，由于輪架67與前起子頭2相固定，所以輪架67的轉動帶動 前起子頭2的同步轉動，即前起子頭2的轉速與輪架67的轉速和行星齒輪65的公轉速度 相同，由上述可知，前起子頭2的轉速與柄部1的轉動速度相同。此時，整個雙頭螺絲起子 為不增力也不增速的普通起子。如圖4所示，雙頭螺絲起子為增速功能狀態(tài)，此時柄部1與前起子頭2相連接。使 用時，一只手握住變速器6的殼體61，另一只手旋動柄部1，前起子頭2隨著柄部1轉動，由 于輪架67與前起子頭2相固定，前起子頭2的轉動帶動輪架67的同步轉動，由于行星齒輪 65的行星齒輪軸66穿入輪架67的孔中，輪架67的轉動帶動行星齒輪65以芯輪63為中心 同步公轉，由于齒圈62與殼體61相固定，殼體61在手的握持下為靜止狀態(tài)，所以行星齒輪 65在齒圈62內部公轉的同時還在作自轉運動，由于行星齒輪65的公轉的直徑遠大于行星 齒輪65自轉的直徑，所以行星齒輪65自轉的轉速遠大于行星齒輪65公轉的轉速，即行星 齒輪65自轉的轉速遠大于輪架67的轉速，即行星齒輪65自轉的轉速遠大于柄部1轉動的 速度，行星齒輪65的自轉帶動芯輪63的同步轉動，由于芯輪63通過連接銷64套裝固定在 后起子頭3的前端，所以芯輪63的轉動帶動后起子頭3的同步轉動，由上述可知，后起子頭 3的轉速遠大于柄部1的轉速，使雙頭螺絲起子處于高速狀態(tài)，完成快速擰緊或松開螺絲的 動作。如圖5所示，雙頭起子為普通功能狀態(tài)，此時柄部1與前起子頭2相連接，柄部1的 結合銷17伸出柄部1并插入前殼體611的銷孔69中，從而使柄部1與殼體61環(huán)向鎖定。 使用時，旋動柄部1，殼體61和前起子頭2隨著柄部1同步轉動，由于齒圈62與殼體61相 固定，殼體61的轉動帶動齒圈62的同步轉動，由于輪架67與前起子頭2相固定，前起子頭 2的轉動帶動輪架67的同步轉動，由于行星齒輪65的行星齒輪軸66穿入輪架67的孔中， 輪架67的轉動帶動行星齒輪65以芯輪63為中心同步公轉，由于行星齒輪65公轉的速度 與齒圈62的轉速相同，所以行星齒輪65不會自轉，行星齒輪65的公轉帶動芯輪63的同步 轉動，并且芯輪63的轉速與行星齒輪65公轉的速度相同，由于芯輪63通過連接銷64套裝 固定在后起子頭3的前端，芯輪63的轉動帶動后起子頭3的同步轉動，即后起子頭3的轉 速與芯輪63的轉速和行星齒輪65的公轉速度相同，由上述可知，后起子頭3的轉速與柄部1的轉動速度相同。此時，整個雙頭螺絲起子為不增力也不增速的普通起子。
權利要求
雙頭螺絲起子，包括起子頭和柄部，其特征在于所述的起子頭包括前起子頭和后起子頭，前起子頭的前端為前套筒，后起子頭的后端為后套筒；所述的柄部可分別套裝設置在前起子頭或后起子頭上，并且柄部與前起子頭或后起子頭之間實現環(huán)向鎖定；所述的前起子頭與后起子頭分別設置在變速器的兩端，前起子頭與變速器的輸出軸相連接，后起子頭與變速器的輸入軸相連接。
2.根據權利要求1所述的雙頭螺絲起子，其特征在于所述的變速器為行星變速器，其 結構為包括殼體，殼體的內壁上固定有齒圈，齒圈的內壁有內齒，齒圈的中心位置處設置 有芯輪，所述的芯輪與后起子頭的前端相固定連接，齒圈中還設置有三個行星齒輪，所述的 行星齒輪既與齒圈的內齒相嚙合又與芯輪相嚙合，每個行星齒輪的中心分別設置有行星齒 輪軸，所述的三個行星齒輪軸的一端均伸出行星齒輪并且設置在輪架的三個孔中，所述的 三個孔沿環(huán)向均勻設置在輪架上，所述的輪架與前起子頭的后端相固定連接，所述的齒圈、 芯輪、行星齒輪、輪架、前起子的后端和后起子的前端均設置在殼體的內部。
3.根據權利要求1或2所述的雙頭螺絲起子，其特征在于所述的柄部與前起子頭或 后起子頭之間的連接結構為所述的柄部前端的中心位置沿軸向設置有凹腔，凹腔的內部 固定有金屬襯套，所述的金屬襯套的孔型與前套筒和后套筒的外部形狀相配合，并且金屬 襯套與前套筒或后套筒之間實現環(huán)向鎖定；柄部中還設置有一個與凹腔相垂直的鋼珠孔， 鋼珠孔的下端與凹腔相連通，鋼珠孔的下端設置有鋼珠，鋼珠孔下端的孔徑小于鋼珠的直 徑，所述的鋼珠的上方設置有彈簧，所述的彈簧通過塞子設置在鋼珠孔中，所述的前起子頭 和后起子頭上設置有與鋼珠相配合的凹槽；柄部的前端內部活動設置有結合銷，所述結合 銷的一端可伸出柄部前端，結合銷與推鈕相連接，所述的推鈕設置在柄部的前端外部，所述 的殼體的前端和后端分別設置有與結合銷相配合的銷孔。
4.根據權利要求3所述的雙頭螺絲起子，其特征在于所述的金屬襯套的孔型為六角 內孔；所述的前套筒和后套筒的外部形狀為外六角形狀。
5.根據權利要求1或2所述的雙頭螺絲起子，其特征在于所述的前起子頭的后端為 扁軸，所述的輪架一側的中心設置有一個與扁軸相配合的扁孔，扁軸設置在扁孔中，螺釘從 輪架的另一側穿透輪架與前起子頭的后端相固定。
6.根據權利要求1或2所述的雙頭螺絲起子，其特征在于所述的芯輪通過連接銷套 裝固定在后起子頭的前端。
7.根據權利要求1或2所述的雙頭螺絲起子，其特征在于所述的殼體包括前殼體和 后殼體，前殼體與后殼體之間通過花鍵結構實現環(huán)向固定，前殼體與后殼體之間通過膠水 或徑向銷釘實現軸向固定，所述的齒圈通過注塑工藝固定在前殼體中。
8.根據權利要求1或2所述的雙頭螺絲起子，其特征在于所述的前套筒和后套筒中 分別設置有磁鐵。
9.根據權利要求1或2所述的雙頭螺絲起子，其特征在于所述的前套筒和后套筒的 內部形狀為與批頭相配合的內六角形狀。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種雙頭螺絲起子，包括起子頭和柄部，所述的起子頭包括前起子頭和后起子頭，前起子頭的前端為前套筒，后起子頭的后端為后套筒；所述的柄部可分別套裝設置在前起子頭或后起子頭上，并且柄部與前起子頭或后起子頭之間實現環(huán)向鎖定；所述的前起子頭與后起子頭分別設置在變速器的兩端，前起子頭與變速器的輸出軸相連接，后起子頭與變速器的輸入軸相連接。本發(fā)明適用于松開或擰緊螺絲。
文檔編號B25B17/00GK101985216SQ20101052693
公開日2011年3月16日 申請日期2010年11月1日 優(yōu)先權日2010年11月1日
發(fā)明者張忠華, 王新 申請人:蘇州百泰柯機械有限公司