專利名稱：肋板裝配工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種肋板裝配工裝，主要用于 53000T系列散貨船雙層底分段肋板表面加強筋的裝配，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
成型工作中我們發(fā)現(xiàn)，53000T系列散貨船的雙層底分段中，底部的大部分肋板規(guī)格完全相同，其表面加強筋的裝配位置也完全一致。以往的裝配需要工人一張張測量劃線， 因肋板數(shù)量較多，操作很繁瑣，裝配質(zhì)量較差，裝配效率較低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種肋板裝配工裝，提高了裝配的質(zhì)量和效率。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種肋板裝配工裝，它包括嵌入板，所述嵌入板上垂直設置有相互平行的撐板和擋板，所述撐板和擋板之間設置有加強肘板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是本實用新型一種肋板裝配工裝，它利用肋板兩端的球扁鋼通孔進行定位，使用時只需要將工裝嵌入球扁鋼通孔內(nèi)，然后將加強筋板一端頂靠在工裝擋板上既可進行裝配， 提高了裝配的質(zhì)量和效率。

圖1為本實用新型肋板裝配工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A剖視圖。圖3為本實用新型肋板裝配工裝的使用原理示意圖。其中嵌入板1、撐板2、加強肘板3、擋板4、加強筋板5、肋板6、球扁鋼通孔7。
具體實施方式
參見圖廣圖3，本實用新型涉及一種肋板裝配工裝，它包括嵌入板1，嵌入板1切割成肋板6兩端球扁鋼通孔7的形狀，所述嵌入板1上垂直設置有相互平行的撐板2和擋板4，撐板2和擋板4的位置根據(jù)裝配尺寸設計，所述撐板2和擋板4之間設置有加強肘板 3，保證工裝牢固，同時方便工人手持。使用時將本工裝嵌入肋板6兩端的球扁鋼通孔7內(nèi)，然后將需裝配的加強筋板5 一端頂靠在擋板4上，即可進行。
權(quán)利要求1. 一種肋板裝配工裝，其特征在于它包括嵌入板(1)，所述嵌入板(1)上垂直設置有相互平行的撐板( 和擋板G)，所述撐板( 和擋板(4)之間設置有加強肘板(3)。
專利摘要本實用新型涉及一種肋板裝配工裝，主要用于 53000T系列散貨船雙層底分段肋板表面加強筋的裝配，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。它包括嵌入板(1)，所述嵌入板(1)上垂直設置有相互平行的撐板(2)和擋板(4)，所述撐板(2)和擋板(4)之間設置有加強肘板(3)。本實用新型一種肋板裝配工裝，它利用肋板兩端的球扁鋼通孔進行定位，使用時只需要將工裝嵌入球扁鋼通孔內(nèi)，然后將加強筋板一端頂靠在工裝擋板上即可進行裝配，提高了裝配的質(zhì)量和效率。
文檔編號B25B27/00GK202097700SQ201120179008
公開日2012年1月4日 申請日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者吳建平, 馬博 申請人:中船澄西船舶修造有限公司