專利名稱：車燈鍍鋁存放工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車燈鍍鋁存放工裝技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種車燈鍍鋁存放工裝，屬于車燈加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]車燈是汽車的安全件和法規(guī)件，同時又是非常重要的外觀件。車燈反射鏡的質(zhì)量直接影響汽車的照明效果。當(dāng)今國內(nèi)外車燈行業(yè)普遍應(yīng)用耐熱的高分子材料為原料，通過注塑成型的方法來生產(chǎn)反射鏡。[0003]常規(guī)車燈反射鏡經(jīng)加工成型后，為提高其表面反射率，多以鍍鋁作為反射膜。為了使反射鏡的反射膜層具有較好的附著力和耐酸堿能力，反射鏡注塑成型后其表面須經(jīng)過清洗等表面處理后，才能進入真空鍍鋁機內(nèi)進行鍍鋁，以保持反射鏡表面的潔凈，并避免灰塵與劃傷等問題。[0004]但反射鏡從注塑成型階段直到進入真空鍍鋁機內(nèi)部這一階段的運輸，傳統(tǒng)方式是從注塑機以及包括表面處理工序后出來的反射鏡進行逐個包裝，運到下道工序操作處，再逐個打開包裝將反射鏡再逐個裝到處理的工裝上，故反射鏡需要進行多次裝卸、包裝以及拆除包裝，操作繁瑣，多次裝卸以及以包裝和拆除包裝會影響產(chǎn)品質(zhì)量，尤其包裝和拆除包裝需要人工操作，不僅勞動強度大，而且也大大降低了反射鏡的生產(chǎn)效率。發(fā)明內(nèi)容[0005]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，操作方便，能減小勞動強度，提高生產(chǎn)效率的車燈鍍鋁存放工 裝。[0006]本實用新型為達(dá)到目的技術(shù)方案是一種車燈鍍鋁存放工裝，其特征在于包括支架、腳輪和至少一個用于放置反射鏡的工件掛架，至少兩個腳輪安裝在支架底部，且工件掛架可拆安裝在支架上。[0007]其中所述的支架包括上橫梁、立柱和下橫梁構(gòu)成工字形的主體以及固定在下橫梁兩側(cè)的框形架，各框形架的底部安裝有至少兩個腳輪，所述下橫梁上設(shè)置有至少有兩個下軸座，下軸座上設(shè)有下軸孔，主體的上橫梁上設(shè)置有至少兩個上軸座，上軸座上設(shè)有上軸孔，上軸座上設(shè)有缺口并與上軸孔相通，上軸孔的中心軸線與下軸孔的中心軸線重合；所述的工件掛架包括主軸和固定在主軸上兩個以上的橫桿，各橫桿上固定有凸起的限位件，且主軸的上下兩端分別插接在上軸孔和下軸孔內(nèi)。[0008]本實用新型的車燈鍍鋁存放工裝采用支架，由于支架底部安裝有腳輪，使支架可以隨意移動，將反射鏡送到所需進行處理的工序處，操作方便。本實用新型用于放置反射鏡的工件掛架可拆安裝在支架上，使工件掛架能從支架進行快速裝卸，因此當(dāng)裝有反射鏡的工件掛架送至下一個工序處，只需將工件掛架整體進入下一個工序的工位，對放置在工件掛架上的反射鏡進行處理，結(jié)構(gòu)合理。本實用新型由于無需將反射鏡從工件掛架裝卸，更無需對反射鏡進行包裝，操作非常方便，降低了工序的繁瑣程度，大幅度減小勞動強度，本實用新型能從注塑成型的反射鏡至表面處理以及到進行真空鍍鋁工序能實現(xiàn)高效傳遞，能提高生產(chǎn)效率和鍍鋁質(zhì)量。


[0009]
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳細(xì)描述。[0010]圖I是本實用新型軸承自動裝配裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]其中1 —腳輪，2—支架，21—框形架，22—下橫梁，23—下軸座，24—立柱，25— 上軸座，26—上橫梁，3—工件掛架，31—支承架，32—主軸，33—橫桿，34—限位件。
具體實施方式
[0012]見圖I所示,本實用新型的車燈鍍鋁存放工裝,包括支架2、腳輪I和至少一個用于放置反射鏡的工件掛架3，至少兩個腳輪I安裝在支架2底部，通過腳輪I使工裝可以移動，工件掛架3可拆安裝在支架2上，使工件掛架3能整體安裝在支架2上或從支架2上拆下，而無需將放置在工件掛架3上的反射鏡進行裝卸。[0013]見圖I所示，本實用新型的支架2包括上橫梁26、立柱24和下橫梁22構(gòu)成工字形的主體以及固定在下橫梁22兩側(cè)的框形架21，各框形架21的底部安裝有至少兩個腳輪1， 使支架2具有更好的穩(wěn)定性，下橫梁22上設(shè)置有至少有兩個下軸座23，該兩下軸座23沿立柱24兩側(cè)對稱設(shè)置在下橫梁22上，下軸座23上設(shè)有下軸孔，可使工件掛架3上的主軸32 插在該下軸孔內(nèi)，對主軸32下側(cè)進行限位，主體的上橫梁26上設(shè)置有至少兩個上軸座25， 同樣兩上軸座25沿立柱24兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置在上橫梁26上，上軸座25上設(shè)有上軸孔，上軸座 25上設(shè)有缺口并與上軸孔相通，使工件掛架3上的主軸32插在該上軸孔內(nèi)，對主軸32的上側(cè)進行限位，同時，通過該缺口既便于放置主軸32，而且使上軸座25能對主軸32進行限位，本實用新型上軸孔中心軸線與下軸孔的中心軸線重合。[0014]見圖I所示，本實用新型工件掛架3包括主軸32和固定在主軸32上的兩個以上的橫桿33，該橫桿33沿主軸32對稱設(shè)置，以保持平衡，各橫桿33上固定有凸起的限位件34， 該限位件34可對反射鏡進行限位而達(dá)到可靠的放置效果，主軸32的上下兩端分別插接在上軸孔和下軸 孔內(nèi)，安裝時，將主軸32從上軸孔的缺口內(nèi)先插入上軸孔內(nèi)，并向上移，再將主軸32下部對準(zhǔn)下軸孔，松開主軸32后，使主軸32插在上軸孔和下軸孔內(nèi)；當(dāng)從上軸孔內(nèi)和下軸孔內(nèi)拆除時，也只需將主軸32向上移動使主軸32下部脫離下軸座23，再將主軸32 下移從上軸座25的缺口處卸下。[0015]見圖I所示，本實用新型主軸32的上側(cè)和下側(cè)分別固定有支承架31，支承架31由盤體及三個以上的加強筋構(gòu)成，加強筋呈散發(fā)狀焊接在盤體內(nèi)壁及主軸32上，不僅能提高工件掛架3的強度，而且也便于將卸下后的工件掛架3放置在工作臺或地面。
權(quán)利要求1.一種車燈鍍鋁存放工裝，其特征在于包括支架(2)、腳輪(I)和至少一個用于放置反射鏡的工件掛架(3 )，至少兩個腳輪(I)安裝在支架(2 )底部，且工件掛架(3 )可拆安裝在支架(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車燈鍍鋁存放工裝，其特征在于所述的支架(2)包括上橫梁(26)、立柱(24)和下橫梁(22)構(gòu)成工字形的主體以及固定在下橫梁(22)兩側(cè)的框形架(21)，各框形架(21)的底部安裝有至少兩個腳輪(1)，所述下橫梁(22)上設(shè)置有至少有兩個下軸座(23)，下軸座(23)上設(shè)有下軸孔，主體的上橫梁(26)上設(shè)置有至少兩個上軸座(25)，上軸座(25)上設(shè)有上軸孔，上軸座(25)上設(shè)有缺口并與上軸孔相通，上軸孔的中心軸線與下軸孔的中心軸線重合；所述的工件掛架(3)包括主軸(32)和固定在主軸(32)上兩個以上的橫桿(33)，各橫桿(33)上固定有凸起的限位件(34)，且主軸(32)的上下兩端分別插接在上軸孔和下軸孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車燈鍍鋁存放工裝，其特征在于所述兩下軸座(23)沿立柱(24)兩側(cè)對稱設(shè)置在下橫梁(22)上，兩上軸座(25)沿立柱(24)兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置在上橫梁(26)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車燈鍍鋁存放工裝，其特征在于所述主軸(32)的上側(cè)和下側(cè)分別固定有支承架(31)，支承架(31)由盤體及三個以上的加強筋構(gòu)成，加強筋呈散發(fā)狀焊接在盤體內(nèi)壁及主軸(32 )上。
專利摘要本實用新型涉及一種車燈鍍鋁存放工裝，包括支架、腳輪和至少一個用于放置反射鏡的工件掛架，至少兩個腳輪安裝在支架底部，且工件掛架可拆安裝在支架上。本實用新型將用于放置反射鏡的工件掛架可拆安裝在支架上，使工件掛架能從支架進行快速裝卸，因此當(dāng)裝有反射鏡的工件掛架送至下一個工序處，只需將工件掛架整體進入下一個工序的工位，對放置在工件掛架上的反射鏡進行處理，結(jié)構(gòu)合理，由于無需將反射鏡從工件掛架裝卸，更無需對反射鏡進行包裝，操作非常方便，降低了工序的繁瑣程度，大幅度減小勞動強度，能提高生產(chǎn)效率和鍍鋁質(zhì)量。
文檔編號B25H3/04GK202781116SQ20122046394
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月12日
發(fā)明者張越臣, 王利娜, 陳智 申請人:常州星宇車燈股份有限公司