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汽車內飾件氣動修切設備的制作方法

文檔序號:2347950閱讀:208來源:國知局
汽車內飾件氣動修切設備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車內飾件氣動修切設備,是由修切夾具和多個修切刀具構成,修切夾具由定位機構和支撐框架組成,修切刀具由氣動剪刀和剪式修切刀頭組成,修切刀具設置在定位機構上,定位機構固定在支撐框架上,定位機構能在支撐框架上左右和上下移動調節(jié);氣動剪刀是由剪式修切刀頭、刀體、活塞、活塞復位彈簧、刀頭復位彈簧組成,刀體具有活塞缸,活塞位于活塞缸中,活塞的中間開設有V形槽,剪式修切刀頭鉸接在刀體的外部,剪式修切刀頭的刀把位于活塞的V形槽中,活塞復位彈簧設在刀把外周,刀頭復位彈簧頂持在兩個刀把的內側,活塞的頂端頂在活塞復位彈簧的下端,刀體開設有通氣孔通過氣嘴與壓縮空氣連通;本實用新型修切速度快、修切質量高;適合于轎車儀表板中控修切位置狹小空間操作。
【專利說明】汽車內飾件氣動修切設備
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種汽車內飾件氣動修切設備。
【背景技術】
[0002]汽車內飾件邊角余料修切方式包括銑削、沖切與壁紙刀修切。
[0003]1.銑削:操作強度較小,但設備成本高,制作周期長,修切工時長,并且修切過程中易產生毛邊。
[0004]2.沖切:在操作強度、修切質量、工時等方面均有優(yōu)勢,但是由于其所需操作空間大,因此在使用時有較大的局限性。
[0005]3.壁紙刀修切:設備成本低,制作周期短,但是其修切質量不易控制,在修切特殊形狀時難以滿足質量要求。
[0006]由于轎車儀表板中控修切位置空間狹小,修切位置獨特,上述三種方案都不是理想的選擇方案。
實用新型內容
[0007]本實用新型的目的是提供一種汽車內飾件氣動修切設備。
[0008]本實用新型是由修切夾具和多個修切刀具構成,修切夾具由定位機構和支撐框架組成,修切刀具由氣動剪刀和剪式修切刀頭組成,修切刀具安裝在定位機構上,定位機構固定在支撐框架上,定位機構能在支撐框架上左右和上下移動調節(jié);氣動剪刀是由剪式修切刀頭、刀體、活塞、活塞復位彈簧、刀頭復位彈簧,刀體具有活塞缸,活塞位于活塞缸中,活塞的中間開設有V形槽,剪式修切刀頭鉸接在刀體的外部,剪式修切刀頭的刀把位于活塞的V形槽中,活塞復位彈簧套設在刀把外周,刀頭復位彈簧頂持在兩個刀把的內側,活塞的頂端頂在活塞復位彈簧的下端,刀體開設有通氣孔通過氣嘴與壓縮空氣連通。
[0009]氣動剪刀的工作過程是:壓縮空氣由氣嘴進入活塞缸中,推動活塞上行,此時活塞復位彈簧被壓縮,在活塞的作用下,修切刀頭克服刀頭復位彈簧的作用而夾緊,實現對邊角余料的修剪;當停止壓縮空氣時,在活塞復位彈簧的作用下,活塞下行,隨后在刀頭復位彈簧的作用下剪刀打開,整個剪刀恢復初始狀態(tài)。
[0010]本實用新型的工作過程是:將汽車內飾件放置在支撐框架上,由定位機構對其定位,升降氣缸帶動氣動剪刀向上運動到修切位置處,隨后啟動腳閥,并由氣動剪刀將汽車內飾件邊角余料剪除;汽車內飾件邊角余料剪除后,氣缸反向動作,完成對汽車內飾件邊角余料的修切,修切后的邊角余料落到設備下方的廢料料斗中。
[0011]本實用新型的有益效果:自動修切,修切速度快;操作簡單,省時省力;一次性成型,修切質量高。適合于轎車儀表板中控修切位置狹小空間操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的立體示意圖。[0013]圖2是本實用新型之修切刀具的立體示意圖。
[0014]圖3是本實用新型之氣動剪刀的立體示意圖。
[0015]圖4是本實用新型之氣動剪刀的剖視圖。
[0016]圖5是本實用新型的使用狀態(tài)圖。
【具體實施方式】
[0017]請參閱圖1、圖2、圖3和圖4所示,本實用新型是由修切夾具I和兩個修切刀具2構成,修切夾具I由定位機構11和支撐框架12組成,修切刀具2由氣動剪刀21和剪式修切刀頭22組成,修切刀具2安裝在定位機構11上,定位機構11固定在支撐框架12上,定位機構11可以在支撐框架12上左右和上下移動調節(jié);如圖4所示,氣動剪刀21是由剪式修切刀頭22、刀體23、活塞24、活塞復位彈簧25、刀頭復位彈簧26組成,刀體23具有活塞缸27,活塞24位于活塞缸27中,活塞24的中間開設有V形槽241,剪式修切刀頭22鉸接在刀體23的外部,剪式修切刀頭22的刀把221位于活塞24的V形槽241中,活塞復位彈簧25套設在刀把221外周,刀頭復位彈簧26頂持在兩個刀把221的內側,活塞24的頂端頂在活塞復位彈簧25的下端,刀體23開設有通氣孔231通過氣嘴232與壓縮空氣連通。
[0018]氣動剪刀21的工作過程是:壓縮空氣由氣嘴232進入活塞缸27中,推動活塞24上行,此時活塞復位彈簧25被壓縮。在活塞24的作用下,修切刀頭22克服刀頭復位彈簧26的作用而夾緊,實現對邊角余料的修剪;當停止壓縮空氣時,在活塞復位彈簧25的作用下,活塞24下行,隨后在刀頭復位彈簧26的作用下剪刀22打開,整個剪刀恢復初始狀態(tài)。
[0019]如圖5所示,本實用新型的工作過程是:將汽車內飾件A放置在支撐框架12上,然后氣動剪刀21工作,將汽車內飾件邊角余料剪除。
【權利要求】
1.一種汽車內飾件氣動修切設備,特征在于:是由修切夾具(I)和多個修切刀具(2)構成,修切夾具(I)由定位機構(11)和支撐框架(12)組成,修切刀具(2)由氣動剪刀(21)和剪式修切刀頭(22 )組成,修切刀具(2 )設置在定位機構(11)上,定位機構(11)固定在支撐框架(12)上,定位機構(11)能在支撐框架(12)上左右和上下移動調節(jié);氣動剪刀(21)是由剪式修切刀頭(22 )、刀體(23 )、活塞(24)、活塞復位彈簧(25 )、刀頭復位彈簧(26 )組成,刀體(23)具有活塞缸(27),活塞(24)位于活塞缸(27)中,活塞(24)的中間開設有V形槽(241),剪式修切刀頭(22)鉸接在刀體(23)的外部,剪式修切刀頭(22)的刀把(221)位于活塞(24)的V形槽(241)中,活塞復位彈簧(25)套設在刀把(221)外周,刀頭復位彈簧(26)頂持在兩個刀把(221)的內側,活塞(24)的頂端頂在活塞復位彈簧(25)的下端,刀體(23)開設有通氣孔(231)通過氣嘴(232)與壓縮空氣連通。
【文檔編號】B26D7/01GK203566750SQ201320732563
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月19日 優(yōu)先權日:2013年11月19日
【發(fā)明者】梁進城, 史俊玲, 王巖, 李鑫, 徐延平 申請人:長春富維—江森自控汽車飾件系統(tǒng)有限公司
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