專利名稱：組合加力扳手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工具類改進(jìn)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在女性朋友開車的越來越多，有時候需要換輪胎，由于天生力氣不足，擰不動螺栓，所以在行車途中發(fā)生輪胎爆裂事故時，不能自己解決問題。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種可以增大力量的加力扳手。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的組合加力扳手，包括外殼、大齒輪、小齒輪、套筒和搖臂，其特征是外殼里面是大齒輪和小齒輪，大齒輪和小齒輪嚙合，大齒輪軸一端的軸頭是伸出的，其伸出的軸頭為方軸，小齒輪軸一端軸頭伸出的方向和大齒輪軸伸出的方向相反，小齒輪軸伸出的軸頭也是方軸，套筒一端的內(nèi)徑口為正方形，另一端的內(nèi)徑口為正六角型，套筒正方形內(nèi)徑和大齒輪方軸相配合，搖臂的套筒端內(nèi)徑口也是正方形，該正方形內(nèi)徑和小齒輪方軸相配合，大齒輪軸和小齒輪軸上分別有軸承，大齒輪軸上的軸承和小齒輪軸上的軸承都與外殼固定。本實用新型的有益效果在于1、體積小，便于攜帶，組裝方便，使用方便。2、通過搖臂轉(zhuǎn)動，使得小齒輪帶動大齒輪，運(yùn)動中將力量增大，達(dá)到事半功倍的效果，方便女士和力量小的人士使用。3、質(zhì)高價低，超值享用。

圖1為本實用新型主視圖；圖2圖1的俯視圖。
具體實施方式
實施例組合加力扳手，包括外殼1、大齒輪2、小齒輪5、套筒10和搖臂8，其特征是外殼1 里面是大齒輪2和小齒輪5大齒輪2和小齒輪5嚙合，大齒輪軸4 一端的軸頭9是伸出的， 其伸出的軸頭為方軸，小齒輪軸7—端軸頭伸出的方向和大齒輪軸4伸出的方向相反，小齒輪軸7伸出的軸頭也是方軸，套筒10 —端的內(nèi)徑口為正方形，另一端的內(nèi)徑口為正六角型，套筒10的正方形內(nèi)徑和大齒輪方軸相配合，搖臂8的套筒端內(nèi)徑口也是正方形，搖臂8 的套筒端正方形內(nèi)徑和小齒輪軸7的方軸相配合，大齒輪軸4和小齒輪軸7上分別有軸承 3和軸承6，大齒輪軸4上的軸承3和小齒輪軸7上的軸承6都與外殼固定。
以下結(jié)合附圖和對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明使用時，將套筒10的六角形內(nèi)徑與受力部件連接，比如套在汽車輪胎的螺栓上，方形內(nèi)徑套在大齒輪軸4伸出的方軸上，搖臂8的套筒端套在小齒輪軸7伸出的方軸上，轉(zhuǎn)動搖臂把手，通過小齒輪軸7的方軸傳動，帶動小齒輪和大齒輪轉(zhuǎn)動，大齒輪2在運(yùn)動中將力量增大，在通過套筒，使得力量傳送到受力部件，比如輪胎的螺栓上，就實現(xiàn)了加力的目的，達(dá)到事半功倍的效果，方便女士和力量小的人士使用。
權(quán)利要求1.組合加力扳手，包括外殼、大齒輪、小齒輪、套筒和搖臂，其特征是外殼里面是大齒輪和小齒輪，大齒輪和小齒輪嚙合，大齒輪軸一端的軸頭是伸出的，其伸出的軸頭為方軸， 小齒輪軸一端軸頭伸出的方向和大齒輪軸伸出的方向相反，小齒輪軸伸出的軸頭也是方軸，套筒一端的內(nèi)徑口為正方形，另一端的內(nèi)徑口為正六角型，套筒正方形內(nèi)徑和大齒輪方軸相配合，搖臂的套筒端內(nèi)徑口也是正方形，該正方形內(nèi)徑和小齒輪方軸相配合，大齒輪軸和小齒輪軸上分別有軸承，大齒輪軸上的軸承和小齒輪軸上的軸承都與外殼固定。
專利摘要本實用新型涉及工具類改進(jìn)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種組合加力扳手，包括外殼、大齒輪、小齒輪、套筒和搖臂，其特征是外殼里面是大齒輪和小齒輪，大齒輪和小齒輪嚙合，大齒輪軸一端的軸頭是伸出的，其伸出的軸頭為方軸，小齒輪軸一端軸頭伸出的方向和大齒輪軸伸出的方向相反，小齒輪軸伸出的軸頭也是方軸，套筒一端的內(nèi)徑口為正方形，另一端的內(nèi)徑口為正六角型，套筒正方形內(nèi)徑和大齒輪方軸相配合，搖臂的套筒端內(nèi)徑口也是正方形，該正方形內(nèi)徑和小齒輪方軸相配合，大齒輪軸和小齒輪軸上分別有軸承，大齒輪軸上的軸承和小齒輪軸上的軸承都與外殼固定。解決女性朋友或者是由于力氣不足人士，擰不動螺栓，所以在行車途中發(fā)生輪胎爆裂事故時，不能自己解決問題。
文檔編號B25B13/06GK202129745SQ20112021225
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者李建華 申請人:李建華