專利名稱：球扁鋼裝配定位工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及船舶修造、海洋工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種球扁鋼裝配定位工裝。
背景技術(shù)：
球扁鋼是一種主要應(yīng)用于造船和造橋領(lǐng)域的中型材，其為橫截面一端帶有近似圓形球頭的扁鋼。球扁鋼在安裝過程中必須先吊裝到母材的劃線位置，然后人工將其扶起對準，為便于球扁鋼定位和防止球扁鋼傾倒，在安裝球扁鋼焊接前需要在母材上焊接多塊定位碼板，在球扁鋼焊接完畢后，再除去定位碼板并對母材經(jīng)行打磨以去除焊接痕跡。可見，現(xiàn)有球扁鋼安裝方式不僅費力，而且效率低，還會損壞母材。因此，迫切需要一種合適的定位工裝來改善上述問題。另外，由于現(xiàn)有球扁鋼的尺寸多樣，一種定位工裝很難滿足多種尺寸的球扁鋼，但針對每種尺寸的球扁鋼各設(shè)計一種定位工裝在經(jīng)濟上不允許，而且定位工裝規(guī)格太多，也會造成使用選型混亂。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出一種球扁鋼裝配定位工裝，其不僅能匹配多種尺寸的球扁鋼，而且使得球扁鋼裝配免去了焊接、拆卸定位碼板的麻煩，提高了裝配質(zhì)量和效率。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出一種球扁鋼裝配定位工裝，包括一腹板、兩底座和一滑塊，腹板中部設(shè)置一第一開口，所述第一開口底部的一角設(shè)置一第二開口，所述第二開口與所述第一開口連通，所述第二開口的寬度小于所述第一開口的寬度，所述第二開口的底部延伸至所述腹板的底面，所述第一開口和所述第二開口將所述腹板的中下部分隔成兩個腹板支腳；兩底座分別連接在所述兩個腹板支腳的底部以支撐所述腹板；滑塊可被固定在所述腹板鄰近所述第一開口的不同高度位置以匹配定位不同規(guī)格的球扁鋼。優(yōu)選地，所述腹板的其中一個腹板支腳上設(shè)置一第三開口，所述第三開口呈沿所述腹板的高度方向延伸的長條形，所述第三開口與所述第一開口之間的部分構(gòu)成一滑軌。優(yōu)選地，所述滑塊包括一滑動部和與所述滑動部相連的一定位部，所述滑動部套裝在所述滑軌上并可相對于所述滑軌滑動，所述定位部伸入所述第一開口中，且所述定位部的外端具有一向下傾斜的斜面。優(yōu)選地，所述滑塊的滑動部上設(shè)置一可將其自身套設(shè)在所述滑軌上的通孔。優(yōu)選地，所述球扁鋼裝配定位工裝還包括一緊固件，所述滑軌沿高度方向間隔排列設(shè)置有多個定位孔，所述滑塊的滑動部上設(shè)置至少一貫穿所述通孔的固定孔，滑動所述滑塊可使其上固定孔對準所述滑軌上的定位孔并通過所述緊固件穿入所述固定孔和所述定位孔而將所述滑塊固定在所述滑軌上。優(yōu)選地，所述緊固件為銷軸、螺栓或螺釘。[0012]優(yōu)選地，所述腹板的至少一個腹板支腳底部對應(yīng)所述第二開口的位置開設(shè)有工藝□。優(yōu)選地，所述腹板上設(shè)置有用以減輕腹板重量的減輕孔。優(yōu)選地，所述腹板的頂部設(shè)置有供持握的手持孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果該球扁鋼裝配定位工裝能使球扁鋼在吊運過程中直接定位，避免了球扁鋼搬運到母材之后進行二次定位搬運，節(jié)省了人力、物力，也免去了焊接、拆卸定位碼板的麻煩，無需拆卸定位碼板后對母材進行打磨，保護了母材，也節(jié)省了工序，大大提高了裝配效率；此外，該球扁鋼裝配定位工裝可根據(jù)球扁鋼大小而調(diào)整滑塊位置，使一個定位工裝能夠匹配多種規(guī)格的球扁鋼，大大節(jié)省了成本。

圖1為球扁鋼裝配定位工裝的主視圖。圖2為圖1所示球扁鋼裝配定位工裝的俯視圖。圖3為球扁鋼裝配定位工裝上的滑塊的主視圖。圖4為球扁鋼裝配定位工裝上的滑塊的俯視圖。圖5為球扁鋼裝配定位工裝上的腹板的分解圖。圖6為球扁鋼裝配定位工裝用于球扁鋼組裝時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖6中A部的局部細節(jié)圖。
具體實施方式
為了進一步說明本實用新型的原理和結(jié)構(gòu)，現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細說明。參閱圖1和圖2，本實用新型的球扁鋼裝配定位工裝包括一腹板11、兩底座12以及一滑塊13。腹板11的中部設(shè)置一第一開口 113，第一開口 113底部的一角設(shè)置一第二開口114，第二開口 114的寬度小于第一開口 113的寬度，第二開口 114的頂部與第一開口 113相連以使兩個開口連通。第二開口 114的底部延伸至腹板11的底面，從而使該第一開口 113和第二開口 114將腹板11的中下部分隔成兩個腹板支腳111、112。其中一腹板支腳112上設(shè)置一第三開口 118，該第三開口 118為沿腹板11高度方向延伸的長條形，該第三開口 118與第一開口 113之間的部分構(gòu)成一滑軌119，滑軌119沿高度方向間隔排列設(shè)置有多個定位孔1191，定位孔1191的位置、間距和數(shù)量可根據(jù)不同球扁鋼的型號、規(guī)格來設(shè)定。腹板11的至少一個腹板支腳111或112的底部對應(yīng)第二開口 114的位置還開設(shè)有供球扁鋼焊接的工藝口 115。腹板11上還設(shè)置有用以減輕腹板11重量的減輕孔116。腹板11的頂部還設(shè)置有供持握的手持孔117。兩底座12分別連接在兩個腹板支腳111、112的底部以支撐腹板11。各底座12的底面應(yīng)優(yōu)選為平面，以使定位工裝能穩(wěn)定、直立地放置于工作面上。在本實施例中，兩底座12均為平板，兩腹板支腳111、112分別垂直連接在兩平板形底座12的上表面。結(jié)合參閱圖1、圖3和圖4，滑塊13包括一可沿滑軌119滑動的滑動部131和與滑動部131相連的一定位部132。定位部132伸入腹板11的第一開口 113中，且定位部132的外端還具有一向下傾斜的斜面1321?；瑒硬?31設(shè)置一貫通其自身高度方向的通孔1311和至少一貫通通孔1311的固定孔1312。通孔1311的尺寸略大于滑軌119的尺寸，以使滑塊13可通過通孔1311而套裝在滑軌119上并可相對于滑軌119滑動?；瑝K13滑動時，其上固定孔1312可對準滑軌119上的定位孔1191，從而可通過一緊固件穿入滑塊13上的固定孔1312和滑軌119上的定位孔1191而將滑塊13固定在腹板11的不同高度。在本實施例中，緊固件為銷軸，在其他實施例中，緊固件也可為螺栓或螺釘?shù)?。參閱圖4，為了便于將滑塊13套裝在滑軌119上，可在制造時，先將腹板11分成兩部分，其中一部分為腹板主體110，另一部分為腹板支腳112，待滑塊13組裝在滑軌119上之后再將兩部分焊接在一起成為一個完整的腹板11?；?19位于腹板支腳112上，滑軌119的頂端為自由端。組裝時，先將滑塊13的通孔1311對準滑軌119，使滑塊13穿設(shè)在滑軌119上，然后再將腹板支腳112焊接在腹板主體110上。參閱圖6和圖7，裝配球扁鋼時，先起吊球扁鋼3，在球扁鋼3的兩端各配一個球扁鋼裝配定位工裝I (附圖中僅示出一個)，使球扁鋼3端部對準定位工裝I的第一開口 113和第二開口 114，將定位工裝I套裝在球扁鋼3上，并使球扁鋼3的球頭31位于第一開口113中；然后，將球扁鋼3吊裝放置在母材2上，此時定位工裝I便隨球扁鋼3 —起被放置在母材2上，移動定位工裝I上的滑塊13使其斜面1321抵頂球扁鋼3的球頭31部分，插入緊固件14，固定滑塊13，即可使球扁鋼3定位在母材2上；待球扁鋼3焊接后，拔出緊固件14，稍微移動滑塊13，即可將定位工裝I取出。需要說明的是，上述實施例中的滑塊13是套裝在滑軌119上的，這樣，滑塊13在滑動時，不僅具有導(dǎo)向作用，而且滑動也更順暢，但簡單起見，也可省去滑軌結(jié)構(gòu)，而直接在腹板上設(shè)置定位孔，在定位孔遠離第一開口的一側(cè)設(shè)置一滑槽，使滑槽的開口朝向第一開口，將滑塊的一端插入滑槽中并可沿滑槽滑動，然后利用緊固件插入滑塊的固定孔和腹板上的定位孔即可將滑塊固定在腹板的不同高度位置，以匹配不同規(guī)格的球扁鋼。顯然，實施時，滑塊13結(jié)構(gòu)和用以為滑塊13提供導(dǎo)滑及固定的結(jié)構(gòu)還有其他的變形，只要能使滑塊13被固定在腹板11鄰近第一開口的不同高度位置，均能實現(xiàn)本實用新型的目的。以上僅為本實用新型的較佳可行實施例，并非限制本實用新型的保護范圍，凡運用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作出的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種球扁鋼裝配定位工裝，其特征在于，包括: 一腹板，其中部設(shè)置一第一開口，所述第一開口底部的一角設(shè)置一第二開口，所述第二開口與所述第一開口連通，所述第二開口的寬度小于所述第一開口的寬度，所述第二開口的底部延伸至所述腹板的底面，所述第一開口和所述第二開口將所述腹板的中下部分隔成兩個腹板支腳； 兩底座，分別連接在所述兩個腹板支腳的底部以支撐所述腹板； 一滑塊，其可被固定在所述腹板鄰近所述第一開口的不同高度位置以匹配定位不同規(guī)格的球扁鋼。
2.如權(quán)利要求1所述的球扁鋼裝配定位工裝，其特征在于，所述腹板的其中一個腹板支腳上設(shè)置一第三開口，所述第三開口呈沿所述腹板的高度方向延伸的長條形，所述第三開口與所述第一開口之間的部分構(gòu)成一滑軌。
3.如權(quán)利要求2所述的球扁鋼裝配定位工裝，其特征在于，所述滑塊包括:一滑動部和與所述滑動部相連的一定位部，所述滑動部套裝在所述滑軌上并可相對于所述滑軌滑動，所述定位部伸入所述第一開口中，且所述定位部的外端具有一向下傾斜的斜面。
4.如權(quán)利要求3所述的球扁鋼裝配定位工裝，其特征在于，所述滑塊的滑動部上設(shè)置一可將其自身套設(shè)在所述滑軌上的通孔。
5.如權(quán)利要求4所述的球扁鋼裝配定位工裝，其特征在于，所述球扁鋼裝配定位工裝還包括一緊固件，所述滑軌沿高度方向間隔排列設(shè)置有多個定位孔，所述滑塊的滑動部上設(shè)置至少一貫穿所述通孔的固定孔，滑動所述滑塊可使其上固定孔對準所述滑軌上的定位孔并通過所述緊固件穿入所述固定孔和所述定位孔而將所述滑塊固定在所述滑軌上。
6.如權(quán)利要求5所述的球扁鋼裝配定位工裝，其特征在于，所述緊固件為銷軸、螺栓或螺釘。
7.如權(quán)利要求1所述的球扁鋼裝配定位工裝，其特征在于，所述腹板的至少一個腹板支腳底部對應(yīng)所述第二開口的位置開設(shè)有工藝口。
8.如權(quán)利要求1所述的球扁鋼裝配定位工裝，其特征在于，所述腹板上設(shè)置有用以減輕腹板重量的減輕孔。
9.如權(quán)利要求1所述的球扁鋼裝配定位工裝，其特征在于，所述腹板的頂部設(shè)置有供持握的手持孔。
專利摘要一種球扁鋼裝配定位工裝，包括一腹板、兩底座和一滑塊，腹板中部設(shè)置一第一開口，第一開口底部的一角設(shè)置一第二開口，第二開口與第一開口連通，第二開口的寬度小于第一開口的寬度，第二開口的底部延伸至腹板的底面，第一開口和第二開口將腹板的中下部分隔成兩個腹板支腳；兩底座分別連接在兩個腹板支腳的底部以支撐腹板；滑塊可被固定在腹板鄰近第一開口的不同高度位置以匹配定位不同規(guī)格的球扁鋼。該球扁鋼裝配定位工裝不僅能匹配多種尺寸的球扁鋼，而且能使得球扁鋼裝配免去了焊接、拆卸定位碼板的麻煩，提高了裝配質(zhì)量和效率。
文檔編號B25B11/00GK202910767SQ201220633630
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者王德江, 閆曉敏 申請人:煙臺中集來福士海洋工程有限公司, 海陽中集來福士海洋工程有限公司, 龍口中集來福士海洋工程有限公司, 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司