專利名稱：汽車修理用滑動平板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬汽修工具，尤其是涉及一種滑動平板。
背景技術(shù)：
汽車修理，尤其是遇到野外現(xiàn)場的汽車底盤的修理，司機或修理工往往要鉆到車底下進行檢修，由于路況和環(huán)境不同，尤其是路面泥濘或灰土堆積的情況下，常常搞得一身泥，一身水，工作條件差，非常辛苦。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種汽車修理用滑動平板，能有效地改善汽車修理工野外維修汽車的工作條件，減輕汽車修理工的勞動強度。本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的一種汽車修理用滑動平板，其特征是該汽車修理用滑動平板主要由框架、軸承、滑動支架和上平板組成，該框架是在左右對稱設(shè)置的槽鋼的下翼板之間的前后端段上分別焊裝前、后橫檔而連接成一體的鋼結(jié)構(gòu)件，在左右槽鋼內(nèi)側(cè)安裝可前后滑移的滑動支架，該滑動支架主要由軸承、軸承軸、前后立桿和上托板組成，四個軸承呈左、右、前、后對稱地設(shè)置在左右槽鋼的下翼板上，在前部和后部的左右軸承之間分別對稱地安裝軸承軸，在各軸承軸的中部分別焊裝朝上的立桿，并在立桿與軸承軸之間分別焊裝加強筋板，在前后立桿上分別焊裝上托板，在前后上托板上用螺栓固定安裝上平板，此外，在左右槽鋼的前后端部分別焊裝限位擋板，以限止滑動支架滑出ο使用時，將此汽車修理用滑動平板放置于汽車底盤下方的路面上，修理工躺在上平板上，可自由滑移進退，使用方便，又提高了工作效率。本實用新型提出的汽車修理用滑動平板，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，減輕了汽車修理工的勞動強度，提高了工作效率?，F(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本實用新型所提出的汽車修理用滑動平板作進一步的說明。

圖1是本實用新型所提出的汽車修理用滑動平板的主剖視示意圖。圖1中1、框架 2、滑動支架 3、軸承 4、軸承軸 5、立桿 6、上托板 7、上平板。
具體實施方式
從圖1中可以看出一種汽車修理用滑動平板，其特征是該汽車修理用滑動平板主要由框架1、軸承3、滑動支架2和上平板7組成，該框架 1是在左右對稱設(shè)置的槽鋼的下翼板之間的前后端段上分別焊裝前、后橫檔而連接成一體的鋼結(jié)構(gòu)件，在左右槽鋼內(nèi)側(cè)安裝可前后滑移的滑動支架2，該滑動支架2主要由軸承3、軸承軸4、前后立桿5和上托板6組成，四個軸承3呈左、右、前、后對稱地設(shè)置在左右槽鋼的下翼板上，在前部和后部的左右軸承3之間分別對稱地安裝軸承軸4，在各軸承軸4的中部分別焊裝朝上的立桿5，并在立桿5與軸承軸4之間分別焊裝加強筋板，在前后立桿5上分別焊裝上托板6，在前后上托板6上用螺栓固定安裝上平板7，此外，在左右槽鋼的前后端部分別焊裝限位擋板，以限止滑動支架2滑出。 使用時，將此汽車修理用滑動平板放置于汽車底盤下方的路面上，修理工躺在上平板上，可自由滑移進退，使用方便，又提高了工作效率。
權(quán)利要求1. 一種汽車修理用滑動平板，其特征是該汽車修理用滑動平板主要由框架(1)、軸承 (3)、滑動支架(2)和上平板(7)組成，該框架(1)是在左右對稱設(shè)置的槽鋼的下翼板之間的前后端段上分別焊裝前、后橫檔而連接成一體的鋼結(jié)構(gòu)件，在左右槽鋼內(nèi)側(cè)安裝前后滑移的滑動支架(2)，該滑動支架(2)主要由軸承(3)、軸承軸G)、前后立桿(5)和上托板(6)組成，四個軸承(3)呈左、右、前、后對稱地設(shè)置在左右槽鋼的下翼板上，在前部和后部的左右軸承(3)之間分別對稱地安裝軸承軸(4)，在各軸承軸(4)的中部分別焊裝朝上的立桿(5)， 并在立桿(5)與軸承軸(4)之間分別焊裝加強筋板，在前后立桿(5)上分別焊裝上托板(6)， 在前后上托板(6)上用螺栓固定安裝上平板(7)，在左右槽鋼的前后端部分別焊裝限位擋板。
專利摘要本實用新型是一種汽車修理用滑動平板，屬汽修工具，其特征是該汽車修理用滑動平板主要由框架、軸承、滑動支架和上平板組成，該框架是在左右對稱設(shè)置的槽鋼的下翼板之間的前后端段上分別焊裝前、后橫擋而連接成一體，在左右槽鋼內(nèi)側(cè)安裝可前后滑移的滑動支架，該滑動支架主要由軸承、軸承軸、前后立桿和上托板組成，四個軸承呈左、右、前、后對稱地設(shè)置在左右槽鋼的下翼板上，在前部和后部的左右軸承之間分別對稱地安裝軸承軸，在各軸承軸的中部分別焊裝朝上的立桿，并在立桿與軸承軸之間分別焊裝加強筋板，在前后立桿上分別焊裝上托板，在前后上托板上用螺栓固定安裝上平板，修理工躺在上平板上，可自由滑移進退，使用方便，工作效率高。
文檔編號B25H5/00GK202079591SQ20112014225
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月7日
發(fā)明者唐家英 申請人:唐家英