專利名稱：用于卸載甩油盤的拆卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及拆卸裝置領(lǐng)域，特別地，涉及一種用于卸載甩油盤的拆卸裝置。
背景技術(shù)：
在燃?xì)鉁u輪起動(dòng)機(jī)研制過程中，為了滿足各種性能技術(shù)參數(shù)的試驗(yàn)調(diào)試要求，需經(jīng)常對(duì)甩油盤進(jìn)行安裝和拆卸。甩油盤安裝在火焰筒內(nèi)，目前采用通用工具(如三爪拉馬)對(duì)甩油盤進(jìn)行拆卸；由于火焰筒的空間狹小，用通用工具拆卸甩油盤無法控制所需的力度，肯定會(huì)破壞甩油盤及動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)平衡，并且拆卸時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種用于卸載甩油盤的拆卸裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)采用通用工具拆卸甩油盤破壞甩油盤及動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)平衡的技術(shù)問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種用于卸載甩油盤的拆卸裝置，用于對(duì)固定在動(dòng)力軸上的甩油盤進(jìn)行拆卸，甩油盤設(shè)置在火焰筒內(nèi)；拆卸裝置包括卡裝甩油盤的套筒、將套筒固定的固定套筒及設(shè)置在固定套筒上的可調(diào)節(jié)的壓緊件；其中，甩油盤設(shè)置在套筒內(nèi)，套筒包括第一套筒和與第一套筒相配合的第二套筒，壓緊件頂?shù)謩?dòng)力軸的端部。進(jìn)一步地，套筒的第一端端部設(shè)有內(nèi)凸緣，內(nèi)凸緣頂?shù)衷诨鹧嫱驳膬?nèi)壁面和甩油盤之間。進(jìn)一 步地，套筒與第一端相對(duì)的第二端的中心設(shè)有內(nèi)環(huán)槽，固定套筒與套筒相配合的端部設(shè)有外環(huán)；內(nèi)環(huán)槽與外環(huán)相互卡扣。進(jìn)一步地，壓緊件為螺栓或螺釘；固定套筒與套筒相配合端的相對(duì)端設(shè)有安裝孔，壓緊件可調(diào)節(jié)地安裝在安裝孔內(nèi)。進(jìn)一步地，壓緊件的中心線與動(dòng)力軸的中心線在同一條直線上。進(jìn)一步地，第一套筒和第二套筒關(guān)于套筒的軸線對(duì)稱。本實(shí)用新型具有以下有益效果:根據(jù)本實(shí)用新型的拆卸裝置，將第一套筒和第二套筒通過固定套筒固定并組合成套筒，套筒卡裝甩油盤，將固定在固定套筒上的壓緊件頂?shù)衷趧?dòng)力軸的端部，通過增大壓緊件壓緊動(dòng)力軸的壓力，將動(dòng)力軸與甩油盤分離，從而將甩油盤拆卸，卸載方便簡(jiǎn)單且省時(shí)省力；壓力作用于動(dòng)力軸的端部，因此不會(huì)破壞甩油盤與動(dòng)力軸的動(dòng)平衡。除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的用于卸載甩油盤的拆卸裝置與甩油盤的配合示意圖；以及圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的用于卸載甩油盤的拆卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。參見圖1和圖2，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種用于卸載甩油盤的拆卸裝置，用于對(duì)固定在動(dòng)力軸2上的甩油盤I進(jìn)行拆卸，甩油盤I設(shè)置在火焰筒3內(nèi)；拆卸裝置包括卡裝甩油盤I的套筒10、將套筒10固定的固定套筒20及設(shè)置在固定套筒20上的可調(diào)節(jié)的壓緊件30 ;其中，甩油盤I設(shè)置在套筒10內(nèi)，套筒10包括第一套筒11和與第一套筒11相配合的第二套筒12，壓緊件30頂?shù)謩?dòng)力軸2的端部。根據(jù)本實(shí)用新型的拆卸裝置，將第一套筒11和第二套筒12通過固定套筒20固定并組合成套筒10，套筒10卡裝甩油盤1，將固定在固定套筒20上的壓緊件30頂?shù)衷趧?dòng)力軸2的端部，通過增大壓緊件30壓緊動(dòng)力軸2的壓力，將動(dòng)力軸2與甩油盤I分離，從而將甩油盤I拆卸，卸載方便簡(jiǎn)單且省時(shí)省力，壓力作用于動(dòng)力軸2的端部，因此不會(huì)破壞甩油盤I與動(dòng)力軸2的動(dòng)平衡。套筒10包括第一套筒11和與第一套筒11相配合的第二套筒12 ;當(dāng)需要拆卸甩油盤I時(shí)，將第一套筒11和第二套筒12分開卡裝在甩油盤I與火焰筒3之間，安裝快捷方便。優(yōu)選地，第一套筒11和第二套筒12關(guān)于套筒10的軸線對(duì)稱。第一套筒11和第二套筒12的第一端的端部設(shè)有內(nèi)凸緣111，內(nèi)凸緣111頂?shù)衷诨鹧嫱?的內(nèi)壁面和甩油盤I之間，當(dāng)向動(dòng)力軸2施加壓力時(shí)，內(nèi)凸緣111支撐甩油盤1，以方便將甩油盤I和動(dòng)力軸2分離。套筒10與第一端相對(duì)的第二端的中心設(shè)有內(nèi)環(huán)槽112。固定套筒20用于將第一套筒11和第二套筒12固定，即將第一套筒11和第二套筒12固定組合成套筒10。·具體地，固定套筒20的與套筒10相配合的端部設(shè)有外環(huán)21，該外環(huán)21與上述內(nèi)環(huán)槽112相互卡扣，以將第一套筒11和第二套筒12固定組合。優(yōu)選地，內(nèi)環(huán)槽112為從槽口到槽底越來越寬的結(jié)構(gòu)，以方便施力。固定套筒20與套筒10配合端的相對(duì)端設(shè)有安裝壓緊件30的安裝孔。固定套筒20的安裝孔上安裝可調(diào)節(jié)的壓緊件30，壓緊件30頂?shù)謩?dòng)力軸2的端部。壓緊件30的中心線與動(dòng)力軸2的中心線在同一條直線上，以保證拆卸時(shí)省時(shí)省力。在本實(shí)施方式中，壓緊件30為螺栓或螺釘，安裝孔為螺紋安裝孔，通過旋擰壓緊件30，可調(diào)節(jié)壓緊件30與動(dòng)力軸2之間的壓力。通過增大壓緊件30與動(dòng)力軸2之間的壓力，使得動(dòng)力軸2受到壓力作用，而設(shè)置在動(dòng)力軸2上的甩油盤I由于套筒10的內(nèi)凸緣111的抵擋作用，動(dòng)力軸2受的力的方向與甩油盤I所受力的方向相反，使得動(dòng)力軸2與甩油盤I分離，從而將甩油盤I拆卸。從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:根據(jù)本實(shí)用新型的拆卸裝置，將第一套筒和第二套筒通過固定套筒固定并組合成套筒，套筒卡裝甩油盤，將固定在固定套筒上的壓緊件頂?shù)衷趧?dòng)力軸的端部，通過增大壓緊件壓緊動(dòng)力軸的壓力，將動(dòng)力軸與甩油盤分離，從而將甩油盤拆卸，卸載方便簡(jiǎn)單且省時(shí)省力；壓力作用于動(dòng)力軸的端部，因此不會(huì)破壞甩油盤與動(dòng)力軸的動(dòng)平衡。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何 修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于卸載甩油盤的拆卸裝置，用于對(duì)固定在動(dòng)力軸(2)上的甩油盤(I)進(jìn)行拆卸， 所述甩油盤(I)設(shè)置在火焰筒(3)內(nèi)；其特征在于， 所述拆卸裝置包括卡裝所述甩油盤(I)的套筒(10)、將所述套筒(10)固定的固定套筒(20)及設(shè)置在所述固定套筒(20)上的可調(diào)節(jié)的壓緊件(30);其中， 所述甩油盤(I)設(shè)置在所述套筒(10)內(nèi)，所述套筒(10)包括第一套筒(11)和與所述第一套筒(11)相配合的第二套筒(12)，所述壓緊件(30)頂?shù)炙鰟?dòng)力軸(2)的端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拆卸裝置，其特征在于，所述套筒(10)的第一端端部設(shè)有內(nèi)凸緣(111)，所述內(nèi)凸緣(111)頂?shù)衷谒龌鹧嫱?3)的內(nèi)壁面和所述甩油盤(I)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拆卸裝置，其特征在于，所述套筒(10)與第一端相對(duì)的第二端的中心設(shè)有內(nèi)環(huán)槽(112)，所述固定套筒(20)與所述套筒(10)相配合的端部設(shè)有外環(huán)(21);所述內(nèi)環(huán)槽(112)與所述外環(huán)(21)相互卡扣。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拆卸裝置，其特征在于，所述壓緊件(30)為螺栓或螺釘；所述固定套筒(20)與所述套筒(10)相配合端的相對(duì)端設(shè)有安裝孔，所述壓緊件(30)可調(diào)節(jié)地安裝在所述安裝孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拆卸裝置，其特征在于，所述壓緊件(30)的中心線與所述動(dòng)力軸(2)的中心線在同一條直線上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拆卸裝置，其特征在于，所述第一套筒(11)和所述第二套筒(12)關(guān)于所述套筒(10)的軸線對(duì)稱。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種用于卸載甩油盤的拆卸裝置，用于對(duì)固定在動(dòng)力軸上的甩油盤進(jìn)行拆卸，甩油盤設(shè)置在火焰筒內(nèi)；拆卸裝置包括卡裝甩油盤的套筒、將套筒固定的固定套筒及設(shè)置在固定套筒上的可調(diào)節(jié)的壓緊件；其中，甩油盤設(shè)置在套筒內(nèi)，套筒包括第一套筒和與第一套筒相配合的第二套筒，壓緊件頂?shù)謩?dòng)力軸的端部。根據(jù)本實(shí)用新型的拆卸裝置，將第一套筒和第二套筒通過固定套筒固定并組合成套筒，套筒卡裝甩油盤，將固定在固定套筒上的壓緊件頂?shù)衷趧?dòng)力軸的端部，通過增大壓緊件壓緊動(dòng)力軸的壓力，將動(dòng)力軸與甩油盤分離，從而將甩油盤拆卸，卸載方便簡(jiǎn)單且省時(shí)省力；壓力作用于動(dòng)力軸的端部，因此不會(huì)破壞甩油盤與動(dòng)力軸的動(dòng)平衡。
文檔編號(hào)B25B27/02GK203125441SQ20132003337
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月22日
發(fā)明者黃章芳, 田中偉, 陳延庚 申請(qǐng)人:中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所