專利名稱：一種側(cè)門檻加強(qiáng)板壓緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及，具體為一種側(cè)門檻加強(qiáng)板壓緊裝置。
背景技術(shù)：
汽車車門加工一般采用專門的生產(chǎn)線進(jìn)行，其中汽車車門中的側(cè)門檻在加工時(shí)，需要通過多個(gè)壓緊裝置配合以壓緊汽車車門體?，F(xiàn)有技術(shù)汽車車門加工生產(chǎn)線上壓緊裝置使用很不方便，無法滿足加工需求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種側(cè)門檻加強(qiáng)板壓緊裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)汽車車門加工生產(chǎn)線上壓緊裝置使用不便的問題。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種側(cè)門檻加強(qiáng)板壓緊裝置，包括有豎向的立座，其特征在于:立座上部兩側(cè)分別設(shè)置有側(cè)板，每個(gè)側(cè)板頂部具有弧形的凹口，每個(gè)側(cè)板凹口后部板壁上分別連接有轉(zhuǎn)座，兩個(gè)側(cè)板凹口前部板壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有壓板，壓板上連接有壓座，還包括有分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)座外壁上的握把座，兩握把座上部之間安裝有握把。所述的一種側(cè)門檻加強(qiáng)板壓緊裝置，其特征在于:所述握把座上部分別設(shè)置為彎曲段。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可以很方便地通過壓座來壓緊生產(chǎn)線上的汽車車門，大大方便了汽車車門側(cè)門檻的加工工作。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示。一種側(cè)門檻加強(qiáng)板壓緊裝置，包括有豎向的立座1，立座I上部兩側(cè)分別設(shè)置有側(cè)板2，每個(gè)側(cè)板2頂部具有弧形的凹口 3，每個(gè)側(cè)板2凹口 3后部板壁上分別連接有轉(zhuǎn)座4，兩個(gè)側(cè)板2凹口 3前部板壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有壓板5，壓板5上連接有壓座6，還包括有分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)座4外壁上的握把座7，握把座7上部分別設(shè)置為彎曲段，兩握把座7上部之間安裝有握把8。
權(quán)利要求1.一種側(cè)門檻加強(qiáng)板壓緊裝置，包括有豎向的立座，其特征在于:立座上部兩側(cè)分別設(shè)置有側(cè)板，每個(gè)側(cè)板頂部具有弧形的凹口，每個(gè)側(cè)板凹口后部板壁上分別連接有轉(zhuǎn)座，兩個(gè)側(cè)板凹口前部板壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有壓板，壓板上連接有壓座，還包括有分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)座外壁上的握把座，兩握把座上部之間安裝有握把。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種側(cè)門檻加強(qiáng)板壓緊裝置，其特征在于:所述握把座上部分別設(shè)置為彎曲段。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種側(cè)門檻加強(qiáng)板壓緊裝置，包括有立座，立座上部兩側(cè)分別設(shè)置有側(cè)板，每個(gè)側(cè)板頂部具有凹口后部板壁上有轉(zhuǎn)座，兩個(gè)側(cè)板凹口前部之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有壓板，壓板上連接有壓座，握把座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)座外壁上，兩握把座上部之間安裝有握把。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可以很方便地通過壓座來壓緊生產(chǎn)線上的汽車車門，大大方便了汽車車門側(cè)門檻的加工工作。
文檔編號(hào)B25B11/00GK203019253SQ20122060083
公開日2013年6月26日 申請日期2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月14日
發(fā)明者孫愛琴 申請人:合肥市田源精鑄有限公司