專(zhuān)利名稱(chēng)：渦輪增壓器移動(dòng)式旋轉(zhuǎn)組裝架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種組裝架，尤其是渦輪增壓器移動(dòng)式旋轉(zhuǎn)組裝架。
背景技術(shù)：
目前增壓器組裝、檢查和拆解通常在地面的固定平臺(tái)上進(jìn)行，由天車(chē)配合做吊裝和翻身，存在占地大、安全風(fēng)險(xiǎn)大、操作不便、耗時(shí)多、不通用等缺點(diǎn)，這些缺點(diǎn)在增壓器體積和重量較大時(shí)更加明顯。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的增壓器組裝操作不便的不足，本實(shí)用新型提供了渦輪增壓器移動(dòng)式旋轉(zhuǎn)組裝架。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:渦輪增壓器移動(dòng)式旋轉(zhuǎn)組裝架，包括橡膠輪、底座、傳動(dòng)軸支架、傳動(dòng)軸、旋轉(zhuǎn)架、增壓器蓋板、增壓器底座和電機(jī)變速器箱，橡膠輪固定在底座下端，傳動(dòng)軸支架固定在底座上端，旋轉(zhuǎn)架與電機(jī)變速器箱固定連接，旋轉(zhuǎn)架上端設(shè)有增壓器蓋板，下端設(shè)有增壓器底座。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括旋轉(zhuǎn)架通過(guò)傳動(dòng)軸與電機(jī)變速器箱固定連接。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括橡膠輪為可鎖定橡膠輪。本實(shí)用新型的有益效果是，該組裝架可以使增壓器同步轉(zhuǎn)動(dòng)并可在任意角度鎖定，方便操作，帶輪子的整體底座提供支撐和移動(dòng)能力，可克服原有地面固定平臺(tái)操作的缺點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是渦輪增壓器移動(dòng)式旋轉(zhuǎn)組裝架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1.橡膠輪，2.底座，3.傳動(dòng)軸支架，4.傳動(dòng)軸，5.旋轉(zhuǎn)架，6.增壓器蓋板，
7.增壓器底板，8.電機(jī)變速器箱。
具體實(shí)施方式
如
圖1是渦輪增壓器移動(dòng)式旋轉(zhuǎn)組裝架的結(jié)構(gòu)示意圖，渦輪增壓器移動(dòng)式旋轉(zhuǎn)組裝架，包括橡膠輪1、底座2、傳動(dòng)軸支架3、傳動(dòng)軸4、旋轉(zhuǎn)架5、增壓器蓋板6、增壓器底座7和電機(jī)變速器箱8，橡膠輪I固定在底座2下端，傳動(dòng)軸支架3固定在底座2上端，旋轉(zhuǎn)架5與電機(jī)變速器箱8固定連接，旋轉(zhuǎn)架5上端設(shè)有增壓器蓋板6，下端設(shè)有增壓器底座7，旋轉(zhuǎn)架5通過(guò)傳動(dòng)軸4與電機(jī)變速器箱8固定連接，橡膠輪I為可鎖定橡膠輪。該組裝架底部有4個(gè)帶鎖定功能的橡膠輪1，可將組裝架整體移動(dòng)到任何位置然后鎖死車(chē)輪使組裝架固定，高強(qiáng)度焊接底座2保證增壓器操作過(guò)程中的安全性，兩側(cè)的傳動(dòng)軸支架3使傳動(dòng)軸4在增壓器重心高度旋轉(zhuǎn)并提供支撐，兩根傳動(dòng)軸4 一根受電機(jī)驅(qū)動(dòng)、一根隨動(dòng)使增壓器可以旋轉(zhuǎn)到任意角度以便于組裝，高強(qiáng)度的旋轉(zhuǎn)架5作為增壓器固定和旋轉(zhuǎn)的平臺(tái)，可拆卸的增壓器蓋板6作為增壓器固定的安全備份，可替換的增壓器底座7可根據(jù)不同增壓器型號(hào)更換，使同一個(gè)翻轉(zhuǎn)臺(tái)適合多種增壓器，電機(jī)變速器箱8提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力和防松保護(hù)，并配有正反轉(zhuǎn)和急停按鈕便于操作，該組裝架可以使增壓器同步轉(zhuǎn)動(dòng)并可在任意角度鎖定，方便操作，帶輪子的整體底座提供支撐和移動(dòng)能力，可克服原有地面固定平臺(tái)操作的缺點(diǎn)。
權(quán)利要求1.輪增壓器移動(dòng)式旋轉(zhuǎn)組裝架，其特征是，包括橡膠輪(I)、底座(2)、傳動(dòng)軸支架(3)、傳動(dòng)軸(4)、旋轉(zhuǎn)架(5)、增壓器蓋板(6)、增壓器底座(7)和電機(jī)變速器箱(8)，橡膠輪(I)固定在底座(2 )下端，傳動(dòng)軸支架(3 )固定在底座(2 )上端，旋轉(zhuǎn)架(5 )與電機(jī)變速器箱(8 )固定連接，旋轉(zhuǎn)架(5 )上端設(shè)有增壓器蓋板(6 )，下端設(shè)有增壓器底座(7 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器移動(dòng)式旋轉(zhuǎn)組裝架，其特征是，旋轉(zhuǎn)架(5)通過(guò)傳動(dòng)軸(4)與電機(jī)變速器箱(8)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器移動(dòng)式旋轉(zhuǎn)組裝架，其特征是，橡膠輪(I)為可鎖定橡膠輪。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種組裝架，尤其是渦輪增壓器移動(dòng)式旋轉(zhuǎn)組裝架。該組裝架包括橡膠輪、底座、傳動(dòng)軸支架、傳動(dòng)軸、旋轉(zhuǎn)架、增壓器蓋板、增壓器底座和電機(jī)變速器箱，橡膠輪固定在底座下端，傳動(dòng)軸支架固定在底座上端，旋轉(zhuǎn)架與電機(jī)變速器箱固定連接，旋轉(zhuǎn)架上端設(shè)有增壓器蓋板，下端設(shè)有增壓器底座，旋轉(zhuǎn)架通過(guò)傳動(dòng)軸與電機(jī)變速器箱固定連接，橡膠輪為可鎖定橡膠輪，該組裝架可以使增壓器同步轉(zhuǎn)動(dòng)并可在任意角度鎖定，方便操作，帶輪子的整體底座提供支撐和移動(dòng)能力，可克服原有地面固定平臺(tái)操作的缺點(diǎn)。
文檔編號(hào)B25B27/00GK202922570SQ201220560720
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
發(fā)明者孔兵 申請(qǐng)人:常州南車(chē)通用電氣柴油機(jī)有限公司