專利名稱：緊固帶組裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于捆扎電氣產(chǎn)品中線纜的扎帶的組裝設(shè)備，具體地說是一種緊固帶組裝機(jī)。
背景技術(shù)：
捆扎電氣產(chǎn)品中線纜的緊固帶，一般由料帶和料頭組成。目前，緊固帶采用手工組裝方式工人領(lǐng)出料帶和料頭后，一手抓緊料帶，一手抓緊料頭，用力把料帶插進(jìn)料頭里。這種組裝方式勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率不高，還經(jīng)常有組裝不良的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述問題，提供一種緊固帶組裝機(jī)，該組裝機(jī)可自動(dòng)完成緊固帶的組裝，生產(chǎn)效率高。按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種緊固帶組裝機(jī)，包括底板，所述底板上順序安裝有縱向的料帶箱及料頭卡槽，所述料帶箱側(cè)壁的底部設(shè)置有出料口，所述料頭卡槽與所述料帶箱之間設(shè)置有壓料裝置；所述壓料裝置包括固定在所述底板上的壓料氣缸，所述壓料氣缸的活塞桿上固定有上輥軸箱，所述上輥軸箱上可旋轉(zhuǎn)地安裝有上輥軸，所述上輥軸下方的所述底板上開設(shè)有送料槽，所述底板的下面與所述送料槽位置相對(duì)應(yīng)處設(shè)置有送料裝置；所述送料裝置包括固定在所述底板下面的下輥軸箱，所述下輥軸箱上可旋轉(zhuǎn)地安裝有下輥軸，所述下輥軸與送料電動(dòng)機(jī)相連接；所述底板的下面還設(shè)置有預(yù)送料裝置及卸料裝置；所述預(yù)送料裝置包括固定在所述底板下面的預(yù)送料氣缸，所述預(yù)送料氣缸的活塞桿上固定有預(yù)送料勾板，所述預(yù)送料勾板滑動(dòng)配合在所述料帶箱下方的所述底板上開設(shè)的預(yù)送料勾板槽中；所述卸料裝置包括固定在所述底板下面的至少兩個(gè)橫向設(shè)置的卸料氣缸，每個(gè)所述卸料氣缸的活塞桿上固定有卸料推板，所述卸料推板滑動(dòng)配合在所述底板上開設(shè)的卸料推板槽中。所述送料電動(dòng)機(jī)及所述下輥軸上分別安裝有同步輪，兩個(gè)所述同步輪通過同步帶傳動(dòng)連接。所述壓料氣缸通過支架固定在所述底板上。所述底板的下面固定連接有控制箱。所述控制箱的操作面板上設(shè)置有控制按鍵。所述料帶箱上設(shè)置有豎向的缺口。本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于本實(shí)用新型通過氣缸和輥軸的配合，可自動(dòng)地將料帶與料頭組裝起來，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了工作空間。

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中各動(dòng)作機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖3為從圖2的后方觀看的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型中組裝動(dòng)作機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型中底板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實(shí)用新型的控制電路圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的說明。圖1 圖6中，包括料帶箱1、料頭卡槽2、預(yù)送料氣缸3、壓料氣缸4、送料電動(dòng)機(jī) 5、卸料氣缸6、控制箱7、控制按鍵8、底板9、支架10、預(yù)送料勾板11、預(yù)送料勾板槽12、料帶13、上輥軸箱14、上輥軸15、下輥軸16、下輥軸箱17、出料口 18、卸料推板槽19、卸料推板 20、送料槽21、同步帶22、同步輪23、缺口 M等。如圖1 圖5所示，本實(shí)用新型是一種緊固帶組裝機(jī)，包括矩形的底板9。底板9 上順序安裝有縱向的料帶箱1及料頭卡槽2，料頭卡槽2與料頭生產(chǎn)機(jī)器上的導(dǎo)軌連接好， 料頭會(huì)按照方向進(jìn)入料頭卡槽2內(nèi)。料帶箱1為上部開口的長(zhǎng)方體形狀的箱體，由鋁合金板材制成，料帶13從上部開口加入料帶箱1。料帶箱1的側(cè)壁上設(shè)置有豎向的缺口 24，便于加料，也便于整理料帶13。 料帶箱1側(cè)壁的底部設(shè)置有出料口 18，供組裝好的緊固帶出料用。料頭卡槽2與料帶箱1之間設(shè)置有壓料裝置。該壓料裝置包括通過支架10固定在底板9上的壓料氣缸4，壓料氣缸4的活塞桿上固定有上輥軸箱14，上輥軸箱14上可旋轉(zhuǎn)地安裝有上輥軸15。上輥軸15下方的底板9上開設(shè)有送料槽21，底板9的下面與送料槽21位置相對(duì)應(yīng)處設(shè)置有送料裝置。送料裝置包括固定在底板9下面的下輥軸箱17，下輥軸箱17上可旋轉(zhuǎn)地安裝有下輥軸16，下輥軸16與送料電動(dòng)機(jī)5相連接。送料電動(dòng)機(jī)5及下輥軸16上分別安裝有同步輪23，兩個(gè)同步輪23通過同步帶22傳動(dòng)連接。底板9的下面還設(shè)置有預(yù)送料裝置及卸料裝置。預(yù)送料裝置包括固定在底板9下面的預(yù)送料氣缸3，預(yù)送料氣缸3的活塞桿上固定有預(yù)送料勾板11，預(yù)送料勾板11滑動(dòng)配合在料帶箱1下方的底板9上開設(shè)的預(yù)送料勾板槽 12中。卸料裝置包括固定在底板9下面的至少兩個(gè)橫向設(shè)置的卸料氣缸6，每個(gè)卸料氣缸6的活塞桿上固定有卸料推板20，卸料推板20滑動(dòng)配合在底板9上開設(shè)的卸料推板槽 19中。如圖1所示，底板9的下面還固定連接有控制箱7，控制電路和電源固定在控制箱 7內(nèi)。控制箱7的操作面板上設(shè)置有控制按鍵8。本實(shí)用新型的工作過程如下把料帶13整齊地放入料帶箱1內(nèi)，打開電源開關(guān)，按下啟動(dòng)按鍵，預(yù)送料氣缸3工作，把最下面一根料帶13送到壓料氣缸4和下輥軸16中間； 料帶13送到位時(shí)，送料感應(yīng)開關(guān)給壓料氣缸4和送料電動(dòng)機(jī)5信號(hào)，壓料氣缸4壓緊料帶 13，同時(shí)送料電動(dòng)機(jī)5轉(zhuǎn)動(dòng)，把料帶13送進(jìn)料頭內(nèi)；料帶13組裝進(jìn)料頭，料帶13裝到位時(shí)， 感應(yīng)開關(guān)輸出信號(hào)，壓料氣缸4上升，松開料帶13，送料電動(dòng)機(jī)5停止轉(zhuǎn)動(dòng)；然后卸料氣缸 6把料帶13推出工作面；卸料感應(yīng)開關(guān)輸出信號(hào)，等待下次工作。[0028]如圖6所示，本實(shí)用新型的控制電路可通過選擇開關(guān)設(shè)置成半自動(dòng)狀態(tài)和自動(dòng)狀態(tài)。半自動(dòng)狀態(tài)時(shí)，可單根生產(chǎn)；自動(dòng)狀態(tài)時(shí)，會(huì)連續(xù)工作。工作過程中，一次組裝超過規(guī)定的時(shí)間還沒完成一次動(dòng)作時(shí)，機(jī)器會(huì)報(bào)警停止，此時(shí)只要按一下復(fù)位按鍵，處理掉故障，機(jī)器就可重新啟動(dòng)工作。本實(shí)用新型通過氣缸和輥軸的配合，可自動(dòng)地將料帶與料頭組裝起來，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了工作空間，并且又無半成品的產(chǎn)生。
權(quán)利要求1.一種緊固帶組裝機(jī)，其特征是包括底板(9)，所述底板(9)上順序安裝有縱向的料帶箱(1)及料頭卡槽O)，所述料帶箱(1)側(cè)壁的底部設(shè)置有出料口(18)，所述料頭卡槽 (2)與所述料帶箱(1)之間設(shè)置有壓料裝置；所述壓料裝置包括固定在所述底板(9)上的壓料氣缸G)，所述壓料氣缸的活塞桿上固定有上輥軸箱(14)，所述上輥軸箱(14)上可旋轉(zhuǎn)地安裝有上輥軸(15)，所述上輥軸(1 下方的所述底板(9)上開設(shè)有送料槽(21)， 所述底板(9)的下面與所述送料槽位置相對(duì)應(yīng)處設(shè)置有送料裝置；所述送料裝置包括固定在所述底板(9)下面的下輥軸箱(17)，所述下輥軸箱(17)上可旋轉(zhuǎn)地安裝有下輥軸 (16)，所述下輥軸(16)與送料電動(dòng)機(jī)(5)相連接；所述底板(9)的下面還設(shè)置有預(yù)送料裝置及卸料裝置；所述預(yù)送料裝置包括固定在所述底板(9)下面的預(yù)送料氣缸(3)，所述預(yù)送料氣缸C3)的活塞桿上固定有預(yù)送料勾板(11)，所述預(yù)送料勾板(11)滑動(dòng)配合在所述料帶箱(1)下方的所述底板(9)上開設(shè)的預(yù)送料勾板槽(1 中；所述卸料裝置包括固定在所述底板(9)下面的至少兩個(gè)橫向設(shè)置的卸料氣缸(6)，每個(gè)所述卸料氣缸(6)的活塞桿上固定有卸料推板(20)，所述卸料推板OO)滑動(dòng)配合在所述底板(9)上開設(shè)的卸料推板槽(19) 中。
2.按照權(quán)利要求1所述的緊固帶組裝機(jī)，其特征是所述送料電動(dòng)機(jī)( 及所述下輥軸(16)上分別安裝有同步輪(23)，兩個(gè)所述同步輪通過同步帶0 傳動(dòng)連接。
3.按照權(quán)利要求1所述的緊固帶組裝機(jī)，其特征是所述壓料氣缸(4)通過支架(10) 固定在所述底板(9)上。
4.按照權(quán)利要求1所述的緊固帶組裝機(jī)，其特征是所述底板(9)的下面固定連接有控制箱(7)。
5.按照權(quán)利要求4所述的緊固帶組裝機(jī)，其特征是所述控制箱(7)的操作面板上設(shè)置有控制按鍵(8)。
6.按照權(quán)利要求1所述的緊固帶組裝機(jī)，其特征是所述料帶箱(1)上設(shè)置有豎向的缺口 (24) ο
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種緊固帶組裝機(jī)，底板上安裝有料帶箱、壓料裝置及料頭卡槽；壓料裝置包括壓料氣缸，壓料氣缸上安裝有上輥軸，上輥軸下方的底板上開設(shè)有送料槽，底板的下面與送料槽位置相對(duì)應(yīng)處設(shè)置有送料裝置；送料裝置包括下輥軸，下輥軸與送料電動(dòng)機(jī)相連接；底板的下面還設(shè)置有預(yù)送料裝置及卸料裝置；預(yù)送料裝置包括預(yù)送料氣缸，預(yù)送料氣缸上固定有預(yù)送料勾板，預(yù)送料勾板滑動(dòng)配合在底板上的預(yù)送料勾板槽中；卸料裝置包括至少兩個(gè)卸料氣缸，每個(gè)卸料氣缸上固定有卸料推板，卸料推板滑動(dòng)配合在底板上的卸料推板槽中。本實(shí)用新型可自動(dòng)地將料帶與料頭組裝成緊固帶，生產(chǎn)效率高。
文檔編號(hào)B25B27/02GK201979464SQ20102069972
公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者王清民, 陳建華 申請(qǐng)人:泛達(dá)通訊零部件(無錫)有限公司