專利名稱：一種自動變速器的制動器的快速安裝工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自動變速器的裝配工具，尤其是涉及一種自動變速器的制動 器內(nèi)部組件的安裝工具。
背景技術(shù)：
自動變速器的制動器一般分為片式與帶式的。這要看制動器要制動的對象。1、 當(dāng)制動器用于制動太陽輪時，由于現(xiàn)在不管是辛普森式的還是拉微那式的自動變速器，通 常他們的太陽輪都是通過帶式制動器。2、另一種是片式的制動器。這種片式的制動器與 離合器很相似，制動器的片都是裝在波箱殼上的。這樣，當(dāng)活塞壓緊時，被制動的部件就會 與殼體緊固，起到制動的作用。這種片式的制動器在安裝時需要將各組件按順序安裝在 波箱中。但是傳統(tǒng)的，用手工將各組件順序、單片的安裝到波箱中的方式對操作者來說比 較麻煩，同時這種安裝方式容易出現(xiàn)安裝不到位，安裝過程容易發(fā)生組件與波箱之間發(fā)生 碰撞等問題，造成制動器故障，也容易造成波箱的損環(huán)。為了提高制動器的安裝效率、減 少抽動器組件的安裝缺陷，人們也設(shè)計出了不少用于安裝制動器組件的工具，如公開號為 CN101797743A的中國專利公開了一種用于全盤式制動器的安裝工具，其特征在于所述安 裝工具包括一圓環(huán)狀壓板，所述壓板外側(cè)沿圓周方向設(shè)有三個凸塊，所述凸塊上分別開設(shè) 有一螺孔，所述相鄰螺孔與圓心連線的夾角不大于180°，與所述螺孔配合還設(shè)有螺栓。本 發(fā)明通過設(shè)置壓板，壓板上開設(shè)有螺孔并配合設(shè)有螺栓，利用螺栓的旋轉(zhuǎn)壓緊壓板，壓板壓 緊制動器完成裝配，操作較為方便，減輕了勞動強度，提高了裝配效率，且保證了裝配的質(zhì) 量。但是這種結(jié)構(gòu)的安裝工具用于向自動變速器的制動器這種安裝部位比較深的情況，其 操作起來還是相當(dāng)?shù)穆闊?br> 發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的自動變速器的制動器的安裝麻煩、容易 對制動器的組件以及波箱造成損環(huán)的技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方案，不會對制動 器的組件以及波箱造成損壞的自動變速器的制動器的快速安裝工具。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種自動變速 器的制動器的快速安裝工具，其特征在于其包括用于串套制動器內(nèi)部各組件的主桿，所述 的主桿的上端設(shè)有把手，主桿的下端設(shè)有外螺紋，該外螺紋與一個擋塊的內(nèi)螺孔相配合。在 使用本實用新型進行安裝自動變速器的制動器的安裝時，先將制動器的各組件按順序穿入 主桿，然后將擋塊配合在主桿下端的外螺紋上，使得其將制動器的各組件擋在主桿上不會 脫出。再將穿入制動器組件的主桿伸入到波箱中，使得制動器組件裝入安裝部位。些時，主 桿的下端以及配合在主桿下端的擋塊從波箱的另一端伸出，將擋塊從主桿上拆卸下來，并 將主桿拔出，完成制動器組件的安裝。這種安裝工具，使得制動器組裝配方便，不會損壞制 動器組件本身，也不會損壞波箱。作為優(yōu)選，所述的主桿還配設(shè)有一個輔助限位擋塊，該輔助限位擋塊的一端與主桿間隙配合，輔助限位擋塊的外徑大于限位擋塊的外徑。當(dāng)制動器組件的內(nèi)孔較大小，甚至 比擋塊的外徑還大，就需要一個外徑較大的輔助擋塊才能使得制動器組件不會脫出。作為優(yōu)選，所述的把手與所述的主桿構(gòu)成T形結(jié)構(gòu)。T形結(jié)構(gòu)使得操作者手握時更 為方便，也使得操作者更容易用力。作為優(yōu)選，所述的輔助限位擋塊為塑料結(jié)構(gòu)。塑料結(jié)構(gòu)的限位擋塊具有一定的彈 性，對制動器組件具有保護作用，同時也降低了該工具的成本。本實用新型的帶來的有益效果是，解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的自動變速器的制動器 的安裝麻煩、容易對制動器的組件以及波箱造成損環(huán)的技術(shù)問題，實現(xiàn)了一種結(jié)構(gòu)簡單、操 作方案，不會對制動器的組件以及波箱造成損壞的自動變速器的制動器的快速安裝工具。
附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例如圖1所示，本實用新型是一種自動變速器的制動器的快速安裝工具，其 包括用于串套制動器內(nèi)部各組件的主桿2，所述的主桿2的上端設(shè)有把手1，把手與所述的 主桿構(gòu)成T形結(jié)構(gòu)，主桿的下端設(shè)有外螺紋，該外螺紋與一個擋塊4的內(nèi)螺孔相配合，所述 的主桿還配設(shè)有一個塑料結(jié)構(gòu)的輔助限位擋塊3，該輔助限位擋塊的一端與主桿間隙配合， 輔助限位擋塊的外徑大于限位擋塊的外徑。本實用新型在使用時，先將制動器的各組件按順序穿入主桿，然后將擋塊配合在 主桿下端的外螺紋上，使得其將制動器的各組件擋在主桿上不會脫出。再將穿入制動器組 件的主桿伸入到波箱中，使得制動器組件裝入安裝部位。些時，主桿的下端以及配合在主桿 下端的擋塊從波箱的另一端伸出，將擋塊從主桿上拆卸下來，并將主桿拔出，完成制動器組 件的安裝。這種安裝工具，使得制動器組裝配方便，不會損壞制動器組件本身，也不會損壞 波箱。當(dāng)制動器組件的內(nèi)孔較大小，甚至比擋塊的外徑還大，就需要一個外徑較大的輔助擋 塊才能使得制動器組件不會脫出。所以本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方案，不會對制動器的組件以及波箱造成損 壞的自動變速器的制動器等特征。
權(quán)利要求1.一種自動變速器的制動器的快速安裝工具，其特征在于其包括用于串套制動器內(nèi)部 各組件的主桿O)，所述的主桿( 的上端設(shè)有把手(1)，主桿( 的下端設(shè)有外螺紋，該外 螺紋與一個擋塊的內(nèi)螺孔相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動變速器的制動器的快速安裝工具，其特征在于所述 的主桿還配設(shè)有一個輔助限位擋塊(3)，該輔助限位擋塊的一端與主桿間隙配合，輔助限位 擋塊的外徑大于限位擋塊的外徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自動變速器的制動器的快速安裝工具，其特征在于 所述的把手與所述的主桿構(gòu)成T形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動變速器的制動器的快速安裝工具，其特征在于所述 的輔助限位擋塊為塑料結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種自動變速器的制動器的快速安裝工具，其包括用于串套制動器內(nèi)部各組件的主桿，所述的主桿的上端設(shè)有把手，主桿的下端設(shè)有外螺紋，該外螺紋與一個擋塊的內(nèi)螺孔相配合。在使用本實用新型進行安裝自動變速器的制動器的安裝時，先將制動器的各組件按順序穿入主桿，然后將擋塊配合在主桿下端的外螺紋上，使得其將制動器的各組件擋在主桿上不會脫出。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方案，不會對制動器的組件以及波箱造成損壞的特點。
文檔編號B25B27/00GK201913592SQ201020584069
公開日2011年8月3日 申請日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者何子軍, 何子玉 申請人:杭州騰驊汽車變速器有限公司