一種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的葉片拔具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及航空航天領(lǐng)域，具體涉及一種按鈕閥指一種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的葉片拔具，包括：手柄、調(diào)節(jié)桿、撞錘、轉(zhuǎn)軸、銷(xiāo)子、上拉爪、下拉爪、連接體、拉簧、調(diào)節(jié)板、拉爪內(nèi)沿，通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變調(diào)節(jié)板的水平位置，通過(guò)調(diào)節(jié)板的位置和上拉爪的各位置壁厚不同，通過(guò)與轉(zhuǎn)軸的配合實(shí)現(xiàn)上拉爪的張開(kāi)與收緊，再通過(guò)銷(xiāo)子鎖緊，握住撞錘使其上下震蕩，從而將葉片拔出，該拔具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全性更高且不會(huì)損傷葉片。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的葉片拔具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及航空航天領(lǐng)域，具體涉及一種按鈕閥指一種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)維修的葉片拔具。
【背景技術(shù)】
[0002]在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的拆卸過(guò)程普遍為手動(dòng)拆卸，由于葉片之間縫隙較小，且手動(dòng)拆卸在拔出葉片時(shí)，往往用力不均衡，容易使葉片產(chǎn)生形變，造成不必要的損失，并且容易對(duì)操作者造成人身傷害，工作效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)傳統(tǒng)手動(dòng)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的操作不便，提供一種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的葉片拔具。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的葉片拔具，其特征在于包括:手柄、調(diào)節(jié)桿、撞錘、轉(zhuǎn)軸、銷(xiāo)子、上拉爪、下拉爪、連接體、拉簧、調(diào)節(jié)板、拉爪內(nèi)沿，所述手柄與調(diào)節(jié)桿固定連接，所述撞錘套在調(diào)節(jié)桿上，所述下拉爪與連接體固定，所述上拉爪與連接體通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接并通過(guò)銷(xiāo)子固定，所述調(diào)節(jié)板設(shè)置在上拉爪與下拉爪之間并與調(diào)節(jié)桿固定連接，所述拉簧的兩端分別固定在上拉爪內(nèi)側(cè)和調(diào)節(jié)板上。
[0005]優(yōu)選的，上述飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的葉片拔具的連接體與調(diào)節(jié)桿螺紋連接。
[0006]優(yōu)選的，上述飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的葉片拔具的上拉爪的壁厚為上拉爪前端壁厚大于上拉爪后端壁厚大于上拉爪中端壁厚。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果為:通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變調(diào)節(jié)板的水平位置，通過(guò)調(diào)節(jié)板的位置和上拉爪的各位置壁厚不同，通過(guò)與轉(zhuǎn)軸的配合實(shí)現(xiàn)上拉爪的張開(kāi)與收緊，再通過(guò)銷(xiāo)子鎖緊，握住撞錘使其上下震蕩，從而將葉片拔出，該拔具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全性更高且不會(huì)損傷葉片。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步解釋說(shuō)明。
[0010]圖中，手柄1、調(diào)節(jié)桿2、撞錘3、轉(zhuǎn)軸4、銷(xiāo)子5、上拉爪6、下拉爪7、連接體8、拉簧
9、調(diào)節(jié)板10、拉爪內(nèi)沿11。
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型包括手柄1、調(diào)節(jié)桿2、撞錘3、轉(zhuǎn)軸4、銷(xiāo)子5、上拉爪6、下拉爪7、連接體8、拉簧9、調(diào)節(jié)板10、拉爪內(nèi)沿11，所述手柄I與調(diào)節(jié)桿2固定連接，所述撞錘3套在連接桿2上，所述下拉爪7與連接體8固定，所述上拉爪6與連接體通過(guò)轉(zhuǎn)軸4連接，并通過(guò)銷(xiāo)子5固定，所述調(diào)節(jié)板10設(shè)置在上拉爪6與下拉爪7之間并與調(diào)節(jié)桿2固定連接，所述拉簧9的兩端分別固定在上拉爪6內(nèi)側(cè)和調(diào)節(jié)板10上。
[0012]實(shí)施例1
[0013]使用時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)與調(diào)節(jié)桿2連接的手柄1，調(diào)整調(diào)節(jié)板10，使其水平向左移動(dòng)，并支撐起上拉爪6以實(shí)現(xiàn)拔具上拉爪6的張開(kāi)，套住葉片后反向旋轉(zhuǎn)手柄I，使調(diào)節(jié)板10水平向右移動(dòng)，在拉簧9的彈力作用下拉動(dòng)上拉爪6使其扣緊葉片，調(diào)整好調(diào)節(jié)板的位置后，通過(guò)銷(xiāo)子5固定當(dāng)前位置，震蕩撞錘3并拔出葉片。
[0014]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)歸屬于本實(shí)用新型的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的葉片拔具，其特征在于包括:手柄(1)、調(diào)節(jié)桿(2)、撞錘(3)、轉(zhuǎn)軸⑷、銷(xiāo)子(5)、上拉爪(6)、下拉爪(7)、連接體⑶、拉簧(9)、調(diào)節(jié)板(10)、拉爪內(nèi)沿(11)，所述手柄⑴與調(diào)節(jié)桿⑵固定連接，所述撞錘⑶套在調(diào)節(jié)桿⑵上，所述下拉爪(7)與連接體(8)固定，所述上拉爪(6)與連接體(8)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(4)連接并通過(guò)銷(xiāo)子(5)固定，所述調(diào)節(jié)板(10)設(shè)置在上拉爪(6)與下拉爪(7)之間并與調(diào)節(jié)桿(2)固定連接，所述拉簧(9)的兩端分別固定在上拉爪(6)內(nèi)側(cè)和調(diào)節(jié)板(10)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的葉片拔具，其特征在于所述葉片拔具的連接體(8)與調(diào)節(jié)桿(2)螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的葉片拔具，其特征在于所述葉片拔具的上拉爪(6)的壁厚為上拉爪(6)前端壁厚大于上拉爪(6)后端壁厚大于上拉爪(6)中端壁厚。
【文檔編號(hào)】B25B27/00GK203418493SQ201320516923
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】張硯麗, 劉杰 申請(qǐng)人:張硯麗