一種滑輪軸承拆卸工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種滑輪軸承拆卸工裝，包括：第一旋轉(zhuǎn)件，所述第一旋轉(zhuǎn)件包括旋轉(zhuǎn)螺桿，所述旋轉(zhuǎn)螺桿一端開設(shè)有用于與滑輪軸承的主軸的螺紋端配合的第一螺紋孔；第二旋轉(zhuǎn)件，所述第二旋轉(zhuǎn)件包括旋轉(zhuǎn)螺母，所述旋轉(zhuǎn)螺母上開設(shè)有用于與所述旋轉(zhuǎn)螺桿螺紋配合的第二螺紋孔，所述旋轉(zhuǎn)螺桿具有所述第一螺紋孔的一端能夠穿過所述旋轉(zhuǎn)螺母，所述旋轉(zhuǎn)螺母的一端能夠與所述滑輪軸承的箱體相抵。使用本實(shí)用新型分離主軸與箱體的過程中，主軸與箱體受力均勻，鋁質(zhì)的箱體不易變形，主軸的螺紋不易受損，從而與現(xiàn)有拆裝工具相比，能夠避免箱體變形及主軸螺紋損壞。
【專利說明】—種滑輪軸承拆卸工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及滑輪軸承【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，涉及一種滑輪軸承拆卸工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前使用的線鋸及破錠機(jī)都使用砂漿進(jìn)行切割，所有這些設(shè)備都使用了滑輪軸承?；嗇S承為用于繞線的滑輪軸承，滑輪軸承包括箱體、主軸和深溝球軸承。兩個(gè)深溝球軸承安裝在主軸上，主軸上具有外螺紋，安裝有兩個(gè)深溝球軸承的主軸安裝在箱體上。
[0003]在保護(hù)氣沒接或保護(hù)氣管破損或氣管快插損壞漏氣時(shí)，都可能會引起滑輪軸承進(jìn)砂漿損壞。按照目前的50臺設(shè)備計(jì)算，每月平均需要更換量在100個(gè)左右，每個(gè)滑輪軸承價(jià)格425元，每月光滑輪軸承的更換費(fèi)用就有四萬元之多。如果能夠?qū)嗇S承進(jìn)行維修，每月就能節(jié)省下四萬元左右的維修費(fèi)。由于鋁制的箱體易于變形，所以將主軸與外殼分離一直是我們沒能解決的難題。
[0004]由于滑輪軸承的箱體是鋁制的，用錘子敲打扳手使主軸與箱體分離的過程中，箱體受力不均勻易變形導(dǎo)致無法使用，而且分離過程中主軸螺紋也易受損，需用板牙進(jìn)行螺紋修復(fù)，加大了維修工作量。
[0005]鋁質(zhì)的箱體易于變型，對內(nèi)部軸承擠壓后轉(zhuǎn)動不靈敏，導(dǎo)致使用過程中出現(xiàn)頻繁卡死、轉(zhuǎn)動不均勻的現(xiàn)象；主軸的螺紋在拆卸過程中容易受損，所以在分離主軸與箱體過程中，應(yīng)避免箱體變形及主軸螺紋損壞。
[0006]因此，如何在分離主軸與箱體時(shí)，能夠避免箱體變形及主軸螺紋損壞，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種滑輪軸承拆卸工裝，以在分離主軸與箱體時(shí)，能夠避免箱體變形及主軸螺紋損壞。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0009]一種滑輪軸承拆卸工裝，包括:
[0010]第一旋轉(zhuǎn)件，所述第一旋轉(zhuǎn)件包括旋轉(zhuǎn)螺桿，所述旋轉(zhuǎn)螺桿一端開設(shè)有用于與滑輪軸承的主軸的螺紋端配合的第一螺紋孔；
[0011]第二旋轉(zhuǎn)件，所述第二旋轉(zhuǎn)件包括旋轉(zhuǎn)螺母，所述旋轉(zhuǎn)螺母上開設(shè)有用于與所述旋轉(zhuǎn)螺桿螺紋配合的第二螺紋孔，所述旋轉(zhuǎn)螺桿具有所述第一螺紋孔的一端能夠穿過所述旋轉(zhuǎn)螺母，所述旋轉(zhuǎn)螺母的一端能夠與所述滑輪軸承的箱體相抵。
[0012]優(yōu)選地，在上述滑輪軸承拆卸工裝中，所述第一旋轉(zhuǎn)件還包括第一旋轉(zhuǎn)手柄；
[0013]所述第一旋轉(zhuǎn)手柄安裝在所述旋轉(zhuǎn)螺桿遠(yuǎn)離所述第一螺紋孔的一端。
[0014]優(yōu)選地，在上述滑輪軸承拆卸工裝中，所述第一旋轉(zhuǎn)手柄為兩個(gè)，且對稱地布置于所述旋轉(zhuǎn)螺桿的周圍。
[0015]優(yōu)選地，在上述滑輪軸承拆卸工裝中，所述第一旋轉(zhuǎn)手柄通過安裝塊安裝在所述旋轉(zhuǎn)螺桿上。
[0016]優(yōu)選地，在上述滑輪軸承拆卸工裝中，所述第二旋轉(zhuǎn)件還包括第二旋轉(zhuǎn)手柄；
[0017]所述第二旋轉(zhuǎn)手柄安裝在所述旋轉(zhuǎn)螺母上。
[0018]優(yōu)選地，在上述滑輪軸承拆卸工裝中，所述第二旋轉(zhuǎn)手柄為兩個(gè)，且對稱地布置于所述旋轉(zhuǎn)螺母的周圍。
[0019]優(yōu)選地，在上述滑輪軸承拆卸工裝中，所述第二旋轉(zhuǎn)手柄焊接在所述旋轉(zhuǎn)螺母上。
[0020]優(yōu)選地，在上述滑輪軸承拆卸工裝中，所述第二螺紋孔貫通所述旋轉(zhuǎn)螺母。
[0021]優(yōu)選地，在上述滑輪軸承拆卸工裝中，所述第二螺紋孔貫通所述旋轉(zhuǎn)螺母的一端，所述旋轉(zhuǎn)螺母的另一端開設(shè)有與所述第二螺紋孔連通的通孔，所述通孔的內(nèi)徑大于所述第二螺紋孔的大徑。
[0022]優(yōu)選地，在上述滑輪軸承拆卸工裝中，還包括支撐圈；
[0023]所述支撐圈上開設(shè)有貫通該支撐圈的第三螺紋孔；
[0024]所述旋轉(zhuǎn)螺母上設(shè)置有外螺紋，所述第三螺紋孔用于與所述外螺紋螺紋配合；
[0025]所述支撐圈能夠與所述滑輪軸承的箱體相抵。
[0026]從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的滑輪軸承拆卸工裝在拆卸滑輪軸承時(shí)，將旋轉(zhuǎn)螺桿與旋轉(zhuǎn)螺母的第二螺紋孔螺紋配合后，并使得旋轉(zhuǎn)螺桿穿過旋轉(zhuǎn)螺母，然后將第一螺紋孔與滑輪軸承的主軸的螺紋端螺紋配合。然后向相反方向旋轉(zhuǎn)第一旋轉(zhuǎn)件和第二旋轉(zhuǎn)件，使得旋轉(zhuǎn)螺桿逐漸向遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)螺母的方向移動，在移動的過程中會帶動滑輪軸承的主軸移動，主軸會帶動整個(gè)滑輪軸承移動，在滑輪軸承的箱體移動至與旋轉(zhuǎn)螺母相抵時(shí)，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)第一旋轉(zhuǎn)件和第二旋轉(zhuǎn)件，會使得箱體與主軸逐漸分離，直至完全分離。使用本實(shí)用新型分離主軸與箱體的過程中，主軸與箱體受力均勻，鋁質(zhì)的箱體不易變形，主軸的螺紋不易受損，從而與現(xiàn)有拆裝工具相比，能夠避免箱體變形及主軸螺紋損壞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0028]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第一旋轉(zhuǎn)件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第二旋轉(zhuǎn)件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的支撐圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]其中:
[0032]I為第一旋轉(zhuǎn)件，101為旋轉(zhuǎn)螺桿，102為安裝塊，103為第一旋轉(zhuǎn)手柄，104為第一螺紋孔；
[0033]2為第二旋轉(zhuǎn)件，201為旋轉(zhuǎn)螺母，202為第二螺紋孔，203為外螺紋，204為第二旋
轉(zhuǎn)手柄；
[0034]3為支撐圈，301為第三螺紋孔。
【具體實(shí)施方式】[0035]本實(shí)用新型的核心在于提供一種滑輪軸承拆卸工裝，以在分離主軸與箱體時(shí)，能夠避免箱體變形及主軸螺紋損壞。
[0036]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0037]請參閱圖1和圖2，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第一旋轉(zhuǎn)件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第二旋轉(zhuǎn)件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0038]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的滑輪軸承拆卸工裝1，包括第一旋轉(zhuǎn)件I和第二旋轉(zhuǎn)件2。
[0039]其中，第一旋轉(zhuǎn)件I包括旋轉(zhuǎn)螺桿101，旋轉(zhuǎn)螺桿101 —端開設(shè)有用于與滑輪軸承的主軸的螺紋端配合的第一螺紋孔104。在拆卸滑輪軸承時(shí)，需要將第一螺紋孔104與主軸的螺紋端進(jìn)行配合，從而使得旋轉(zhuǎn)螺桿101與主軸實(shí)現(xiàn)連接，使得主軸能夠跟隨旋轉(zhuǎn)螺桿101移動。
[0040]第二旋轉(zhuǎn)件2包括旋轉(zhuǎn)螺母201，旋轉(zhuǎn)螺母201上開設(shè)有用于與旋轉(zhuǎn)螺桿101螺紋配合的第二螺紋孔202，旋轉(zhuǎn)螺桿101具有第一螺紋孔104的一端能夠穿過旋轉(zhuǎn)螺母201，從而使得在旋轉(zhuǎn)螺桿101在與旋轉(zhuǎn)螺母201的第二螺紋孔202配合后，旋轉(zhuǎn)螺桿101具有第一螺紋孔104的一端能夠穿過旋轉(zhuǎn)螺母201與主軸的螺紋端進(jìn)行配合。
[0041]旋轉(zhuǎn)螺母201的一端能夠與滑輪軸承的箱體相抵，即在滑輪軸承的箱體移動至旋轉(zhuǎn)螺母201的位置時(shí)，能夠通過旋轉(zhuǎn)螺母201與箱體的抵接作用，避免箱體的繼續(xù)移動。
[0042]本實(shí)用新型提供的滑輪軸承拆卸工裝在拆卸滑輪軸承時(shí)，將旋轉(zhuǎn)螺桿101與旋轉(zhuǎn)螺母201的第二螺紋孔202螺紋配合后，并使得旋轉(zhuǎn)螺桿101穿過旋轉(zhuǎn)螺母201，然后將第一螺紋孔104與滑輪軸承的主軸的螺紋端螺紋配合。然后向相反方向旋轉(zhuǎn)第一旋轉(zhuǎn)件I和第二旋轉(zhuǎn)件2 (即第一旋轉(zhuǎn)件I和第二旋轉(zhuǎn)件2的旋轉(zhuǎn)方向相反，或者將其中一個(gè)旋轉(zhuǎn)件不動，另外一個(gè)旋轉(zhuǎn)件旋轉(zhuǎn))，使得旋轉(zhuǎn)螺桿101逐漸向遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)螺母201的方向移動，在移動的過程中會帶動滑輪軸承的主軸移動，主軸會帶動整個(gè)滑輪軸承移動，在滑輪軸承的箱體移動至與旋轉(zhuǎn)螺母201相抵時(shí)，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)第一旋轉(zhuǎn)件I和第二旋轉(zhuǎn)件2，會使得箱體與主軸逐漸分離，直至完全分離。使用本實(shí)用新型分離主軸與箱體的過程中，主軸與箱體受力均勻，鋁質(zhì)的箱體不易變形，主軸的螺紋不易受損，從而與現(xiàn)有拆裝工具相比，能夠避免箱體變形及主軸螺紋損壞。
[0043]在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，第一旋轉(zhuǎn)件I還包括第一旋轉(zhuǎn)手柄103。第一旋轉(zhuǎn)手柄103安裝在旋轉(zhuǎn)螺桿101遠(yuǎn)離第一螺紋孔104的一端。優(yōu)選地，將第一旋轉(zhuǎn)手柄103的軸向設(shè)計(jì)于與旋轉(zhuǎn)螺桿101的軸向相垂直。
[0044]本實(shí)用新型通過設(shè)置第一旋轉(zhuǎn)手柄103，能夠使得在旋轉(zhuǎn)該第一旋轉(zhuǎn)件I時(shí)更加省力，降低操作人員的勞動強(qiáng)度。第一旋轉(zhuǎn)手柄103可通過各種配合方式安裝在旋轉(zhuǎn)螺桿101上，例如可通過焊接、螺紋配合、插裝配合等方式實(shí)現(xiàn)第一旋轉(zhuǎn)手柄103與旋轉(zhuǎn)螺桿101的固定。
[0045]在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，第一旋轉(zhuǎn)手柄103為兩個(gè)，且對稱地布置于旋轉(zhuǎn)螺桿101的周圍。設(shè)置兩個(gè)對稱布置的兩個(gè)第一旋轉(zhuǎn)手柄103，操作人員可以采用雙手進(jìn)行操作，進(jìn)一步達(dá)到省力的目的。而且設(shè)置兩個(gè)第一旋轉(zhuǎn)手柄103，也可以達(dá)到在旋轉(zhuǎn)其中一個(gè)第一旋轉(zhuǎn)手柄103半圈后，另外一個(gè)第一旋轉(zhuǎn)手柄103也旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)的位置供操作人員操作。
[0046]在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，第一旋轉(zhuǎn)手柄103通過安裝塊102安裝在旋轉(zhuǎn)螺桿101上。需要說明的是，第一旋轉(zhuǎn)手柄103也可直接安裝在旋轉(zhuǎn)螺桿101上。
[0047]在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，第二旋轉(zhuǎn)件2還包括第二旋轉(zhuǎn)手柄204，第二旋轉(zhuǎn)手柄204安裝在旋轉(zhuǎn)螺母201上。優(yōu)選地，將第二旋轉(zhuǎn)手柄204的軸向設(shè)計(jì)于與旋轉(zhuǎn)螺母201的軸向相垂直。
[0048]本實(shí)用新型通過設(shè)置第二旋轉(zhuǎn)手柄204，能夠使得在旋轉(zhuǎn)該第二旋轉(zhuǎn)件2時(shí)更加省力，降低操作人員的勞動強(qiáng)度。第二旋轉(zhuǎn)手柄204可通過各種配合方式安裝在旋轉(zhuǎn)螺母201上，例如可通過焊接、螺紋配合、插裝配合等方式實(shí)現(xiàn)第二旋轉(zhuǎn)手柄204與旋轉(zhuǎn)螺母201的固定。
[0049]在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，第二旋轉(zhuǎn)手柄204為兩個(gè)，且對稱地布置于旋轉(zhuǎn)螺母201的周圍。設(shè)置兩個(gè)對稱布置的兩個(gè)第二旋轉(zhuǎn)手柄204，操作人員可以采用雙手進(jìn)行操作，進(jìn)一步達(dá)到省力的目的。而且設(shè)置兩個(gè)第二旋轉(zhuǎn)手柄204，也可以達(dá)到在旋轉(zhuǎn)其中一個(gè)第二旋轉(zhuǎn)手柄204半圈后，另外一個(gè)第二旋轉(zhuǎn)手柄204也旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)的位置供操作人員操作。
[0050]在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，第二螺紋孔202貫通旋轉(zhuǎn)螺母201。除此之外，第二螺紋孔202也可不完全貫通旋轉(zhuǎn)螺母201，僅貫通旋轉(zhuǎn)螺母201的一端，旋轉(zhuǎn)螺母201的另一端開設(shè)有與第二螺紋孔202連通的通孔，通孔的內(nèi)徑大于第二螺紋孔202的大徑。
[0051]請參閱圖3，圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的支撐圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0052]在本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中，本實(shí)用新型還可包括支撐圈3。支撐圈3上開設(shè)有貫通該支撐圈3的第三螺紋孔301，旋轉(zhuǎn)螺母201上設(shè)置有外螺紋203，第三螺紋孔301用于與外螺紋203螺紋配合，支撐圈3能夠與滑輪軸承的箱體相抵。
[0053]拆卸滑輪軸承時(shí)，將旋轉(zhuǎn)螺桿101與旋轉(zhuǎn)螺母201的第二螺紋孔202螺紋配合后，并使得旋轉(zhuǎn)螺桿101穿過旋轉(zhuǎn)螺母201，然后將第一螺紋孔104與滑輪軸承的主軸的螺紋端螺紋配合。并將支撐圈3的第三螺紋孔301與旋轉(zhuǎn)螺母201的外螺紋203螺紋配合。
[0054]然后向相反方向旋轉(zhuǎn)第一旋轉(zhuǎn)件I和第二旋轉(zhuǎn)件2 (即第一旋轉(zhuǎn)件I和第二旋轉(zhuǎn)件2的旋轉(zhuǎn)方向相反，或者將其中一個(gè)旋轉(zhuǎn)件不動，另外一個(gè)旋轉(zhuǎn)件旋轉(zhuǎn))，使得旋轉(zhuǎn)螺桿101逐漸向遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)螺母201的方向移動，在移動的過程中會帶動滑輪軸承的主軸移動，主軸會帶動整個(gè)滑輪軸承移動，在滑輪軸承的箱體移動至與支撐圈3相抵時(shí)，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)第一旋轉(zhuǎn)件I和第二旋轉(zhuǎn)件2，會使得箱體與主軸逐漸分離，直至完全分離。使用本實(shí)用新型分離主軸與箱體的過程中，主軸與箱體受力均勻，鋁質(zhì)的箱體不易變形，主軸的螺紋不易受損，從而與現(xiàn)有拆裝工具相比，能夠避免箱體變形及主軸螺紋損壞。
[0055]本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0056]對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種滑輪軸承拆卸工裝，其特征在于，包括: 第一旋轉(zhuǎn)件(I )，所述第一旋轉(zhuǎn)件(I)包括旋轉(zhuǎn)螺桿(101 )，所述旋轉(zhuǎn)螺桿(101) —端開設(shè)有用于與滑輪軸承的主軸的螺紋端配合的第一螺紋孔(104)； 第二旋轉(zhuǎn)件(2)，所述第二旋轉(zhuǎn)件(2)包括旋轉(zhuǎn)螺母(201)，所述旋轉(zhuǎn)螺母(201)上開設(shè)有用于與所述旋轉(zhuǎn)螺桿(101)螺紋配合的第二螺紋孔(202)，所述旋轉(zhuǎn)螺桿(101)具有所述第一螺紋孔(104)的一端能夠穿過所述旋轉(zhuǎn)螺母(201)，所述旋轉(zhuǎn)螺母(201)的一端能夠與所述滑輪軸承的箱體相抵。
2.如權(quán)利要求1所述的滑輪軸承拆卸工裝，其特征在于，所述第一旋轉(zhuǎn)件(I)還包括第一旋轉(zhuǎn)手柄(103)； 所述第一旋轉(zhuǎn)手柄(103)安裝在所述旋轉(zhuǎn)螺桿(101)遠(yuǎn)離所述第一螺紋孔(104)的一端。
3.如權(quán)利要求2所述的滑輪軸承拆卸工裝，其特征在于，所述第一旋轉(zhuǎn)手柄(103)為兩個(gè)，且對稱地布置于所述旋轉(zhuǎn)螺桿(101)的周圍。
4.如權(quán)利要求2所述的滑輪軸承拆卸工裝，其特征在于，所述第一旋轉(zhuǎn)手柄(103)通過安裝塊(102)安裝在所述旋轉(zhuǎn)螺桿(101)上。
5.如權(quán)利要求1所述的滑輪軸承拆卸工裝，其特征在于，所述第二旋轉(zhuǎn)件(2)還包括第二旋轉(zhuǎn)手柄(204)； 所述第二旋轉(zhuǎn)手柄(204)安裝在所述旋轉(zhuǎn)螺母(201)上。
6.如權(quán)利要求5所述的滑輪軸承拆卸工裝，其特征在于，所述第二旋轉(zhuǎn)手柄(204)為兩個(gè)，且對稱地布置于所述旋轉(zhuǎn)螺母(201)的周圍。
7.如權(quán)利要求5所述的滑輪軸承拆卸工裝，其特征在于，所述第二旋轉(zhuǎn)手柄(204)焊接在所述旋轉(zhuǎn)螺母(201)上。
8.如權(quán)利要求5所述的滑輪軸承拆卸工裝，其特征在于，所述第二螺紋孔(202)貫通所述旋轉(zhuǎn)螺母(201)。
9.如權(quán)利要求5所述的滑輪軸承拆卸工裝，其特征在于，所述第二螺紋孔(202)貫通所述旋轉(zhuǎn)螺母(201)的一端，所述旋轉(zhuǎn)螺母(201)的另一端開設(shè)有與所述第二螺紋孔(202)連通的通孔，所述通孔的內(nèi)徑大于所述第二螺紋孔(202)的大徑。
10.如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的滑輪軸承拆卸工裝，其特征在于，還包括支撐圈(3); 所述支撐圈(3)上開設(shè)有貫通該支撐圈(3)的第三螺紋孔(301)； 所述旋轉(zhuǎn)螺母(201)上設(shè)置有外螺紋(203)，所述第三螺紋孔(301)用于與所述外螺紋(203)螺紋配合； 所述支撐圈(3)能夠與所述滑輪軸承的箱體相抵。
【文檔編號】B25B27/073GK203665448SQ201320703517
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月8日
【發(fā)明者】陳煥允 申請人:海南英利新能源有限公司