專利名稱：一種門機車輪軸定位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種大型輪軸安裝輔助裝置，特別涉及一種門機車輪軸定位裝置。
技術背景 我國港口更換門機行走車輪有兩種方式。第一種方式是更換整套臺車組件；第 二種方式是單獨更換損壞車輪的方法。第一種方式由于更換整套臺車組件必須實施兩方 面分離，電氣分離和機械分離，需要投入大量人力物力，耗時冗長。第二種方式是車輪 拆除容易安裝難。原料碼頭門座式起重機行走機構的任務是使起重機作水平運動，以達 到搬運貨物或改變起重機的工作范圍，參照圖1，臺車2在工作中行走機構的車輪、軸承 是最易損壞的零件。若發(fā)生故障起重機就無法移動，造成生產損失。于是我們采用千斤 頂頂起均衡梁3，敲出車輪軸的方法更換損壞的車輪組件1。但由于在車輪安裝時，參照 圖2，車輪8通過軸承6、孔用卡簧7、定位套5固定在支架4上，安裝時，車輪軸、軸 承6、軸承定位套5的相對位置很難保證，位置稍微不準，就會造成軸承側翻，耗時長， 由于車輪8的自重和平衡梁頂起的高度之間的距離很難調整精確，造成軸與軸孔不在同 一中心線上，安裝時難度大，甚至造成軸套、軸承等零件損壞，且費時費力，易發(fā)生返 工，維修質量得不到保證。因此有必要對這一情況加以改善
實用新型內容
本實用新型的目的提供一種在位置精度無法微調的情況下能達到自動對心車輪 軸定位裝置。主要解決現(xiàn)有門機車輪軸安裝時對中困難、容易磕碰的技術問題。本實用新型技術方案為一種門機車輪軸定位裝置，其特征是，在車輪軸的一 端中心鉆螺孔，用鉸軸螺栓固定一個具有錐度定位軸。所述錐度為1 10。本實用新型的有益效果是由于在車輪軸上安裝一個定位裝置，在裝配車輪時 能起到自動導向作用，不需要很準確的調整車輪與軸孔之間同軸度，縮短了檢修進度， 從而達到縮短車輪更換時間，提高檢修質量，大大地降低了操作人員的勞動強度。

[0006]圖1[0007]圖中[0008]圖2[0009]圖中[0010]圖3[0011]圖中
門機行走機構結構示意圖； 1-車輪組件，2-臺車，3-均衡梁； 現(xiàn)有車輪安裝型式結構示意圖 4_支架，5-定位套，6-軸承，7-孔用卡簧，8-車輪 本實用新型結構示意圖 9_定位軸，10-車輪軸，11-鉸軸螺栓。
具體實施方式
參照圖3，一種門機車輪軸定位裝置，在車輪軸10的一端中心鉆螺孔，用鉸軸 螺栓11固定一個具有錐度定位軸10，所述錐度為1 10。具體加工時，在中心孔的位置加工一個M22深為50的螺孔。定位軸9設計 根據(jù)車輪總裝在車架的位置，取定位軸總長為120mm，直徑與車輪軸一致，在中心位置 加工一個直徑24mm的鉸軸孔，再在軸表面加工1 10的錐度。在線更換車輪時，只需 將車輪軸10與定位軸9用M22的鉸軸螺栓11連接，就可快速更換車輪。采用以上設計的一種車輪軸定位裝置成本低，在線安裝行走車輪省時、省力， 可針對在各類門座式起重機行走車輪軸定位法式為一頭固定，一頭浮動的場合都可使 用，應用前景廣泛。
權利要求1.一種門機車輪軸定位裝置，其特征是，在車輪軸的一端中心鉆螺孔，用鉸軸螺栓 固定一個具有錐度定位軸。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種門機車輪軸定位裝置，其特征是所述錐度為1 10。
專利摘要本實用新型涉及一種大型輪軸安裝輔助裝置，特別涉及一種門機車輪軸定位裝置。主要解決現(xiàn)有門機車輪軸安裝時對中困難、容易磕碰的技術問題。本實用新型技術方案為一種門機車輪軸定位裝置，其特征是，在車輪軸的一端中心鉆螺孔，用鉸軸螺栓固定一個具有錐度定位軸。所述錐度為1∶10。本實用新型針對在各類門座式起重機行走車輪軸定位法式為一頭固定，一頭浮動的場合都可使用。
文檔編號B25B11/00GK201799949SQ201020513210
公開日2011年4月20日 申請日期2010年8月31日 優(yōu)先權日2010年8月31日
發(fā)明者丁建軍, 姜金寶, 朱輝春, 王樹軍, 陳志榮 申請人:上海梅山鋼鐵股份有限公司