專利名稱：一體化輕量導(dǎo)輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)輪，具體地說是涉及一種適用于多線切片機(jī)和多線開方機(jī) 等設(shè)備的一體化輕量導(dǎo)輪。
背景技術(shù)：
圖la、圖Ib是一種現(xiàn)有導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖la、圖Ib所示，目前多線切片 機(jī)、多線開方機(jī)等大型切割機(jī)械中應(yīng)用的導(dǎo)輪都是在一個較大的金屬圓盤01的外圓鑲嵌 一個高分子材料的外環(huán)槽02。由于金屬圓盤01的質(zhì)量、半徑較大，使得導(dǎo)輪的轉(zhuǎn)動慣量也 很大。這些切割機(jī)械中，鋼絲線每經(jīng)過一個導(dǎo)輪就需要克服一個導(dǎo)輪產(chǎn)生的慣性矩，如果在 一臺設(shè)備上有幾十個導(dǎo)線輪，鋼絲線就要去克服幾十倍的慣性矩，這樣一來在無形中就增 加了鋼絲線的負(fù)載，影響了鋼絲線的正常切割效率，隨之而來鋼絲線的張力也會增大，同時 由于鋼絲線一般都需要往返來回的通過導(dǎo)輪，如果導(dǎo)輪的轉(zhuǎn)動慣量較大，就會使得鋼絲線 與導(dǎo)輪之間的相對滑動增加，加快了導(dǎo)輪的磨損速度。另外，由于這種結(jié)構(gòu)的導(dǎo)輪在生產(chǎn)制 造時，需要分別制造金屬圓盤01和外環(huán)槽02并進(jìn)行組裝，不但生產(chǎn)加工較為不便，也提高 了生產(chǎn)的成本和時間。發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種轉(zhuǎn)動慣量較小的一體化輕量導(dǎo)輪， 在保證導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時有效提升工作效率，降低導(dǎo)輪工作時的磨損速度。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是提供一種一體化輕量導(dǎo)輪，包括呈圓盤狀的導(dǎo)輪本體，所述導(dǎo)輪本體的邊緣開設(shè) 有輪槽，所述導(dǎo)輪本體的兩側(cè)端面上沿徑向設(shè)置有加強(qiáng)筋。為進(jìn)一步提升導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，所述加強(qiáng)筋為至少兩條，各條加強(qiáng)筋沿圓周方向 均勻分布。所述導(dǎo)輪本體的兩端面上還設(shè)置有與導(dǎo)輪本體的旋轉(zhuǎn)中心同心的圓環(huán)加強(qiáng)筋。所述圓環(huán)加強(qiáng)筋為至少一條，各條圓環(huán)加強(qiáng)筋沿徑向均勻分布。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是如上述的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型一體化輕量導(dǎo)輪直接在導(dǎo)輪本體的邊緣處開設(shè)輪槽， 將傳統(tǒng)導(dǎo)輪的金屬圓盤和外環(huán)槽合為一體，減輕導(dǎo)輪的質(zhì)量，降低導(dǎo)輪運(yùn)行的轉(zhuǎn)動慣量，同 時也有效的簡化了導(dǎo)輪的生產(chǎn)工序，便于加工，且降低了加工的成本。另外，通過導(dǎo)輪本體 兩側(cè)端面上設(shè)置的加強(qiáng)筋和圓環(huán)加強(qiáng)筋來提升導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在保證導(dǎo)輪工作強(qiáng)度的前 提下，可以采取使用輕質(zhì)材料(如高分子材料等)的手段進(jìn)一步減輕質(zhì)量，使鋼絲線經(jīng)過導(dǎo) 輪時，導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動所需克服的慣性矩更小，有效減輕額外負(fù)載，提高切割效率。
圖Ia是一種現(xiàn)有導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖Ib是圖Ia中A-A剖面的示意圖；圖加是本實(shí)用新型一體化輕量導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2b是圖加中B-B剖面的示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征。圖加、圖2b是本實(shí)用新型一體化輕量導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖加、圖2b所示，本 實(shí)用新型提供一種一體化輕量導(dǎo)輪，包括呈圓盤狀的導(dǎo)輪本體1，所述導(dǎo)輪本體1的邊緣開 設(shè)有輪槽101，所述導(dǎo)輪本體1的兩側(cè)端面上沿徑向設(shè)置有加強(qiáng)筋102。為了提升導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，所述加強(qiáng)筋102為至少兩條，各條加強(qiáng)筋102沿圓周方 向均勻分布。所述導(dǎo)輪本體1的兩端面上還設(shè)置有與導(dǎo)輪本體1的旋轉(zhuǎn)中心同心的圓環(huán)加強(qiáng)筋 103。所述圓環(huán)加強(qiáng)筋103為至少一條，各條圓環(huán)加強(qiáng)筋103沿徑向均勻分布。在本實(shí)施例中，導(dǎo)輪本體1的兩側(cè)端面上共設(shè)置有12條加強(qiáng)筋102，2條圓環(huán)加強(qiáng) 筋103，充分加固本實(shí)用新型導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.一體化輕量導(dǎo)輪，包括呈圓盤狀的導(dǎo)輪本體，其特征是所述導(dǎo)輪本體的邊緣開設(shè) 有輪槽，所述導(dǎo)輪本體的兩側(cè)端面上沿徑向設(shè)置有加強(qiáng)筋。
2.如權(quán)利要求1所述的一體化輕量導(dǎo)輪，其特征是，所述加強(qiáng)筋為至少兩條，各條加強(qiáng) 筋沿圓周方向均勻分布。
3.如權(quán)利要求1所述的一體化輕量導(dǎo)輪，其特征是，所述導(dǎo)輪本體的兩端面上還設(shè)置 有與導(dǎo)輪本體的旋轉(zhuǎn)中心同心的圓環(huán)加強(qiáng)筋。
4.如權(quán)利要求3所述的一體化輕量導(dǎo)輪，其特征是，所述圓環(huán)加強(qiáng)筋為至少一條，各條 圓環(huán)加強(qiáng)筋沿徑向均勻分布。
專利摘要一體化輕量導(dǎo)輪，包括呈圓盤狀的導(dǎo)輪本體，所述導(dǎo)輪本體的邊緣開設(shè)有輪槽，所述導(dǎo)輪本體的兩側(cè)端面上沿徑向設(shè)置有加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型的導(dǎo)輪直接在導(dǎo)輪本體的邊緣處開設(shè)輪槽，將傳統(tǒng)導(dǎo)輪的金屬圓盤和外環(huán)槽合為一體，減輕導(dǎo)輪的質(zhì)量，降低導(dǎo)輪運(yùn)行的轉(zhuǎn)動慣量，同時也有效的簡化了導(dǎo)輪的生產(chǎn)工序，便于加工，且降低了加工的成本。同時通過導(dǎo)輪本體兩側(cè)端面上設(shè)置的加強(qiáng)筋來提升導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在保證導(dǎo)輪工作強(qiáng)度的前提下，使導(dǎo)輪有條件采取使用輕質(zhì)材料(如高分子材料等)的手段進(jìn)一步減輕質(zhì)量。
文檔編號B26D1/547GK201833410SQ201020213148
公開日2011年5月18日 申請日期2010年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月3日
發(fā)明者段輝科, 袁建中 申請人:袁建中