專利名稱：工具車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工具車，尤指一種架體與工具盒可分別拆組的工具車。
背景技術(shù)：
已有工具車，一種如美國專利第7699413號專利案。其工具車是呈大型箱體狀，箱 體底部四個角端處分別設(shè)有輪體。工具車內(nèi)設(shè)有若干個抽屜式結(jié)構(gòu)的容置空間，以供置放 各手工具體或零件等。工具車頂面設(shè)有掀蓋式的容置空間，供容裝各式手工具或零件物等。 工具車的好處是不僅齊備各式工具或零件，而且可供方便地推移至工作地點使用其中的工 具或零件。然而，前述專利案的缺失如下1、其工具車無法拆解，占空間，大幅降低了工具車的使用方便性；2、其工具車無法拆解，其上的盒子或抽屜無法單獨被攜帶外出使用；3、其工具車無法拆解，以縮小材積，不便于攜帶；4、其工具車不具層狀的開放結(jié)構(gòu)，無法供方便地吊掛其他物品；5、其工具車上的盒子或抽屜無法拆除，以供一般置物架使用；及6、其工具車無法再供組合以加大容納空間。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于改進現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種架體與工具盒可分別拆組 的工具車。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種工具車，它包括一架體，其包括至少三個并立的桿體及若干個盤體；每一該桿體底端連接有一輪 體；每一該盤體周邊設(shè)有若干個環(huán)體；每一該環(huán)體分別套合定位于對應的一該桿體上，并 利用一定位組件而使該環(huán)體與該桿體固定；至少一工具盒，該工具盒包括相互蓋合的二個多邊形盒體；該二盒體分別置放于 該盤體上，其上設(shè)有容槽，該容槽供放置工具；及至少一提把，該提把上設(shè)有二套管，該二套管分別套合定位于對應的一該桿體上。所述至少一提把的數(shù)量為二個，每一該提把具有一對套管，該對套管分別套固于 對應的一桿體，二提把上供置放一盒體。所述至少一提把的數(shù)量為二個，每一該提把具有一對套管，該對套管分別套固于 一桿體，該二提把與一盒子一體成形。所述二盒體為分體，二者的一端以至少二連接件相互連接而呈可相對轉(zhuǎn)動的狀 態(tài)；該二盒體上分別設(shè)有至少二凹槽及至少二卡槽，每一該凹槽壁面設(shè)一該卡槽；每一該 連接件包括有二塊體及二卡制體，每一該塊體連接一該卡制體；每一該連接件的該二塊體 以一可彎折的連接片相互連接，使該二塊體可分別呈平行并置的狀態(tài)及直線延伸的狀態(tài)， 該二塊體分別插入該二盒體的一該凹槽，該卡制體插入該卡槽。[0018]所述定位組件包括一對片體，該桿體周面設(shè)有若干個沿著其軸向間隔排列的環(huán) 溝，并在位于至少一該環(huán)溝處貼附該對片體；每一該片體呈弧形，其外周面具有一呈沿著軸 向傾斜的錐弧面，內(nèi)周面設(shè)有凸條；該片體內(nèi)周面套住該桿體外周面，該凸條嵌入該環(huán)溝； 該環(huán)體同時套住該桿體及該對片體，以該錐弧面抵緊環(huán)體內(nèi)壁，使該環(huán)體定位于該桿體上。每一所述盒體外周面設(shè)有若干個凹部，每一該凹部夾套于對應的一所述桿體的外 周面。每一所述盤體固定有若干個限位塊，每一該限位塊抵住所述盒體的外周面，使該 盒體定位于該盤體上。所述盒體各彎角與對應的一所述桿體之間介置一定位塊，該定位塊反向的二端分 別設(shè)一鉗口，其一鉗口夾套所述桿體的外周面，另一該鉗口夾套所述盒體的該彎角。所述桿體兩端分別設(shè)一螺柱與一螺孔，使二該桿體之間利用該螺柱與該螺孔螺合 而相互組接。所述盤體周邊設(shè)有高起的橫桿，二盤體至少一側(cè)附裝有一板體，該板體一面上設(shè) 有至少一盒子及至少一掛勾，另一面設(shè)有至少一夾子，一夾子夾制于一盤體的一橫桿。本實用新型的有益效果為架體與工具盒可分別拆組，從而具有較佳的使用、收藏 及攜帶的便利性。下面通過附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用實用新型工具車的立體分解圖。圖2為圖1中A部的局部放大圖。圖3為圖1中B部的局部放大圖。圖4為本實用新型工具車的立體組合圖。圖5為本實用新型工具車的側(cè)視圖。圖6為圖5中沿C-C線的剖視圖。圖7為圖6中D部的局部放大圖。圖8為本實用新型工具盒獨立使用時的分解圖。圖9為本實用新型工具盒獨立使用時的狀態(tài)圖。圖10為圖9中沿E-E線的剖視圖。圖11為圖10中F部的局部放大圖。圖12為本實用新型呈收納狀態(tài)的立體圖。圖13為本實用新型第二實施例限位塊及盤體的分解圖。圖14為本實用新型第二實施例的立體組合圖。圖15為本實用新型第三實施例的立體組合圖。圖16為本實用新型第四實施例盤體的立體圖。圖17為本實用新型第五實施例的立體圖。圖18為本實用新型第六實施例的立體組合圖。圖19為本實用新型第七實施例桿體的立體分解圖。圖20為本實用新型第八實施例的立體分解圖。[0046]圖21為本實用新型第八實施例的立體組合圖。圖22為本實用新型第九實施例的立體分解圖。圖23為本實用新型第十實施例工具盒的立體分解圖。圖M為本實用新型第十實施例工具盒的組合前視圖。圖25為圖M中沿E-E線的剖視圖。圖沈為圖25中F部的局部放大圖。
具體實施方式
如圖1至3所示，本實用新型的工具車，是包括有一架體10、至少一工具盒20及至 少一提把32。前述各組成構(gòu)件的具體構(gòu)造分述如下架體10包括至少三個并立的桿體11及若干個盤體13 ；本圖示例中，桿體11數(shù)量 為4個，盤體13數(shù)量為4個，每一盤體13呈網(wǎng)狀及在每一邊設(shè)有高起的邊桿132，邊桿132 供至少一置物架40上的一勾體41勾住，使盤體13可附掛置物架40 ；置物架40上可設(shè)槽狀 的卡制部401，或兩兩并立的凸緣402，或容槽403，以供置放手工具；每一桿體11呈管狀， 其頂端覆設(shè)有一封蓋15，底端連接有一輪體14 ；每一盤體13周邊設(shè)有若干個環(huán)體131 ；每 一環(huán)體131分別套合定位于對應的一桿體11上，并利用一定位組件12而使環(huán)體131與桿 體11固定；兩相鄰并立的二桿體11分別供一置物盒50上的兩個勾部51勾套，置物盒50 上設(shè)有置物勾501及容槽502，分別供置放工具或零件；工具盒20包括相互蓋合的二個多邊形盒體21/22，本圖示例中，盒體21/22為四邊 形；二盒體21/22分別供置放于盤體13上，其上設(shè)有容槽213/223，容槽213/223供放置工 具或零件；及提把32上設(shè)有二套管31，二套管31分別套合定位于對應的一桿體11上。如圖1、2及4至7所示，其定位組件12包括一對片體120，桿體11周面設(shè)有若干 個沿著其軸向間隔排列的環(huán)溝111，并在位于至少一環(huán)溝111處貼附該對弧形片體120 ；每 一片體120呈弧形，其外周面具有一呈沿著軸向傾斜的錐弧面122，內(nèi)周面設(shè)有凸條121 ；片 體120內(nèi)周面套住桿體11外周面，凸條121嵌入環(huán)溝111 ；環(huán)體131同時套住桿體11及該 對片體120，以錐弧面122抵緊環(huán)體131內(nèi)壁，使環(huán)體131定位于桿體11上。如圖8至11所示，工具盒20的二盒體21/22外周面設(shè)有若干個凹部210/220，每 一凹部210/220夾套于對應的一桿體11的外周面。工具盒20的二盒體21/22為分體，二者 的一端以二連接件23相互連接而呈可相對轉(zhuǎn)動的狀態(tài)。其中，二盒體21/22上分別設(shè)有二 凹槽211/221及二卡槽212/222，每一凹槽211/221壁面設(shè)一貫穿至外界的卡槽212/222 ； 每一連接件23包括有二塊體231/232及二卡制體233/234，每一塊體231/232側(cè)面連接一 凸起的卡制體233/234 ；每一連接件23的二塊體231/232以一可彎折的連接片235相互連 接，使二塊體231/232可分別呈平行并置的狀態(tài)及直線延伸的狀態(tài)，其連接件235中央厚度 縮至最小，以便于彎折。二塊體231/232分別插入二盒體21/22的一凹槽211/221，卡制體 233/234插入卡槽212/222，使二盒體21/22連接呈可相對轉(zhuǎn)動的狀態(tài)。使用者亦可自卡槽 212/222頂推塊體231/232，使卡制體233/2；34脫離卡槽212/222，并將塊體231/232自凹槽 211/221卸除，即可將二盒體21/22拆離。如圖12所示，本實用新型的工具車由架體10、工具盒20及提把32組成可拆解及組合的工具車。不需使用時，便可將本實用新型的工具車拆解成如圖所示的態(tài)樣，以減少收 納空間，及方便使用者搬運。如圖13、14所示，每一盤體13固定有若干個限位塊60，每一限位塊60抵住盒體 21/22的外周面，使盒體21/22定位于盤體13上。每一限位塊60 —端設(shè)有第一夾子601， 夾子601夾于盤體13的邊桿132，限位塊60另一端抵于盒體21/22側(cè)邊，使盒體21/22定 位于盤體13上。如圖15所示，盒體21/22為多邊形，其各彎角與對應的一桿體11之間介置一定位 塊61，定位塊61反向的二端分別設(shè)一鉗口 611/612，其一鉗口 612夾套于桿體11的外周面， 另一鉗口 611夾套于盒體21/22的彎角，使盒體21/22定位在盤體13上。如圖16所示，盤體13呈凹陷的籃子，供盒體21/22容置其內(nèi)。如圖17所示，有二提把32，每一提把32具有一對套管31，該對套管31分別套固 于一桿體11，二提把32上供置放一盒體21/22。如圖18所示，一盤體13供置放一展開的工具盒20，即二盒體21/22相對展開而同 時置放于一盤體13上。再者，有二提把32，每一提把32具有一對套管31，該對套管31分 別套固于一桿體11，二提把32與一盒子30 —體成形，盒子30上設(shè)有容槽33。如圖19所示，桿體11兩端分別設(shè)一螺柱112與一螺孔113，使二桿體11之間可利 用螺柱112與螺孔113螺合而相互組接，以加大長度。如圖20及21所示，盤體13周邊設(shè)有高起的橫桿132，二盤體13至少一側(cè)附裝有 一板體70。板體70 —面上設(shè)有至少一盒子72及至少一掛勾73，另一面設(shè)有至少一夾子 71，一夾子71夾制于一盤體13的橫桿132。如圖22所示，板體70為加長的形態(tài)。如圖23至沈所示，一盒體21 —側(cè)設(shè)有若干個凸部215，二凸部215之間連接有一 扁狀桿件216，桿件216外徑小于凸部215 ；另一盒體22 —側(cè)設(shè)有若干個套管224，每一套 管2 —側(cè)具有開口 225而使橫斷面呈C形，開口 225供桿件216嵌入至套管224內(nèi)部，使 二盒體21/22利用套管224與桿件216而形成樞接。本實用新型工具車的優(yōu)點在于1、架體10的桿體11與盤體13，及工具盒20均可輕易拆組，大幅增進工具車的使 用便利性；2、架體10與工具盒20可相對拆組，工具盒20也可單獨被攜帶外出使用；3、架體10與工具盒20可拆解，并相互疊置，易于攜帶；4、架體10組成層狀，盤體13周邊可吊掛其他物品，具多用途；5、工具盒20自架體10拆下，架體10可供當一般置物架使用；及6、桿體11可相互組接；以加大向上的空間；供組合更多層的盤體13，具有擴充性。
權(quán)利要求1.一種工具車，其特征在于，它包括一架體，其包括至少三個并立的桿體及若干個盤體；每一該桿體底端連接有一輪體； 每一該盤體周邊設(shè)有若干個環(huán)體；每一該環(huán)體分別套合定位于對應的一該桿體上，并利用 一定位組件而使該環(huán)體與該桿體固定；至少一工具盒，該工具盒包括相互蓋合的二個多邊形盒體；該二盒體分別置放于該盤 體上，其上設(shè)有容槽，該容槽供放置工具；及至少一提把，該提把上設(shè)有二套管，該二套管分別套合定位于對應的一該桿體上。
2.如權(quán)利要求1所述的工具車，其特征在于，所述至少一提把(32)的數(shù)量為二個，每 一該提把(3 具有一對套管(31)，該對套管(31)分別套固于對應的一桿體(11)，二提把 (32)上供置放一盒體(21) “22)。
3.如權(quán)利要求1所述的工具車，其特征在于，所述至少一提把(32)的數(shù)量為二個，每 一該提把(3 具有一對套管(31)，該對套管(31)分別套固于一桿體(11)，該二提把(32) 與一盒子(30) —體成形。
4.如權(quán)利要求1所述的工具車，其特征在于，所述二盒體為分體，二者的一端以至少二 連接件相互連接而呈可相對轉(zhuǎn)動的狀態(tài)；該二盒體上分別設(shè)有至少二凹槽及至少二卡槽， 每一該凹槽壁面設(shè)一該卡槽；每一該連接件包括有二塊體及二卡制體，每一該塊體連接一 該卡制體；每一該連接件的該二塊體以一可彎折的連接片相互連接，使該二塊體可分別呈 平行并置的狀態(tài)及直線延伸的狀態(tài)，該二塊體分別插入該二盒體的一該凹槽，該卡制體插 入該卡槽。
5.如權(quán)利要求1所述的工具車，其特征在于，所述定位組件(12)包括一對片體(120)， 該桿體(11)周面設(shè)有若干個沿著其軸向間隔排列的環(huán)溝(111)，并在位于至少一該環(huán)溝 (111)處貼附該對片體(120)；每一該片體(120)呈弧形，其外周面具有一呈沿著軸向傾斜 的錐弧面(122)，內(nèi)周面設(shè)有凸條(121)；該片體(120)內(nèi)周面套住該桿體(11)外周面，該 凸條(121)嵌入該環(huán)溝(111)；該環(huán)體(131)同時套住該桿體(11)及該對片體(120)，以該 錐弧面(12 抵緊環(huán)體(131)內(nèi)壁，使該環(huán)體(131)定位于該桿體(11)上。
6.如權(quán)利要求1所述的工具車，其特征在于，每一所述盒體外周面設(shè)有若干個凹部，每 一該凹部夾套于對應的一所述桿體的外周面。
7.如權(quán)利要求1所述的工具車，其特征在于，每一所述盤體固定有若干個限位塊，每一 該限位塊抵住所述盒體的外周面，使該盒體定位于該盤體上。
8.如權(quán)利要求7所述的工具車，其特征在于，所述盒體各彎角與對應的一所述桿體之 間介置一定位塊，該定位塊反向的二端分別設(shè)一鉗口，其一鉗口夾套所述桿體的外周面，另 一該鉗口夾套所述盒體的該彎角。
9.如權(quán)利要求1所述的工具車，其特征在于，所述桿體(11)兩端分別設(shè)一螺柱(112) 與一螺孔(113)，使二該桿體(11)之間利用該螺柱(11 與該螺孔(11 螺合而相互組接。
10.如權(quán)利要求1所述的工具車，其特征在于，所述盤體(1 周邊設(shè)有高起的橫桿 (132)，二盤體(1 至少一側(cè)附裝有一板體(70)，該板體(70) —面上設(shè)有至少一盒子(72) 及至少一掛勾(73)，另一面設(shè)有至少一夾子(71)，一夾子(71)夾制于一盤體(13)的一橫 桿(132)。
專利摘要本實用新型提供一種工具車，它包括一架體，其包括至少三個并立的桿體及若干個盤體；每一該桿體底端連接有一輪體；每一該盤體周邊設(shè)有若干個環(huán)體；每一該環(huán)體分別套合定位于對應的一該桿體上，并利用一定位組件而使該環(huán)體與該桿體固定；至少一工具盒，該工具盒包括相互蓋合的二個多邊形盒體；該二盒體分別置放于該盤體上，其上設(shè)有容槽，該容槽供放置工具；及至少一提把，該提把上設(shè)有二套管，該二套管分別套合定位于對應的一該桿體上。本實用新型的有益效果為架體與工具盒可分別拆組，從而具有較佳的使用、收藏及攜帶的便利性。
文檔編號B25H5/00GK201816056SQ201020523120
公開日2011年5月4日 申請日期2010年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月9日
發(fā)明者林蕓卉 申請人:林蕓卉