專利名稱：改進(jìn)的基板載具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是指ー改進(jìn)的基板載具，其中，該基板載具設(shè)有供基板插入限位的插持部，維持基板以插持部框接邊緣的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
首先，請參閱圖I、圖2所示，為現(xiàn)有的基板載具示意、基板載具組合圖；指一基板載具10設(shè)有套入基板20所用的容室101，容室101開設(shè)有略大于基板20的第一透孔102，且基板載具10鎖接有壓制基板20的夾板103。然，基板載具10是以鎖接夾板103夾壓基板20，基板20是據(jù)此夾壓定位于基板載具10。然夾壓過程中經(jīng)常造成基板20局部損傷，并第一透孔102是以略小于基板20范圍·配合夾板103達(dá)成夾壓目的，因此第一透孔102設(shè)計，更令基板20的被加工區(qū)域有限縮疑慮。但是，若欲避免基板20因上述缺點(diǎn)而夾壓損傷及被加工區(qū)域有限縮，則有賴進(jìn)ー步改進(jìn)基板載具10。鑒于以上所述，得知現(xiàn)有基板載具有夾壓損傷基板及限縮基板加工區(qū)域缺點(diǎn)，促使本發(fā)明人朝弭除此現(xiàn)有問題方向研發(fā)，并經(jīng)由本發(fā)明人多方思考，遂而思及采容納方式限位基板的是為最佳。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，而提供一種改進(jìn)的基板載具，其基板載具立設(shè)有載板，載板以護(hù)板、第一折部與第二折部形成容納基板的插持部，利用插持部在無現(xiàn)有夾壓狀況下限位基板。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是—種改進(jìn)的基板載具，其特征在干，該基板載具至少立設(shè)有ー載板，該載板直立分布有平行的護(hù)板，護(hù)板之間對應(yīng)內(nèi)彎有第一折部，且護(hù)板對應(yīng)第一折部底緣平置有第二折部，而后，基板載具據(jù)護(hù)板、第一折部及第ニ折部形成有容納基板插入限位的插持部。而后，該載板單面又分布有ニ至十道插持部，且每ー插持部又可容納一基板。另夕卜，載板雙面又各分布有ニ至十道插持部，且每ー插持部又可容納一基板。本實(shí)用新型的有益效果是，該基板載具立設(shè)有載板，載板以護(hù)板、第一折部與第二折部形成容納基板的插持部，利用插持部在無現(xiàn)有夾壓狀況下限位基板。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)ー步說明。圖I為現(xiàn)有的基板載具不意圖。圖2為現(xiàn)有的基板載具組合圖。圖3為本實(shí)用新型的基板載具立體不意圖。圖中標(biāo)號說明[0015]10基板載具101容室102第一透孔103夾板20 基板I基板載具11載板2護(hù)板21第一折部22第二折部3基板5插持部
具體實(shí)施方式請參閱圖3所示，為本實(shí)用新型的基板載具立體圖；其中，是指本實(shí)用新型的ー種改進(jìn)的基板載具，該基板載具I至少立設(shè)有ー載板11，載板11直立分布有平行的護(hù)板2，護(hù)板2之間對應(yīng)內(nèi)彎有第一折部21，且護(hù)板2對應(yīng)第一折部21底緣平置有第二折部22，而后，基板載具I據(jù)護(hù)板2、第一折部21及第ニ折部22形成有容納基板3插入限位的插持部5。但是，可知基板載具I立設(shè)有載板11，載板11以護(hù)板2、第一折部21與第二折部22形成容納基板3的插持部5，利用插持部5在無夾壓狀況下限位基板3。且載板11主要用于基板3立設(shè)，防止微塵于加工過程覆著在基板3表面，據(jù)此有效提升基板3良品數(shù)量。另外，載板11單面是可數(shù)個分布插持部5，或者據(jù)載板11雙面各分布有ニ至十道插持部5,且姆ー插持部5又可容納ー該基板3,令載板11可大量承載基板3。是以，可知本實(shí)用新型的基板載具I立設(shè)有載板11，載板11以護(hù)板2、第一折部21與第二折部22形成容納基板3的插持部5，利用插持部5在無現(xiàn)有夾壓狀況下限位基板3，又可讓基板3加工數(shù)量増加，并成為本實(shí)用新型在市場競爭實(shí)カ提升的主要優(yōu)異處。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.種改進(jìn)的基板載具，其特征在干，該基板載具至少立設(shè)有ー載板，該載板直立分布有平行的護(hù)板，護(hù)板之間對應(yīng)內(nèi)彎有第一折部，且護(hù)板對應(yīng)第一折部底緣平置有第二折部，而后，基板載具據(jù)護(hù)板、第一折部及第ニ折部形成有容納基板插入限位的插持部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的改進(jìn)的基板載具，具特征在于，所述載板單面又分布有ニ至十道插持部，且每ー插持部又可容納一所述基板。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的改進(jìn)的基板載具，其特征在于，所述載板雙面又各分布有ニ至十道插持部，且每ー插持部又可容納一所述基板。
專利摘要一種改進(jìn)的基板載具，該基板載具至少立設(shè)有一載板，該載板直立分布有平行的護(hù)板，護(hù)板之間對應(yīng)內(nèi)彎有第一折部，且護(hù)板對應(yīng)第一折部底緣平置有第二折部，而后，基板載具據(jù)護(hù)板、第一折部及第二折部形成有容納基板插入限位的插持部；載板單面又分布有二至十道插持部，且每一插持部又可容納一基板；載板雙面又各分布有二至十道插持部，且每一插持部又可容納一基板。本實(shí)用新型以插持部限位基板，令基板在無夾接狀況下定位于基板載具上的功效。
文檔編號B25B11/00GK202622605SQ20122011673
公開日2012年12月26日 申請日期2012年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月26日
發(fā)明者余建志, 陳杏貞, 朱英珍, 楊嘉麟, 許俊樹 申請人:日揚(yáng)科技股份有限公司