專利名稱：橋梁板單元底板壓緊裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種橋梁板單元底板壓緊裝置，屬于機械設備技術領域。
技術背景在已有技術中，橋梁板單元底板壓緊在平臺上，多采用弓形卡馬或提前將螺栓和壓板焊在平臺上，然后將板單元人動壓緊在平臺上，對于不同板寬的板單元壓緊時，人工需要多次移動弓形卡馬或螺栓和壓板的位置，壓緊極其困難，勞動強度大，效率極低，自動化程度不高。
發(fā)明內容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種壓緊操作方便、勞動強度小、效率高、可以適應不同寬度底板的橋梁板單元底板壓緊裝置。按照本實用新型提供的技術方案，所述橋梁板單元底板壓緊裝置，內外間隔設置的槽鋼架形成槽鋼軌道，在兩塊槽鋼架之間設有滾輪座，在滾輪座上安裝有滾輪軸，滾輪軸的兩端通過軸承轉動安裝有滾輪，滾輪與對應一側的槽鋼架配合；在滾輪座上固定有橫向移動座，在橫向移動座上固定有升降套與壓緊液壓缸，在壓緊液壓缸的活塞桿端部固定有升降塊，在升降塊上固定有壓緊塊；還設有推動橫向移動座沿著槽鋼架橫向移動的推動機構。所述推動機構包括液壓缸座,在液壓缸座上鉸接有橫向液壓缸，在橫向液壓缸的活塞桿端部固定有連接螺母；橫向移動座上固定有連接架，在連接架上固定有連接座，連接座與連接螺母通過銷軸一起。在滾輪座兩側的滾輪軸上設有擋圈。本實用新型結構簡單、緊湊、合理；能使橋梁板單元底板壓緊得到有效實現(xiàn)，加工簡單，適用范圍廣，降低了勞動強度及安全隱患橋梁板單元底板壓緊裝置。

圖I是本實用新型的主視圖。圖2是本實用新型的左視圖。圖3是本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖所示，本實用新型主要由液壓缸座I、橫向液壓缸2、槽鋼架3、橫向移動座4、連接螺母5、連接座6、連接架7、連接架螺母8、連接架螺栓9、壓緊塊10、壓緊塊螺釘11、升降塊12、升降套13、壓緊液壓缸14、滾輪15、軸承16、滾輪座螺栓17、滾輪座18、擋圈19及滾輪軸20等部件組成。[0013]該橋梁板單元底板壓緊裝置，內外間隔設置的槽鋼架3形成槽鋼軌道，在兩塊槽鋼架3之間設有滾輪座18，在滾輪座18上安裝有滾輪軸20，滾輪軸20的兩端通過軸承16轉動安裝有滾輪15，滾輪15與對應一側的槽鋼架3配合；在滾輪座18上通過滾輪座螺栓17固定有橫向移動座4，在橫向移動座4上固定有升降套13與壓緊液壓缸14，在壓緊液壓缸14的活塞桿端部固定有升降塊12，在升降塊12上通過壓緊塊螺釘11固定有壓緊塊10 ；還設有推動橫向移動座4沿著槽鋼架3橫向移動的推動機構。所述推動機構包括液壓缸座I，在液壓缸座I上鉸接有橫向液壓缸2,在橫向液壓缸2的活塞桿端部固定有連接螺母5 ;橫向移動座4上固定有 連接架7，在連接架7上通過連接架螺母8及連接架螺栓9固定有連接座6，連接座6與連接螺母5通過銷軸一起。在滾輪座18兩側的滾輪軸20上設有擋圈19。橫向液壓缸2 —端固定在液壓缸座I上，另一端由橫向液壓缸2連接螺母5、連接座6通過連接架螺母8、連接架螺栓9固定在連接架7上，從而與橫向移動座4相連，壓緊塊10通過壓緊塊螺釘11固定在升降塊12上，升降塊12在升降套13內，升降套13與壓緊液壓缸14固定在移動座4上，軸承16在滾輪15內，滾輪15在槽鋼架3內，通過擋圈19、滾輪軸20將滾輪15固定在滾輪座18上,滾輪座螺栓17將滾輪座18固定在移動座4上。主要采用橫向液壓缸帶動橫向移動座4在槽鋼架3內移動，橫向移動座4上的壓緊液壓缸14帶動壓緊塊10升降，從而實現(xiàn)對不同寬度的橋梁板單元底板的壓緊。本實用新型工作原理及工作過程本實用新型由橫向液壓缸2動作，滾輪15在槽鋼架3內滾動，帶動橫向移動座4及橫向移動座4上的壓緊液壓缸14在水平方向移動，到達移動位置后，壓緊液壓缸14向下動作，升降套13帶動升降塊12向下運動，從而實現(xiàn)對橋梁板單元底板的壓緊。
權利要求1.一種橋梁板單元底板壓緊裝置，其特征是內外間隔設置的槽鋼架(3)形成槽鋼軌道，在兩塊槽鋼架(3)之間設有滾輪座(18),在滾輪座(18)上安裝有滾輪軸(20),滾輪軸(20)的兩端通過軸承(16)轉動安裝有滾輪(15)，滾輪(15)與對應一側的槽鋼架(3)配合；在滾輪座(18)上固定有橫向移動座(4)，在橫向移動座(4)上固定有升降套(13)與壓緊液壓缸(14)，在壓緊液壓缸(14)的活塞桿端部固定有升降塊(12)，在升降塊(12)上固定有壓緊塊(10);還設有推動橫向移動座(4)沿著槽鋼架(3)橫向移動的推動機構。
2.如權利要求I所述的橋梁板單元底板壓緊裝置，其特征是所述推動機構包括液壓缸座(I)，在液壓缸座(I)上鉸接有橫向液壓缸(2 )，在橫向液壓缸(2 )的活塞桿端部固定有連接螺母(5);橫向移動座(4)上固定有連接架(7)，在連接架(7)上固定有連接座(6)，連接座(6)與連接螺母(5)通過銷軸一起。
3.如權利要求I所述的橋梁板單元底板壓緊裝置，其特征是在滾輪座(18)兩側的滾輪軸(20)上設有擋圈(19)。
專利摘要本實用新型涉及一種橋梁板單元底板壓緊裝置，內外間隔設置的槽鋼架形成槽鋼軌道，在兩塊槽鋼架之間設有滾輪座，在滾輪座上安裝有滾輪軸，滾輪軸的兩端通過軸承轉動安裝有滾輪，滾輪與對應一側的槽鋼架配合；在滾輪座上固定有橫向移動座，在橫向移動座上固定有升降套與壓緊液壓缸，在壓緊液壓缸的活塞桿端部固定有升降塊，在升降塊上固定有壓緊塊；還設有推動橫向移動座沿著槽鋼架橫向移動的推動機構。本實用新型結構簡單、緊湊、合理；能使橋梁板單元底板壓緊得到有效實現(xiàn)，加工簡單，適用范圍廣，降低了勞動強度及安全隱患橋梁板單元底板壓緊裝置。
文檔編號B25B11/00GK202528079SQ201220116520
公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月26日 優(yōu)先權日2012年3月26日
發(fā)明者劉新立, 周軍記, 李秀成, 楊念記, 沈奇, 龔國華 申請人:無錫華聯(lián)科技集團有限公司