專利名稱：一種e型卡扣拆卸工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車用輔助工具，更具體的說，它涉及一種E型卡扣拆卸工具。
背景技術(shù)：
汽車上的頂蓋內(nèi)飾板、行李艙內(nèi)飾、發(fā)動機罩隔音墊等都是使用E型卡扣固定，這種卡扣安裝方便，固定牢靠，但拔出力大，卡扣帽下間隙小，不易拆卸。當需要拆卸進行相關(guān)維修時，由于目前無專用工具，只能臨時用剪刀，卡鉗等非專用工具作 業(yè)，拆卸頗不方便，且容易對內(nèi)飾板的表面造成破壞。公開號為CN201693513U的實用新型于2011年I月5日公開了一種汽車管路卡扣接頭拆卸工具，它包括兩根底部連為一體的彈性夾桿，在兩根彈性夾桿的頂端各加工有一個倒“L”形的夾頭，兩個夾頭的大小一樣且呈并列排布。夾頭的頭部為扁平狀。在需要從尼龍管的快速接頭中拔出硬管時，裝配者只要用一只手握住兩根彈性夾桿的中部并稍微用力向內(nèi)壓緊，然后將夾頭插入尼龍管快速接頭的內(nèi)卡扣內(nèi)，再放松，就可以利用彈性夾桿的彈性通過夾頭向外撐開內(nèi)卡扣的鎖死卡片，這樣就能很方便地拔出快速接頭內(nèi)的硬管頭。該實用新型具有方便實用、結(jié)構(gòu)簡單、通用性強、成本低廉等優(yōu)點，使用起來符合汽車生產(chǎn)線流水作業(yè)節(jié)拍，對采用快速接頭、以插拔方式為主的汽車油路的拆卸有很好的輔助作用，但此工具是作拆卸汽車管路卡扣接頭之用，并不適用于拆卸E型卡扣。
實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中缺少E型卡扣專用拆卸工具的不足，本實用新型提供了一種可方便拆卸E型卡扣的E型卡扣拆卸工具。本實用新型的技術(shù)方案是一種E型卡扣拆卸工具，包括拆卸頭和撬柄，拆卸頭固連在撬柄的一端，拆卸頭上設(shè)有U形開口。拆卸頭較薄，可插入E型卡扣的卡扣帽下的縫隙中，U形開口寬度合理設(shè)置，使拆卸頭插入時U形開口可容E型卡扣的卡扣桿進入，拆卸頭U形開口外的部分可與E型卡扣的卡扣帽重疊，因此可以提供足夠的受力面便于對卡扣帽施力，只要在撬柄的另一端稍微用力，拆卸頭便可通過撬動E型卡扣的卡扣帽，輕松將E型卡扣拔出。作為優(yōu)選，拆卸頭自開口端始厚度逐漸增大。拆卸頭不宜太厚，否則難以塞到E型卡扣的卡扣帽下，又不宜太薄，否則強度不夠易彎折。拆卸頭做成前薄后厚的楔形，不僅容易楔入E型卡扣的卡扣帽下的縫隙中，而且又能確保強度足夠。作為優(yōu)選，拆卸頭的U形開口中軸線與撬柄成互為夾角的結(jié)構(gòu)。拆卸頭裝在撬柄上時其U形開口中軸線最好不要與撬柄處于同一直線上，否則不便用力。而拆卸頭與撬柄成一角度，在拆卸E型卡扣時可以以角度頂點為支點，頂住安裝E型卡扣的內(nèi)飾表面，讓此E型卡扣拆卸工具成為一個杠桿，在撬柄上施力就可很容易地拔出E型卡扣。作為優(yōu)選，所述U形開口的寬度由外向內(nèi)逐漸收窄。這樣，單個E型卡扣拆卸工具可以適用于多種規(guī)格E型卡扣的拆卸，一物多用，對于尺寸較小的E型卡扣，可讓U形開口進入得深一些，用U形開口內(nèi)較窄的部位卡住E型卡扣的卡扣桿；對于尺寸較大的E型卡扣，則楔入得少一些，用U形開口內(nèi)較寬的部位卡住E型卡扣的卡扣桿。[0009]作為優(yōu)選，拆卸頭上設(shè)有連接套，攝柄一端插接在連接套中，連接套與攝柄插接端過盈配合。用插接方式連接比較快捷，且過盈配合也能保證連接的牢固度。作為另一種選擇，拆卸頭和撬柄間為螺紋連接。在拆卸頭上設(shè)置內(nèi)螺紋，在撬柄上設(shè)置匹配的外螺紋，或者拆卸頭上設(shè)外螺紋，撬柄上設(shè)內(nèi)螺紋，通過螺紋配合的方式連接，不僅穩(wěn)固可靠，且拆卸頭裝上換下都很方便。作為優(yōu)選，拆卸頭的邊角上均設(shè)有圓滑倒角。由于有圓滑倒角，在使用此E型卡扣拆卸工具時，不易對內(nèi)飾等E型卡扣使用對象造成損傷。 作為優(yōu)選，撬柄為直圓桿。直圓桿便于加工，且使用也較方便。本實用新型的有益效果是方便E型卡扣的拆卸，提高更換內(nèi)飾等部件時或維修內(nèi)飾等部件時的人員工作效率。

圖I為本實用新型的一種俯視圖；圖2為本實用新型的一種使用狀態(tài)示意圖。圖中，I-拆卸頭，2-攝柄,3-連接套,4-E型卡扣。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖具體實施例對本實用新型作進一步說明。實施例I :如圖I和圖2所示，一種E型卡扣拆卸工具，包括鋼制拆卸頭I和塑料制撬柄2，拆卸頭I呈二股叉狀，其上設(shè)有U形開口，拆卸頭I尾端與U形開口相對處一體成型地設(shè)有管狀連接套3，撬柄2 —端插接在連接套3中，連接套3與撬柄2插接端過盈配合。拆卸頭I開口端較薄，可以輕易插入E型卡扣4的卡扣帽與E型卡扣承受物表面之間的間隙中，開口端向后，厚度逐漸增大，拆卸頭I整體側(cè)視略呈楔形。拆卸頭I的上、下表面均為平面，上表面與撬柄2成120°夾角。所述U形開口的寬度由外向內(nèi)逐漸收窄。拆卸頭I的邊角上均打磨出圓滑倒角。撬柄2為一直圓桿。實施例2:拆卸頭I連接套3內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，撬柄2 —端套有帶外螺紋的鋼套，所述內(nèi)螺紋和外螺紋相適配，拆卸頭I與撬柄2螺紋連接。其余同實施例I。實施例3 拆卸頭I尾端與U形開口相對處一體成型地設(shè)有帶外螺紋的柱頭，撬柄2 —端接有帶內(nèi)螺紋的鋼套，所述內(nèi)螺紋和外螺紋相適配，拆卸頭I與撬柄2螺紋連接。其余同實施例I。使用該E型卡扣拆卸工具時，先將U形開口對準要拆卸的E型卡扣中心，舒緩用力推送拆卸頭I楔入E型卡扣4的卡扣帽下，待E型卡扣的卡扣桿嵌入U形開口中，適當用力撬動撬柄2，使拆卸頭I自下向上施力于E型卡扣4的卡扣帽，從而將E型卡扣4起出。
權(quán)利要求1.ー種E型卡扣拆卸工具，其特征是包括拆卸頭(I)和撬柄(2)，拆卸頭(I)固連在撬柄(2 )的一端，拆卸頭(I)上設(shè)有U形開ロ。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的E型卡扣拆卸工具，其特征是拆卸頭(I)自開ロ端始厚度逐漸増大。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的E型卡扣拆卸工具，其特征是拆卸頭(I)的U形開ロ中軸線與撬柄(2)成互為夾角的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的E型卡扣拆卸工具，其特征是所述U形開ロ的寬度由外向內(nèi)逐漸收窄。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的E型卡扣拆卸工具，其特征是拆卸頭(I)上設(shè)有連接套(3)，撬柄(2) —端插接在連接套(3)中，連接套(3)與撬柄(2)插接端過盈配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的E型卡扣拆卸工具，其特征是拆卸頭(I)和撬柄(2)間為螺紋連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的E型卡扣拆卸工具，其特征是拆卸頭(I)的邊角上均設(shè)有圓滑倒角。
8.根據(jù)權(quán)利要求I至7中任一項所述的E型卡扣拆卸工具，其特征是撬柄(2)為直圓桿。
專利摘要本實用新型公開了一種E型卡扣拆卸工具，包括拆卸頭和撬柄，拆卸頭固連在撬柄的一端，拆卸頭上設(shè)有U形開口。使用時，將拆卸頭楔入E型卡扣的卡扣帽下，在撬柄上施加作用力，利用杠桿原理起出E型卡扣。本實用新型旨在提供一種方便E型卡扣拆卸，提高拆卸E型卡扣工作效率的E型卡扣拆卸工具。
文檔編號B25B27/00GK202412165SQ20112052468
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者何方偉, 周騫, 畢連生, 趙福全, 鄭崢, 韋興民 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司