專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)四輪定位儀輪夾卡爪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種卡爪，尤其是一種汽車(chē)四輪定位儀輪夾卡爪。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的進(jìn)步，科技的不斷發(fā)展，人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，汽車(chē)給人們的工作、學(xué)習(xí)和生活帶來(lái)了極大的方便，因此，已被廣泛應(yīng)用，但是汽車(chē)四輪定位時(shí)常需要進(jìn)行定位調(diào)整，在調(diào)整時(shí)，需要將四輪定位儀輪夾通過(guò)卡爪的卡頭卡在輪轱上，以利于定位儀進(jìn)行正常的定位調(diào)整工作，目前輪轱的大小分為多種不同的直徑，類(lèi)型多種多樣，目前的卡頭的結(jié)構(gòu)特性造成人們?cè)谶x用時(shí)，根據(jù)輪轱外徑的大小和類(lèi)型不同，時(shí)常需要進(jìn)行更換調(diào)整卡頭并采用螺栓固定，因此，所需卡頭類(lèi)型多，造成卡頭配件數(shù)量多，生產(chǎn)成本高，使用調(diào)整工藝繁瑣，費(fèi)時(shí)，效率低，使用成本也高，不能滿(mǎn)足現(xiàn)代化的低成本，高效率，簡(jiǎn)單方便易用的生產(chǎn)要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是研制一種解決上述問(wèn)題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便適用，生產(chǎn)成本和使用成本都相當(dāng)?shù)偷钠?chē)四輪定位儀輪夾卡爪。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型主要由標(biāo)準(zhǔn)卡頭、“0”形圈、“C”形卡簧和多種卡頭組成，其特征在于 “0”形圈設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)卡頭的環(huán)形槽內(nèi)，“C”形卡簧設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)型卡頭的卡簧槽內(nèi)，多種卡頭套在標(biāo)準(zhǔn)卡頭上，其中，標(biāo)準(zhǔn)卡頭一端形成標(biāo)準(zhǔn)卡頭一，另一端形成標(biāo)準(zhǔn)卡頭二，中部有卡簧槽，卡簧槽二邊都形成有環(huán)形槽，標(biāo)準(zhǔn)卡頭一內(nèi)側(cè)一段圓柱體表面形成滾花結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)卡頭二內(nèi)側(cè)一段圓柱體表面形成滾花結(jié)構(gòu)，滾花結(jié)構(gòu)有助于增加把持時(shí)的摩擦力，多種卡頭外壁形成有防滑突臺(tái)，內(nèi)腔壁形成有環(huán)槽，多種卡頭套在標(biāo)準(zhǔn)卡頭上時(shí)，“0”形圈卡在環(huán)槽內(nèi)，起到定位和防滑的作用，“C”形卡簧同時(shí)擋住卡頭起到定位作用，達(dá)到設(shè)計(jì)目的。在使用時(shí)，根據(jù)輪轱外徑的大小和類(lèi)型不同，將本實(shí)用新型插在汽車(chē)四輪定位儀輪夾的爪臂固定孔里，即可使用，“0”形圈與“C”形卡簧定位并防滑固定本實(shí)用新型在汽車(chē)四輪定位儀夾的爪臂固定孔里，具體分為以下?tīng)顟B(tài)在輪轱外徑一定時(shí)，當(dāng)需要選用標(biāo)準(zhǔn)卡頭一時(shí)，只需要將本實(shí)用新型的標(biāo)準(zhǔn)卡頭二端插在對(duì)應(yīng)的爪臂固定孔里，當(dāng)需要選用標(biāo)準(zhǔn)卡頭二時(shí)，只需要將本實(shí)用新型的標(biāo)準(zhǔn)卡頭一端插在爪臂固定孔里，當(dāng)需要選用多種卡頭時(shí)，只需要將多種卡頭套在標(biāo)準(zhǔn)卡頭一上或標(biāo)準(zhǔn)卡頭二上即可，當(dāng)輪轱大小變化時(shí)，只需要調(diào)整本實(shí)用新型插在適合的爪臂固定孔里即可，在進(jìn)行上述調(diào)整時(shí)都不需要用螺母緊固或松解，只需用力插或拔即可完成調(diào)整工作，省時(shí)，省力，效率高，而且不需要其他配件，生產(chǎn)成本低。本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)1、經(jīng)由本實(shí)用新型的實(shí)施，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，配件少，生產(chǎn)成本低。2、經(jīng)由本實(shí)用新型的實(shí)施，方便易用，使用效率高，配件不易丟失，使用成本低。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限制。


圖1是現(xiàn)有汽車(chē)四輪定位儀卡爪的剖視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型的剖視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型的標(biāo)準(zhǔn)卡頭的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型實(shí)施二的剖視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是汽車(chē)四輪定位儀夾的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1標(biāo)準(zhǔn)卡頭、11標(biāo)準(zhǔn)卡頭一、12標(biāo)準(zhǔn)卡頭二、13卡簧槽、14環(huán)形槽、2 “0”形圈、3 “C”形卡簧、4多種卡頭、41防滑突臺(tái)、42環(huán)槽、5爪臂固定孔
具體實(shí)施方式
圖1是現(xiàn)有汽車(chē)四輪定位儀輪夾的剖視圖的結(jié)構(gòu)示意圖，在固定時(shí)，需要用螺母固定在汽車(chē)四輪定位儀夾的爪臂固定孔5里，在調(diào)整時(shí)都需松解或緊固螺母，并且需要用防松墊圈，配件多，生產(chǎn)成本高，使用效率低，使用成本高。圖2至圖4所示本實(shí)用新型主要由標(biāo)準(zhǔn)卡頭1、“0”形圈2、“C”形卡簧3和多種卡頭4組成，其特征在于“0”形圈2設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)卡頭1的環(huán)形槽內(nèi)，“C”形卡簧3設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)型卡頭1的卡簧槽內(nèi)，多種卡頭4套在標(biāo)準(zhǔn)卡頭1上，其中，標(biāo)準(zhǔn)卡頭1 一端形成標(biāo)準(zhǔn)卡頭一 11，另一端形成標(biāo)準(zhǔn)卡頭二 12，中部有卡簧槽13，卡簧槽13 二邊都形成有環(huán)形槽14，標(biāo)準(zhǔn)卡頭一 11內(nèi)側(cè)一段圓柱體表面形成滾花結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)卡頭二 12內(nèi)側(cè)一段圓柱體表面形成滾花結(jié)構(gòu)，多種卡頭4外壁形成有防滑突臺(tái)41，內(nèi)腔壁形成有環(huán)槽42，多種卡頭4套在標(biāo)準(zhǔn)卡頭1上時(shí)，“0”形圈2卡在環(huán)槽42內(nèi)，“C”形卡簧3同時(shí)擋住多種卡頭4方便快速切換， 達(dá)到設(shè)計(jì)目的。在圖5中，標(biāo)準(zhǔn)卡頭1上設(shè)置有四個(gè)“0”形圈2，定位和防滑，方便實(shí)用，根據(jù)實(shí)際情況，“0”形圈2的數(shù)量可以具體確定。圖6是汽車(chē)四輪定位儀輪夾的結(jié)構(gòu)示意圖的，本實(shí)用新型在使用時(shí)，將不需要的標(biāo)準(zhǔn)卡頭一 11端或標(biāo)準(zhǔn)卡頭二 12端插在汽車(chē)四輪定位儀輪夾的爪臂固定孔5里即可使用。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠，方便易用，配件少，生產(chǎn)成本低，使用效率高，使用成本低，廣泛適用于汽車(chē)四輪定位儀輪夾卡爪領(lǐng)域。
權(quán)利要求1.汽車(chē)四輪定位儀輪夾卡爪，主要由標(biāo)準(zhǔn)卡頭(1)、“0”形圈(2)、“C”形卡簧(3)和多種卡頭(4)組成，其特征在于“0”形圈(2)設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)卡頭(1)的環(huán)形槽內(nèi)，“C”形卡簧 (3)設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)型卡頭(1)的卡簧槽內(nèi)，多種卡頭(4)套在標(biāo)準(zhǔn)卡頭(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)四輪定位儀輪夾卡爪，其特征是所述標(biāo)準(zhǔn)卡頭(1)一端形成標(biāo)準(zhǔn)卡頭一(11)，另一端形成標(biāo)準(zhǔn)卡頭二(12)，中部有卡簧槽(13)，卡簧槽(13) 二邊都形成有環(huán)形槽(14)，標(biāo)準(zhǔn)卡頭一(11)內(nèi)側(cè)一段圓柱體表面形成滾花結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)卡頭二 (12)內(nèi)側(cè)一段圓柱體表面形成滾花結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)四輪定位儀輪夾卡爪，其特征是所述多種卡頭(4)外壁形成有防滑突臺(tái)(41)，內(nèi)腔壁形成有環(huán)槽(42)。
專(zhuān)利摘要汽車(chē)四輪定位儀輪夾卡爪，主要由標(biāo)準(zhǔn)卡頭(1)、“O”形圈(2)、“C”形卡簧(3)和多種卡頭(4)組成，其特征在于“O”形圈(2)設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)卡頭(1)的環(huán)形槽內(nèi)，“C”形卡簧(3)設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)型卡頭(1)的卡簧槽內(nèi)，多種卡頭(4)套在標(biāo)準(zhǔn)卡頭(1)上，其中，標(biāo)準(zhǔn)卡頭(1)一端形成標(biāo)準(zhǔn)卡頭一(11)，另一端形成標(biāo)準(zhǔn)卡頭二(12)，中部有卡簧槽(13)，卡簧槽(13)二邊都形成有環(huán)形槽(14)，標(biāo)準(zhǔn)卡頭一(11)內(nèi)側(cè)一段圓柱體表面形成滾花結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)卡頭二(12)內(nèi)側(cè)一段圓柱體表面形成滾花結(jié)構(gòu)，多種卡頭(4)外壁形成有防滑突臺(tái)(41)，內(nèi)腔壁形成有環(huán)槽(42)，多種卡頭(4)套在標(biāo)準(zhǔn)卡頭(1)上時(shí)，“O”形圈(2)卡在環(huán)槽(42)內(nèi)，達(dá)到設(shè)計(jì)目的。
文檔編號(hào)B25B11/00GK201970220SQ20102067755
公開(kāi)日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2010年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月23日
發(fā)明者黃景華 申請(qǐng)人:黃景華