專利名稱：一種用于安裝汽車模具彈簧柱塞的螺絲刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車模具的加工設(shè)備，具體地說，本實用新型涉及一種用于安裝汽車模具彈簧柱塞的螺絲刀。
背景技術(shù)：
在汽車模具的加工過程中，操作工在安裝彈簧柱塞(俗稱彈頂銷)時由于沒有合適的工具，只用用手去安裝，但是由于彈簧柱塞上有防脫膠，導致手動安裝比較困難，影響彈簧柱塞的安裝效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于安裝汽車模具彈簧柱塞的螺絲刀，以達到提高彈簧柱塞的安裝效率的目的。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種用于安裝汽車模具彈簧柱塞的螺絲刀，其包括連接桿和中空的刀桿，刀桿的刀頭為錐形，并具有兩個刀刃，刀頭與彈簧柱塞端面上的缺口相配合，刀桿和連接桿固定連接，該連接板與氣動扳手相配合，使用時連接桿連接在氣動扳手的動力輸出端上。所述連接桿為內(nèi)六角螺釘。所述連接桿與所述刀桿焊接連接。本實用新型采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本螺絲刀配合氣動扳手使用，方便了汽車模具上的彈簧柱塞安裝，提高了安裝效率，使用本螺絲刀安裝一個彈簧柱塞大概需要兩三秒鐘，比手動安裝快大約十倍。

圖I為本實用新型的螺絲刀的結(jié)構(gòu)示意圖；上述圖中的標記均為1、連接桿；2、刀桿；3、刀刃；4、彈簧柱塞。
具體實施方式
如圖I所示為本實用新型的一種用于安裝汽車模具彈簧柱塞的螺絲刀，其包括連接桿I和中空的刀桿2，刀桿2的刀頭為錐形，并具有兩個刀刃3，刀頭與彈簧柱塞4端面上的缺口相配合，刀桿2和連接桿I固定連接，該連接板與氣動扳手相配合，使用時連接桿I連接在氣動扳手的動力輸出端上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本螺絲刀配合氣動扳手使用，方便了汽車模具上的彈簧柱塞4安裝，提高了安裝效率，使用本螺絲刀安裝一個彈簧柱塞4大概需要兩三秒鐘，比手動安裝快大約十倍。為方便起見，降低加長接頭的制作成本，連接桿I采用內(nèi)六角螺釘。本螺絲刀的連接桿I與刀桿2為焊接連接。刀桿2材質(zhì)采用高端的S2工具鋼，刀桿2是空心的，用于讓位彈簧柱塞4的活動銷。刀刃3的三角形結(jié)構(gòu)可以增加刀口的強度，當?shù)犊诓课粨p壞后可以繼續(xù)打磨修整，直至刀桿2耗盡。上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型
的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于安裝汽車模具彈簧柱塞的螺絲刀，其特征在于所述螺絲刀包括連接桿和中空的刀桿，刀桿的刀頭為錐形，并具有兩個刀刃，刀頭與彈簧柱塞端面上的缺口相配合，刀桿和連接桿固定連接，該連接板與氣動扳手相配合，使用時連接桿連接在氣動扳手的動力輸出端上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于安裝汽車模具彈簧柱塞的螺絲刀，其特征在于所述連接桿為內(nèi)六角螺釘。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于安裝汽車模具彈簧柱塞的螺絲刀，其特征在于所述連接桿與所述刀桿焊接連接。
專利摘要本實用新型公開了一種用于安裝汽車模具彈簧柱塞的螺絲刀，其包括連接桿和中空的刀桿，刀桿的刀頭為錐形，并具有兩個刀刃，刀頭與彈簧柱塞端面上的缺口相配合，刀桿和連接桿固定連接，該連接板與氣動扳手相配合，使用時連接桿連接在氣動扳手的動力輸出端上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本螺絲刀配合氣動扳手使用，方便了汽車模具上的彈簧柱塞安裝，提高了安裝效率，使用本螺絲刀安裝一個彈簧柱塞大概需要兩三秒鐘，比手動安裝快大約十倍。
文檔編號B25B21/00GK202702121SQ201220383280
公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月4日
發(fā)明者汪坤有 申請人:安徽成飛集成瑞鵠汽車模具有限公司