專利名稱：一種用于滑桿件組合的緊固件的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及船舶建造，特別是船體結(jié)構(gòu)外板，該結(jié)構(gòu)外板特別是線型變化較 大的首尾外板，也可以用于其他鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)構(gòu)件的一種樣板。
背景技術(shù)：
在船舶制造技術(shù)飛速發(fā)展的今天，提高加工精度是船舶建造的主要任務，在傳統(tǒng) 的船舶制造中，外板劣勢亦稱單曲度外板或雙曲度外板，其采用的傳統(tǒng)加工檢驗劃線工藝 是木樣板劃線。其在實際使用中有以下幾點不足萬噸級船舶的建造，外板型線加工樣板需要約 4000 5000塊，總計約高于20立方米，合計16000元，鐵釘^glkg。如批量造船，傳統(tǒng)木 質(zhì)樣板使用重復性差，不斷需要補充材料進行型線修正。樣板單一性強，使用效率低。船型 如有改動，原所制作樣板缺乏繼續(xù)使用的條件。占用場地大，制作成本高，運輸及移動不方 便。針對上述情況，現(xiàn)有技術(shù)中設計出了耙式型線樣板，其結(jié)構(gòu)包括有一根滑桿件與 多根豎桿，滑桿件與多根平行的豎桿相互垂直形成耙狀，在滑桿件與豎桿間由鎖緊扣固定， 而鎖緊扣被固定在滑桿件上，豎桿只能做上下移動，而不能做水平方向移動。在豎桿上設有 標準度尺，而槽形伸縮樣條與豎桿間的連接件是用元寶螺絲，在伸縮樣條上設有與樣條平 行的槽，坐標點隨著曲線而變化。上述的耙式活絡樣板在歐洲船廠及亞洲的日本船廠廣泛使用。因為英國、日本的 外板彎曲熱加工時在托架上進行的，而我國的外板加工則大多在鑄鋼平臺上進行，即是通 過外力約束加工的。耙式活絡樣板用于大寬度板或拼板后再加工的超寬板是具有優(yōu)越性 的，因為其剛度和具備強度較好。不足之處在于耙式活絡樣板的重量大、操作困難，并且因 為伸縮件全部用鋁槽制造，其長度都在600mm以上，結(jié)構(gòu)顯得笨重，使用及其不方便。在應 用方位上，耙式活絡樣板主要適用于小曲度船體外板，而對于大曲度船體外板適用性不強。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種新型的活絡樣 板。本實用新型的兩翼扇形活絡樣板可多次使用到不同角度的外板制作中，減少制作材料， 并縮短工作時間。為了達到上述實用新型目的，本實用新型提供的技術(shù)方案如下一種兩翼扇形活絡樣板，其特征在于，其主要包括有一根立桿、兩根滑桿件、兩塊 連接板、若干根伸縮件和一根線型鋼條，兩塊連接板部分重疊地固定于立桿上，且該連接板 可繞與立桿的固定端轉(zhuǎn)動，每個連接板上均固定有一根滑桿件，所述滑桿件上垂直固定有 若干根可自由伸縮長度的伸縮件，伸縮件的端部和立柱的端部均固定于所述的線型鋼條 上。在本實用新型中，所述的連接板的一端為扇形，連接板上扇形的圓心處設有圓孔，以該圓孔為圓心還在連接板上開有弧形槽，所述的立桿上設有中心槽，兩塊所述的連接板 的扇形部分疊合使得圓孔貼于所述立桿的中心槽處，通過一根螺栓穿過中心槽和圓孔將三 者固定，另一根螺栓穿過中心槽和弧形槽進行固定。在本實用新型中，在所述連接板的弧形槽外側(cè)設有多個連接孔，該多個連接孔的 圓心與所述的圓孔等距離。在本實用新型中，所述滑桿件的橫向截面呈“ LJ，，形，在兩側(cè)彎折面上均設有相 對的條狀孔，在中部面設有多個長孔，每個長孔內(nèi)均設有一個緊固件，多個伸縮件穿過條狀 孔和所述的緊固件固定于所述的滑桿件上；所述的緊固件包括有同軸固定的桿部和頭部， 所述的桿部設有外螺紋，所述的頭部為圓柱體，穿過該圓柱體端部的圓心設有倒T型槽，該 倒T型槽內(nèi)部的寬度略大于所述伸縮件的寬度以容納該伸縮件，倒T型槽外部的寬度小于 所述伸縮件的寬度以把持該伸縮件；所述緊固件的桿部穿過滑桿件的長孔，穿過長孔的一 端設有螺母。在更進一步設計中，所述的螺母為元寶螺母，在元寶螺母和滑桿件之間的緊固件 上設有墊圈。在本實用新型中，所述的伸縮件與線型鋼條通過連接螺絲座固定，該連接螺絲座 包括有同軸的連接柱和連接頭，所述的連接柱內(nèi)鉆設有同軸的螺孔，所述的連接頭為設有 平臺的圓柱體，該圓柱體上設有垂直穿過軸線的圓通孔，圓通孔的一端設于所述的平臺上。在本實用新型中，所述的立柱上還設有滑板，該滑板通過一個防轉(zhuǎn)螺絲穿過立柱 的線槽固定于立柱上。基于上述技術(shù)方案，本實用新型的雙翼扇形活絡樣板結(jié)構(gòu)及工藝相對于現(xiàn)有技術(shù) 具有如下技術(shù)優(yōu)點1.本實用新型的兩翼扇形活絡樣板采用鋁材做成，制作成本低，整體輕盈且攜帶 及使用方便，折疊后易于保存，另外還具有較高的強度和剛度，經(jīng)得起頻繁的調(diào)制和多次使 用，降低了船用樣板條的制造總量。2.因為本實用新型的雙翼扇形活絡樣板在結(jié)構(gòu)當中具有連接板，由該連接板將豎 桿兩側(cè)的滑桿件結(jié)構(gòu)連接起來，可在豎桿兩側(cè)上下掮動，從而滑桿件達到粗調(diào)，而伸縮件的 滑動僅用于微調(diào)。在兩個滑桿件掮動時，彎曲幅度達到正彎300mm、反彎300mm，還可以正負 150mm彎曲呈“S”形結(jié)構(gòu)，這樣二級調(diào)節(jié)使得本實用新型的雙翼扇形活絡樣板適用范圍廣， 可以涵蓋所有船型外板型線的曲度加工變化，集合度高。
圖1是本實用新型一種兩翼扇形活絡樣板的正視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型一種兩翼扇形活絡樣板中連接板的正視圖。圖3是本實用新型一種兩翼扇形活絡樣板中緊固件的正視圖。圖4是圖3的A-A向視圖。圖5是本實用新型一種兩翼扇形活絡樣板中連接螺栓座的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是與本實用新型的兩翼扇形活絡樣板配合使用的坐標平臺示意圖。其中，1-立桿 2-滑桿件 21-條狀孔 22-長孔 3_連接板31-圓孔32-弧形槽 33-連接孔 4-伸縮件 5-緊固件 51-桿部 52-頭部 53-螺 母 54-墊圈 6-連接螺栓座 7-線型鋼條 8-滑板具體實施方式
下面我們結(jié)合附圖和具體的實施例來對本實用新型的兩翼扇形活絡樣板進行進 一步的詳細闡述，以求更為清楚明白地說明兩翼扇形活絡樣板的結(jié)構(gòu)和使用方法，但不能 以此來限制本實用新型的保護范圍。首先請看圖1，圖1是本實用新型一種兩翼扇形活絡樣板的正視結(jié)構(gòu)示意圖。由圖 可知，本實用新型的兩翼扇形活絡樣板的主要結(jié)構(gòu)包括有一根立桿1、兩根滑桿件2、兩塊 連接板3、若干根伸縮件4和一根線型鋼條7，兩塊連接板3部分重疊地固定于立桿1上，且 該連接板3可繞與立桿1的固定端轉(zhuǎn)動，每個連接板3上均固定有一根滑桿件2，所述滑桿 件2上垂直固定有若干根可自由伸縮長度的伸縮件4，伸縮件4的端部和立柱1的端部均固 定于所述的線型鋼條7上。本實用新型中設計了以立桿1為中心，以連接板3和固定于其 上的滑桿件2為兩翼，可以自由調(diào)節(jié)線型鋼條的彎曲度，以滿足樣板曲率的需求。在實際應 用中，其兩翼的寬度一般為1 4米，具體根據(jù)船體型線及板材的規(guī)格進行大小選用。而彎 曲幅度則可以由正彎300mm到反彎300mm，甚至可以而達到正反各有150mm的“S”雙反彎曲 造型。在本實用新型中連接板的結(jié)構(gòu)如圖2所示，連接板3的一端為扇形，連接板3上扇 形的圓心處設有圓孔31，以該圓孔31為圓心還在連接板3上開有弧形槽32，所述的立桿1 上設有中心槽11，兩塊所述的連接板3的扇形部分疊合使得圓孔31貼于所述立桿1的中心 槽11處，通過一根螺栓穿過中心槽11和圓孔31將三者固定，另一根螺栓穿過中心槽11和 弧形槽32進行固定。將所述的橫板固定于連接板上，使得其與連接板一起繞共同的圓心轉(zhuǎn) 動，該圓心也就是所述的圓孔31。為了使得橫板和連接之間的連接穩(wěn)定，我們設計了中心槽 11和弧形槽32之間用螺栓固定，既可以通過螺栓在弧形槽內(nèi)滑動實現(xiàn)兩翼的角度轉(zhuǎn)動，又 可以固定連接板和立桿。在本實用新型中，在所述連接板3的弧形槽32外側(cè)設有多個連接孔33，該多個連 接孔33的圓心與所述圓孔31的距離相等。連接孔33的設置是為了角度調(diào)節(jié)完成以后，將 活絡樣板固定于設定的角度，再用螺栓鎖緊固定，使得活絡樣板不至于在調(diào)整到設定的角 度后產(chǎn)生滑動。在本實用新型中，所述的滑桿件2和伸縮件4之間通過緊固件5進行連接，如圖3 和圖4所示?；瑮U件2的橫截面呈“ LJ ”形，在兩側(cè)彎折面上均設有相對的條狀孔21，在 中部面設有多個長孔22，每個長孔22內(nèi)均設有一個緊固件5，多個伸縮件4穿過條狀孔21 和所述的緊固件5后固定于所述的滑桿件2上；所述的緊固件5的具體結(jié)構(gòu)包括有同軸固 定的桿部51和頭部52，所述的桿部51設有外螺紋，所述的頭部52為圓柱體，穿過該圓柱體 端部的圓心設有倒T型槽，該倒T型槽內(nèi)部的寬度略大于所述伸縮件4的寬度以容納該伸 縮件4，倒T型槽外部的寬度小于所述伸縮件4的寬度以把持該伸縮件4 ；所述緊固件5的 桿部51穿過滑桿件2上的長孔22，在穿過長孔22的一端設有螺母53。日常使用過程中， 所述的螺母53為元寶螺母，在元寶螺母53和滑桿件2之間的緊固件上設有墊圈M。上述 緊固件5的結(jié)構(gòu)設計是為了滿足滑桿件2和伸縮件4的固定需要，既要固定牢固又能夠使用方便，便于拆卸和安裝。在本實用新型中，所述的伸縮件4與線型鋼條7通過連接螺絲座6進行固定，如圖 5所示。該連接螺絲座6包括有同軸的連接柱61和連接頭62，所述的連接柱61內(nèi)鉆設有 同軸的螺孔，所述的連接頭62為設有平臺的圓柱體，該圓柱體上設有垂直穿過軸線的圓通 孔，圓通孔的一端設于所述的平臺上。在線型鋼條7上鉆有螺孔，平頭螺栓從線型鋼條7的 底部穿過，然后擰入到連接螺絲座上連接柱內(nèi)的螺孔中，這樣線型鋼條7就通過多個平頭 螺栓和連接螺絲座6的結(jié)合與伸縮件4進行固定。在本實用新型中，所述的立柱1上還設有滑板8，該滑板8通過一個防轉(zhuǎn)螺絲穿過 立柱1的線槽固定于立柱1上。該滑板8用在火工水平檢驗時，起到指示標示的作用，其滑 動高度不大于800mm，最小高度不小于400mm。上述兩翼扇形活絡樣板的制作材質(zhì)主要為鋁合金，其重量每套約有2. ^g，具有質(zhì) 輕強度大的特點，經(jīng)得起頻繁地使用拼制，以及使用過程中的搬運、移動、堆壓以及折疊等 動作。本實用新型的兩翼扇形活絡樣板在使用過程中，可以利用兩翼的上、下掮動來進 行活絡樣板的粗調(diào)節(jié)，利用伸縮件的上下移動進行微調(diào)節(jié)，進而達到不同船體型線以及船 板的加工使用。在本實用新型的兩翼扇形活絡樣板開始使用之前，需要測量根據(jù)需要加工的船體 型線以及船板彎曲類型標號，將數(shù)據(jù)記錄在一個專用的坐標平臺上，如圖6所示，該坐標平 臺的具體結(jié)構(gòu)為一塊方形的鋼板，在鋼板上加工有多根相互平行的倒“T”型凹槽，并且自中心的一 根凹槽向兩側(cè)編號，最中心的為0號，依次左側(cè)為正值1、2、3···，右側(cè)為負值的-1、-2、-3···。 另外配套地還制作有多個磁鐵，這些磁鐵的作用是可移動地吸附在鋼板上作為標記。對兩翼活絡樣板的調(diào)制是結(jié)合型值表在坐標平臺上進行的，型值表如下
權(quán)利要求1.一種用于滑桿件組合的緊固件，其特征在于，所述滑桿件包括中部面和兩側(cè)彎折面， 在兩側(cè)彎折面上均設有相對的條狀孔，在中部面設有多個長孔，每個長孔內(nèi)均設有一個緊 固件，多個伸縮件穿過條狀孔和所述的緊固件固定于所述的滑桿件上；所述的緊固件包括 有同軸固定的桿部和頭部，所述的桿部設有外螺紋，所述的頭部為圓柱體，穿過該圓柱體端 部的圓心設有倒T型槽，該倒T型槽內(nèi)部的寬度略大于所述伸縮件的寬度以容納該伸縮件， 倒T型槽外部的寬度小于所述伸縮件的寬度以把持該伸縮件；所述緊固件的桿部穿過滑桿 件的長孔，穿過長孔的一端設有螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于滑桿件組合的緊固件，其特征在于，所述的螺母為 元寶螺母，在元寶螺母和滑桿件之間的緊固件上設有墊圈。 專利摘要本實用新型涉及到一種用于滑桿件組合的緊固件，所述的緊固件包括有同軸固定的桿部和頭部，所述的桿部設有外螺紋，所述的頭部為圓柱體，穿過該圓柱體端部的圓心設有倒T型槽，該倒T型槽內(nèi)部的寬度略大于所述伸縮件的寬度以容納該伸縮件，倒T型槽外部的寬度小于所述伸縮件的寬度以把持該伸縮件；所述緊固件的桿部穿過滑桿件的長孔，穿過長孔的一端設有螺母。利用本實用新型緊固件的兩翼扇形活絡樣板可多次使用到不同弧度的外板制作中，減少制作材料，并縮短工作時間。
文檔編號B25H7/00GK201824352SQ20102015428
公開日2011年5月11日 申請日期2010年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月9日
發(fā)明者金戈天 申請人:滬東中華造船(集團)有限公司