專利名稱：L桿的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車輪胎扳手，特別是涉及一種L桿。
背景技術：
在汽車輪胎裝配和維修工具中，經(jīng)常需要使用到輪胎扳手，其中L桿是常用到的一種工具，L桿能起到連接和傳遞力的作用，現(xiàn)有的L桿其握桿部分的長度是固定的，使用起來不能根據(jù)使用環(huán)境改變握桿的長度，使用范圍受到了限制，對使用者也會造成不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術提供一種握桿能根據(jù)實際需要改變長度的L桿。本發(fā)明解決上述技術問題所采用的技術方案為一種L桿，其特征在于包括握桿和連接桿，連接桿的末端為連接頭，握桿和連接桿相互連接成L型，所述握桿為伸縮桿。作為改進，所述握桿外套有防滑套。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于通過將握桿設為伸縮桿，L桿在使用時，握桿能根據(jù)實際環(huán)境需要改變長度，使用范圍大大提高，使用也非常方便。


圖1為本發(fā)明實施例中L桿的立體結構示意圖(握桿壓縮狀態(tài))；圖2為本發(fā)明實施例中L桿的立體結構示意圖(握桿展開狀態(tài))。
具體實施例方式以下結合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。如圖1、圖2所示的L桿，其包括握桿I和連接桿2，連接桿2的末端為連接頭21，握桿I和連接桿2相互連接成L型，握桿I為伸縮桿，握桿外套有防滑套3。使用時，可以根據(jù)需要改變握桿I的長度，當握桿I的伸縮桿壓縮時，握桿I的長度較短，當握桿I的伸縮桿展開時，握桿I的長度較長。
權利要求
1.一種L桿，其特征在于包括握桿和連接桿，連接桿的末端為連接頭，握桿和連接桿相互連接成L型，所述握桿為伸縮桿。
2.根據(jù)權利要求1所述的L桿，其特征在于所述握桿外套有防滑套。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種L桿，其特征在于包括握桿和連接桿，連接桿的末端為連接頭，握桿和連接桿相互連接成L型，所述握桿為伸縮桿。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于通過將握桿設為伸縮桿，L桿在使用時，握桿能根據(jù)實際環(huán)境需要改變長度，使用范圍大大提高，使用也非常方便。
文檔編號B25B23/16GK102990595SQ201210384909
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月11日 優(yōu)先權日2012年10月11日
發(fā)明者樓沖立 申請人:寧波譽信工具制造有限公司