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電動(dòng)工具的制作方法

文檔序號(hào):2355586閱讀:153來源:國(guó)知局
專利名稱:電動(dòng)工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電動(dòng)工具,該電動(dòng)工具在尖端工具意外鎖定的情況等之下,能夠防止反作用扭矩作用于工具主體。
背景技術(shù)
日本特開2002 - 156010號(hào)公報(bào)(專利文獻(xiàn)1)公開了具有利用行星齒輪機(jī)構(gòu)作為安全離合器的結(jié)構(gòu)的手持式的電動(dòng)工具。在電錘鉆之類的電動(dòng)工具中,在進(jìn)行錘鉆操作時(shí), 與錘鉆頭旋轉(zhuǎn)方向相反的扭矩、即反作用扭矩作用于工具主體側(cè)。進(jìn)而,在錘鉆操作中錘鉆頭意外鎖定的情況下,作用于工具主體側(cè)的反作用扭矩增大,從而存在工具主體擺動(dòng)的可能性。在上述公報(bào)的電動(dòng)工具中,利用由作為控制單元的制動(dòng)蹄構(gòu)成的接觸部件按壓并保持行星齒輪機(jī)構(gòu)中的外輪部件,當(dāng)在鉆孔操作中尖端工具意外鎖定時(shí),解除基于接觸部件的對(duì)外輪部件的保持,由此消除作用于工具主體側(cè)的反作用扭矩,避免工具主體擺動(dòng)。上述公報(bào)所記載的電動(dòng)工具利用行星齒輪機(jī)構(gòu)構(gòu)成扭矩限制器,由于利用行星齒輪機(jī)構(gòu)的關(guān)系而在結(jié)構(gòu)方面變得大型化,從而在這點(diǎn)上還存在改進(jìn)的余地。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種改進(jìn)后的電動(dòng)工具,該電動(dòng)工具能夠利用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)來檢測(cè)進(jìn)行加工操作時(shí)作用于尖端工具的扭矩的狀態(tài)。為了實(shí)現(xiàn)上述課題,根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選方式,構(gòu)成利用如下手持式的電動(dòng)工具,該電動(dòng)工具利用具有驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪、以及與該驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪嚙合卡合的被動(dòng)側(cè)齒輪的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)尖端工具,由此使該尖端工具進(jìn)行規(guī)定的加工作業(yè)。典型地說,雖然本發(fā)明中的“電動(dòng)工具”相當(dāng)于通過驅(qū)動(dòng)尖端工具進(jìn)行擊打以及進(jìn)行旋轉(zhuǎn)來進(jìn)行錘鉆作業(yè)的電錘鉆、或者通過驅(qū)動(dòng)尖端工具進(jìn)行旋轉(zhuǎn)來對(duì)被加工材料進(jìn)行鉆孔作業(yè)的電鉆,但也適當(dāng)?shù)匕ㄟ^驅(qū)動(dòng)尖端工具進(jìn)行旋轉(zhuǎn)來對(duì)被加工材料進(jìn)行磨削或者研磨作業(yè)的電動(dòng)圓盤磨床等磨削、研磨工具、或者進(jìn)行對(duì)被加工材料的切割作業(yè)的圓盤鋸等旋轉(zhuǎn)式切割機(jī)、或者進(jìn)行螺紋擰緊作業(yè)的螺紋擰緊機(jī)等。在本發(fā)明中,作為特征性的結(jié)構(gòu),形成為如下結(jié)構(gòu)對(duì)因驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪與被動(dòng)側(cè)齒輪之間的嚙合卡合而產(chǎn)生的軸向或者徑向的力進(jìn)行測(cè)量,由此檢測(cè)作用于尖端工具的扭矩的狀態(tài),并且根據(jù)該檢測(cè)到的扭矩的狀態(tài)來對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制。此外,典型地說,本發(fā)明中的“檢測(cè)扭矩的狀態(tài)”的部件能夠適當(dāng)?shù)厥褂貌捎昧藨?yīng)變儀的檢測(cè)器亦即測(cè)力傳感器。 并且,作為本發(fā)明中的“根據(jù)扭矩的狀態(tài)來對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制”的部件,在利用檢測(cè)部件測(cè)量所得的力達(dá)到預(yù)先規(guī)定的設(shè)定值的情況下,適當(dāng)?shù)匕秒x合器來切斷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳遞的方式、或者對(duì)馬達(dá)切斷通電的方式、或者對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作施加制動(dòng)的方式等。根據(jù)本發(fā)明,形成為對(duì)因驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中通常所具備的已有的齒輪的嚙合卡合而產(chǎn)生的軸向或者徑向的力進(jìn)行測(cè)量的結(jié)構(gòu),由此能夠利用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)來檢測(cè)作用于尖端工具的扭矩的狀態(tài)。根據(jù)本發(fā)明的又一方式,由錐齒輪構(gòu)成驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪。錐齒輪在結(jié)構(gòu)上具有產(chǎn)生軸向的軸向載荷的特性。本發(fā)明能夠利用這樣的錐齒輪的特性來合理地檢測(cè)作用于尖端工具的扭矩的狀態(tài)。根據(jù)本發(fā)明的又一方式,在由錐齒輪構(gòu)成驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪的情況下,錐齒輪是斜齒錐齒輪或者曲齒錐齒輪。在錐齒輪中,與直齒錐齒輪相比較,斜齒錐齒輪或者曲齒錐齒輪的因齒輪的嚙合卡合而產(chǎn)生的軸向上的軸向載荷更大。根據(jù)本發(fā)明,通過在錐齒輪中使用斜齒錐齒輪或者曲齒錐齒輪,能夠提高檢測(cè)部件的檢測(cè)精度。根據(jù)本發(fā)明的又一方式,電動(dòng)工具具有將驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪支承為旋轉(zhuǎn)自如的滾動(dòng)軸承,檢測(cè)扭矩狀態(tài)的檢測(cè)部件形成為對(duì)作用于滾動(dòng)軸承的非旋轉(zhuǎn)部分的軸向上的軸向載荷進(jìn)行測(cè)量的結(jié)構(gòu)。此外,本發(fā)明中的“滾動(dòng)軸承”可以應(yīng)用使用球作為轉(zhuǎn)動(dòng)體的球軸承、使用滾子的滾子軸承中的任意一方。根據(jù)本發(fā)明,由于形成為對(duì)作用于滾動(dòng)軸承的非旋轉(zhuǎn)部分的軸向載荷進(jìn)行測(cè)量的結(jié)構(gòu),因此能夠避免在載荷傳遞區(qū)域中因相對(duì)移動(dòng)而導(dǎo)致的磨損問題。根本本發(fā)明的又一方式,尖端工具構(gòu)成為錘鉆頭,該錘鉆頭進(jìn)行長(zhǎng)軸方向上的直線動(dòng)作和繞長(zhǎng)軸方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,由此對(duì)被加工材料進(jìn)行錘鉆作業(yè)。進(jìn)而,檢測(cè)部件設(shè)置在配置于朝錘鉆頭傳遞扭矩的動(dòng)力傳遞路徑的中間區(qū)域的中間軸上。例如,在朝錘鉆頭傳遞扭矩的最終軸(刀夾)的情況下,輸入扭矩以外的外力的可能性較高。與此相比,扭矩以外的外力難以作用于專用于扭矩傳遞的中間軸,因此,通過形成為測(cè)量作為軸向或者徑向的反作用力而在中間軸產(chǎn)生的軸向載荷或者徑向載荷的結(jié)構(gòu),能夠進(jìn)行穩(wěn)定的測(cè)量。根據(jù)本發(fā)明的又一方式,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)控制通過切斷朝向尖端工具的扭矩傳遞而完成。具體地說,作為對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制的部件而具備扭矩切斷機(jī)構(gòu),該扭矩切斷機(jī)構(gòu)根據(jù)檢測(cè)到的扭矩狀態(tài)來切斷從驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)朝尖端工具的扭矩傳遞。根據(jù)本發(fā)明,通過切斷朝尖端工具的扭矩傳遞,能夠防止過大的反作用扭矩作用于電動(dòng)工具。根據(jù)本發(fā)明的又一方式,扭矩切斷機(jī)構(gòu)由電磁離合器構(gòu)成,該電磁離合器具有驅(qū)動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件;被動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件;施力部件,該施力部件進(jìn)行施力,以便通過使所述兩旋轉(zhuǎn)部件相互分離來切斷扭矩的傳遞;以及電磁線圈,該電磁線圈因?qū)ζ渫姸朔┝Σ考淖饔昧?,通過使所述兩旋轉(zhuǎn)部件相互接觸來傳遞扭矩。即,形成為如下結(jié)構(gòu)扭矩傳遞的切斷通過解除電磁離合器的連接來進(jìn)行。根據(jù)本發(fā)明,通過利用電磁離合器作為扭矩切斷機(jī)構(gòu),能夠使對(duì)離合器的控制變得容易、且能夠?qū)崿F(xiàn)小型化。根據(jù)本發(fā)明,提供了改進(jìn)為能夠利用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)來檢測(cè)進(jìn)行加工作業(yè)時(shí)作用于尖端工具的扭矩狀態(tài)的電動(dòng)工具。通過參照本說明書、權(quán)利要求書、附圖,能夠立刻理解本發(fā)明的其他特征、作用以及效果。


圖1是示出本發(fā)明的第一實(shí)施方式所涉及的電錘鉆的整體結(jié)構(gòu)的側(cè)剖視圖。圖2是放大示出圖1的局部的剖視圖。圖3是對(duì)本發(fā)明的第二實(shí)施方式進(jìn)行說明的剖視圖。圖4是示出本發(fā)明的第三實(shí)施方式所涉及的電動(dòng)圓盤鋸的整體結(jié)構(gòu)的側(cè)剖視圖。
圖5是放大示出圖4的局部的剖視圖。
具體實(shí)施例方式為了實(shí)現(xiàn)對(duì)本發(fā)明所涉及的“電動(dòng)工具”的制造及使用、以及對(duì)該“電動(dòng)工具”的結(jié)構(gòu)單元的使用,能夠與其它結(jié)構(gòu)或方法不同地、或與其它結(jié)構(gòu)或方法組合地使用以下及以上記載所涉及的結(jié)構(gòu)或方法。本發(fā)明的代表性的實(shí)施方式還包括上述這些結(jié)構(gòu)或方法的組合,參照附圖對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)說明。以下的詳細(xì)說明不過是向本領(lǐng)域技術(shù)人員公開示出用于實(shí)施本發(fā)明的優(yōu)選應(yīng)用例的詳細(xì)信息,本發(fā)明的技術(shù)范圍并不局限于該詳細(xì)說明,而是基于權(quán)利要求書的記載而被限定。因此,在廣義的意義上,以下詳細(xì)說明中的結(jié)構(gòu)及方法步驟的組合并非實(shí)施本發(fā)明所必需的,在與附圖的參照標(biāo)號(hào)一起記載的詳細(xì)說明中,不過是公開了本發(fā)明的代表性的方式而已。(本發(fā)明的第一實(shí)施方式)以下,參照?qǐng)D1 圖4對(duì)本發(fā)明的第一實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。本實(shí)施方式使用電動(dòng)式的電錘鉆作為電動(dòng)工具的一例來進(jìn)行說明。如圖1所示,概括地觀察,本實(shí)施方式所涉及的電錘鉆101構(gòu)成為以如下部件作為主體作為工具主體的主體部103,該主體部103 形成電錘鉆101的外部輪廓;錘鉆頭119,該錘鉆頭119經(jīng)由空心狀的刀夾137而以裝卸自如的方式安裝于該主體部103的前端區(qū)域(圖示左側(cè));手柄109,該手柄109連接于主體部 103的與錘鉆頭119相反的一側(cè),且由操作者握持。錘鉆頭119被刀夾137保持為能夠進(jìn)行在該錘鉆頭119的長(zhǎng)軸方向上的相對(duì)的直線動(dòng)作。錘鉆頭119與本發(fā)明中的“尖端工具” 對(duì)應(yīng)。另外,為了方便說明,將錘鉆頭119側(cè)稱作前側(cè),將手柄109側(cè)稱作后側(cè)。主體部103構(gòu)成為包括馬達(dá)殼體105,該馬達(dá)殼體105收納有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111 ;以及齒輪殼體107,該齒輪殼體107收納有運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)113、擊打單元115以及動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu) 117。由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111、運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)113、擊打單元115以及動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)117構(gòu)成本發(fā)明中的“驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)”。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111配置為,其旋轉(zhuǎn)軸線(輸出軸Illa)形成與主體部103的長(zhǎng)軸方向(錘鉆頭119的長(zhǎng)軸方向)大致正交的縱向(圖1中的上下方向)。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111的扭矩(旋轉(zhuǎn)輸出)在被運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)113適當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)之后傳遞至擊打單元115,經(jīng)由該擊打單元115而產(chǎn)生錘鉆頭119的長(zhǎng)軸方向(圖1中的左右方向)上的擊打力。由運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)113以及擊打單元115構(gòu)成“擊打驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)”。并且,在動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)117對(duì)旋轉(zhuǎn)速度適當(dāng)?shù)販p速之后,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111的扭矩經(jīng)由刀夾137傳遞至錘鉆頭119,從而該錘鉆頭119沿周向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。另外,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111 通過對(duì)配置于手柄109的觸發(fā)器109a進(jìn)行拉動(dòng)操作而被通電驅(qū)動(dòng)。由動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)117 構(gòu)成“旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)”。如圖2所示,運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)113構(gòu)成為以如下部件作為主體第一驅(qū)動(dòng)齒輪121, 該第一驅(qū)動(dòng)齒輪121形成于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111的輸出軸(旋轉(zhuǎn)軸)111a,且在水平面內(nèi)被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn);被動(dòng)齒輪123,該被動(dòng)齒輪123與該第一驅(qū)動(dòng)齒輪121嚙合卡合;曲軸122,該曲軸122 固定有該被動(dòng)齒輪123 ;曲板125,該曲板125與曲軸122共同在水平面內(nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn);曲柄臂127,該曲柄臂127經(jīng)由偏心軸126以松動(dòng)嵌合狀與該曲板125連接;以及作為驅(qū)動(dòng)件的活塞129,該活塞1 經(jīng)由連結(jié)軸1 而安裝于該曲柄臂127。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111的輸出軸Illa 與曲軸122配置為相互平行并且沿橫向排列。由上述曲軸122、曲板125、偏心軸126、曲柄臂127、活塞1 構(gòu)成曲柄機(jī)構(gòu)。活塞1 配置為在氣缸141內(nèi)滑動(dòng)自如,伴隨著驅(qū)動(dòng)馬達(dá) 111被通電驅(qū)動(dòng)而沿著該氣缸141進(jìn)行錘鉆頭長(zhǎng)軸方向上的直線動(dòng)作。擊打單元115構(gòu)成為以如下部件作為主體作為擊打件的撞擊器143,該撞擊器 143配置為在氣缸141的缸筒內(nèi)壁滑動(dòng)自如;以及作為中間件的擊打螺栓145,該擊打螺栓 145以滑動(dòng)自如的方式配置于刀夾137,并且將撞擊器143的動(dòng)能傳遞至錘鉆頭119。氣缸 141具有由活塞129以及撞擊器143分隔而成的空氣室141a。撞擊器143經(jīng)由伴隨著活塞 129的滑動(dòng)動(dòng)作所產(chǎn)生的空氣室141a的壓力變動(dòng)(空氣彈簧)而被驅(qū)動(dòng),與以滑動(dòng)自如的方式配置于刀夾137的擊打螺栓145碰撞(擊打),經(jīng)由該擊打螺栓145向錘鉆頭119傳遞擊打力。即,驅(qū)動(dòng)錘鉆頭119進(jìn)行擊打的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)113以及擊打單元115形成為與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111直接連結(jié)的結(jié)構(gòu)。動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)117構(gòu)成為以第二驅(qū)動(dòng)齒輪131、第一中間齒輪132、第一中間軸 133、電磁離合器134、第二中間齒輪135、機(jī)械式扭矩限制器147、第二中間軸136、小錐齒輪 138、大錐齒輪139以及刀夾137作為主體,將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111的扭矩傳遞至錘鉆頭119。第二驅(qū)動(dòng)齒輪131固定于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111的輸出軸111a,與第一驅(qū)動(dòng)齒輪121共同在水平面內(nèi)被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。在扭矩傳遞路徑上,位于輸出軸Illa的下游側(cè)的第一中間軸133以及第二中間軸136配置為與輸出軸Illa平行并且沿橫向排列。作為離合器搭載用的軸而具備第一中間軸133,該第一中間軸133配置于輸出軸Illa與第二中間軸136之間,并且被始終與第二驅(qū)動(dòng)齒輪131嚙合卡合的第一中間齒輪132經(jīng)由電磁離合器134驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。此外,將速度比設(shè)定為第一中間齒輪132與第二驅(qū)動(dòng)齒輪131大致等速。電磁離合器134在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111與錘鉆頭119之間、換言之是在輸出軸Illa與第二中間軸136之間,傳遞扭矩或者切斷扭矩的傳遞,構(gòu)成扭矩切斷機(jī)構(gòu)。即,具備電磁離合器134,在錘鉆操作中,當(dāng)作用于主體部103側(cè)的反作用扭矩因錘鉆頭119意外鎖定而異常增大時(shí),該電磁離合器134用作通過將扭矩傳遞切斷來防止主體部103擺動(dòng)的單元,并且該電磁離合器134設(shè)定在第一中間軸133上。如上所述,驅(qū)動(dòng)錘鉆頭119進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)117形成為經(jīng)由電磁離合器134來傳遞或者切斷驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111的扭矩的結(jié)構(gòu)。此外, 電磁離合器134在第一中間軸133的長(zhǎng)軸方向上配置在第一中間齒輪132的上方,比第一中間齒輪132更靠近撞擊器143的動(dòng)作軸線(擊打軸線)。電磁離合器134構(gòu)成為以如下部件作為主體圓形杯狀的驅(qū)動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件161和圓盤狀的被動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件163,該驅(qū)動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件161與該被動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件163在長(zhǎng)軸方向上相互對(duì)置;作為施力部件的彈簧盤167,該彈簧盤167始終朝向解除該驅(qū)動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件 161與被動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件163的結(jié)合(摩擦接觸)的方向施力;以及電磁線圈165,該電磁線圈 165因?qū)ζ渫姸朔椈杀P167的作用力,由此使驅(qū)動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件161與被動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件 163結(jié)合。作為驅(qū)動(dòng)側(cè)離合器部的驅(qū)動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件161具有朝向下方突出的軸部(突起部) 161a,該軸部161a安裝為相對(duì)于第一中間軸133能夠繞長(zhǎng)軸方向進(jìn)行相對(duì)旋轉(zhuǎn),并且,在該軸部161a的外表面固定有第一中間齒輪132。因此,形成驅(qū)動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件161與第一中間齒輪132 —體地旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。另一方面,作為被動(dòng)側(cè)離合器部的被動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件163具有朝向下方突出的軸部(突起部)163a,該軸部163a通過固定于第一中間軸133的長(zhǎng)軸方向的一端(上端)側(cè)而與該第一中間軸133 —體化。由此,被動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件163相對(duì)于驅(qū)動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件161相對(duì)旋轉(zhuǎn)自如。進(jìn)而,如果將與被動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件163的軸部163a—體化后的第一中間軸133視作軸部163a的一部分,則該軸部163a與驅(qū)動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件161的軸部161a 形成為在同軸上配置于徑向的內(nèi)外的結(jié)構(gòu)。即,被動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件163的軸部163a配置于徑向內(nèi)側(cè),驅(qū)動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件161的軸部161a配置于徑向外側(cè)。由驅(qū)動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件161的軸部 161a、被動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件163的軸部163a以及第一中間軸133構(gòu)成離合器軸。并且,驅(qū)動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件161形成為如下結(jié)構(gòu)在徑向上被分割成內(nèi)周區(qū)域16 與外周區(qū)域162b,并且兩區(qū)域162a、162b借助彈簧盤167而接合成能夠進(jìn)行長(zhǎng)軸方向上的相對(duì)移動(dòng),外周區(qū)域162b設(shè)定為與被動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件163摩擦接觸的可動(dòng)部件。對(duì)于以上述方式構(gòu)成的電磁離合器134,驅(qū)動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件161的外周區(qū)域162b因基于來自控制器157的指令的電磁線圈165的電流斷續(xù)而沿長(zhǎng)軸方向進(jìn)行位移,從而通過與被動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件163 結(jié)合(摩擦接觸)來傳遞扭矩,或者通過解除結(jié)合來切斷扭矩的傳遞。并且,構(gòu)成為在第一中間軸133的長(zhǎng)軸方向的另一端(下端)固定有第二中間齒輪135,該第二中間齒輪135的扭矩經(jīng)由機(jī)械式扭矩限制器147而傳遞至第二中間軸136。 作為針對(duì)施加于錘鉆頭119的過載的安全裝置而具備機(jī)械式扭矩限制器147,在超過設(shè)計(jì)值(以下也稱作最大傳遞扭矩值)的過大的扭矩作用于錘鉆頭119時(shí),切斷朝向錘鉆頭119 的扭矩傳遞,上述機(jī)械式扭矩限制器147同軸地安裝在該第二中間軸136上。機(jī)械式扭矩限制器147具有驅(qū)動(dòng)側(cè)部件148,該驅(qū)動(dòng)側(cè)部件148具有與第二中間齒輪135嚙合卡合的第三中間齒輪148a,并且以松動(dòng)嵌合狀嵌合于第二中間軸136 ;以及空心狀的被動(dòng)側(cè)部件149,該被動(dòng)側(cè)部件149以松動(dòng)嵌合狀嵌合于第二中間軸136,并且通過鍵149a進(jìn)行連結(jié)。進(jìn)而,雖然為了方便而對(duì)詳細(xì)內(nèi)容省略了圖示,但上述機(jī)械式扭矩限制器147構(gòu)成為如果作用于第二中間軸136的扭矩值(相當(dāng)于作用在錘鉆頭119的扭矩值) 在利用彈簧147a預(yù)先規(guī)定的最大傳遞扭矩值以下,則在驅(qū)動(dòng)側(cè)部件148與被動(dòng)側(cè)部件149 間傳遞扭矩,當(dāng)作用于第二中間軸136的扭矩值超過最大傳遞扭矩值時(shí),則切斷驅(qū)動(dòng)側(cè)部件148與被動(dòng)側(cè)部件149之間的扭矩傳遞。另外,速度比設(shè)定為驅(qū)動(dòng)側(cè)部件148的第三中間齒輪148a相對(duì)于第二中間齒輪135減速。形成為如下結(jié)構(gòu)從第一中間軸133經(jīng)由機(jī)械式扭矩限制器147而朝第二中間軸 136傳遞的扭矩,以旋轉(zhuǎn)速度從一體地形成于該第二中間軸136的小錐齒輪138朝與該小錐齒輪138嚙合卡合、且在鉛直面內(nèi)旋轉(zhuǎn)的大錐齒輪139減速的方式傳遞,進(jìn)而,大錐齒輪139 的扭矩經(jīng)由作為與該大錐齒輪139結(jié)合的最終輸出軸的刀夾137而朝錘鉆頭119傳遞。第二中間軸136被上下的軸承(球軸承)151,152支承為旋轉(zhuǎn)自如,下部的軸承152收納于安裝在齒輪殼體107的杯狀的軸承外罩153。當(dāng)將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111的扭矩傳遞至錘鉆頭119時(shí),因在結(jié)構(gòu)上與大錐齒輪139之間的嚙合卡合而在小錐齒輪138產(chǎn)生軸向以及徑向的力(驅(qū)動(dòng)反作用力),該力作為軸向載荷以及徑向載荷分別作用于與小錐齒輪138 —體的第二中間軸136。在本實(shí)施方式中形成為如下結(jié)構(gòu)利用作為應(yīng)變式測(cè)力傳感器的測(cè)力傳感器1 檢測(cè)該載荷中的軸向載荷,根據(jù)該檢測(cè)到的軸向載荷來判別作用于錘鉆頭119的扭矩狀態(tài)。小錐齒輪138與本發(fā)明中的 “驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪”對(duì)應(yīng),大錐齒輪139與本發(fā)明中的“被動(dòng)側(cè)齒輪”對(duì)應(yīng),測(cè)力傳感器155與本發(fā)明中的“檢測(cè)單元”對(duì)應(yīng)。小錐齒輪138與大錐齒輪139在該大錐齒輪139的鉛直面內(nèi)下部區(qū)域嚙合卡合,因此,如圖2中箭頭所示,軸向載荷朝下作用于第二中間軸136。在齒輪殼體107的下部區(qū)域,測(cè)力傳感器巧5呈固定狀地安裝成與用于收納第二中間軸136的下部的軸承152的軸承外罩153的軸向端面對(duì)置,該測(cè)力傳感器155的測(cè)量部分配置為與軸承外罩153的軸向端面、即與第二中間軸136的長(zhǎng)軸方向交差的方向的平面接觸的狀態(tài)。進(jìn)而,形成為對(duì)經(jīng)由第二中間軸136、下部的軸承152以及軸承外罩153而輸入的軸向載荷進(jìn)行測(cè)量的結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施方式中,作為小錐齒輪138,使用形成為齒線在相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸傾斜扭轉(zhuǎn)的方向上穿過的曲齒錐齒輪。通過采用曲齒錐齒輪,能夠得到比齒線與旋轉(zhuǎn)軸平行地穿過的直齒錐齒輪更大的軸向上的軸向載荷。利用測(cè)力傳感器155測(cè)量所得的測(cè)量值朝控制器157輸出。控制器157形成為如下結(jié)構(gòu)在從測(cè)力傳感器155輸入的測(cè)量值達(dá)到預(yù)先規(guī)定的指定載荷值的情況下,對(duì)電磁離合器134的電磁線圈165輸出通電切斷指令,解除該電磁離合器134的結(jié)合。此外,雖然為了方便而省略圖示,但對(duì)于指定載荷值,通過對(duì)指定載荷值調(diào)整單元(例如刻度盤)的外部操作,操作者能夠利用手動(dòng)操作來任意地變更(能夠調(diào)整)。并且,利用指定載荷值調(diào)整單元進(jìn)行調(diào)整的指定載荷值,被限制在比通過機(jī)械式扭矩限制器147的彈簧147a設(shè)定的最大傳遞扭矩值低的范圍內(nèi)??刂破?57構(gòu)成離合器控制裝置,與本發(fā)明中的“控制單元”對(duì)應(yīng)。在以上述方式構(gòu)成的電錘鉆101中,當(dāng)把持手柄109的操作者通過對(duì)觸發(fā)器109a 進(jìn)行拉動(dòng)操作而對(duì)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111進(jìn)行通電驅(qū)動(dòng)時(shí),利用伴隨著活塞1 經(jīng)由運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu) 113而沿著氣缸141呈直線狀地進(jìn)行滑動(dòng)動(dòng)作所產(chǎn)生的該氣缸141的空氣室141a內(nèi)的空氣的壓力變化、即空氣彈簧的作用,撞擊器143在氣缸141內(nèi)進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。撞擊器143通過與擊打螺栓145碰撞而將其動(dòng)能傳遞至錘鉆頭119。另一方面,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111的扭矩經(jīng)由動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)117而傳遞至刀夾137。由此, 該刀夾137在鉛直面內(nèi)被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),并且錘鉆頭119與該刀夾137 —起一體地旋轉(zhuǎn)。這樣, 錘鉆頭119進(jìn)行軸向的錘擊動(dòng)作和周向的鉆孔動(dòng)作,對(duì)被加工材料(混凝土)進(jìn)行錘鉆操作 (開孔操作)。此外,本實(shí)施方式所涉及的電錘鉆101使上述錘鉆頭119進(jìn)行錘擊動(dòng)作和周向的鉆孔動(dòng)作,除了錘鉆模式下的作業(yè)方式之外,還能夠切換到使錘鉆頭119僅進(jìn)行鉆孔動(dòng)作的鉆孔模式下的作業(yè)方式,或者切換到使錘鉆頭119僅進(jìn)行錘擊動(dòng)作的錘擊模式下的作業(yè)方式。進(jìn)而,控制器157構(gòu)成為,當(dāng)切換到(被檢測(cè)出)錘鉆頭119進(jìn)行周向的鉆孔動(dòng)作的作業(yè)模式(錘鉆模式以及鉆孔模式)時(shí),輸出對(duì)電磁離合器134的電磁線圈165通電的指令。 由于模式的切換機(jī)構(gòu)與本發(fā)明無直接關(guān)系,因此省略其說明。在上述錘鉆作業(yè)中,如前所述,測(cè)力傳感器155測(cè)量在小錐齒輪138以及第二中間軸136產(chǎn)生的軸向載荷值,并將其輸出至控制器157。進(jìn)而,當(dāng)錘鉆頭119因某種原因而意外鎖定而該錘鉆頭119的反作用扭矩增大時(shí),伴隨與此,作用于小錐齒輪138以及第二中間軸136的軸向載荷也增大。進(jìn)而,當(dāng)從測(cè)力傳感器155輸入到控制器157的軸向載荷的測(cè)量值達(dá)到指定的指定載荷值時(shí),控制器157輸出用于將電磁離合器134的結(jié)合解除的電磁線圈165的通電切斷指令。因此,切斷電磁線圈165的通電,電磁力伴隨與此而消失,從而利用彈簧盤167的作用力拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件161的外周區(qū)域162b使其與被動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件163分離。S卩,在錘鉆頭119意外鎖定這樣的情況下,電磁離合器134從扭矩傳遞狀態(tài)切換到扭矩切斷狀態(tài),切斷從驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111朝錘鉆頭119的扭矩傳遞。由此,能夠防止由錘鉆頭119 鎖定所引起的作用于主體部103的過大的反作用扭矩而使該主體部103擺動(dòng)的情況。基于控制器157進(jìn)行的電磁離合器134從扭矩傳遞狀態(tài)朝向扭矩切斷狀態(tài)的切換控制,與本發(fā)明中的“驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)控制”對(duì)應(yīng)。如上所述,根據(jù)本實(shí)施方式,形成為如下結(jié)構(gòu)將朝向錘鉆頭119傳遞驅(qū)動(dòng)馬達(dá) 111的扭矩時(shí)因小錐齒輪138與大錐齒輪139之間的嚙合卡合而產(chǎn)生的軸向的力作為第二中間軸136的軸向載荷,利用測(cè)力傳感器155來測(cè)量該軸向載荷,并基于其測(cè)量結(jié)果來檢測(cè)作用于錘鉆頭119的扭矩的狀態(tài)。即,在本實(shí)施方式中,由于在將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111的扭矩傳遞至錘鉆頭119的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)117中,形成為利用測(cè)力傳感器155來測(cè)量因已有部件、亦即小錐齒輪138與大錐齒輪139之間的嚙合卡合而產(chǎn)生的軸向載荷的結(jié)構(gòu),因此能夠利用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)來檢測(cè)作用于錘鉆頭119的扭矩的狀態(tài)。并且,在本實(shí)施方式中,由于在作為錐齒輪而已知的直齒錐齒輪、斜齒錐齒輪、曲齒錐齒輪中,利用傳遞扭矩時(shí)產(chǎn)生最大的軸向載荷的曲齒錐齒輪,因此,能夠提高測(cè)力傳感器155的測(cè)量精度。并且,在本實(shí)施方式中,測(cè)力傳感器155形成為從軸承152的非旋轉(zhuǎn)部分、亦即外圈15 經(jīng)由軸承外罩153而承受第二中間軸136的軸向載荷的結(jié)構(gòu)。因此,由于以非旋轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行軸向載荷朝向測(cè)力傳感器155的傳遞,因而不會(huì)產(chǎn)生磨損問題。并且,在本實(shí)施方式中,形成為利用測(cè)力傳感器155來測(cè)量配置于動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu) 117中的動(dòng)力傳遞路徑上的中間區(qū)域的第二中間軸136的軸向載荷的結(jié)構(gòu)。該第二中間軸 136是專用于扭矩傳遞的軸,例如與最終軸、亦即刀夾137相比較,外力幾乎不起作用。因此,通過形成為測(cè)量第二中間軸136的軸向載荷的結(jié)構(gòu),能夠進(jìn)行穩(wěn)定的測(cè)量。并且,在測(cè)量軸向載荷的結(jié)構(gòu)的情況下,難以受軸振擺的影響,從這一點(diǎn)來看也能夠進(jìn)行穩(wěn)定的測(cè)量。并且,在本實(shí)施方式中,由于使用電磁離合器134作為將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111朝向錘鉆頭 119的扭矩傳遞切斷的單元,因此,能夠容易地進(jìn)行扭矩的切斷控制。在配置于第二中間軸136上的機(jī)械式扭矩限制器147中,驅(qū)動(dòng)側(cè)部件148的第三中間齒輪148a設(shè)定為以大速度比相對(duì)于第二中間齒輪135減速。因此,機(jī)械式扭矩限制器 147成為大徑重物。因此,在該實(shí)施方式中,形成為如下結(jié)構(gòu)使機(jī)械式扭矩限制器147的被動(dòng)側(cè)部件149經(jīng)由鍵149a而與第二中間軸136連結(jié),由此允許該機(jī)械式扭矩限制器147 進(jìn)行長(zhǎng)軸方向上的相對(duì)移動(dòng)。由此,基于測(cè)力傳感器171的對(duì)第二中間軸136的軸向載荷的測(cè)量難以受到重物、亦即機(jī)械式扭矩限制器147的振動(dòng)或者重量的影響,能夠穩(wěn)定地檢測(cè)軸向載荷。(本發(fā)明的第二實(shí)施方式)接下來,參照?qǐng)D3對(duì)本發(fā)明的第二實(shí)施方式進(jìn)行說明。該實(shí)施方式是第一實(shí)施方式的變更例。即,在電錘鉆101中形成為如下結(jié)構(gòu)當(dāng)將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111的扭矩向錘鉆頭119 傳遞時(shí),將因小錐齒輪138與大錐齒輪139之間的嚙合卡合而產(chǎn)生的軸向以及徑向中的徑向的力作為第二中間軸136的徑向載荷來檢測(cè),除此以外的結(jié)構(gòu)與前述第一實(shí)施方式相同。因此,對(duì)于與第一實(shí)施方式相同的結(jié)構(gòu)部件,省略或者簡(jiǎn)化其說明。如圖3所示,在該實(shí)施方式中形成為如下結(jié)構(gòu)在用于收納第二中間軸136的下部的軸承152的杯狀的軸承外罩153的外周區(qū)域配置測(cè)力傳感器171,經(jīng)由下部的軸承152以及軸承外罩153來測(cè)量第二中間軸136的徑向載荷。進(jìn)而,測(cè)量所得的測(cè)量值朝控制器157 輸出。在圖3中利用箭頭示出作用于第二中間軸136的徑向載荷。因此,在錘鉆作業(yè)中,當(dāng)錘鉆頭119意外鎖定而該錘鉆頭119的扭矩增大時(shí),伴隨與此,作用于小錐齒輪138以及第二中間軸136的徑向載荷也增大。進(jìn)而,當(dāng)從測(cè)力傳感器 155輸入到控制器157的徑向載荷的測(cè)量值達(dá)到指定的指定載荷值時(shí),控制器157對(duì)電磁線圈165輸出用于將電磁離合器134的結(jié)合解除的通電切斷指令。因此,電磁離合器134從扭矩傳遞狀態(tài)切換到扭矩切斷狀態(tài),切斷從驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111朝錘鉆頭119的扭矩傳遞,由此, 能夠防止主體部103因作用于該主體部103的過大的反作用扭矩而擺動(dòng)。根據(jù)以上述方式構(gòu)成的第二實(shí)施方式,能夠得到與前述第一實(shí)施方式相同的作用效果。此外,在上述第一以及第二實(shí)施方式中,雖然形成為在測(cè)力傳感器155的測(cè)量值超過指定載荷值的情況下切斷電磁離合器134的扭矩傳遞的結(jié)構(gòu),但也設(shè)想例如操作者在將指定載荷值設(shè)定得較高之后,預(yù)先以防備錘鉆頭119鎖定這樣的姿態(tài)進(jìn)行加工作業(yè)。因此,為了應(yīng)對(duì)這樣的狀態(tài),在控制器157中能夠構(gòu)成為,監(jiān)測(cè)從測(cè)力傳感器155輸出的扭矩的平均值,當(dāng)判斷為扭矩異常上升時(shí),或者當(dāng)根據(jù)每單位時(shí)間內(nèi)的扭矩值的上升率而判斷為扭矩異常上升時(shí),解除電磁離合器134與第一中間齒輪132的結(jié)合。當(dāng)形成為這樣的結(jié)構(gòu)時(shí),若錘鉆頭119意外鎖定,則能夠可靠地進(jìn)行基于電磁離合器134的扭矩傳遞的切斷。 在該情況下,也可以調(diào)整扭矩急劇上升時(shí)的上升率。并且,在第一以及第二實(shí)施方式中,雖然利用電磁離合器134作為扭矩切斷機(jī)構(gòu)進(jìn)行了說明,但為了代替電磁離合器134,也能夠使用對(duì)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)111切斷通電的通電切斷裝置、或者使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)停止、減速的制動(dòng)器等。并且,在第一以及第二實(shí)施方式中,雖然對(duì)作為驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪的小錐齒輪138—體地形成于第二中間軸136的情況進(jìn)行了說明,但也可以使其形成為分體結(jié)構(gòu),變更為利用鍵或者花鍵嵌合等而連結(jié)為能夠沿軸向進(jìn)行相對(duì)移動(dòng)的結(jié)構(gòu)。(本發(fā)明的第三實(shí)施方式)接下來,參照?qǐng)D4以及圖5對(duì)本發(fā)明的第三實(shí)施方式進(jìn)行說明。本實(shí)施方式是應(yīng)用于電動(dòng)圓盤鋸201的例子。電動(dòng)圓盤鋸201可能產(chǎn)生如下現(xiàn)象在由圓盤狀的刀片(的刀刃)219進(jìn)行的對(duì)被加工材料的切斷作業(yè)中,在過大的扭矩作用于該刀片219這樣的情況下,上述刀片219朝向切斷方向的后方下降且浮起,即產(chǎn)生所謂的反沖。本實(shí)施方式以防止或者減輕該反沖作為課題。如圖4所示,概括地說,本實(shí)施方式所涉及的電動(dòng)圓盤鋸201具有基體202,該基體202能夠載置在被加工材料上;作為工具主體的圓盤鋸主體部203,該圓盤鋸主體部203 與該基體202連接。另外,為了方便而未對(duì)被加工材料進(jìn)行圖示。圓盤鋸主體部203構(gòu)成為以如下部件作為主體刀片套204,該刀片套204將在鉛直面內(nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的圓板狀的刀片219的大致上半部分覆蓋;馬達(dá)殼體205,該馬達(dá)殼體205 收納驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211 ;齒輪殼體207,該齒輪殼體207收納動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)217 ;以及手柄(把手部)209,通過操作者把持該手柄209來對(duì)電動(dòng)圓盤鋸201進(jìn)行操作。刀片219對(duì)應(yīng)于本發(fā)明中的“尖端工具”,由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211以及動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)217構(gòu)成本發(fā)明中的“驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)”。 另外,刀片套204與齒輪殼體207以相互接合的方式一體化,并且,利用螺栓206將馬達(dá)殼體205與齒輪殼體207接合。并且,手柄209 —體狀地設(shè)置在馬達(dá)殼體205的上方,并且具備用于對(duì)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211進(jìn)行通電驅(qū)動(dòng)的觸發(fā)器開關(guān)(為了方便而省略圖示)。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211配置為,其旋轉(zhuǎn)軸線(輸出軸211a)方向與刀片219的旋轉(zhuǎn)軸線平行, 因此成為與切斷作業(yè)時(shí)的電動(dòng)圓盤鋸201的移動(dòng)方向正交的方向。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211的輸出軸 211a大體呈水平狀地延伸,并且在軸向的兩端部分別被軸承(球軸承)213、215支承為旋轉(zhuǎn)自如。如圖5所示,在輸出軸211a的一端(前端)部側(cè)(刀片219側(cè)),驅(qū)動(dòng)齒輪221通過與輸出軸211a花鍵嵌合的方式而安裝成在允許長(zhǎng)軸方向上的相對(duì)移動(dòng)的狀態(tài)下與輸出軸 211a—體轉(zhuǎn)動(dòng)。在驅(qū)動(dòng)齒輪221的刀片219側(cè)(驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211的相反側(cè))端部,形成有直徑比齒部小的軸部221a,該軸部221a被軸承(球軸承)223支承為在齒輪殼體207旋轉(zhuǎn)自如。 軸承223被杯狀的軸承外罩225支承于刀片套204。如圖4所示,動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)217構(gòu)成為以安裝于輸出軸211a的驅(qū)動(dòng)齒輪221、與該驅(qū)動(dòng)齒輪221嚙合卡合的被動(dòng)齒輪231、以及供該被動(dòng)齒輪231安裝的刀片軸233作為主體。刀片軸233配置為與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211的輸出軸211a平行,長(zhǎng)軸方向的一端側(cè)被軸承(球軸承)235支承為在刀片套204旋轉(zhuǎn)自如,另一端側(cè)被軸承(滾針軸承)237支承為在齒輪殼體207旋轉(zhuǎn)自如。被動(dòng)齒輪231通過壓入而與刀片軸233結(jié)合,并被安裝成與刀片軸233 一體旋轉(zhuǎn)。另外,刀片219以裝卸自如的方式安裝于刀片軸233的前端。在本實(shí)施方式中,驅(qū)動(dòng)齒輪221與被動(dòng)齒輪231均由斜齒輪(Helical Gear)構(gòu)成。 因此,當(dāng)驅(qū)動(dòng)刀片219進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí),若在相互嚙合卡合的驅(qū)動(dòng)齒輪221與被動(dòng)齒輪231之間進(jìn)行扭矩傳遞,則軸向以及徑向的力、即軸向載荷和徑向載荷作用于該驅(qū)動(dòng)齒輪221。在本實(shí)施方式中,如圖5中利用箭頭所示,設(shè)定為在驅(qū)動(dòng)齒輪221朝輸出軸211a的前端側(cè)(刀片 219側(cè))產(chǎn)生軸向載荷,并形成為如下結(jié)構(gòu)利用作為應(yīng)變式測(cè)力傳感器的測(cè)力傳感器255 檢測(cè)該軸向載荷,根據(jù)該檢測(cè)到的軸向載荷來判別作用于刀片219的扭矩狀態(tài)。驅(qū)動(dòng)齒輪 221對(duì)應(yīng)于本發(fā)明中的“驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪”,被動(dòng)齒輪231對(duì)應(yīng)于本發(fā)明中的“被動(dòng)側(cè)齒輪”,測(cè)力傳感器255對(duì)應(yīng)于本發(fā)明中的“檢測(cè)單元”。測(cè)力傳感器255在驅(qū)動(dòng)齒輪221的前端區(qū)域(輸出軸211a的前端區(qū)域),以與軸承外罩225對(duì)置的方式呈固定狀地安裝于刀片套204,該測(cè)力傳感器255的測(cè)量部分配置為與軸承外罩225的軸向端面、即與驅(qū)動(dòng)齒輪221的軸向交差的方向上的平面接觸。進(jìn)而,形成為對(duì)經(jīng)由驅(qū)動(dòng)齒輪221、軸承223以及軸承外罩225而輸入的軸向載荷進(jìn)行測(cè)量的結(jié)構(gòu)。利用測(cè)力傳感器255測(cè)量所得的測(cè)量值,朝對(duì)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制的控制器(為了方便而省略圖示)輸出。控制器形成為如下結(jié)構(gòu),在從測(cè)力傳感器255輸入的測(cè)量值達(dá)到預(yù)先規(guī)定的指定載荷值的情況下,輸出用于使驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211停止的通電切斷指令。 基于控制器的通電切斷指令的對(duì)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211的停止控制對(duì)應(yīng)于本發(fā)明中的“對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)控制”。此外,關(guān)于指定載荷值,優(yōu)選構(gòu)成為,通過對(duì)指定載荷值調(diào)整單元(例如刻度盤)的外部操作,操作者能夠利用手動(dòng)操作任意地變更(能夠調(diào)整)。在以上述方式構(gòu)成的電動(dòng)圓盤鋸201中,操作者把持電動(dòng)圓盤鋸201的手柄209, 通過對(duì)觸發(fā)器開關(guān)進(jìn)行拉動(dòng)操作而對(duì)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211進(jìn)行通電驅(qū)動(dòng),由此驅(qū)動(dòng)刀片219進(jìn)行旋轉(zhuǎn),然后,通過將基體202的前端部載置于應(yīng)當(dāng)切斷的被加工材料上、并使該基體202朝前方移動(dòng),能夠進(jìn)行基于刀片219的對(duì)該被加工材料的切斷作業(yè)。
在上述切斷作業(yè)中,如前所述,測(cè)力傳感器255對(duì)產(chǎn)生于驅(qū)動(dòng)齒輪221的軸向載荷進(jìn)行測(cè)量并將其向控制器輸出。進(jìn)而,當(dāng)作用于刀片219的扭矩因某種原因而增大時(shí),伴隨與此,作用于驅(qū)動(dòng)齒輪221的軸向載荷也增大。進(jìn)而,當(dāng)從測(cè)力傳感器255輸入至控制器的軸向載荷的測(cè)量值達(dá)到指定的指定載荷值時(shí),控制器對(duì)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211輸出通電切斷指令。 由此,該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211停止,從而能夠防止或者減輕過大的扭矩作用于刀片219的情況下的電動(dòng)圓盤鋸201的反沖。如上所述,在本實(shí)施方式中,由于在將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211的扭矩傳遞至刀片219的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)217中,形成為對(duì)因作為已有部件的驅(qū)動(dòng)齒輪221與被動(dòng)齒輪231之間的嚙合卡合而產(chǎn)生的軸向的軸向載荷進(jìn)行測(cè)量的結(jié)構(gòu),因此與第一實(shí)施方式的情況相同,能夠利用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)來判別作用于刀片219的扭矩的狀態(tài)。并且,在本實(shí)施方式中,測(cè)力傳感器255形成為從軸承223的非旋轉(zhuǎn)部分、亦即外圈223a經(jīng)由軸承外罩225而承受驅(qū)動(dòng)齒輪221的軸向載荷的結(jié)構(gòu)。因此,由于在非旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行軸向載荷朝向測(cè)力傳感器255的傳遞,因而不會(huì)產(chǎn)生磨損問題。并且,在形成為測(cè)量軸向載荷的結(jié)構(gòu)的情況下,難以受到軸振擺的影響,從這一點(diǎn)來看也能夠進(jìn)行穩(wěn)定的測(cè)量。此外,雖然為了方便而省略圖示,但作為上述第三實(shí)施方式的變形例,也能夠形成為如下結(jié)構(gòu)利用測(cè)力傳感器255測(cè)量安裝于刀片軸233的被動(dòng)齒輪231的軸向載荷,由此檢測(cè)作用于刀片219的扭矩狀態(tài)。用于安裝被動(dòng)齒輪231的刀片軸233是外力(振動(dòng))經(jīng)由刀片219而沿軸向以及徑向發(fā)揮作用的軸。因此,在利用測(cè)力傳感器255檢測(cè)作用于被動(dòng)齒輪231的軸向載荷的結(jié)構(gòu)的情況下,輸入至刀片軸233的外力會(huì)對(duì)測(cè)力傳感器255的檢測(cè)精度產(chǎn)生不良影響。因此,在該變形例中,在本實(shí)施方式中形成為如下結(jié)構(gòu)經(jīng)由鍵或者花鍵嵌合將被動(dòng)齒輪231以能夠一體旋轉(zhuǎn)、且能夠進(jìn)行長(zhǎng)軸方向上的相對(duì)移動(dòng)的方式連結(jié)于刀片軸233, 并且,將軸承237從圖示的滾針軸承變更為例如球軸承,利用測(cè)力傳感器(為了方便而省略圖示)檢測(cè)經(jīng)由該球軸承而發(fā)揮作用的被動(dòng)齒輪231的軸向載荷,或者形成為如下結(jié)構(gòu)將用于收納球軸承的軸承外罩設(shè)置為與被動(dòng)齒輪231的軸向一端側(cè)抵接,進(jìn)而,利用測(cè)力傳感器(為了方便而省略圖示)檢測(cè)經(jīng)由該球軸承以及軸承外罩而發(fā)揮作用的被動(dòng)齒輪231的軸向載荷。S卩,根據(jù)變形例,以上述方式構(gòu)成電動(dòng)工具,由此不會(huì)受到作用于刀片軸234的外力的影響,能夠利用測(cè)力傳感器穩(wěn)定地測(cè)量作用于該刀片軸234上的被動(dòng)齒輪231的軸向載荷。進(jìn)而,基于該被測(cè)量所得的測(cè)量值來檢測(cè)作用于刀片219的扭矩的狀態(tài),在過大的扭矩作用于刀片219的情況下,通過切斷驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211的通電來停止刀片219的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),從而能夠防止或者減輕電動(dòng)圓盤鋸201的反沖。此外,在第三實(shí)施方式以及變形例中,雖然在判斷為刀片219的扭矩狀態(tài)異常的情況下,通過切斷驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211的通電來停止對(duì)刀片219的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),但也能夠變更為例如進(jìn)行使驅(qū)動(dòng)馬達(dá)211的旋轉(zhuǎn)速度降至適當(dāng)速度這樣的速度控制的結(jié)構(gòu)。并且,雖然利用電錘鉆101與電動(dòng)圓盤鋸201作為電動(dòng)工具的一例進(jìn)行了說明,但也能夠應(yīng)用于除此之外的電動(dòng)工具,例如應(yīng)用于在磨削、研磨作業(yè)中使用的電動(dòng)圓盤磨床、 或者進(jìn)行螺紋擰緊作業(yè)的螺紋擰緊機(jī)等。
鑒于上述發(fā)明的主旨,能夠構(gòu)成下述方式。(方式1)“根據(jù)技術(shù)方案6所記載的電動(dòng)工具,其特征在于,所述電動(dòng)工具具有收納所述滾動(dòng)軸承的軸承外罩,所述測(cè)力傳感器在與所述軸承外罩的軸向端面的平面抵接的狀態(tài)下被配置?!?方式2)“根據(jù)技術(shù)方案6或方式1所記載的電動(dòng)工具,其特征在于,所述電動(dòng)工具具有扭矩限制器,在超過預(yù)先規(guī)定的最大傳遞扭矩值的扭矩作用于所述尖端工具的情況下,該扭矩限制器切斷朝向該尖端工具的扭矩傳遞,所述扭矩限制器安裝成相對(duì)于與所述驅(qū)動(dòng)齒輪共同旋轉(zhuǎn)的軸能夠一體旋轉(zhuǎn),且能夠沿長(zhǎng)軸方向進(jìn)行相對(duì)移動(dòng)?!?方式3)“根據(jù)技術(shù)方案1 5中任一方案所記載的電動(dòng)工具,其特征在于,所述電動(dòng)工具具有將所述驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪支承為旋轉(zhuǎn)自如的滾動(dòng)軸承,檢測(cè)所述扭矩的狀態(tài)的檢測(cè)部件對(duì)徑向上作用于所述滾動(dòng)軸承的非旋轉(zhuǎn)部分的徑向載荷進(jìn)行測(cè)量?!?方式4)“根據(jù)技術(shù)方案1所記載的電動(dòng)工具,其特征在于,所述尖端工具構(gòu)成為刀片,該刀片通過繞軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作來進(jìn)行對(duì)被加工材料的切斷作業(yè)?!?方式5)“根據(jù)方式4所記載的電動(dòng)工具,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪安裝成相對(duì)于所述馬達(dá)的軸能夠一體旋轉(zhuǎn)、且能夠沿長(zhǎng)軸方向進(jìn)行相對(duì)移動(dòng),所述電動(dòng)工具具有將所述驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪支承為旋轉(zhuǎn)自如的滾動(dòng)軸承,檢測(cè)所述扭矩的狀態(tài)的檢測(cè)部件由測(cè)力傳感器構(gòu)成,該測(cè)力傳感器對(duì)作用于所述滾動(dòng)軸承的非旋轉(zhuǎn)部分的軸向上的軸向載荷進(jìn)行測(cè)量。,,(方式6)“根據(jù)方式4所記載的電動(dòng)工具,其特征在于,所述被動(dòng)側(cè)齒輪安裝成相對(duì)于所述刀片的軸能夠一體旋轉(zhuǎn)、且能夠沿長(zhǎng)軸方向進(jìn)行相對(duì)移動(dòng),檢測(cè)所述扭矩的狀態(tài)的檢測(cè)部件由測(cè)力傳感器構(gòu)成,該測(cè)力傳感器對(duì)作用于所述被動(dòng)側(cè)齒輪的軸向上的軸向載荷進(jìn)行測(cè)量?!备綀D標(biāo)記說明101 電錘鉆(電動(dòng)工具);103 主體部(工具主體);105 馬達(dá)殼體;107 齒輪殼體; 109 手柄;109a 觸發(fā)器;111 驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu));Illa 輸出軸;113 運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu));115 擊打單元(驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu));117 動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)(驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu));119 錘鉆頭(尖端工具);121 第一驅(qū)動(dòng)齒輪;122 曲軸;123 被動(dòng)齒輪;125 曲板;1 偏心軸;127 :曲柄臂; 128 連結(jié)軸;1 活塞;131 第二驅(qū)動(dòng)齒輪;132 第一中間齒輪;133 第一中間軸;134 電磁離合器(離合器);135 第二中間齒輪;136 第二中間軸;137 刀夾;138 小錐齒輪(驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪);139 大錐齒輪(被動(dòng)側(cè)齒輪);141 氣缸;141a 空氣室;143 撞擊器;145 擊打螺栓;147 機(jī)械式扭矩限制器;147a 彈簧;148 驅(qū)動(dòng)側(cè)部件;148a 第三中間齒輪;149 被動(dòng)側(cè)部件;149a 鍵;151 上部的軸承;152 下部的軸承;152a 外圈;153 軸承外罩; 155 測(cè)力傳感器(檢測(cè)單元);157 控制器(控制單元);161 驅(qū)動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件;161a 軸部; 16 內(nèi)周區(qū)域;162b 外周區(qū)域;163 被動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件;163a 軸部;165 電磁線圈;167 彈簧盤;171 測(cè)力傳感器(檢測(cè)單元);201 電動(dòng)圓盤鋸(電動(dòng)工具);202 基體;203 圓盤鋸主體部(工具主體);204 刀片套;205 馬達(dá)殼體;206 螺栓;207 齒輪殼體;209 手柄; 211 驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu));211a 輸出軸;213 軸承;215 軸承;217 動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)(驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu));219 刀片(尖端工具);221 驅(qū)動(dòng)齒輪(驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪);221a 軸部;223 軸承;225 軸承外罩;231 被動(dòng)齒輪(被動(dòng)側(cè)齒輪);233 刀片軸;235 軸承;237 軸承;255 測(cè)力傳感器 (檢測(cè)單元)。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)工具,該電動(dòng)工具利用具有驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪、以及與該驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪嚙合卡合的被動(dòng)側(cè)齒輪的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)尖端工具,由此使該尖端工具進(jìn)行規(guī)定的加工作業(yè),所述電動(dòng)工具的特征在于,對(duì)因所述驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪與所述被動(dòng)側(cè)齒輪之間的嚙合卡合而產(chǎn)生的軸向或者徑向的力進(jìn)行測(cè)量,由此檢測(cè)作用于所述尖端工具的扭矩的狀態(tài),并且根據(jù)該檢測(cè)到的扭矩的狀態(tài)來進(jìn)行對(duì)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)工具,其特征在于,作為檢測(cè)所述扭矩的狀態(tài)的檢測(cè)部件,具有測(cè)力傳感器,該測(cè)力傳感器測(cè)量作用于所述驅(qū)動(dòng)齒輪的軸向的軸向載荷、或者作用于徑向的徑向載荷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)工具,其特征在于,作為進(jìn)行對(duì)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)控制的部件,具有扭矩切斷機(jī)構(gòu),該扭矩切斷機(jī)構(gòu)根據(jù)檢測(cè)到的扭矩的狀態(tài)來切斷從所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)朝所述尖端工具的扭矩傳遞。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)工具,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪由錐齒輪構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)工具,其特征在于,所述錐齒輪是斜齒錐齒輪或者曲齒錐齒輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 5中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)工具,其特征在于,所述電動(dòng)工具具有將所述驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪支承為旋轉(zhuǎn)自如的滾動(dòng)軸承,檢測(cè)所述扭矩的狀態(tài)的檢測(cè)部件對(duì)作用于所述滾動(dòng)軸承的非旋轉(zhuǎn)部分的軸向上的軸向載荷進(jìn)行測(cè)量。
7.根據(jù)權(quán)利要求1 6中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)工具,其特征在于,所述尖端工具構(gòu)成為錘鉆頭,該錘鉆頭進(jìn)行長(zhǎng)軸方向上的直線動(dòng)作以及繞長(zhǎng)軸方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,由此對(duì)被加工材料進(jìn)行錘鉆作業(yè),檢測(cè)所述扭矩的狀態(tài)的檢測(cè)部件設(shè)置在中間軸上,該中間軸配置于將扭矩向所述錘鉆頭傳遞的動(dòng)力傳遞路徑的中間區(qū)域。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)工具,其特征在于,所述扭矩切斷機(jī)構(gòu)由電磁離合器構(gòu)成,該電磁離合器具有驅(qū)動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件;被動(dòng)側(cè)旋轉(zhuǎn)部件;施力部件,該施力部件進(jìn)行施力,以便通過使所述兩旋轉(zhuǎn)部件相互分離來切斷扭矩的傳遞;以及電磁線圈,該電磁線圈因?qū)ζ渫姸朔鍪┝Σ考淖饔昧?,通過使所述兩旋轉(zhuǎn)部件相互接觸來傳遞扭矩。
全文摘要
本發(fā)明提供一種電動(dòng)工具。電動(dòng)工具利用具有驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪(138、221)、以及與該驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪(138、221)嚙合卡合的被動(dòng)側(cè)齒輪(139、231)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)尖端工具(119、219),由此使該尖端工具進(jìn)行規(guī)定的加工作業(yè),所述電動(dòng)工具對(duì)因驅(qū)動(dòng)側(cè)齒輪(138、221)與被動(dòng)側(cè)齒輪(139、231)之間的嚙合卡合而產(chǎn)生的軸向或者徑向的力進(jìn)行測(cè)量,由此檢測(cè)作用于尖端工具(119、219)的扭矩的狀態(tài),并且根據(jù)該檢測(cè)到的扭矩的狀態(tài)來進(jìn)行對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)控制。
文檔編號(hào)B25F5/00GK102596513SQ201080050490
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2010年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月10日
發(fā)明者青木陽(yáng)之介 申請(qǐng)人:株式會(huì)社牧田
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