專利名稱：一種柴油機連桿襯套安裝裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于柴油機制造技術領域，涉及ー種エ裝，具體來說涉及ー種用于柴油機連桿襯套的安裝裝置。
背景技術：
現有柴油機連桿小端襯套安裝時，需要將連桿小端的油孔與襯套上的油孔對齊。目前還沒有專用導裝裝置用于安裝前述襯套，僅憑肉眼目測進行安裝，安裝困難并且容易損傷連桿襯套，造成部件報廢，也使得安裝エ時長，工作效率低。
發(fā)明內容針對上述現有技術中的不足之處，本實用新型g在提供一種柴油機連桿襯套安裝裝置，通過其進行連桿襯套的定位安裝，縮短了裝配時間，提高了工作效率。本實用新型的技術方案一種柴油機連桿襯套安裝裝置，包括本體，所述本體具有同軸心的前端定位段及后端基段，其中，所述定位段與待安裝的襯套油孔間隙配合，所述基段與待安裝襯套的連桿小端油孔滑動配合。優(yōu)選的，所述定位段與襯套油孔配合間隙小于O. 1_。所述基段與定位段之間臺階過渡；在所述基段端部設倒角；所述定位段的自由端部尖頭倒鈍。進一歩，所述本體由基段與定位段一體成型。所述基段與定位段的表面粗糙度為Ra3. 2。本實用新型可實現待安裝襯套的連桿小端油孔與待安裝的襯套油孔之間的準確定位，方便了襯套的安裝，縮短了裝配時間，提高了工作效率，更能有效地杜絕在裝配襯套時因襯套油孔與連桿小端油孔不能對齊而造成襯套報廢事件的發(fā)生。

圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2為圖I的裝配示意圖；圖3為圖2沿A-A線的剖視圖；圖4為圖3中B部分的放大示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例及附圖來進ー步詳細說明本實用新型。參見圖I至圖4，所述柴油機連桿襯套安裝裝置包括本體1，所述本體I具有同軸 心的前端定位段20及后端基段10，其中，所述定位段20與待安裝的襯套油孔5間隙配合，所述基段10與待安裝襯套2的連桿小端油孔4滑動配合。本實用新型中的定位段20為ー圓柱體，其與待安裝的襯套2上的襯套油孔5間隙配合，且該定位段20與所述襯套油孔5的配合間隙小于O. Imm,使得連桿小端油孔4與襯套油孔5對齊，保證其對齊誤差小于O. 1mm，保證了裝配的質量及精度。在定位段20的自由端設成尖頭倒鈍50，防止在裝配過程中，本裝置損傷連桿3、襯套2及其上的油孔4、5，保證裝配質量；且該尖頭倒鈍50也是為了方便定位段20，同樣是整個裝置在連桿小端油孔4及襯套油孔5上的滑動導向。本實用新型中的基段10也為一圓柱體，其與待安裝襯套2的連桿3上的連桿小端油孔4滑動配合，這里，所述基段10的長度應大于所述連桿小端油孔4的深度，以保證其前端的定位段20可與裝配時的襯套2間隙配合連接。由于待安裝襯套2的連桿3上的連桿小端油孔4大于所述襯套2上的襯套油孔5， 優(yōu)選所述基段10與定位段20之間臺階過渡，當然，該過渡也可以圓弧過渡或斜面過渡，只要不影響基段10與連桿小端油孔4之間、及定位段20與襯套油孔5之間的配合即可。在臺階過渡的基段10的端部設倒角30、40，其中在基段10與定位段20之間的基段10端部設倒角40，是為了防止在裝配過程中本裝置損傷連桿3、襯套2及其上的油孔4、5，保證裝配質量。對于基段10與定位段20之間的連接關系，本實用新型優(yōu)選由基段10與定位段20一體成型，可直接通過機械加工比如車床加工。對于定位段20及基段10的表面加工粗糙度優(yōu)選為Ra3. 2。使用時，參見圖2、圖3和圖4，通過冷裝方式將所述襯套2過盈配合安裝在連桿3上的小端襯套孔內，具體地，從連桿3小端端面將冷卻到位的襯套2由連桿3小端安裝孔裝入，同時將本裝置從連桿3上的連桿小端油孔4插入，使得本裝置上的定位段20與襯套2上的襯套油孔5間隙配合，即可保證連桿小端油孔4與襯套油孔5對齊，保證了裝配質量，同時縮短了裝配時間。以上所述僅為本實用新型較佳實施例的詳細說明與圖式，并非用來限制本實用新型，凡依本實用新型的創(chuàng)作精神所作的類似變化的實施例或近似結構，皆應包含于本實用新型之中。
權利要求1.一種柴油機連桿襯套安裝裝置，其特征在于包括本體，所述本體具有同軸心的前端定位段及后端基段，其中，所述定位段與待安裝的襯套油孔間隙配合，所述基段與待安裝襯套的連桿小端油孔滑動配合。
2.根據權利要求I所述的一種柴油機連桿襯套安裝裝置，其特征在手所述定位段與所述襯套油孔配合間隙小于O. 1_。
3.根據權利要求I或2所述的一種柴油機連桿襯套安裝裝置，其特征在于所述基段與定位段之間臺階過渡。
4.根據權利要求3所述的一種柴油機連桿襯套安裝裝置，其特征在于所述基段端部設倒角。
5.根據權利要求I所述的一種柴油機連桿襯套安裝裝置，其特征在于所述本體由基段與定位段一體成型。
6.根據權利要求I所述的一種柴油機連桿襯套安裝裝置，其特征在于所述定位段的自由端部尖頭倒鈍。
7.根據權利要求I所述的一種柴油機連桿襯套安裝裝置，其特征在于所述定位段的表面粗糙度為Ra3. 2。
8.根據權利要求I或7所述的一種柴油機連桿襯套安裝裝置，其特征在于所述基段的表面粗糙度為Ra3. 2。
專利摘要本實用新型屬于柴油機制造技術領域，涉及一種工裝，具體公開了一種柴油機連桿襯套安裝裝置，包括本體，所述本體具有同軸心的前端定位段及后端基段，其中，所述定位段與待安裝的襯套油孔間隙配合，所述基段與待安裝襯套的連桿小端油孔滑動配合。通過本裝置將連桿小端油孔與襯套油孔定位對齊，保證襯套的安裝質量，縮短了裝配時間，提高了工作效率。
文檔編號B25B27/02GK202357113SQ20112051668
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月9日 優(yōu)先權日2011年12月9日
發(fā)明者何修福, 李林兵, 胡永安, 陳小平 申請人:重慶普什機械有限責任公司