專(zhuān)利名稱(chēng)：組合式拆卸工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種組合式拆卸工具，具體而言，涉及一種用于M4---M12范圍內(nèi)的螺栓、銷(xiāo)軸、定位套等的拆卸及某些特殊位置部件的拆卸的組合式工具。
背景技術(shù)：
對(duì)于航空座椅，由于其安裝的空間狹小，當(dāng)航空座椅損害需要更換或者修理時(shí)，需要對(duì)座椅的螺栓、銷(xiāo)軸、定位套等進(jìn)行拆卸。目前市場(chǎng)上的工具一般采用沖子、錘子、平口鉗、扳手等。但是由于操作空間的限制及座椅材料特殊性的要求，使用以上工具很不方便，不僅工作效率低，而且容易對(duì)座椅和座椅的連接配件造成損害，影響座椅質(zhì)量和安裝質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種組合式拆卸工具，其可應(yīng)用于狹小空間下的連接配件的拆卸。所述組合式拆卸工具包括軸體，其包括軸頭部I、前軸身2、后軸身3 ;以及沖擊錘6。軸頭部I具有螺紋，沖擊錘6套在后軸身3上且可往復(fù)運(yùn)動(dòng)。優(yōu)選地，沖擊錘6的內(nèi)孔的兩端裝配有阻尼作用的阻尼套7。優(yōu)選地，后軸身3上的尾端裝有固定墊片5和螺母4。優(yōu)選地，軸頭部I具有的螺紋可以用來(lái)裝配叉形件、螺紋定位銷(xiāo)、沖頭來(lái)拔出螺栓、銷(xiāo)軸及定位套。優(yōu)選地，后軸身3比前軸身2細(xì)。優(yōu)選地，后軸身3的尾端徑向突出，從而防止沖擊錘6從軸身上滑脫。本實(shí)用新型的組合式拆卸工具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，可在狹小的操作空間中工作，提高工作效率。

圖I為本實(shí)用新型的示意圖；圖2A-2D為本實(shí)用新型裝配不同接頭時(shí)的使用狀態(tài)示意圖；圖3為圖2A中軸頭部上裝配的叉形件的側(cè)面剖視圖和正視圖；圖4為圖2B中軸頭部上裝配的螺紋定位銷(xiāo)的側(cè)面剖視圖和正視圖；圖5為圖2C中軸頭部上裝配的沖頭的側(cè)面剖視圖和正視具體實(shí)施方式
下面參照附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行描述。圖I為本實(shí)用新型的組合式拆卸工具的示意圖。如圖所示，該組合式拆卸工具包括軸體，其包括軸頭部1，前軸身2，后軸身3 ;以及沖擊錘6。軸頭部I具有螺紋，可以裝配叉形件、螺紋定位銷(xiāo)、沖頭等來(lái)拔出螺栓、銷(xiāo)軸及定位套，在使用時(shí)，可以根據(jù)工作需要及時(shí)快速更換。前軸身2為使用時(shí)手拿持的部位，后軸身3與前軸身2共軸，優(yōu)選地，比前軸身2細(xì)。沖擊錘6套在后軸身3上且可在往復(fù)運(yùn)動(dòng)。后軸身3的尾端徑向突出，從而防止沖擊錘6從軸身上滑脫。沖擊錘6在后軸身 3上朝著前軸身2方向可移動(dòng)到A點(diǎn)，往軸尾件4方向可以移動(dòng)到B點(diǎn)。優(yōu)選地，后軸身3上固定螺母4，從而可以調(diào)節(jié)B點(diǎn)的位置。再優(yōu)選地，在螺母4上設(shè)置墊片5,來(lái)減弱沖擊錘6往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)螺母4的沖擊。優(yōu)選地，沖擊錘6內(nèi)孔的兩端裝配有阻尼作用的阻尼套7，阻尼套7可以在后軸身3上滑動(dòng)。阻尼套7可以在打擊沖擊錘6時(shí)對(duì)其減震，從而降低噪音。在使用時(shí)，該組合式拆卸工具，針對(duì)需拔出的零件例如銷(xiāo)軸，可在軸頭部I的螺紋部位裝上叉形件，該叉形件一端與軸頭部I上的螺紋連接，另一端與待拔出的螺栓及銷(xiāo)軸的尾部結(jié)合，如圖2A所示，手持前軸身2，另一只手拿沖擊錘6，做向軸尾部的打擊運(yùn)動(dòng)，則可將銷(xiāo)軸拔出。該叉形件的剖面?zhèn)纫晥D和正視圖如圖3所示。該叉形件可以配備有6-12的型號(hào)，如圖中M3/M4/M5/M6所示，因而可滿(mǎn)足這類(lèi)范圍的需求。如圖2B所示，對(duì)于不同定位銷(xiāo)，在使用時(shí)，該組合式安裝拆卸工具可以配有不同型號(hào)的螺紋接頭，來(lái)實(shí)現(xiàn)定位銷(xiāo)的插拔。圖4示出了圖2B中的螺紋接頭的剖面?zhèn)纫晥D和正視圖。由于該工具頭部螺紋的作用可以實(shí)現(xiàn)一定范圍內(nèi)的多項(xiàng)工作，拆卸方便快捷，具有多功能的特點(diǎn)。該項(xiàng)多功能阻尼式拉拔工具，軸身的前頭通過(guò)螺紋交換實(shí)現(xiàn)對(duì)螺栓、銷(xiāo)軸定位套的拔出，拔出的動(dòng)力源是人在打擊錘上所給的力。由于增加了叉拔器、沖頭等快換頭，使以往復(fù)雜的插拔工作變得輕松，省時(shí)省力。該工具的另一特點(diǎn)就是將打擊錘孔兩側(cè)加入阻尼套，使其在后軸身上滑動(dòng)自如，因而打擊錘具有減震，降低噪音的作用。
權(quán)利要求1.ー種組合式拆卸工具，其特征在于，包括 軸體，其包括軸頭部(I)、前軸身(2)、后軸身(3);以及 沖擊錘⑶； 軸頭部(I)具有螺紋，沖擊錘(6)套在后軸身(3)上且可往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的組合式拆卸工具，其特征在干，沖擊錘(6)的內(nèi)孔的兩端裝配有阻尼作用的阻尼套(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式拆卸工具，其特征在于，后軸身(3)上的尾端裝有固定墊片(5)和螺母⑷。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的組合式拆卸工具，其特征在于，軸頭部(I)具有的螺紋可以用 來(lái)裝配叉形件、螺紋定位銷(xiāo)、沖頭來(lái)拔出螺栓、銷(xiāo)軸及定位套。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的組合式拆卸工具，其特征在于，后軸身(3)比前軸身(2)細(xì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的組合式拆卸工具，其特征在于，后軸身(3)的尾端徑向突出，從而防止沖擊錘(6)從軸身上滑脫。
專(zhuān)利摘要一種組合式拆卸工具，包括軸體，其包括軸頭部(1)、前軸身(2)、后軸身(3)；以及沖擊錘(6)。軸頭部(1)具有螺紋，沖擊錘(6)套在后軸身(3)上且可往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的組合式拆卸工具可以用于M4—M12范圍內(nèi)的螺栓、銷(xiāo)軸、定位套等的拆卸及某些特殊位置部件的拆卸，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，可在狹小的操作空間中工作，提高了工作效率。
文檔編號(hào)B25B27/00GK202412158SQ20102019266
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2010年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月12日
發(fā)明者劉世棟, 劉保生, 古文斌, 張翼, 曹朋, 武永昌, 王志富 申請(qǐng)人:北京安達(dá)維爾航空設(shè)備有限公司