機(jī)車電器手動專用扳手的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的名稱是機(jī)車電器手動專用扳手，涉及接觸器或繼電器不吸合時(shí)的手動專用工具。它主要是解決接觸器或繼電器在機(jī)車運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)故障不吸合，沒有專用工具時(shí)需要人工用木棒抵住，存在潛在危險(xiǎn)的問題。本實(shí)用新型是扳手的頭部上設(shè)有一個“∧”型止擋，尾端面上設(shè)有叉口，止擋兩個張開端的一個端部與前端面連接，該前端面與“∧”型止擋中的一個面相垂直，止擋兩個張開端的另一個端部與一個凸輪面過渡連接。本實(shí)用新型操作簡單，安全可靠，簡單直觀，可提高工作效率，減輕操作人員的勞動強(qiáng)度。
【專利說明】機(jī)車電器手動專用扳手
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車電器手動專用扳手，具體是涉及一種適用于S152、S140、S141、S 142 系 RBC、FLC、LLC、GLC、GFC、1ZJ、2ZJ、3ZJ、YC、LC 接觸器或繼電器不吸合時(shí)的
手動專用工具。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)車試運(yùn)途中，如果勵磁接觸器LC(S152系)不能吸合，需人為吸合時(shí)，必須雙手用力向上抬起，才能克服原彈簧的回復(fù)力，然后松開一只手來將專用工具(由沙爾特寶電器廠家提供)插入部件間隔內(nèi)支撐著，使之保持吸合狀態(tài)。有的接觸器廠家沒有配專用工具，試運(yùn)人員只能用一木棒抵住。如果沒有及時(shí)插好，時(shí)間稍長，另一只手容易疲勞，加上思想上的緊張，往往不能及時(shí)處理好機(jī)車電器故障，影響了列車的正常運(yùn)行，若此故障發(fā)生在已出廠的機(jī)車上，甚至有導(dǎo)致機(jī)破事故的潛在危險(xiǎn)。已有的沙爾特寶公司提供的專用工具，它可較方便地處理S140、S141、S 142系LLC、RBC、GLC、1ZJ、2ZJ、3ZJ等直流接觸器或繼電器，但處理S152系LC直流接觸器就很困難。當(dāng)采用人工吸合LC時(shí)，因?yàn)槭种赣貌簧狭Χ荒艹晒?，因無法頂?shù)轿?，還會出現(xiàn)被電傷的情況，若機(jī)車在高速運(yùn)行中，因振動、搖擺而站立不穩(wěn)，也容易觸電。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對上述不足，而提出的一種不僅能方便地處理S140、S141、S142系直流接觸器或繼電器不吸合的故障，同樣也能很方便地處理S152系LC直流接觸器不吸合的故障，且操作簡單、安全可靠的機(jī)車電器專用扳手。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:機(jī)車電器手動專用扳手是:扳手的頭部上設(shè)有一個“ A ”型止擋，尾端面上設(shè)有叉口，止擋兩個張開端的一個端部與前端面連接，該前端面與“八”型止擋中的一個面相垂直，止擋兩個張開端的另一個端部與一個凸輪面過渡連接。
[0005]本實(shí)用新型利用物體平面受力自鎖條件和杠桿原理。當(dāng)LC直流接觸器因故障原因需要進(jìn)行人工吸合時(shí)，先斷開機(jī)控開關(guān)，確定方向開關(guān)的方向與機(jī)車運(yùn)行方向一致后，將本實(shí)用新型的頭部插入部件空間內(nèi)(主觸頭滅弧罩左側(cè)與輔助觸頭之間)，此時(shí)本實(shí)用新型的止擋與電器的作用橫梁下底面相接觸，凸輪面與底座梁相接觸，用手按住上方，用力下壓約34°，LC即可到位，并且自鎖。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示，本實(shí)用新型的扳手頭部3上設(shè)有一個“ A ”型止擋1，尾端面5上設(shè)有一個叉口 6，止擋I兩個張開端的一個端部與前端面2連接，該前端面2與“A”型止擋I中的一個面相垂直，前端面2的另一端通過一個與該前端面2相垂直的平面4與后端面5連接，前、后端面2、5相互平行；止擋I兩個張開端的另一個端部與一個凸輪面7過渡連接，凸輪面7的另一端通過一個折形面與尾端面5連接。
[0009]如圖2所示，當(dāng)LC直流接觸器因故障原因需要進(jìn)行人工吸合時(shí)，先斷開機(jī)控開關(guān)，確定方向開關(guān)的方向與機(jī)車運(yùn)行方向一致后，將本實(shí)用新型扳手的“A”型頭部3插入部件空間內(nèi)，即接觸器的主觸頭滅弧罩左側(cè)與輔助觸頭之間，此時(shí)本實(shí)用新型的專用工具的止擋I與電器的作用橫梁下底面相接觸，凸輪面7與底座梁相接觸，用手按住上方，用力下壓約34°，LC即可到位，并且自鎖。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)車電器手動專用扳手，其特征是:扳手的頭部(3)上設(shè)有一個“A”型止擋(1)，尾端面(5)上設(shè)有叉口(6)，止擋(I)兩個張開端的一個端部與前端面(2)連接，該前端面(2)與“ A ”型止擋(I)中的一個面相垂直，止擋(I)兩個張開端的另一個端部與一個凸輪面(7)過渡連接。
【文檔編號】B25B33/00GK203542544SQ201320710155
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月12日
【發(fā)明者】劉麗楠, 陳悅新 申請人:南車洛陽機(jī)車有限公司