專利名稱：修車用躺板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于隨車配套工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種修車用躺板，該躺板既具 有供修理者躺臥作業(yè)，又具有以鏟車般的效應(yīng)方便地移運(yùn)物件的功能。
背景技術(shù)：
修車用的躺板在已公開(kāi)的中國(guó)專利文獻(xiàn)中不乏見(jiàn)諸，例如實(shí)用新型專利授權(quán)公告 號(hào)CN2552778Y提供了一種可拆卸的修車用躺板，該方案的建樹(shù)之處在于無(wú)需焊接或鉚接 而可將所有部件如躺墊與配有滾輪的支架構(gòu)成為一體，在運(yùn)輸時(shí)處于拆卸肢解狀態(tài)，以節(jié) 省包裝和節(jié)約運(yùn)輸空間，以及降低倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸成本；又如CN2546^4Y推薦的修車用躺板具有 折疊功能，同樣可以節(jié)約空間，有助于倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸；再如C擬685025Y揭示的汽車修理用躺 板通過(guò)設(shè)置枕墊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)枕墊的高度進(jìn)行依需調(diào)整，有益于改善作業(yè)者的舒適性；還如 CN2759717Y披露的修車用躺板具有對(duì)前、后床架拆裝的快捷效果；進(jìn)而如CN2767077Y公開(kāi) 的躺板通過(guò)設(shè)置靠頭墊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)靠頭墊的高度調(diào)節(jié)，相對(duì)于前述的C擬685025Y而 言，由于不存在調(diào)節(jié)手柄，因而不會(huì)給修理者作業(yè)時(shí)產(chǎn)生干涉現(xiàn)象，等等。并不限位于上面所例舉的專利技術(shù)方案所涉及的修車用躺板雖然各自具有相應(yīng) 的技術(shù)效果，但是存在共用的欠缺，那就是不具有移運(yùn)重物的功能。如業(yè)界所知之理，在車輛的修理過(guò)程中不免存在取用配件和/或取用較大的且較 為沉重的工具的情形，在車輛修理部門(mén)尤其頻繁涉及。因此，如果修車用躺板除了自身的供 修理者躺臥的功能外還可根據(jù)需要移運(yùn)相應(yīng)的物件，則不失為是一種良好的構(gòu)思，因?yàn)椴?僅可以提高作業(yè)效果，而且可以減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度乃至可以減少人力投入。但是，在 已公開(kāi)的專利和非專利文獻(xiàn)中均未見(jiàn)諸有可借鑒的技術(shù)啟示，為此，本申請(qǐng)人進(jìn)行了有益 的嘗試，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的任務(wù)在于提供一種有助于使功能得以擴(kuò)展的既可供修理者躺臥作 業(yè)又能根據(jù)需要而方便地充任搬運(yùn)工具而籍以減輕操作者勞動(dòng)強(qiáng)度的修車用躺板本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣來(lái)完成的，一種修車用躺板，包括躺板本體，特征在于還 包括有一與躺板本體的一端樞軸連接的在鏟運(yùn)物件時(shí)展出躺板本體并且與躺板本體構(gòu)成 垂直而在收攏時(shí)貼靠于躺板本體的背部的物件鏟運(yùn)機(jī)構(gòu)。在本實(shí)用新型的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的躺板本體包括一對(duì)彼此平行設(shè)置的 躺板架、一組躺墊固定板、一具有頭枕的躺墊和一扶手，一組躺墊固定板以間隔狀態(tài)固定在 一對(duì)躺板架之間，頭枕位于躺墊的一端，躺墊與一組躺墊固定板固定，扶手的一端與一對(duì)躺 板架中的其中一個(gè)躺板架的一端連接，扶手的另一端與一對(duì)躺板架中的另一個(gè)躺板架的一 端連接，扶手的中部對(duì)應(yīng)于頭枕的部位，并且在一對(duì)躺板架朝向所述的頭枕的一端各樞軸 設(shè)置有一第一滾輪，而在一對(duì)躺板架的另一端各開(kāi)設(shè)有一躺板架銷軸孔和各固設(shè)有一鏟板 樞置軸，鏟板樞置軸位于躺板架銷軸孔的下方，并且位于躺板架朝向外的壁體上，所述的物件鏟運(yùn)機(jī)構(gòu)與所述的一對(duì)躺板架上的各躺板架銷軸孔連接并且還與所述的一對(duì)鏟板樞置 軸樞軸連接。在本實(shí)用新型的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的物件鏟運(yùn)機(jī)構(gòu)包括一鏟板，該鏟 板的長(zhǎng)度方向的一側(cè)的兩端各構(gòu)成有一鏟板樞耳，在各鏟板樞耳上開(kāi)設(shè)有一鏟板回轉(zhuǎn)軸 孔，鏟板回轉(zhuǎn)軸孔樞軸設(shè)置在所述的鏟板樞置軸上；一滾輪軸，設(shè)置在所述的一對(duì)鏟板樞耳 之間，并且滾輪軸的一對(duì)軸頭均探出鏟板樞耳；一對(duì)彼此的結(jié)構(gòu)相同的鏟板致動(dòng)裝置，其中 一個(gè)鏟板致動(dòng)裝置與開(kāi)設(shè)在所述一對(duì)躺板架中的其中一個(gè)躺板架上的躺板架銷軸孔相連 接，并且還與所述的滾輪軸的一對(duì)軸頭中的其中一個(gè)軸頭連接，而一對(duì)鏟板致動(dòng)裝置中的 另一個(gè)鏟板致動(dòng)裝置與開(kāi)設(shè)在所述的一對(duì)躺板架中的另一個(gè)躺板架上的躺板架銷軸孔相 連接，并且還與所述的滾輪軸的一對(duì)軸頭中的另一個(gè)軸頭連接；一對(duì)第二滾輪，該對(duì)第二滾 輪中的其中一個(gè)第二滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述的一對(duì)軸頭中的其中一個(gè)軸頭上，而另一個(gè)第 二滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在一對(duì)軸頭中的另一個(gè)軸頭上，所述的一對(duì)躺板架各具有中空腔。在本實(shí)用新型的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的一對(duì)鏟板致動(dòng)裝置各包括連桿、 連桿銷軸、彈簧座和彈簧，在連桿的一端開(kāi)設(shè)有一第一連桿銷孔，另一端開(kāi)設(shè)有一第二連桿 銷孔，該第二連桿銷孔套置在所述的軸頭上，彈簧座和彈簧設(shè)在所述的中空腔內(nèi)，其中，彈 簧的下端支承在所述的鏟板樞置軸上或者支承在所述躺板架的中空腔的底壁上，而彈簧的 上端支承在彈簧座上，連桿銷軸依次插入所述的第一連桿銷孔和所述的躺板架銷軸孔內(nèi)， 并且該連桿銷軸與所述的彈簧座相配合。在本實(shí)用新型的再一個(gè)具體的實(shí)施中，所述的第一連桿銷軸孔還延伸有一窄縮 槽，該窄縮槽與第一連桿銷孔相通，所述的連桿銷軸上構(gòu)成有一第一凹道和一第二凹道，所 述的彈簧座的上部具有一第一定位凸緣，下部具有一第二定位凸緣，第一定位凸緣與所述 第一凹道相配合，或者與所述第二凹道相配合，所述彈簧的上端支承在第二定位凸緣上。在本實(shí)用新型的還有一個(gè)具體的實(shí)施中，所述的連桿銷軸的末端凹設(shè)有一卡簧 槽，在卡簧槽上配設(shè)有用于將連桿銷軸限定于所述躺板架上的卡簧。在本實(shí)用新型的更而一個(gè)具體的實(shí)施中，所述的連桿的整體形狀呈Z字形。在本實(shí)用新型的進(jìn)而一個(gè)具體的實(shí)施中，所述的扶手與所述的一對(duì)躺板架插拔連 接。在本實(shí)用新型的又更而一個(gè)具體的實(shí)施中，所述的扶手與所述的一對(duì)躺板架固定 連接。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案由于在躺板本體的一端樞軸連接了一個(gè)在鏟運(yùn)物件 時(shí)經(jīng)展開(kāi)與躺板本體構(gòu)成垂直關(guān)系，而在收攏時(shí)與躺板本體相貼靠的物件鏟運(yùn)機(jī)構(gòu)，因而 可在不失給修理者提供躺臥功能的前提下為運(yùn)送物件提供方便，減輕人力搬運(yùn)工作強(qiáng)度。

，圖1為本實(shí)用新型的一個(gè)具體的實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型的鏟板致動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)圖。圖3為圖1結(jié)構(gòu)的物件鏟運(yùn)機(jī)構(gòu)展開(kāi)并處于鏟運(yùn)物件時(shí)的示意圖。圖4為圖1結(jié)構(gòu)的物件鏟運(yùn)機(jī)構(gòu)處于收攏并貼靠于躺板本體上的示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì) 和有益效果，申請(qǐng)人將在下面以實(shí)施例的方式作詳細(xì)說(shuō)明，但是對(duì)實(shí)施例的描述均不是對(duì) 本實(shí)用新型方案的限制，任何依據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實(shí)質(zhì)性的 等效變換都應(yīng)視為本實(shí)用新型的技術(shù)方案范疇。實(shí)施例請(qǐng)見(jiàn)圖1，在該圖中給出的躺板本體1包括一對(duì)彼此平行設(shè)置的并且形狀相同的 躺板架11 (也可稱縱梁)，該對(duì)躺板架11時(shí)中空的，即為空心的并且橫截面形狀優(yōu)選為 矩形、正方形或圓形，由于躺板架11是中空的，因此構(gòu)成有中空腔114 ；一組躺墊固定板 12 (也可稱躺墊固定條)以間隔狀態(tài)固定在一對(duì)躺板架11之間，即沿一對(duì)躺板架11的長(zhǎng)度 方向間隔布置，躺墊固定板12與躺板架11相固定的固定方式既可以時(shí)焊接，也可以是鉚接 或者以其它類似方式如采用螺釘固定，本實(shí)施例采用焊接固定；一具有頭枕131的躺墊13 用螺釘與前述的躺墊固定板12固定，頭枕131位于躺墊13的一端端部，優(yōu)選采用柔軟材料 充當(dāng)躺墊13，例如采用皮革或類似的面料包覆海綿充任躺墊13 ；—扶手14的一端與一對(duì)躺 板架11中的其中一個(gè)躺板架11配接(連接)，另一端與一對(duì)躺板架11中的另一個(gè)躺板架 11配接(連接)，扶手14的中部對(duì)應(yīng)于頭枕131的部位，即探出頭枕131的側(cè)部。并且扶 手14與一對(duì)躺板架11相配接的方式既可以是固定連接，也可以是插拔式連接，本實(shí)施例選 擇后者。在一對(duì)躺板架11朝向所述的頭枕131的一端各樞軸設(shè)置有一第一滾輪111，在一 對(duì)躺板架11的另一端各開(kāi)設(shè)有一躺板架銷軸孔112和各設(shè)置有一鏟板樞置軸113，鏟板樞 置軸113位于躺板架銷軸孔112的下方(以目前圖1所示的位置狀態(tài)為例)。其中，躺板架 銷軸孔112為貫通孔，從躺板架11的一側(cè)貫穿至另一側(cè)，而鏟板樞置軸113的一端位于中 空腔114內(nèi)，另一端伸展到躺板架11在使用狀態(tài)下朝向外的一側(cè)。為了使前述的躺板本體1具有一物兩用的功能，即既具有供修理者躺臥作業(yè)的功 能，又具有鏟運(yùn)物件的功能，因此在前述的躺板架銷軸孔112和鏟板樞軸113上配設(shè)(樞軸 連接)有一在鏟運(yùn)物件時(shí)展出躺板本體1并且與躺板本體1構(gòu)成90°的垂直關(guān)系，而在收 攏時(shí)貼靠于躺板本體1的背面的物件鏟運(yùn)機(jī)構(gòu)2。請(qǐng)繼續(xù)見(jiàn)圖1，優(yōu)選而非絕對(duì)限于的物件鏟運(yùn)機(jī)構(gòu)2包括鏟板21、滾輪軸22、一對(duì) 鏟板致動(dòng)裝置23和一對(duì)第二滾輪M，鏟板21的長(zhǎng)度方向的一側(cè)即鏟板21與一對(duì)躺板架 11樞軸連接的一側(cè)的兩端各構(gòu)成有一鏟板樞耳211，各鏟板樞耳211上開(kāi)設(shè)有一鏟板回轉(zhuǎn) 軸孔2111，鏟板回轉(zhuǎn)軸孔2111與前述的鏟板樞置軸113樞軸連接。依據(jù)公知的常識(shí)，由于 鏟板樞耳211有一對(duì)，因此各鏟板樞耳211上的鏟板回轉(zhuǎn)軸孔2111與一對(duì)鏟板樞置軸113 中的相對(duì)應(yīng)的鏟板樞置軸113樞軸連接。滾輪軸22設(shè)在一對(duì)鏟板樞耳211上，即樞置在一 對(duì)鏟板樞耳211之間，并且該滾輪軸22的一對(duì)軸頭221均伸展到鏟板樞耳211外。一對(duì)第 二滾輪M轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在一對(duì)軸頭221上，即一對(duì)第二滾輪M中的其中一個(gè)第二滾輪M設(shè)在 一對(duì)軸頭221中的其中一個(gè)軸頭221上，而另一個(gè)第二滾輪M則設(shè)在另一個(gè)軸頭221上。 一對(duì)鏟板致動(dòng)裝置23的結(jié)構(gòu)是完全相同的，該對(duì)鏟板致動(dòng)裝置23中的其中一個(gè)鏟板致動(dòng) 裝置23樞軸連接在前述的一對(duì)躺板架11中的其中一個(gè)躺板架11上所開(kāi)設(shè)的躺板架銷軸 孔112上，并且還與一對(duì)軸頭221中的其中一個(gè)軸頭221連接，而一對(duì)鏟板致動(dòng)裝置23中的另一個(gè)鏟板致動(dòng)裝置23樞軸連接在前述的一對(duì)躺板架11中的另一個(gè)躺板架11所開(kāi)設(shè) 的躺板架銷軸孔112上，并且還與一對(duì)軸頭221中的另一個(gè)軸頭221連接；請(qǐng)見(jiàn)圖2并且繼續(xù)結(jié)合圖1，如前述，由于一對(duì)鏟板致動(dòng)裝置23的結(jié)構(gòu)及安裝方式 都是相同的，因此申請(qǐng)人擇圖1示意的位于左側(cè)的一個(gè)鏟板致動(dòng)裝置23作詳細(xì)描述，S卩，針 對(duì)與一對(duì)躺板架11中的左邊的一個(gè)躺板架11相連接的一個(gè)鏟板致動(dòng)裝置23進(jìn)行詳細(xì)說(shuō) 明。優(yōu)選而非絕對(duì)限于的鏟板致動(dòng)裝置23各包括連桿231、連桿銷軸232、彈簧座233和彈 簧234，在連桿231的一端即圖1所示的上端開(kāi)設(shè)有一第一連桿銷孔2311，另一端即圖1所 示的下端開(kāi)設(shè)有一第二連桿銷孔2312，該第二連桿銷孔2312套置在前述的滾輪軸22的一 對(duì)軸頭221中的左端的軸頭221上，當(dāng)將第二連桿銷孔2312套置到軸頭221上后，再將一 對(duì)第二滾輪M中的左邊的一個(gè)第二滾輪M轉(zhuǎn)動(dòng)地套置到軸頭221上，并且用螺母241旋 及于軸頭221上，對(duì)連桿231及第二滾輪M限定，以免連桿231及滾輪M從軸頭221上逃 逸。彈簧座233和彈簧234均設(shè)置在前述的中空腔114內(nèi)，其中彈簧234的下端支承在探 入到中空腔114內(nèi)的鏟板樞置軸113上，當(dāng)然也可使彈簧234的下端支承在中空腔114的底 壁上，本實(shí)施例之所以選擇前者，目的可以減短彈簧234的長(zhǎng)度，因?yàn)槿绻麑椈?34的下 端支承于中空腔114的底壁上，那么會(huì)使彈簧234的長(zhǎng)度變得冗長(zhǎng)。彈簧234的上端支承 彈簧座233上，具體是在彈簧座233的上端延伸有一第一定位凸緣2331，下端延伸有一第 二定位凸緣2332，彈簧234的上端支承在第二定位凸緣2332上。如果在彈簧座233的下端 不設(shè)置第二定位凸緣2332而僅開(kāi)設(shè)一彈簧固定孔，供彈簧234的上端鉤固，則也是可以的， 因此彈簧234與彈簧座233的支承方式并不受到本實(shí)施例的限制。連桿銷軸232插入前述 的第一連桿銷孔2311并且進(jìn)而插入前述的躺板架銷軸孔112，在該連桿銷軸232上構(gòu)成有 (加工有)第一、第二凹道2321、2322和一卡簧槽2323，當(dāng)連桿銷軸23插入躺板架銷軸孔 112后，用卡簧23M卡置于卡簧槽2323上，當(dāng)然，也可將卡簧槽23M更換成開(kāi)口銷孔，與此 相適應(yīng)地將卡簧23M更換成開(kāi)口銷。前述的第一定位凸緣2331與第一凹道2321相配合， 或者與第二凹道2322相配合，具體的道理在下面還要詳述。優(yōu)選的方案，在前述的中空腔 114內(nèi)并且在對(duì)應(yīng)于躺板架銷軸孔112的部位設(shè)置一軸套115，在軸套115上并且朝向第一 定位凸緣2331的一側(cè)開(kāi)設(shè)有一定位突緣孔1151，前述的連桿銷軸232插入軸套115，并且 使第一定位突緣2331經(jīng)定位突緣孔1151與連桿銷軸232上的第一凹道2321或第二凹道 2322相配合。在前述的第一連桿銷孔2311上還延伸有一窄縮槽23111，從而使整個(gè)第一連 桿銷孔2311構(gòu)成一端窄縮而另一端擴(kuò)設(shè)的猶如葫蘆形的孔。只有當(dāng)?shù)谝话嫉?321或第二 凹道2322對(duì)準(zhǔn)窄縮槽23111時(shí)，前述的連桿231才能移動(dòng)。申請(qǐng)人:需要說(shuō)明的是如果將第一連桿銷孔2311及窄縮槽23111開(kāi)設(shè)于躺板架 11上，相應(yīng)的裝配方式略作合理變換，那么視為本實(shí)用新型方案的形式而非實(shí)質(zhì)性的變化， 依然屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)用例1 請(qǐng)見(jiàn)圖3并且依然結(jié)合圖1和圖2，下面的描述是以一對(duì)鏟板致動(dòng)裝置23中的表 現(xiàn)于圖1的左側(cè)的一個(gè)鏟板致動(dòng)裝置23而言的，當(dāng)要啟用本實(shí)用新型的物件鏟運(yùn)機(jī)構(gòu)2移 運(yùn)物件例如修理車輛用的配件和/或工具時(shí)，那么由使用者通過(guò)手指推及連桿銷軸232的 右端，即推及具有卡簧23M的一端，使連桿銷軸232左移，使先前位于第一凹道2321內(nèi)的 第一定位凸緣2331在克服彈簧234的作用力的狀況下進(jìn)入第二凹道2322內(nèi)，而此時(shí)的第一凹道2321恰好對(duì)應(yīng)于窄縮槽23111，在該狀態(tài)下連桿231便可運(yùn)動(dòng)(移動(dòng))，從而使鏟板 21展開(kāi)至與躺板本體1呈90°的位置關(guān)系(圖3示)，鏟板21展開(kāi)后，再按前述的相反動(dòng) 作將連桿銷軸232向右位移，使先前位于第二凹道2322內(nèi)的第一定位凸緣2331進(jìn)入第一 凹道2321，使連桿231不能移動(dòng)，以保證鏟板21始終處于使用狀態(tài)下的鎖定位置。操作者 握住扶手14并推行躺板本體1，由鏟板21鏟及所需的物件。應(yīng)用例2 當(dāng)要將圖3所示的狀態(tài)回復(fù)到圖4所示的狀態(tài)時(shí)，即，當(dāng)要鏟板21貼靠到躺板本 體1的背部時(shí)，那么同樣按應(yīng)用例1的描述進(jìn)行操作。由申請(qǐng)人的上述說(shuō)明可知，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案既具有常規(guī)的躺板功能， 又具有搬運(yùn)物件的功能，體現(xiàn)了一物兩用。
權(quán)利要求1.一種修車用躺板，包括躺板本體(1)，其特征在于還包括有一與躺板本體(1)的一端 樞軸連接的在鏟運(yùn)物件時(shí)展出躺板本體(1)并且與躺板本體(1)構(gòu)成垂直而在收攏時(shí)貼靠 于躺板本體(1)的背部的物件鏟運(yùn)機(jī)構(gòu)O)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修車用躺板，其特征在于所述的躺板本體(1)包括一對(duì)彼此 平行設(shè)置的躺板架(11)、一組躺墊固定板(12)、一具有頭枕(131)的躺墊(1 和一扶手 (14)，一組躺墊固定板(1 以間隔狀態(tài)固定在一對(duì)躺板架(11)之間，頭枕(131)位于躺墊 (13)的一端，躺墊(13)與一組躺墊固定板(12)固定，扶手(14)的一端與一對(duì)躺板架(11) 中的其中一個(gè)躺板架(11)的一端連接，扶手(14)的另一端與一對(duì)躺板架(11)中的另一個(gè) 躺板架(11)的一端連接，扶手(14)的中部對(duì)應(yīng)于頭枕(131)的部位，并且在一對(duì)躺板架 (11)朝向所述的頭枕(131)的一端各樞軸設(shè)置有一第一滾輪111，而在一對(duì)躺板架11的另 一端各開(kāi)設(shè)有一躺板架銷軸孔112和各固設(shè)有一鏟板樞置軸(113)，鏟板樞置軸(113)位 于躺板架銷軸孔(112)的下方，并且位于躺板架(11)朝向外的壁體上，所述的物件鏟運(yùn)機(jī) 構(gòu)(2)與所述的一對(duì)躺板架(11)上的各躺板架銷軸孔(112)連接并且還與所述的一對(duì)鏟 板樞置軸(11 樞軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的修車用躺板，其特征在于所述的物件鏟運(yùn)機(jī)構(gòu)( 包括一鏟 板(21)，該鏟板的長(zhǎng)度方向的一側(cè)的兩端各構(gòu)成有一鏟板樞耳011)，在各鏟板樞耳 (211)上開(kāi)設(shè)有一鏟板回轉(zhuǎn)軸孔(2111)，鏟板回轉(zhuǎn)軸孔0111)樞軸設(shè)置在所述的鏟板樞置 軸(11 上；一滾輪軸(22)，設(shè)置在所述的一對(duì)鏟板樞耳(211)之間，并且滾輪軸02)的 一對(duì)軸頭021)均探出鏟板樞耳011)；—對(duì)彼此的結(jié)構(gòu)相同的鏟板致動(dòng)裝置(23)，其中 一個(gè)鏟板致動(dòng)裝置開(kāi)設(shè)在所述一對(duì)躺板架(11)中的其中一個(gè)躺板架(11)上的躺板 架銷軸孔(11 相連接，并且還與所述的滾輪軸0 的一對(duì)軸頭021)中的其中一個(gè)軸頭 (221)連接，而一對(duì)鏟板致動(dòng)裝置中的另一個(gè)鏟板致動(dòng)裝置與開(kāi)設(shè)在所述的一對(duì) 躺板架(11)中的另一個(gè)躺板架(11)上的躺板架銷軸孔(11 相連接，并且還與所述的滾 輪軸0 的一對(duì)軸頭021)中的另一個(gè)軸頭(221)連接；一對(duì)第二滾輪(M)，該對(duì)第二滾 輪04)中的其中一個(gè)第二滾輪04)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述的一對(duì)軸頭021)中的其中一個(gè)軸 頭021)上，而另一個(gè)第二滾輪04)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在一對(duì)軸頭021)中的另一個(gè)軸頭(221) 上，所述的一對(duì)躺板架(11)各具有中空腔(114)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的修車用躺板，其特征在于所述的一對(duì)鏟板致動(dòng)裝置各包 括連桿031)、連桿銷軸032)、彈簧座(23 和彈簧034)，在連桿Q31)的一端開(kāi)設(shè)有一 第一連桿銷孔(2311)，另一端開(kāi)設(shè)有一第二連桿銷孔(2312)，該第二連桿銷孔0312)套置 在所述的軸頭021)上，彈簧座(23 和彈簧(234)設(shè)在所述的中空腔(114)內(nèi)，其中，彈 簧034)的下端支承在所述的鏟板樞置軸(11 上或者支承在所述躺板架(11)的中空腔 (114)的底壁上，而彈簧034)的上端支承在彈簧座(23 上，連桿銷軸(23 依次插入所 述的第一連桿銷孔0311)和所述的躺板架銷軸孔(112)內(nèi)，并且該連桿銷軸(232)與所述 的彈簧座(23 相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的修車用躺板，其特征在于所述的第一連桿銷軸孔0311)還 延伸有一窄縮槽03111)，該窄縮槽(23111)與第一連桿銷孔0311)相通，所述的連桿銷軸 (232)上構(gòu)成有一第一凹道0321)和一第二凹道(2322)，所述的彈簧座(23 的上部具有 一第一定位凸緣(2331)，下部具有一第二定位凸緣(2332)，第一定位凸緣Q331)與所述第一凹道0321)相配合，或者與所述第二凹道032 相配合，所述彈簧(234)的上端支承在 第二定位凸緣033 上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的修車用躺板，其特征在于所述的連桿銷軸032)的末端凹 設(shè)有一卡簧槽(2323)，在卡簧槽(23 上配設(shè)有用于將連桿銷軸032)限定于所述躺板架 (11)上的卡簧(2324) 0
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的修車用躺板，其特征在于所述的連桿031)的整體形狀呈Z 字形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修車用躺板，其特征在于所述的扶手(14)與所述的一對(duì)躺板 架(11)插拔連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修車用躺板，其特征在于所述的扶手(14)與所述的一對(duì)躺板 架(11)固定連接。
專利摘要一種修車用躺板，屬于隨車配套工具技術(shù)領(lǐng)域。包括躺板本體，特征在于還包括有一與躺板本體的一端樞軸連接的在鏟運(yùn)物件時(shí)展出躺板本體并且與躺板本體構(gòu)成垂直而在收攏時(shí)貼靠于躺板本體的背部的物件鏟運(yùn)機(jī)構(gòu)。本技術(shù)方案由于在躺板本體的一端樞軸連接了一個(gè)在鏟運(yùn)物件時(shí)經(jīng)展開(kāi)與躺板本體構(gòu)成垂直關(guān)系，而在收攏時(shí)與躺板本體相貼靠的物件鏟運(yùn)機(jī)構(gòu)，因而可在不失給修理者提供躺臥功能的前提下為運(yùn)送物件提供方便，減輕人力搬運(yùn)工作強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B25H5/00GK201907114SQ201020644869
公開(kāi)日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2010年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月7日
發(fā)明者王靜芳 申請(qǐng)人:常熟通潤(rùn)汽車零部件股份有限公司