專利名稱：手動穿銷機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于汽車制造的設備，特別涉及一種手動穿銷機構。
背景技術：
目前，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，樣車試制過程越來越受到汽車廠家的重視，在試制階段可發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的不足，以便為后續(xù)的正式生產(chǎn)提供方便；因此對試制設備的要求也在逐漸提高。樣車夾具的設計中不追求節(jié)拍的緊湊性，但要保證夾具精度；但同時批量生產(chǎn)時由于對節(jié)拍提出要求，致使一些樣車夾具不能再使用。因此，需開發(fā)一種結構簡單、設計合理、應用簡便、效果顯著的手動穿銷機構，用以降低夾具生產(chǎn)方和使用方的投資成本，同時滿足了樣車試制的可操作性，保證其精度，是該領域技術人員應著手解決的問題之一。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述的不足之處，提供一種結構簡單、設計合理、性能安全可靠、適用性強的手動穿銷機構。為實現(xiàn)上述目的本實用新型所采用的技術方案是一種手動穿銷機構，其特征在于該機構包括銷體、軸套、套筒、壓縮彈簧及卡銷；所述銷體的中部與軸套配合，軸套鑲嵌在套筒內(nèi)，所述壓縮彈簧套設在銷體上，所述銷體前端設有的孔內(nèi)配置卡銷；所述套筒前端設有兩個互呈90°且與卡銷配合的凹槽。本實用新型的有益效果是該機構主要應用于樣車試制項目中，采用壓縮彈簧輔助的形式，操作起來更加省時省力，且整體結構的定位精度較高。同時，改變了以往樣車定位銷拔出后脫離夾具，很容易丟失的弊端；該手動穿銷機構的卡銷退出工作狀態(tài)后，不會脫離整體設備，不僅精度得到有效的保證，更避免了重新制造所帶來的損失。其結構簡單，設計合理，制造成本低，性能穩(wěn)定可靠，應用范圍廣泛，效果非常顯著。

圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是本實用新型外部結構示意圖；圖中1銷體，2軸套，3套筒，4壓縮彈簧，5凹槽，6卡銷。
具體實施方式
以下結合附圖和較佳的實施例，對依據(jù)本實用新型提供的具體實施方式
、結構、特征詳述如下參見圖1、圖2，一種手動穿銷機構，該機構包括銷體1、軸套2、套筒3、壓縮彈簧4 及卡銷6 ；所述銷體1的中部與軸套2配合，軸套2鑲嵌在套筒3內(nèi)，所述壓縮彈簧4套設在銷體1上，所述銷體1前端設有的孔內(nèi)配置卡銷6 ；所述套筒3前端設有兩個互呈90°且與卡銷6配合的凹槽5，通過轉動銷體1帶動卡銷6，從而起到銷體1上下運行過程中卡銷 6有效保證精確定位的作用。所述套筒3環(huán)其中部呈臺階狀。工作原理如圖1、圖2所示，套筒3前端有兩個互成90°的凹槽5，當銷體1前端到達工作狀態(tài)時，銷體1上的卡銷6就會卡在圖1中所示的狀態(tài)，既凹槽5較淺處，當需要從工件中退出銷體1時，可握住銷體1后端設有的手柄，將銷體1水平旋轉90°，在壓縮彈簧4的輔助作用下，卡銷6便可卡在凹槽5較深處，銷體1前端方可退出工件。如在海馬H2樣車項目中使用驗證，效果非常理想。上述參照實施例對該手動穿銷機構進行詳細的描述，是說明性的而不是限定性的，因此在不脫離本實用新型總體構思下的變化和修改，應屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1. 一種手動穿銷機構，其特征在于該機構包括銷體、軸套、套筒、壓縮彈簧及卡銷；所述銷體的中部與軸套配合，軸套鑲嵌在套筒內(nèi)，所述壓縮彈簧套設在銷體上，所述銷體前端設有的孔內(nèi)配置卡銷；所述套筒前端設有兩個互呈90°且與卡銷配合的凹槽。
專利摘要本實用新型涉及一種手動穿銷機構，該機構包括銷體、軸套、套筒、壓縮彈簧及卡銷；所述銷體的中部與軸套配合，軸套鑲嵌在套筒內(nèi)，所述壓縮彈簧套設在銷體上，所述銷體前端設有的孔內(nèi)配置卡銷；所述套筒前端設有兩個互呈90°且與卡銷配合的凹槽。通過轉動銷體帶動卡銷，從而起到銷體上下運行過程中卡銷有效保證精確定位的作用。該機構主要應用于樣車試制項目中，采用壓縮彈簧輔助的形式，操作時更加省時省力，且整體結構的定位精度較高。同時，改變了以往樣車定位銷拔出后脫離夾具，很容易丟失的弊端；該手動穿銷機構的卡銷退出工作狀態(tài)后，不會脫離整體設備，不僅精度得到有效的保證，更避免了重新制造所帶來的損失。其結構簡單，性能可靠。
文檔編號B25B27/02GK202292621SQ20112035928
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權日2011年9月23日
發(fā)明者盧壽福, 李 昊, 武小明, 金榮群, 陸穎 申請人:天津福臻工業(yè)裝備有限公司