專利名稱：曲軸紅套液壓基礎(chǔ)平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種支撐平穩(wěn)結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種應(yīng)用于曲軸紅套時(shí)調(diào)整位置的曲軸紅套液壓基礎(chǔ)平臺(tái)。
技術(shù)背景現(xiàn)有船舶行業(yè)中，曲軸在紅套坑內(nèi)進(jìn)行復(fù)套組裝時(shí)，由于整體的曲軸是由單個(gè)曲拐套接在一起，采用的套接方法是熱脹冷縮法，即對(duì)基礎(chǔ)的單個(gè)紅套的孔徑進(jìn)行加熱，擴(kuò)大孔徑，之后套上下一個(gè)單個(gè)紅套。在此過(guò)程中，需要有支撐加熱裝置的平臺(tái)來(lái)保持紅套時(shí)基準(zhǔn)軸的平穩(wěn)度。傳統(tǒng)的支撐此加熱裝置的平臺(tái)，曲軸紅套時(shí)每個(gè)曲拐的角度不同，由于重量不平衡，曲軸會(huì)向不同的方向偏斜，造成曲拐紅套孔不垂直，一根曲軸的全部曲拐放進(jìn)電爐里整體加熱，加熱到320°C，然后把主軸頸(推力軸頸、自由端軸頸)直接從上、下二個(gè)方向套入加熱后的曲拐紅套孔中，利用曲軸基礎(chǔ)平臺(tái)下降過(guò)程中微量調(diào)節(jié)基礎(chǔ)平臺(tái)水平度來(lái)糾正曲軸的傾斜，從而保證紅套孔中心或主軸頸中心的垂直。采用此種基礎(chǔ)平臺(tái)是移動(dòng)型的，承載量小，不能達(dá)到大件曲軸紅套的要求；并且，在調(diào)整平臺(tái)水平時(shí)，需要人工眼睛進(jìn)行仰視確認(rèn)，容易造成誤差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種操作安全、紅套承載量大，避免由于需要人工仰視確認(rèn)水平度引起誤差的曲軸紅套液壓基礎(chǔ)平臺(tái)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種曲軸紅套液壓基礎(chǔ)平臺(tái)， 包括設(shè)置在底部的條形墊塊，固定在墊塊上的圓形壓板，在壓板上設(shè)有凸凹相扣的支撐球面一和支撐球面二，其凹狀支撐球面二的內(nèi)部設(shè)有夾緊液壓缸，支撐球面二上部設(shè)有固定花盤；固定花盤中間通過(guò)連接件連接有蓋板，固定花盤與蓋板為圓柱形。固定花盤的四周均勻分布有沿固定花盤圓心方向進(jìn)給的移動(dòng)液壓缸，固定花盤的兩側(cè)設(shè)有復(fù)位液壓缸。為了保證整體平臺(tái)能平穩(wěn)的支撐在基面上，所述夾緊液壓缸的下部設(shè)有夾緊液壓缸座，通過(guò)夾緊液壓缸座將夾緊液壓缸固定在基面上；所述移動(dòng)液壓缸通過(guò)移動(dòng)液壓缸支腳支撐，在移動(dòng)液壓缸支腳的底部設(shè)有墊板，通過(guò)墊板固定在基面上；復(fù)位液壓缸下方設(shè)立復(fù)位液壓缸支座，復(fù)位液壓缸中部下方設(shè)有復(fù)位液壓缸體支架，復(fù)位液壓缸支座通過(guò)復(fù)位液壓缸連接架連接在墊塊上。為了在紅套中和紅套后能調(diào)整作為基礎(chǔ)軸任意方向上的的平穩(wěn)度，所述移動(dòng)液壓缸的個(gè)數(shù)至少為四個(gè)，優(yōu)選六個(gè)。為了限制內(nèi)部支撐球面的移動(dòng)，所述固定花盤的內(nèi)部邊緣設(shè)有限位擋塊，限位擋塊陣列均勻分布安裝，個(gè)數(shù)至少為四塊，優(yōu)選六塊，限位擋塊與外部氣動(dòng)裝置連接，形成自鎖裝置。為了保證花盤原始位置的水平，所述固定花盤的兩側(cè)設(shè)有支架，將固定花盤固定在基面中間。采用上述結(jié)構(gòu)后，其特點(diǎn)是固定花盤轉(zhuǎn)動(dòng)中的移動(dòng)油缸有任意位置的鎖緊系統(tǒng)。 液壓系統(tǒng)帶有穩(wěn)定性裝置，保證了執(zhí)行元件動(dòng)作過(guò)程中無(wú)沖擊、慣性、回程等現(xiàn)象。水平調(diào)整方向設(shè)有的六個(gè)限位擋塊，與外部氣動(dòng)裝置形成自鎖裝置，保證了基準(zhǔn)曲軸在紅套時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑移現(xiàn)象。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型的俯視圖；圖2是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)剖視圖；圖3是本實(shí)用新型中連接關(guān)系的局部剖視圖；圖4是本實(shí)用新型的支座與連接架的連接剖視圖。圖中2、限位擋塊 3、壓板 4、墊塊 6、支撐球面一 7、支撐球面二 8、固定花盤9、蓋板10、夾緊液壓缸11、支架12、夾緊液壓缸座13、復(fù)位液壓缸20、移動(dòng)液壓缸21、移動(dòng)液壓缸支腳 22、墊板23、復(fù)位液壓缸支座 24、復(fù)位液壓缸連接架25、 螺栓連接26、復(fù)位液壓缸體支架
具體實(shí)施方式
圖1-圖4所示一種曲軸紅套液壓基礎(chǔ)平臺(tái)，包括設(shè)置在底部的條形墊塊4，固定在墊塊4上的圓形壓板3，在壓板3上設(shè)有凸凹相扣的支撐球面一 6和支撐球面二 7，其凹狀支撐球面二 7的內(nèi)部設(shè)有夾緊液壓缸10，支撐球面二上部設(shè)有固定花盤8 ；固定花盤8中間通過(guò)連接件連接有蓋板9，固定花盤8與蓋板9為圓柱形。固定花盤8的四周均勻分布有沿固定花盤圓心方向進(jìn)給的移動(dòng)液壓缸20，固定花盤的兩側(cè)設(shè)有復(fù)位液壓缸13。夾緊液壓缸10的下部設(shè)有夾緊液壓缸座12，通過(guò)夾緊液壓缸座12將夾緊液壓缸 10固定在基面上；移動(dòng)液壓缸20通過(guò)移動(dòng)液壓缸支腳21支撐，在移動(dòng)液壓缸支腳21的底部設(shè)有墊板22，通過(guò)墊板22固定在基面上，移動(dòng)液壓缸20的個(gè)數(shù)至少為四個(gè)，優(yōu)選六個(gè)，保證紅套基準(zhǔn)軸的所在平面的可調(diào)性，可在任意方向上；復(fù)位液壓缸13下方設(shè)立復(fù)位液壓缸支座23，復(fù)位液壓缸支座23通過(guò)復(fù)位液壓缸連接架M連接在墊塊4上，復(fù)位液壓缸13中下方設(shè)有復(fù)位液壓缸體支架26。固定花盤8的內(nèi)部邊緣設(shè)有限位擋塊2，限位擋塊2陣列均勻分布安裝，個(gè)數(shù)至少為四塊，優(yōu)選六塊，與外部的氣動(dòng)裝置連接，形成自鎖裝置，保證操作中的安全性。固定花盤8的兩側(cè)設(shè)有支架11，將固定花盤8固定在基面中間，保證了花盤原始位置的水平。此結(jié)構(gòu)設(shè)置的基礎(chǔ)平臺(tái)，固定花盤8轉(zhuǎn)動(dòng)中的移動(dòng)油缸有任意位置的鎖緊系統(tǒng)。 液壓系統(tǒng)帶有穩(wěn)定性裝置，保證了執(zhí)行元件動(dòng)作過(guò)程中無(wú)沖擊、慣性、回程等現(xiàn)象。水平調(diào)整方向設(shè)有的六個(gè)限位擋塊2，形成的自鎖系統(tǒng)，保證了基準(zhǔn)曲軸在紅套時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑移現(xiàn)象。并且，此固定的液壓基礎(chǔ)平臺(tái)可承載大件曲軸紅套的重量要求，避免了移動(dòng)液壓基礎(chǔ)平臺(tái)作業(yè)時(shí)，需要人工仰視確認(rèn)水平度而引起的誤差。
權(quán)利要求1.一種曲軸紅套液壓基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于包括設(shè)置在底部的條形墊塊G)，固定在墊塊(4)上的圓形壓板(3)，在壓板C3)上設(shè)有凸凹相扣的支撐球面一(6)和支撐球面二 (7)，其凹狀支撐球面二(7)的內(nèi)部設(shè)有夾緊液壓缸(10)，支撐球面二上部設(shè)有固定花盤 ⑶；固定花盤⑶中間通過(guò)連接件連接有蓋板(9)，固定花盤⑶與蓋板(9)為圓柱形，固定花盤(8)的四周均勻分布有沿固定花盤圓心方向進(jìn)給的移動(dòng)液壓缸(20)，固定花盤的兩側(cè)設(shè)有復(fù)位液壓缸(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸紅套液壓基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于所述夾緊液壓缸(10) 的下部設(shè)有夾緊液壓缸座(12)，通過(guò)夾緊液壓缸座(1 將夾緊液壓缸(10)固定在基面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸紅套液壓基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于所述移動(dòng)液壓缸00) 通過(guò)移動(dòng)液壓缸支腳支撐，在移動(dòng)液壓缸支腳的底部設(shè)有墊板(22)，通過(guò)墊板 (22)固定在基面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的曲軸紅套液壓基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于所述移動(dòng)液壓缸 (20)的個(gè)數(shù)至少為四個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸紅套液壓基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于所述復(fù)位液壓缸(13) 下方設(shè)立復(fù)位液壓缸支座(23)，復(fù)位液壓缸支座通過(guò)復(fù)位液壓缸連接架04)連接在墊塊⑷上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的曲軸紅套液壓基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于所述復(fù)位液壓缸 (13)中部下方設(shè)有復(fù)位液壓缸體支架06)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸紅套液壓基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于所述固定花盤(8)的內(nèi)部邊緣設(shè)有限位擋塊( ，與外部氣動(dòng)裝置連接，形成自鎖裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的曲軸紅套液壓基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于所述限位擋塊O)陣列均勻分布安裝，個(gè)數(shù)至少為四塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸紅套液壓基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于所述固定花盤(8)的兩側(cè)設(shè)有支架(11)，將固定花盤(8)固定在基面中間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種曲軸紅套液壓基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于包括設(shè)置在底部的條形墊塊，固定在墊塊上的圓形壓板，在壓板上設(shè)有凸凹相扣的支撐球面一和支撐球面二，其凹狀支撐球面二的內(nèi)部設(shè)有夾緊液壓缸，支撐球面二上部設(shè)有固定花盤；固定花盤中間通過(guò)連接件連接有蓋板，固定花盤與蓋板為圓柱形。固定花盤的四周均勻分布有沿固定花盤圓心方向進(jìn)給的移動(dòng)液壓缸，固定花盤的兩側(cè)設(shè)有復(fù)位液壓缸。所有此結(jié)構(gòu)中的液壓缸通過(guò)對(duì)應(yīng)支座的固定，達(dá)到應(yīng)用與曲軸紅套時(shí)，保證作為基礎(chǔ)平臺(tái)的作業(yè)要求，紅套平臺(tái)作業(yè)調(diào)整時(shí)無(wú)承載上限，可以在任意方向上無(wú)級(jí)調(diào)整平臺(tái)水平度。并且避免由于人工仰視確認(rèn)水平度而引起的誤差。
文檔編號(hào)B25H1/08GK202079582SQ20112011322
公開(kāi)日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月18日
發(fā)明者林堯武 申請(qǐng)人:蘇州恒鼎船舶重工有限公司