專利名稱：一種車用點(diǎn)火鎖轉(zhuǎn)塊的扭簧安裝夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用點(diǎn)火鎖轉(zhuǎn)塊的加工裝置，尤其涉及一種車用點(diǎn)火鎖轉(zhuǎn)塊的扭簧安裝夾具。
背景技術(shù)：
目前，汽車的點(diǎn)火鎖轉(zhuǎn)塊的扭簧安裝通常都是采用手工操作，具體的操作方法是工人用尖嘴鉗將扭簧夾住使勁旋轉(zhuǎn)扭簧使之夾住的一端卡到轉(zhuǎn)塊的卡槽中，這種操作方法存在以下問題1、由于是工人自己在克服扭簧的扭力來安裝扭簧，因此工人容易導(dǎo)致疲勞，工人的勞動強(qiáng)度大，工作效率低。2、工人用尖嘴鉗夾住扭簧使勁旋轉(zhuǎn)扭簧，易出現(xiàn)扭簧在旋轉(zhuǎn)過程中由于尖嘴鉗沒夾好而導(dǎo)致扭簧彈射出來，容易射傷工人，安全系數(shù)低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服上面所述的技術(shù)缺陷，提供一種車用點(diǎn)火鎖轉(zhuǎn)塊的扭簧安裝夾具。為了解決上面所述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取如下的技術(shù)方案—種車用點(diǎn)火鎖轉(zhuǎn)塊的扭簧安裝夾具，包括有上模和下模，所述的上模進(jìn)一步包括有配合安裝的模柄固定板和壓緊軸固定板，所述的模柄固定板上安裝有模柄，所述的模柄的下端抵至壓緊軸固定板上，所述的壓緊軸固定板下端設(shè)置有壓緊軸，所述的壓緊軸下端安裝有預(yù)壓桿；所述的下模進(jìn)一步包括有底板、所述的底板上安裝有同心設(shè)置的旋轉(zhuǎn)軸及定位軸，所述的定位軸置于旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)，所述的定位軸上開設(shè)有用于安置轉(zhuǎn)塊的容置槽，所述的容置槽與定位軸同心設(shè)置。所述旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)置有拉手組件，所述的拉手組件進(jìn)一步包括有拉桿、螺母和軸輪，所述拉桿穿過旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，位于旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)的拉桿的端部具有扭簧擋鉤，位于旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)的拉桿上安裝有螺母和軸輪。所述的上模還包括有斜楔板，所述的斜楔板安裝在壓緊軸固定板的外側(cè)周邊，所述斜楔板的下端面開設(shè)有與軸輪端面配合的斜楔口。所述的壓緊軸內(nèi)具有空腔，所述的空腔內(nèi)設(shè)置有復(fù)位壓簧，所述的復(fù)位壓簧的一端抵至空腔的上端，復(fù)位壓簧的另一端抵至預(yù)壓桿的上端面。所述的下模還包括有安裝在底板上的圓柱銷及復(fù)位拉簧，所述的圓柱銷位于旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)，所述的旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)設(shè)置有拉簧安置螺釘，所述的復(fù)位拉簧的一端安裝在圓柱銷上，復(fù)位拉簧的另一端裝配在旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)的拉簧安置螺釘上。所述的模柄、壓緊軸、預(yù)壓桿、容置槽、定位軸及旋轉(zhuǎn)軸同心設(shè)置。本實(shí)用新型提供的車用點(diǎn)火鎖轉(zhuǎn)塊的扭簧安裝夾具把垂直方向的運(yùn)動轉(zhuǎn)換圓周運(yùn)動，代替了工人手工旋轉(zhuǎn)，降低了勞動強(qiáng)度、提高了工作效率，同時上模的預(yù)壓桿會將扭簧緊緊的壓在轉(zhuǎn)塊的扭簧槽中，避免了扭簧在安裝過程中向外彈射，提高了扭簧安裝時的安全性。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)分解圖。圖中，1.模柄固定板、2.模柄、3.壓緊軸固定板、4.壓緊軸、5.預(yù)壓桿、6.復(fù)位壓簧、7.定位銷、8.斜楔板、9.固定螺栓、10.底板、11.旋轉(zhuǎn)軸、12.定位軸、13.容置槽、14.拉手組件、141.拉桿、142.螺母、143.軸輪、144.扭簧擋鉤、15.圓柱銷、16.復(fù)位拉簧。
具體實(shí)施方式
請一并參閱圖1和圖2，如圖所示，一種車用點(diǎn)火鎖轉(zhuǎn)塊的扭簧安裝夾具，包括有上模和下模，上模進(jìn)一步包括有配合安裝的模柄固定板I和壓緊軸固定板3，模柄固定板I上安裝有模柄2，模柄2的下端抵至壓緊軸固定板3上，壓緊軸固定板3下端設(shè)置有壓緊軸4，壓緊軸4下端安裝有預(yù)壓桿5，通過定位銷7對預(yù)壓桿進(jìn)行固定，保證預(yù)壓桿只能相對壓緊軸做上下運(yùn)動，預(yù)壓桿5工作端的小凸臺可以限制轉(zhuǎn)塊的方向；下模進(jìn)一步包括有底板
10、底板10上安裝有同心設(shè)置的旋轉(zhuǎn)軸11及定位軸12，定位軸12置于旋轉(zhuǎn)軸11內(nèi)，定位軸12為臺階狀，旋轉(zhuǎn)軸11內(nèi)孔亦為臺階狀，旋轉(zhuǎn)軸11繞著定位軸12旋轉(zhuǎn)，定位軸12上開設(shè)有用于安置轉(zhuǎn)塊的容置槽13，容置槽13與定位軸12同心設(shè)置。模柄、壓緊軸、預(yù)壓桿、容置槽、定位軸及旋轉(zhuǎn)軸同心設(shè)置。旋轉(zhuǎn)軸11的一側(cè)設(shè)有過孔，并在過孔處設(shè)置有拉手組件14，拉手組件14進(jìn)一步包括有拉桿141、螺母142和軸輪143，拉桿141穿過旋轉(zhuǎn)軸11的一側(cè)的過孔裝在旋轉(zhuǎn)軸11上，并通過拉桿中間的臺階限制拉桿往里竄動，位于旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)的拉桿的端部具有扭簧擋鉤144，位于旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)的拉桿上安裝有螺母142和軸輪143，拉桿端部的扭簧擋鉤用于擋住扭簧的一端，并通過拉手組件14轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)軸11，實(shí)現(xiàn)扭簧的旋轉(zhuǎn)壓縮。上模還包括有斜楔板8，斜楔板8通過固定螺栓9安裝在壓緊軸固定板3的外側(cè)周邊，斜楔板8的下端面開設(shè)有與軸輪143端面配合的斜楔口，斜楔板由鋼管制作，下端面的工作面為斜面。壓緊軸內(nèi)具有空腔，空腔內(nèi)設(shè)置有復(fù)位壓簧6，復(fù)位壓簧6的一端抵至空腔的上端的模柄固定板上，復(fù)位壓簧6的另一端抵至預(yù)壓桿5的上端面，復(fù)位壓簧彈力促使預(yù)壓桿向下運(yùn)動。下模還包括有安裝在底板上的圓柱銷15及復(fù)位拉簧16，圓柱銷15位于旋轉(zhuǎn)軸11的外側(cè)，旋轉(zhuǎn)軸11外側(cè)設(shè)置有拉簧安置螺釘，復(fù)位拉簧16的一端安裝在圓柱銷15上，復(fù)位拉簧16的另一端裝配在旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)的拉簧安置螺釘上。本實(shí)用新型的工作原理為在轉(zhuǎn)塊裝扭簧時，上模向下移動，首先預(yù)壓桿與轉(zhuǎn)塊接觸，在向下的力作用下預(yù)壓桿將轉(zhuǎn)塊壓緊，預(yù)壓桿尾部裝的壓簧在反作用力作用下慢慢壓縮，直至壓緊軸與扭簧接觸并壓緊，之后，斜楔板與軸輪端面接觸，斜楔板對軸軸施加的力分為一個垂直方向和一個水平，垂直方向的力使軸承旋轉(zhuǎn)并緊緊貼合斜楔板的斜面，水平方向的力使得旋轉(zhuǎn)軸繞著定位軸旋轉(zhuǎn)，定位軸上固定的拉桿帶動扭簧壓縮，旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的同時，其側(cè)面的拉簧安置螺釘上的拉簧拉伸，扭簧壓縮到位后，壓緊軸向下的力使扭簧向下壓縮后收縮力使其卡到轉(zhuǎn)塊的卡槽中，上模上行回位，預(yù)壓桿尾部的壓簧的彈力促使預(yù)壓桿回位，旋轉(zhuǎn)軸側(cè)面拉簧安置螺釘上的拉簧帶動旋轉(zhuǎn)軸回位，至此完成一個工作循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種車用點(diǎn)火鎖轉(zhuǎn)塊的扭簧安裝夾具，包括有上模和下模，其特征在于所述的上模進(jìn)一步包括有配合安裝的模柄固定板和壓緊軸固定板，所述的模柄固定板上安裝有模柄，所述的模柄的下端抵至壓緊軸固定板上，所述的壓緊軸固定板下端設(shè)置有壓緊軸，所述的壓緊軸下端安裝有預(yù)壓桿；所述的下模進(jìn)一步包括有底板、所述的底板上安裝有同心設(shè)置的旋轉(zhuǎn)軸及定位軸，所述的定位軸置于旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)，所述的定位軸上開設(shè)有用于安置轉(zhuǎn)塊的容置槽，所述的容置槽與定位軸同心設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的扭簧安裝夾具，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)置有拉手組件，所述的拉手組件進(jìn)一步包括有拉桿、螺母和軸輪，所述拉桿穿過旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，位于旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)的拉桿的端部具有扭簧擋鉤，位于旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)的拉桿上安裝有螺母和軸輪。
3.如權(quán)利要求2所述的扭簧安裝夾具，其特征在于所述的上模還包括有斜楔板，所述的斜楔板安裝在壓緊軸固定板的外側(cè)周邊，所述斜楔板的下端面開設(shè)有與軸輪端面配合的斜楔口。
4.如權(quán)利要求1所述的扭簧安裝夾具，其特征在于所述的壓緊軸內(nèi)具有空腔，所述的空腔內(nèi)設(shè)置有復(fù)位壓簧，所述的復(fù)位壓簧的一端抵至空腔的上端，復(fù)位壓簧的另一端抵至預(yù)壓桿的上端面。
5.如權(quán)利要求1所述的扭簧安裝夾具，其特征在于所述的下模還包括有安裝在底板上的圓柱銷及復(fù)位拉簧，所述的圓柱銷位于旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)，所述的旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)設(shè)置有拉簧安置螺釘，所述的復(fù)位拉簧的一端安裝在圓柱銷上，復(fù)位拉簧的另一端裝配在旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)的拉簧安置螺釘上。
6.如權(quán)利要求1至5任一所述的扭簧安裝夾具，其特征在于所述的模柄、壓緊軸、預(yù)壓桿、容置槽、定位軸及旋轉(zhuǎn)軸同心設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用點(diǎn)火鎖轉(zhuǎn)塊的扭簧安裝夾具，包括有上模和下模，上模進(jìn)一步包括有配合安裝的模柄固定板和壓緊軸固定板，模柄固定板上安裝有模柄，模柄的下端抵至壓緊軸固定板上，壓緊軸固定板下端設(shè)置有壓緊軸，壓緊軸下端安裝有預(yù)壓桿；下模進(jìn)一步包括有底板、底板上安裝有同心設(shè)置的旋轉(zhuǎn)軸及定位軸，定位軸置于旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)，定位軸上開設(shè)有用于安置轉(zhuǎn)塊的容置槽，容置槽與定位軸同心設(shè)置。本實(shí)用新型提供的扭簧安裝夾具把垂直方向的運(yùn)動轉(zhuǎn)換圓周運(yùn)動，代替了工人手工旋轉(zhuǎn)，降低了勞動強(qiáng)度、提高了工作效率，同時上模的預(yù)壓桿會將扭簧緊緊的壓在轉(zhuǎn)塊的扭簧槽中，避免了扭簧在安裝過程中向外彈射，提高了扭簧安裝時的安全性。
文檔編號B25B11/02GK202894719SQ20122062932
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者王進(jìn)丁, 王正成, 朱排進(jìn), 李宏志 申請人:昌輝汽車電器(黃山)股份公司