專利名稱：一種夾具手動定位手柄裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工裝夾具，尤其涉及一種操作更省力、結(jié)構(gòu)更簡單的夾具手動定位手柄裝置。
背景技術(shù)：
夾具手動氣缸活動手柄機構(gòu)，能夠在較低成本下只需人工輕按手柄，使手動氣缸導出，并鎖死定位，松開手后，拉開手柄后手動氣缸縮回，從而實現(xiàn)夾具手動氣缸的定位夾緊功能。目前的車身夾具手動氣缸定位手柄其定位方式五花八門。一般夾具上常用結(jié)構(gòu)有用手柄球定位和拉桿手柄定位兩種方式。這兩種手動手柄都無法滿足手動氣缸在特殊情況下的定位夾緊，而且這兩種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，所需零件較多，制造成本較高，裝拆調(diào)試和維修也不方便，在簡易夾具中使用造成成本浪費，而且在狹小的空間內(nèi)無法使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要解決了現(xiàn)有夾具氣缸定位裝置無法滿足要求，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本高，維修不方便的問題，提供了一種操作更省力、結(jié)構(gòu)更簡單的夾具手動定位手柄裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種夾具手動定位手柄裝置包括底座，在底座上固定有軸座，在軸座上鉸接有手柄，形成一杠桿機構(gòu)，所述手柄短臂一端上連接有軸板，軸板另一端連接有定位基座。本實用新型采用了杠桿機構(gòu)，該手柄上距離中心一段距離的地方鉸接在軸座上，該鉸接點形成一個杠桿支點，以該杠桿支點為界將手柄分成長臂一端和短臂一端，手柄與軸板、軸板與定位基座之間通過鉸接相連。該定位基座與夾具的連接臂相連。本實用新型由于采用了杠桿機構(gòu)，不僅手動氣缸工作時更省力，操作更簡單，而且結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低。每次定位時，操作人員只需輕按手柄，定位基座就自動向前伸出，手動氣缸自動伸出對夾具實施定位夾緊，當松開手后，手動氣缸自動回落到原處。作為一種優(yōu)選方案，所述軸座為T形結(jié)構(gòu)，該軸座T形結(jié)構(gòu)的豎條的前端上設(shè)置有供手柄穿過的鉸接槽，在鉸接槽的兩壁上對應(yīng)設(shè)置有插銷孔，所述軸座T形結(jié)構(gòu)的橫條的兩端上分別設(shè)置有固定孔一。軸座作為手柄的支點軸座，手柄上設(shè)有支點孔，支點孔位于手柄中心與手柄一端之間的位置上，該手柄插入在鉸接槽內(nèi)，支點孔與兩固定孔一相對準，然后通過插銷將手柄鉸接在軸座上。作為一種優(yōu)選方案，所述軸板具有兩塊，在軸板的兩端上分別設(shè)置有固定孔二，手柄的短臂一端上設(shè)置有固定孔三，該手柄夾在軸板間并通插銷與軸板相鉸接。作為一種優(yōu)選方案，定位基座為長條形，在定位基座的兩端設(shè)置有與手動氣缸活塞桿連接的固定孔四，在定位基座的中間設(shè)置有與軸板相鉸接的鉸接頭，該鉸接頭上設(shè)有固定孔五，所述的固定孔四與鉸接頭都位于定位基座的同一個面上。該軸板一端與鉸接頭通過插銷相鉸接，手動氣缸的活塞缸分別連接至固定孔四上，然后通過螺栓將活塞桿固定在定位基座上。作為一種優(yōu)選方案,所述底座為方形板體，在底座一側(cè)上設(shè)置有與軸座相固定的固定孔六，在底座的四角位置處分別設(shè)置有用于固定的固定孔七，在底座上還設(shè)置有兩個供活塞桿通過的通孔，所述通孔的位置與定位基座上的固定孔四位置相對應(yīng)。該軸座連接在底座上，軸座上的固定孔一與底座上固定孔六相對準，然后通過螺栓固定。底座上的固定孔七通過螺栓將底座固定在工作平臺上。該活塞桿穿過通孔后與定位基板相固定。本實用新型的優(yōu)點是:采用了杠桿機構(gòu)，不僅使手動氣缸工作時更省力，操作更簡易輕巧，而且結(jié)構(gòu)簡單，大大降低了制作成本低，另外在拆裝調(diào)試和維修時也很方便。

圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型中軸座的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型中軸板的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型中定位基座的一種結(jié)構(gòu)不意圖；圖5是本實用新型中底座的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實用新型中手柄的一種結(jié)構(gòu)示意圖。1-底座 2-軸座 4-軸板 5-手柄 6-定位基座 7-鉸接槽 8_固定孔一 9-固定孔二 10-鉸接頭11-固定孔五12-固定孔四13-固定孔七14-通孔15-固定孔六16-固定孔三17-支點孔18-插銷孔
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的說明。實施例:本實施例一種夾具手動定位手柄裝置，如圖1所示，包括底座1、軸座2、軸板4、定位基座6和手柄5。如圖5所示，該底座為方形板體，在底座的窄邊一側(cè)上設(shè)置有兩個與軸座連接的固定孔六15，且在靠近四個角的位置處還設(shè)置有固定底座的固定孔七13，在底座中間沿長度方向設(shè)置有兩個供活塞桿通過的通孔14。如圖2所示，該軸座2為T形結(jié)構(gòu)，在軸座T形結(jié)構(gòu)豎條的前端上開有鉸接槽7，在鉸接槽的兩側(cè)壁上分別對應(yīng)開有插銷孔18。在軸座T形結(jié)構(gòu)橫條的兩端上分別設(shè)置有與底座連接固定孔一 8。在安裝時，該固定孔一對準底座上的固定孔六，然后通過螺栓將軸座與底座相固定。如圖6所示，該手柄偏離中心線位置即手柄中間與一端之間的一段上設(shè)置有支點孔17，該支點孔將手柄分成短臂一端和長臂一端，在手柄短臂一端的端頭上設(shè)置有固定孔三16。該手柄插入設(shè)置在軸座的鉸接槽內(nèi)，支點孔與插銷孔18相對準，然后通過插銷將手柄鉸接在軸座上，形成一杠桿機構(gòu)。如圖1和圖3所示,該軸板4具有兩塊,軸板為長條形,在軸板的兩端分別設(shè)置有固定孔二 9，該手柄短臂一端夾在兩軸板之間，手柄上的固定孔三16與兩軸板上端的固定孔二對準，然后通過插銷將手柄與軸板相鉸接。[0025]如圖4所示，該定位基座6為長條形，在定位基座的兩端設(shè)置有與手動氣缸活塞桿連接的固定孔四12，在定位基座的中間設(shè)置有與軸板4相鉸接的鉸接頭10，該鉸接頭上設(shè)有固定孔五11，固定孔四與鉸接頭都位于定位基座的同一個面上。該鉸接頭夾在兩軸板之間，固定孔五與軸板下端的固定孔二相對準，然后通插銷相鉸接。該定位基座上的兩固定孔四12分別與底座上的兩通孔14處于同一軸線上。本實施例夾具手動定位手柄裝置每次定位時，操作人員只需輕按手柄，定位基座就自動向前伸出，手動氣缸自動伸出對夾具實施定位夾緊，當松開手后，手動氣缸自動回落到原處。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了底座、軸座、軸板、手柄、定位基座、鉸接槽等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種夾具手動定位手柄裝置，其特征在于:包括底座(1)，在底座上固定有軸座(2)，在軸座上鉸接有手柄(5)，形成一杠桿機構(gòu)，所述手柄短臂一端上連接有軸板(4)，軸板另一端連接有定位基座(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種夾具手動定位手柄裝置，其特征是所述軸座(2)為T形結(jié)構(gòu)，該軸座T形結(jié)構(gòu)的豎條的前端上設(shè)置有供手柄穿過的鉸接槽(7)，在鉸接槽的兩壁上對應(yīng)設(shè)置有插銷孔(18)，所述軸座T形結(jié)構(gòu)的橫條的兩端上分別設(shè)置有固定孔一(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種夾具手動定位手柄裝置，其特征是所述軸板(4)具有兩塊，在軸板的兩端上分別設(shè)置有固定孔二(9)，手柄的短臂一端上設(shè)置有固定孔三(16)，該手柄夾在軸板間并通插銷與軸板相鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種夾具手動定位手柄裝置，其特征是定位基座(6)為長條形，在定位基座的兩端設(shè)置有與手動氣缸活塞桿連接的固定孔四(12)，在定位基座的中間設(shè)置有與軸板(4)相鉸接的鉸接頭(10)，該鉸接頭上設(shè)有固定孔五(11)，所述的固定孔四與鉸接頭都位于定位基座的同一個面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種夾具手動定位手柄裝置，其特征是所述底座(I)為方形板體，在底座一側(cè)上設(shè)置有與軸座相固定的固定孔六(15)，在底座的四角位置處分別設(shè)置有用于固定的固定孔七(13)，在底座上還設(shè)置有兩個供活塞桿通過的通孔(14)，所述通孔的位置與定位基座(6)上的固定孔四位置相對應(yīng)。
專利摘要本實用新型涉及一種夾具手動定位手柄裝置。解決了現(xiàn)有夾具氣缸定位裝置無法滿足要求，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本高，維修不方便的問題。夾具手動定位手柄裝置包括底座，在底座上固定有軸座，在軸座上鉸接有手柄，形成一杠桿機構(gòu)，所述手柄短臂一端上連接有軸板，軸板另一端連接有定位基座。本實用新型采用了杠桿機構(gòu)，該手柄上距離中心一段距離的地方鉸接在軸座上，該鉸接點形成一個杠桿支點，以該杠桿支點為界將手柄分成長臂一端和短臂一端，手柄與軸板、軸板與定位基座之間通過鉸接相連。本實用新型的優(yōu)點是采用了杠桿機構(gòu)，不僅使手動氣缸工作時更省力，操作更簡易輕巧，而且結(jié)構(gòu)簡單，大大降低了制作成本，另外在拆裝調(diào)試和維修時也很方便。
文檔編號B25B11/00GK203062630SQ20122070762
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者肖寒, 張國慶, 徐閣, 朱波, 王輝, 孫志韜, 程文安, 鄭偉 申請人:濟南吉利汽車有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司