一種胎面刺孔裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種胎面刺孔裝置，包括機(jī)架和機(jī)械刺爪，所述機(jī)架的上端是為一個矩形框體，所述矩形框體的兩條長邊的上端面上分別設(shè)置有凹形導(dǎo)軌，所述機(jī)械刺爪通過固定套固定在所述凹形導(dǎo)軌上，且所述機(jī)械刺爪的下端安裝有一個圓柱形刺盤，所述刺盤上設(shè)置有刺針。本實(shí)用新型設(shè)置有圓柱形刺盤，刺盤上設(shè)置有刺針，當(dāng)胎面在擠出過程中從刺盤下通過時，會帶動刺盤轉(zhuǎn)動，然后刺針就會在胎面上自動刺孔，節(jié)約了勞動力，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】一種胎面刺孔裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體來說是一種胎面刺孔裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在輪胎生產(chǎn)工藝的胎面擠出生產(chǎn)過程中，需要對胎面表面進(jìn)行刺孔處理，將胎面內(nèi)的氣體釋放出來，這樣可以防止胎面硫化后產(chǎn)生氣泡，避免產(chǎn)品表面出現(xiàn)鼓凸等不良現(xiàn)象，提高產(chǎn)品質(zhì)量。而目前對胎面的刺孔處理都是手工操作的，市場上還沒有專門對胎面擠出時進(jìn)行自動刺孔處理的裝置和設(shè)備，從而導(dǎo)致胎面刺孔處理過程中勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠?qū)μッ孢M(jìn)行自動刺孔的胎面刺孔裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種胎面刺孔裝置，包括機(jī)架和機(jī)械刺爪，所述機(jī)架的上端是為一個矩形框體，所述矩形框體的兩條長邊的上端面上分別設(shè)置有凹形導(dǎo)軌，所述機(jī)械刺爪通過固定套固定在所述凹形導(dǎo)軌上，且所述機(jī)械刺爪的下端安裝有一個圓柱形刺盤，所述刺盤上設(shè)置有刺針。
[0005]進(jìn)一步地，所述機(jī)架的矩形框體的四個角上設(shè)置有支柱，用于支撐所述機(jī)架。
[0006]具體地，所述機(jī)械刺爪的上部為一個圓柱形氣缸，所述氣缸通過連桿與所述圓柱形刺盤連接。
[0007]進(jìn)一步地,所述機(jī)械刺爪設(shè)置有兩個。
[0008]具體地，所述固定套包括圓形圈和焊接在圓形圈外壁的兩根鋼條，兩根所述鋼條設(shè)置為平行設(shè)置。
[0009]進(jìn)一步地，所述鋼條的兩端開設(shè)有螺絲孔。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:設(shè)置有圓柱形刺盤，刺盤上設(shè)置有刺針，當(dāng)胎面在擠出過程中從刺盤下通過時，會帶動刺盤轉(zhuǎn)動，然后刺針就會在胎面上自動刺孔，節(jié)約了勞動力，提聞了生廣效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種胎面刺孔裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施案例加以說明。
[0013]如圖1所示，一種胎面刺孔裝置，包括機(jī)架I和機(jī)械刺爪2，所述機(jī)架I和機(jī)械刺爪2均采用鋼材或者不銹鋼材料制成。所述機(jī)架I的上端是一個矩形框體3，所述機(jī)架I的矩形框體3的四個角上設(shè)置有支柱6，用于支撐所述機(jī)架1，同時所述矩形框體3的兩條長邊的上表面分別設(shè)置有凹形導(dǎo)軌4，所述機(jī)械刺爪2通過固定套5固定在所述凹形導(dǎo)軌4上。
[0014]具體地，所述機(jī)械刺爪2的下端安裝有一個圓柱形刺盤21，所述圓柱形刺盤21的側(cè)壁上設(shè)置有刺針22，所述圓柱形刺盤21會隨著胎面的通過而轉(zhuǎn)動，在轉(zhuǎn)動過程中所述刺針22就會在胎面上刺孔。而所述機(jī)械刺爪2的上部為一個圓柱形氣缸23，所述圓柱形氣缸23通過連桿24與所述圓柱形刺盤21連接，具體地，所述連桿24通過螺母固定在一個U型夾具7上，所述圓柱形刺盤21則通過一根圓軸和螺絲安裝在所述U型夾具7的凹槽內(nèi)。所述連桿24為可自由伸縮的，使用時，所述連桿24在所述圓柱形氣缸23的帶動下為拉伸狀態(tài)使所述刺針22能夠接觸到在流水線上移動的胎面，當(dāng)停止刺孔時，所述連桿24則帶動刺盤21向上收縮，以免刺針22與工作臺碰撞起到保護(hù)所述刺盤21和刺針22的作用。
[0015]所述機(jī)械刺爪2和所述機(jī)架I的具體連接關(guān)系為:所述機(jī)械刺爪2通過固定套5固定在所述凹形導(dǎo)軌4上。其中，所述固定套5包括圓形圈51和焊接在圓形圈外壁的鋼條52，所述鋼條52設(shè)置有兩根，兩條所述鋼條52為平行設(shè)置，在所述鋼條52的兩端還開設(shè)有螺絲孔53。安裝時，先將所述圓形圈51套在所述氣缸23外壁上，兩條所述鋼條則搭設(shè)在所述凹形導(dǎo)軌4上，而所述鋼條52的兩端的螺絲孔53能正好對應(yīng)所述凹形導(dǎo)軌4的凹槽處，然后用螺絲插入到所述螺絲孔中使所述鋼條52與所述凹形導(dǎo)軌4固定。另外所述機(jī)械刺爪2設(shè)置有兩個，所述兩個機(jī)械刺爪2并排設(shè)置在所述凹形導(dǎo)軌4上，在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)不同型號的胎面尺寸的不同需要適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)兩個機(jī)械刺爪2之間的距離，在調(diào)整距離時，只需將所述鋼條52兩端的螺絲擰松，將兩個機(jī)械刺爪2移動調(diào)整到適當(dāng)?shù)木嚯x后再將螺絲擰緊即可。
[0016]以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化。因此，凡本【技術(shù)領(lǐng)域】中技術(shù)人員依本實(shí)用新型構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者根據(jù)有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，均應(yīng)該在由本權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種胎面刺孔裝置，包括機(jī)架和機(jī)械刺爪，其特征在于，所述機(jī)架的上端是為一個矩形框體，所述矩形框體的兩條長邊的上端面上分別設(shè)置有凹形導(dǎo)軌，所述機(jī)械刺爪通過固定套固定在所述凹形導(dǎo)軌上，且所述機(jī)械刺爪的下端安裝有一個圓柱形刺盤，所述刺盤上設(shè)置有刺針。
2.如權(quán)利要求1所述的一種胎面刺孔裝置，其特征在于，所述機(jī)架的矩形框體的四個角上設(shè)置有支柱，用于支撐所述機(jī)架。
3.如權(quán)利要求1所述的一種胎面刺孔裝置，其特征在于，所述機(jī)械刺爪的上部為一個圓柱形氣缸，所述氣缸通過連桿與所述圓柱形刺盤連接。
4.如權(quán)利要求3所述的一種胎面刺孔裝置，其特征在于，所述機(jī)械刺爪設(shè)置有兩個。
5.如權(quán)利要求1所述的一種胎面刺孔裝置，其特征在于，所述固定套包括圓形圈和焊接在圓形圈外壁上的兩根鋼條，兩根所述鋼條設(shè)置為平行設(shè)置。
6.如權(quán)利要求5所述的一種胎面刺孔裝置，其特征在于，所述鋼條的兩端開設(shè)有螺絲孔。
【文檔編號】B26F1/24GK203449373SQ201320526450
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】李文慶 申請人:浙江慶大橡膠有限公司