專利名稱：制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)及卡緊方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬防砂篩管制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是防砂篩管制造過程中，用于在卷網(wǎng)之前將保護套拉進炮管(即拉套)和卷網(wǎng)完畢將過濾套退出炮管(即退套)的一種制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)及卡緊方法。
背景技術(shù)：
防砂篩管是油氣井作業(yè)中常用的設(shè)備，防砂篩管的制造過程是以炮管為卷網(wǎng)基管，先將保護套套在炮管外面，即拉套作業(yè)，然后通過漲緊機構(gòu)將保護套與炮管固定在一起，然后炮管帶動保護套旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)卷網(wǎng)，卷網(wǎng)完成以后，需要將卷好的過濾套從炮管上拉下來，即退套作業(yè)。現(xiàn)有的拉套和退套作業(yè)都是人工操作，即拉套作業(yè)由人工抱緊保護套推入，退套作業(yè)則是由人工抱緊過濾套拉出，這種作業(yè)方式原始，容易使保護套擠壓變形，造成質(zhì)量缺陷，且勞動量大，工作效率低。而要實現(xiàn)機械拉套和退套，就需要卡瓦機構(gòu)在拉套或退套時徑向卡緊，然后再軸向拖動?，F(xiàn)有的卡瓦機構(gòu)均包括對應(yīng)設(shè)置的兩個卡瓦片，通過兩個卡瓦片的相向移動而沿徑向卡緊物體。但現(xiàn)有的卡瓦機構(gòu)存在如下問題:由于兩個卡瓦片是同時移動，當其中一個卡瓦片已經(jīng)接觸被卡物體時，另一個卡瓦片還未接觸被卡物體，造成不能有效卡緊物體。同時對安裝也有更嚴格的要求。鑒于上述現(xiàn)有的卡瓦機構(gòu)存在的缺陷與不足，本發(fā)明人積極加以研究和創(chuàng)新，以研發(fā)一種制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)及卡緊方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)的卡瓦機構(gòu)存在的問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本發(fā)明提供了一種制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)，本發(fā)明的制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)可有效卡緊被卡物體。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)，包括一卡瓦架，所述卡瓦架上具有兩平行設(shè)置的滑桿，滑桿上套有第一卡瓦板和第二卡瓦板，第一卡瓦板上連接有第一卡瓦片，第二卡瓦板上連接有第二卡瓦片，第二卡瓦板連接有平行設(shè)置的兩個連桿，兩連桿的另一端穿過第一卡瓦板和卡瓦架與氣缸固定板連接，氣缸固定板與氣缸的缸體連接，氣缸的活塞桿穿過卡瓦架與第一卡瓦板連接。本發(fā)明的另一目的為提供一種使用上述制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)的卡緊方法，本發(fā)明方法可使兩個卡瓦片同時接觸被卡緊物體，實現(xiàn)有效卡緊。實現(xiàn)該目的的技術(shù)方案如下:一種使用上述制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)的卡緊方法，包括如下步驟:a.氣缸的活塞桿伸長，帶動第一卡瓦板向第二卡瓦板方向移動；b.當?shù)谝豢ㄍ甙迳系牡谝豢ㄍ咂佑|到被卡物體時，第一卡瓦板停止移動，而活塞桿繼續(xù)伸長，進而氣缸的缸體向反方向移動，從而通過連桿帶動第二卡瓦板向第一卡瓦板方向移動；
c.當?shù)诙ㄍ咂佑|到被卡物體后，氣缸的張力使第一卡瓦片和第二卡瓦片卡緊被卡物體。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明的制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)可以使兩個卡瓦片同時接觸被卡物體，并使被卡物體的徑向受力均勻。同時，由于兩個卡瓦片的卡緊位置可自動調(diào)整，所以該卡瓦機構(gòu)的安裝要求低，且卡緊效果好。


圖1為本發(fā)明的制造防砂篩管用卡緊機構(gòu)的卡緊前的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的制造防砂篩管用卡緊機構(gòu)的卡緊過程中的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的制造防砂篩管用卡緊機構(gòu)的卡緊后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述，但不作為對本發(fā)明的限定。圖1為本發(fā)明的制 造防砂篩管用卡緊機構(gòu)的卡緊前的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的制造防砂篩管用卡緊機構(gòu)的卡緊過程中的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的制造防砂篩管用卡緊機構(gòu)的卡緊后的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1至圖3所示，制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)，包括一卡瓦架1，卡瓦架I上具有兩平行設(shè)置的滑桿5，滑桿5上套有第一卡瓦板9和第二卡瓦板2，第一卡瓦板9上連接有第一卡瓦片8，第二卡瓦板2上連接有第二卡瓦片4，第二卡瓦板2連接有平行設(shè)置的兩個連桿3，兩連桿3的另一端穿過第 ^瓦板9和卡瓦架I與氣缸固定板7連接,氣缸固定板7與一氣缸的缸體6連接，氣缸的活塞桿11穿過卡瓦架I與第一卡瓦板9連接。如圖中所示，本發(fā)明的制造防砂篩管用卡緊機構(gòu)為以中心線為對稱軸的對稱結(jié)構(gòu)。卡瓦架I呈矩形，便于給組成部件的組裝及整體結(jié)構(gòu)的運行。兩個連桿3分別位于第一卡瓦片8和第二卡瓦片4的兩側(cè)，且對稱于氣缸的中軸線，可以使第一卡瓦片8和第二卡瓦片4均勻使力。兩個滑桿5也分別位于第一卡瓦片8和第二卡瓦片4的兩側(cè)，且對稱于氣缸的中軸線?？梢允沟谝豢ㄍ甙?和第二卡瓦板2移動更加穩(wěn)定。兩個連桿3和兩個滑桿5位于同一平面內(nèi)。參見圖1、圖2和圖3，一種使用上述制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)的卡緊方法，包括如下步驟:a.最初的狀態(tài)如圖1所示，開始卡緊時，氣缸的活塞桿11伸長，帶動第一卡瓦板9向第二卡瓦板2方向移動；b.參見圖2，當?shù)谝豢ㄍ甙?上的第一卡瓦片8接觸到被卡物體10時，第一卡瓦板9停止移動，而活塞桿11繼續(xù)伸長，進而氣缸的缸體6向反方向移動，從而通過連桿3帶動第二卡瓦板2向第 ^瓦板9方向移動；c.參見圖3，當?shù)诙ㄍ咂?接觸到被卡物體10后，氣缸的張力使第一^^瓦片8和第二卡瓦片4卡緊被卡物體。而本發(fā)明的卡瓦機構(gòu)的松開過程與上述的卡緊過程相反，在活塞桿收縮過程中，首先第二卡瓦片4在第二卡瓦板2的帶動下離開被卡物體10，然后是第一卡瓦片8在第一卡瓦板9的帶動下離開被卡物體10。以上實施例僅為本發(fā)明的示例性實施例，不用于限制本發(fā)明，本發(fā)明的保護范圍由權(quán)利要求書限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在本發(fā)明的實質(zhì)和保護范圍內(nèi)，對本發(fā)明做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應(yīng)視為落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)，其特征在于，包括一卡瓦架，所述卡瓦架上具有兩平行設(shè)置的滑桿，滑桿上套有第一卡瓦板和第二卡瓦板，第一卡瓦板上連接有第一卡瓦片，第二卡瓦板上連接有第二卡瓦片，第二卡瓦板連接有平行設(shè)置的兩個連桿，兩連桿的另一端穿過第瓦板和卡瓦架與氣缸固定板連接，氣缸固定板與氣缸的缸體連接，氣缸的活塞桿穿過卡瓦架與第一卡瓦板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)，其特征在于，卡瓦架呈矩形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)，其特征在于，所述兩個連桿分別位于第一卡瓦片和第二卡瓦片的兩側(cè)，且對稱于氣缸的中軸線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)，其特征在于，兩個滑桿分別位于第一卡瓦片和第二卡瓦片的兩側(cè)，且對稱于氣缸的中軸線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)，其特征在于，兩個連桿和兩個滑桿位于同一平面內(nèi)。
6.一種使用權(quán)利要求1至5任一所述的制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)的卡緊方法，其特征在于，包括如下步驟: a.氣缸的活塞桿伸長,帶動第瓦板向第二卡瓦板方向移動； b.當?shù)谝豢ㄍ甙迳系牡谝豢ㄍ咂佑|到被卡物體時，第一卡瓦板停止移動，而活塞桿繼續(xù)伸長，進而氣缸的缸體向反方向移動，從而通過連桿帶動第二卡瓦板向第一卡瓦板方向移動； c.當?shù)诙ㄍ咂佑|到被卡物體后,氣缸的張力使第--瓦片和第二卡瓦片卡緊被卡物體。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)及卡緊方法，其中卡瓦機構(gòu)包括一卡瓦架，所述卡瓦架上具有兩平行設(shè)置的滑桿，滑桿上套有第一卡瓦板和第二卡瓦板，第一卡瓦板上連接有第一卡瓦片，第二卡瓦板上連接有第二卡瓦片，第二卡瓦板連接有平行設(shè)置的兩個連桿，兩連桿的另一端穿過第一卡瓦板和卡瓦架與氣缸固定板連接，氣缸固定板與氣缸的缸體連接，氣缸的活塞桿穿過卡瓦架與第一卡瓦板連接。本發(fā)明的制造防砂篩管用卡瓦機構(gòu)可有效卡緊被卡物體。
文檔編號B25B11/00GK103182688SQ20111045279
公開日2013年7月3日 申請日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者姜士湖, 李世國, 郭建中 申請人:安東石油技術(shù)(集團)有限公司