專利名稱：止推片拉脫力測試夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種止推片拉脫力測試夾具，特別涉及一種拉脫力的測試夾具。
背景技術(shù)：
汽車行駛時(shí)由于踩踏離合器而對曲軸施加軸向推力，使曲軸發(fā)生軸向竄動(dòng)，止推片起到了保證曲軸軸向正確定位的作用。止推片有多種形式，其中一種是通過卡槽連接在軸承上的，這種結(jié)構(gòu)的止推片，在發(fā)動(dòng)機(jī)臺架試驗(yàn)中，由于受到了軸向力，可能從軸承上脫落下來，導(dǎo)致曲軸竄動(dòng)過大，影響連桿組的正常工作和破壞正確的配氣定時(shí)。某發(fā)動(dòng)機(jī)止推軸瓦總成圖紙中有規(guī)定，當(dāng)對止推片施加1.8N載荷時(shí),止推片不能脫落，而該發(fā)動(dòng)機(jī)臺架試驗(yàn)中卻發(fā)生了止推片脫落的現(xiàn)象，通過查閱大量國內(nèi)外資料，未發(fā)現(xiàn)測試止推片拉脫力的規(guī)范和試驗(yàn)方法。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種止推片拉脫力測試夾具，其為卡槽連接結(jié)構(gòu)的止推片拉脫力的測試夾具，實(shí)現(xiàn)其拉脫力的測試；能有效測試止推片拉脫力，防止由于止推片脫落，曲軸竄動(dòng)而對發(fā)動(dòng)機(jī)造成的損害。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:止推片拉脫力測試夾具，由夾頭和拉桿組成，其特征在于:由兩套相同的夾頭和拉桿組成，拉桿活動(dòng)連接在夾頭內(nèi)，夾頭橫向設(shè)有凹槽，縱向設(shè)有螺紋孔；拉桿一側(cè)設(shè)有螺紋。本實(shí)用新型的積極效果是結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本低，測試速度快。

圖1為本實(shí)用新型的夾頭`示意圖。圖2為本實(shí)用新型的拉桿示意圖。圖3為本實(shí)用新型的安裝示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述:如圖1、圖2所示:止推片拉脫力測試夾具，由夾頭I和拉桿2組成，其特征在于:由兩套相同的夾頭I和拉桿2組成，拉桿2活動(dòng)連接在夾頭I內(nèi)，夾頭I橫向設(shè)有凹槽3，縱向設(shè)有螺紋孔4 ;拉桿一側(cè)設(shè)有螺紋5。如圖3所示，試驗(yàn)時(shí)先將拉桿2 —側(cè)的螺紋擰入到夾頭I的螺紋孔4中，完成兩套夾頭I與拉桿2的連接工作；然后將一套拉桿安裝在標(biāo)準(zhǔn)拉力試驗(yàn)機(jī)的上夾持架上，將待測試的軸承上、下兩片止推片分別放入到兩套夾頭I的凹槽3中，根據(jù)軸承尺寸調(diào)整距離；最后將另一套拉桿2與拉力試驗(yàn)機(jī)下夾持架固定，開啟試驗(yàn)機(jī)，即可完成止推片拉脫力的測試。
權(quán)利要求1.止推片拉脫力測試夾具，由夾頭和拉桿組成，其特征在于:由兩套相同的夾頭和拉桿組成，拉桿活動(dòng)連接 在夾頭內(nèi)，夾頭橫向設(shè)有凹槽，縱向設(shè)有螺紋孔；拉桿一側(cè)設(shè)有螺紋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種止推片拉脫力測試夾具，由夾頭和拉桿組成，其特征在于由兩套相同的夾頭和拉桿組成，拉桿活動(dòng)連接在夾頭內(nèi)，夾頭橫向設(shè)有凹槽，縱向設(shè)有螺紋孔；拉桿一側(cè)設(shè)有螺紋。其為卡槽連接結(jié)構(gòu)的止推片拉脫力的測試夾具，實(shí)現(xiàn)其拉脫力的測試；能有效測試止推片拉脫力，防止由于止推片脫落，曲軸竄動(dòng)而對發(fā)動(dòng)機(jī)造成的損害。
文檔編號B25B11/00GK203125366SQ201320078559
公開日2013年8月14日 申請日期2013年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月20日
發(fā)明者柴之龍, 張薇, 鹿云, 鄧飛 申請人:中國第一汽車股份有限公司